SKODA OCTAVIA 2 WADY I ZALETY

[@WujoPoland]

Uwielbiam Skodę ❤

[@Mirekhandlasz]

Nie jesteś sam 🥰

[@hulksmash5796]

Scout 2.0 TDI z jedenastego roku 140 koni do już te po modernizacji ?

[@piotrwachowicz4773]

Mam 1.6 tdi 105 koni kombi super oszczedny silnik i nie ma tragedi orzy wyprzedzaniu narazie 220 k i nic do roboenia prócz filtrów olejów klocków itp. i mam wrazenie ze zrobi drugie tyle

[@AntoniMiroslawRozycki]

doktorat z Octavii :):)

[@olofifolo1338]

Super treściwy filmik 👍🏻 A może kolejnych z filmików będzie o Fordzie Mondeo IV . Nie będę ukrywał że poluje na taką wersję Mondeo. Pozdrawiam i życzę zdrówka

[@Mirekhandlasz]

dzięki, widze, że "dojechałeś do końca" :-). Tak niedługo będzie o mondeo MK4 :-) myślę, że jeszcze przed świętami, ZDRÓWKA !

[@sebastini2393]

Obejrzalem dopiero ten filmik ale 2.0 tdi cr w rs FL (CEGA) nie ma wybieraka 🙂 jest to naped pompy na łańcuchu dokładnie taki jak ludzie przerabiają z wybieraka na łańcuch 🙂

[@seba7892]

Mam wrażenie, że vag zrobił silniki benzynowe aby mechaniory miały robotę.

[@grzegorzchylewski9341]

Mialem combi 1.9tdi skrobniety do 140kkm.wszystko dobre bylo.warto w aucie sprawdzic olej w skrzyni biegow manualnej.u mnie nie bylo prawie wcale.okolo szklanka koloru kawy i konsystencji kislu.polecam to zprawdzic

[@Mirekhandlasz]

@@grzegorzchylewski9341 w manualu też warto wymianę robić ale tak co 150tkm i będzie ok chyba że to skrzynia m32 to wtedy co 60tkm ale to Oplem, i fiaty i Saby

[@piotrflisikowski830]

Super materiał, miałem taką 1,9 tdi 105 km. Teraz mam tourana 1,9 tdi 90 km. Z chęcią bym zobaczył materiał o vectra c. Pozdrawiam

[@griswold85]

Również filmik z Vectra C by mnie interesował szczególnie 1.8 140 km 😁

[@piotrflisikowski830]

​​@@griswold85 Dokładnie, interesuje mnie ten sam silnik👍

[@Mirekhandlasz]

Hej, dzięki za info. Będzie o Vectrze C bo to świetne auto jest :-)

[@grzegorzchylewski9341]

Przednie nadkola warto odkrecic przy drzwiach.odchylic i wykercherowac.tam sie zbiera pelno syfu przez to blotniki rdzewieja

[@marek1693]

Scout jaki najlepszy silnik,bo już sie pogubiłem.

[@pako1205]

Dzięki, fajne info, super film.

[@Mirekhandlasz]

dzięki i zapraszam po suba :-)

[@pako1205]

@@Mirekhandlasz Sub, to już historia. Pozdrawiam.

[@Mirekhandlasz]

@@pako1205 a dzięki bardzo 😀

[@pako1205]

@@Mirekhandlasz A, cała przyjemność po mojej stronie.

[@Gajowniczek_D]

Super robota Może kolejny odcinek o BMW X3?

[@Mirekhandlasz]

X3 fajny. Pomyślę i zobaczę czy dam radę ale.on jest na liście

[@Gajowniczek_D]

@@Mirekhandlasz kibicuję żeby się udało

[@chopin7329]

Dobrze się ciebie słucha, sub poleciał. Daj jakieś info o jeep liberty/cherokee 3,7 2001-2008. Przymierzam się zakupić i zagazować tylko dalej nie wiem czy to dobry pomysł :D

[@Mirekhandlasz]

pomyslę i zobaczę jak stoję z czasem :-) jak nie długo to wrzucę chociaż shortsa specjalnie dla ciebie :-)

[@chopin7329]

@@Mirekhandlasz Dzięki byku :)

[@wojciechcharlie4189]

Poprosimy o recenzje Peugota 508 kombi sw 2011. Warto czy niw warto dawać 20+ tys jako samochod rodzinny. Pozdrawiam

[@Mirekhandlasz]

Będzie bo kilka osób już prosiło 😀

[@1301Mac]

1.6 tdi miały też skrzynię 5 biegów.

[@Mirekhandlasz]

Tego to nie wiedziałem 😀 dzięki

[@Sensei948]

@@Mirekhandlasz w 1.6 tdi opiłkowała pompa cr

[@baltazargompka5421]

Hellllo . 😊 Jeden z lepszych odcinkow. Pełna meroteryka . Wzajemne dobrego zdrówka.

[@Mirekhandlasz]

Widzę że "dojechałeś" do końca 😀 dzięki i zdrówka również 😊

[@jerzydabczak7051]

@@Mirekhandlasz niestety słabo. Skrzynie DQ250 6b wytrzymują znacznie więcej niż deklarowane 350 Nm i nie jest prawdą, że nie jest to super trwała skrzynia. 200 tys. zrobi prawdopodobnie bez wymiany oleju, regularnie serwisowana i nie katowana 500-600. Sprzęgła w zasadzie wieczne, reszta mechaniki i mechatroniki też. Problemy może sprawić komputer w latach do ok. 2007 czy 2008. Nie dotyczy to DQ200 7b, które rzeczywiście są słabsze, głównie przez suche sprzęgła. W którymś momencie filmu skrzynie zostały ze sobą "pomieszane" i nie wiadomo do której się odnosisz konkretnie. Brakuje informacji ogólnej, że GENERALNIE w silniczkach słabszych były DQ200 (deklarowany max. moment 250 Nm, suche sprzęgła), a w mocniejszych i dieslach DQ250 (deklarowany max. moment 350 Nm, mokre sprzęgła). I są to skrzynie różne, o różnej trwałości, a różnica w ilości biegów po latach ma najmniejsze znaczenie. I nie jest również prawdą, że skrzynie manualne nie sprawiają problemów, choć rzeczywiście nie występują one jakoś szczególnie masowo, żeby któreś odradzać.

[@Mirekhandlasz]

dzieki za feedback. będe bardziej dokładnie pisać scenariusz. Odnosnie DSG DQ250 6b to po prostu ja je odradzam bo nikt nie wymianiał oleju a 5ciu użytkownikow ją zakatowało, to początkowe skrzynie DSG więc mają bolączki wieku dziecięcego i userzy je katowali bo był szał na szybkie skrzynie automaty :-) ogólnie ja miałem 2 auta w tą skrznią i przejechały 400tkm :-) ale były moje i serwisowane

[@jerzydabczak7051]

Moje auto kupiłem z historią serwisową i ma już 300 kkm (albo dopiero). Stare, ale żal zmieniać, bo nic się nie dzieje, z wyposażenia nic nie brakuje, a mam wrażenie, że z nowszym może być tylko gorzej. A jest to BXE 155 KM / 355 Nm + DQ250. Olej silnik 10kkm, skrzynia 50 kkm.

[@damkas6359]

Najlepiej brac 1.9, bo zadne benzyniaki nie nadaja sie do lpg poza 1.6(nie jedzie) Fajne auta ale silniki benzynowe to porazka.

[@Mirekhandlasz]

Ale 1.6 trzaska 500tkm na LPG bez problemu a fakt szału nie ma ale tak do 129km/h jakoś jedzie chociaż z tym wypdzedzanjem to trzeba trochę podkręcić silnik aby ogarnąć tira

[@Patsan4ik1]

Jakiej chemii używać żeby "nagar uwolnił pierścienie"?

[@Mirekhandlasz]

Cześć. W sklepie forte wybierz zestaw 07-3 tam masz komplet. Oczywiście kwestia tego skąd wiesz że to pierścienie i jak bardzo są zaspawane ale do dobrego działania zalanie pierścieni i trzeba zostawić na min 12h a najlepiej na 24h chyba że nigdy nikt nie grzebał to nawet 48h. To mega bezpieczny czas bo forte działa tylko na nagar.

[@Mateo902]

EA211 jest na pasku i działa na sucho a nie w kąpieli olejowej i wychodzi w octavi 3 generacji i producent zaleca po 200k przebiegu kontrolę tego paska a nie wymianę posiadam tą wiedzę od aso skody, więc film wprowadza w błąd.

[@Mirekhandlasz]

nie wprowadza bo ea211 jest na pasku o czym powiedziałem i się kapie w oleju ale sa tez bez oleju a nie powiedziałem, że są w Octavi 2 więc Twój komentarz nie dotyczy mojego filmu albo nie słuchałeś uważnie :-)

[@cromus88]

​​@@Mirekhandlasz mówisz żeby szukać auta z EA211 a film jest o Octavia 2 w której nigdy nie było tego silnika. (6:54) 😉

[@mmiotk19]

1.8 TSI po remoncie+hybryda Turbo i 250km+ bez problemu.

[@Mirekhandlasz]

TSI fajnie przyjmują przyrosty 👍👍👍

[@Klocu_official]

Dzięki zetknąłem

[@gucius2]

Ja posiadam 1.9tdi BKC z 2006 roku i mam skrzynie 6 biegową i napęd 4x4. Ale samochód pochodzi z Norwegi może dlatego taka nietypowa konfiguracja.

[@Mirekhandlasz]

faktycznie bardzo nietypowa konfiguracja bo nigdy się nie spotkałem z takim konfigiem

[@przemox5306]

Nowe skody w benzynie biorą olej jak jeździsz powyżej 140km/h . Jak jeździsz poniżej to nawet grama Ci nie weźmie 😅

[@Mirekhandlasz]

To ch6ba ekologia 😀

[@FloydMayweatherPL]

Ja remont w 1.6 zrobilem lacznie za 2800zl i przestala brac olej, chemia zadna nie pomoze na stojace pierscienie olejowe, silnik nie jest trwaly bo wymaga remontu co okolo 200tkm

[@Mirekhandlasz]

To co ty robisz przez te 200tkm. Ja miałem w firmie 5 aut z tymi silnikami i bez remontu zrobiły po 450tkm i poszły na taksówki :-)

[@januszbigos1380]

Ja w golfie 4, też 1.6 mpi robiłem remont jakieś 5 lat temu za 1700, od remontu ni grama oleju nie wziął, przelotu miał jakieś 380 tys.

[@SIdor199941]

2;03 Pa pa panie. "Jo żeh, to na samym początku dokonał" xD Tylko dlatego że właśnie mam zamiar kupić taką Skodę RS;)2010-2012 najlepiej w MT... W sumie gdyby nie odległość to mógłbym się nazywać "skodziarzem"

[@gruntnotofeeder]

2.0 TDI kod BMM miałem taki super silnik w Touranie. Elegancko głowica popękała na kanałach wodnych, jeden z droższych silników oferowanych na rynku wtórnym😊 gorąco polecam!

[@adriangorny15]

ja mam 2.0 TDI BMM w octavii i na razie chodzi

[@Mirekhandlasz]

może nie miałeś BMM a to że popękała głowica to nie dowód że to zły silnik bo mi np. w mercedesie W123 urwał się zawór jak miałem 155 tyś przebiegu :-) aż mechanik powiedział, żebym dzwonił do Stuttgartu bo nigdy o czymś takim nie słyszał :-) tak więc u Ciebie mogł to być po prostu przypadek

[@adriangorny15]

dodam jeszcze ze to.wersja 4x4 i nie jest to SCOUT czy jak to się tam zwie. 352 tys salon polska od początku historia serwisowania

[@gruntnotofeeder]

@@Mirekhandlasz BMM 100% przecież szukałem głowicy po numerze bloku 😅

[@bronek9715]

Moja poprzednia Octavia była z silnikiem BMM. Jak sprzedawałem z przebiegiem 360k to nowy właściciel sam powiedział że silnik pięknie pracuje. Turbo, wtryski, DPF wszystko było oryginalne od nowości. Poprzedni właściciel wymieniał dwumas

[@waldemarnienajado6318]

A u mnie w Octavii w radio columbus zbuntował się napęd CD i nie mogę słuchać muzyczki i nie wiadomo czemu przestało działać😢

[@tomaszdebek4314]

Szkoda ,że nie ma wzmianki o 1.8 tsi 180 KM na podwójnym wtrysku

[@dariuszbernatowicz5095]

Jaką chemię lać jak bierze olej 1,6mpi??

[@tomaszwisniewski6672]

a był jeszcze silnik 2.0 TDI CR 110 KM. Proszę.

[@andrzejwojcik7514]

Witam może teraz coś o Fordzie Mondeo Mk 4 i 5

[@Mirekhandlasz]

będę robić długi odcinek o mondeo

[@rolkibabola4629]

Kiedy planujesz premierę?

[@Mirekhandlasz]

@@rolkibabola4629 chyba w przyszłym tygodniu lub max za 2

[@bartfrelian9733]

Myslalem ze sobie ulatwie wybor przy zakupie ale tylko mi sie bardziej namoncilo :D To chcac kupic 2.0 TDI RS rozumiem ze CR ma sens raczej tylko, raczej po 2010? A jakie kody mialy te silniki na CR. Bo z tego co widze na otomoto to wszystko jest CR

[@MarcinvRS]

Kodów silnika CR jest od cholery. Zależy jaka moc i wiele różnych

[@adi-oc1hl]

Można prosić o zestawienie vanow? Chętnie posłucham również o amerykańskich 👍

[@Mirekhandlasz]

hej, można, zabieram się też za vany

[@adi-oc1hl]

@@Mirekhandlasz super 👍👍👍

[@WojciechKawka05]

Mam pytanie w mojej octavii czuc zapach benzyny w oleju, co moze byc przyczyna?

[@wertymen7897]

A gdzie 1.6 16 v BSE 105 km . Następny film gdzie nic o nim niema .Szkoda ,bo mi się taki trafił. A znaleźć coś w śmietniku (necie). Pozdrawiam.

[@adamsz.8039]

Od kiedy to silniki FSI i TSI mają wtrysk pośredni?? (2 :15 )

[@Mirekhandlasz]

Fakt. Ale WTOPA ! Nie wiem jak to poprawić ? Masz jakiś pomysł ?

[@marcinwarakomski3650]

​​@@Mirekhandlaszpierdolnij w tych minutach napis"*bezośredni"

[@jakubb.9933]

Rozważam zakup z silnikiem 1.6 MPI

[@tomek2376]

może teraz o audi a3 8p ?

[@Mirekhandlasz]

pewnie znajdzie się w kompaktach w tym budżecie, nie wiem czy w 1 części czy w 2-giej

[@tomek2376]

@@Mirekhandlasz fajnie pozdrawiam

[@LukasVeather]

Swietny film, ale pasowaloby zaczac od pierwszej generacji octaviii :)

[@Mirekhandlasz]

Ok ale wtedy byłby za długi. 1 szą zrobię później jako oddzielny bo tak to wyjdzie,ie tasiemiec ale dzięki bardzo za komentarz. Będę.brac pod uwagę wasze komentarze 😀

[@LukasVeather]

@@Mirekhandlasz ja nie krytykuje, jakości bo jak mówiłem świetny film. Ale fajnie byłoby to zrobić po kolei wedle generacji.

[@piotrs3169]

Mirek będzie Octavia III na kanale?

[@Mirekhandlasz]

Oczywiście 😀

[@grzegorzchylewski9341]

​​@@Mirekhandlaszpoprosze rapida zrobic 1.0tsi wersja z bagaznikiem.bardzo taśta nia po autostradzie.powyzej 120 strach zaglada w oczy.pozdro

[@borsok6986]

Ja osobiscie mam 2.0tdi BMN i zero zastrzezen :)

[@janacizok5389]

Ea 211 nie byly montowane w octawii 2 dopiero w 3

[@Mirekhandlasz]

Hej. Tak wiem. Mówię o nim tylko informacyjnie 😀

[@janacizok5389]

@@Mirekhandlasz ok

[@Jano43211]

Fabryka samochodów Drezdenko?

[@januszmoczkowski5667]

Na nagraj odcinek o Opel Signum 🙂

[@Mirekhandlasz]

Pomyślę ale to taki już starawy model i mało popularny ale pomyślę, nie wylluczam ale jak coś to dopiero w styczniu najwcześniej bardziej luty

[@januszmoczkowski5667]

@@Mirekhandlasz mało popularny ale jak ktoś wsiądzie do tyłu to dowie się że nie tylko superb miał ogrom miejsca z tyłu. Ostatnie wychodziły w 2008r pozdrawiam

[@Mirekhandlasz]

@@januszmoczkowski5667 to prawda że robi wrażenie 😀 na razie wjedzie Vectra C więc może w nim rozwinę wątek o Signum bo to to samo

[@januszmoczkowski5667]

@@Mirekhandlasz od przodu do połowy auta to samo, tył już nie. Co ciekawe nawet rozstaw osi mają różny.

[@Mirekhandlasz]

tył dokleili z superba :-)

[@Pr3dator95]

Beda jakies mercedesy c klasa?

[@Mirekhandlasz]

Oczywiście 😀

[@kamil151391]

Ea211 nie było w octavi 2

[@Mirekhandlasz]

Nie ale ja mówię że ea111 poprawili na ea211 😀 I tylko tyle

[@kamil151391]

Ogólnie dobry, merytoryczny materiał, wszystko powiedziane i wyczerpane do końca. Znasz się. Pozdrawiam

[@Mirekhandlasz]

@@kamil151391 dzięki 😀

[@Patsan4ik1]

Bardzo, ale to bardzo mało powiedziane o 1.6 MPI

[@Mirekhandlasz]

O tym silniku dużo nie da się powiedzieć bo jest spoko i tylko czasami chłopie olej to jego jedyna bolączka. Reszta super spoko

[@Ludek-Internetowy]

Uu troszku tych wad się nazbierało Wychodzi na to że Skoda 1 trwalsza pomimo topornego wygladu

[@Mirekhandlasz]

1-ka tak jest trwalsza ale tak w każdej marce jest

[@Vistagoo]

Cześć, stworzę Ci przyciągające miniaturki lub zrealizuję Twój pomysł, by dać kanałowi urosnąć. Odpowiedz pod tym komentarzem, jak Cię zainteresowałem. :)

[@Mirekhandlasz]

Ok chętnie zobaczę I spróbuję 😀

[@Vistagoo]

@@Mirekhandlasz Teraz widzę, że youtube usunął mi komentarz. Napisałem w nim 2 dni temu, że adres z opisu nie działa i proszę o inny.

[@bogdandudek4818]

wtrysk pośredni FSI TSi ?????

[@Mirekhandlasz]

Źle mi się napisało. Lekka wpadka

[@mmiotk19]

Znajomy ma taką Octavię 1.6 mpi, 2011 rok jazdą autostradą, na blacie 400km i oleju 1L/10000km.

[@mmiotk19]

Olej wymienia co 10 max 13 tyś km.

[@Mirekhandlasz]

jak piłuje się ten silnik to będzie wciągać olej jak ma duży nalot al jak latasz spokojnie to nie chłepce oleju :-) przeroibłem takich 5 octavi u siebie w firmie od przebiegu ok 100-150 tkm do prawie 500tkm nalotu

[@mmiotk19]

@@Mirekhandlasz znajomy jeździ spokojnie, chociaż przy 140km/h 1.6 ma z 5 tyś obrotów. Tak że siła woli powinna puszczać olej, a nie puszcza. Sprzęgło orginalne 👍.

[@xzbit4266]

Volvo s40 drugiej generacji poproszę

[@Ludek-Internetowy]

Czołem Obywatelu :)

[@Mirekhandlasz]

hej! HO !

[@rodothx]

Octavie to tylko 1.6 mpi albo 1.9 BJB. I tyle tylko wystarczy powiedzieć. 🤣

[@arturmaliszewski5429]

Czyli fajne auto, które jest jeżdżącym.... szrotem

[@Mirekhandlasz]

rozwiń myśl bo nie nadążam :-)

[@arturmaliszewski5429]

@@Mirekhandlasz oglądam kanały na YT poświęcone motoryzacji i mechanice samochodowej i mam coraz to większe przekonanie, że niemiecka technologia to straszne badziewie. Sam jeżdżę fiatem Cromą od 2008 1.9 JTD i takich "cudów" jak w niemieckich autach nigdy nie miałem. Fakt, że niekiedy coś się zepsuje oraz to, że w środku wygląda gorzej niż np. Audi czy VW z tego samego roku, ale jak narazie ogarnia mnie i przerażenie i pusty śmiech jak widzę z jakimi problememami napotykaja właściciele niemieckich samochodów.

[@Mirekhandlasz]

@@arturmaliszewski5429 niemiecka motoryzacja ma swoje wzloty i upadki i często o tych upadkach się głośny krzyczy ale wg mnie największym problemem to jest fakt, że Polacy strasznie dużo kupują aut, które są już zajechane i przypudrowaniu przez handlarzy. Takich Passatowi, A4-rek jest mega więcej niż alf czy fiatów z JTD i stąd tyle tych negatywnych opinii w necie i na forach. Mechanicy to potwierdzają bo patrzą na licznik a tam 250 tkm a już pompą siadła, tmwtryski leją i dwumas zdechł a auto ma skręcone z 600 tkm. Stąd tyle negatow. Co nie znaczy że JTD jest świetny, wręcz wybitny i ci którzy go mają zadbanego nie wiedzą co to jest usterka. 😀 tak więc jak widzisz powodów jest dużo. zdrówka !

[@arturmaliszewski5429]

@@Mirekhandlasz mam tego świadomość. Ale wpadki z ssaniem oleju bez opamiętania czy nagarami to już jakiś koszmar. Pozdrawiam

[@mateuszcichowski1805]

Czyli praktycznie żaden silnik nie jest dobry

[@Mirekhandlasz]

Dlaczego żaden? Każdy silnik ma jakieś swoje większe czy mniejsze bolączki ale 1.9 czy 1.6 są spoko inne diesle ostrożnie ale jak jest historia a tsi to okres gdzie chłopacy olej

[@andrzejgawronski8906]

Sporo błędów tym razem u p. Mircia. Szkoda

[@Mirekhandlasz]

a jakie wg ciebie ?

[@masterro]

Litr oleju na 1k km? Bez jaj, ciężko to uznać za normalne.

[@SIdor199941]

Mam gdzieś książkę serwisową i instrukcje obsługi peugeota 305 99' 1.9D 5d którego miałem "zaszczyt' ujeżdżać, aczkolwiek swego czasu zajrzałem do niej, i producent podaje na samym początku gdy zaczyna się temat ojeu że zużycie tego silnika (1.9D ok 80kuni) na 1000km to minimum 0,5l...

[@ayerd2914]

no czyli nie warto kupować tej skody

[@Mirekhandlasz]

@@ayerd2914 a skąd taki wniosek wyciągnąłeś?

[@ayerd2914]

@@Mirekhandlasz no halo to jest najgorszy model skody jaki chyba powstał

[@slawomirgrabarczyk4255]

Ja mam 1.4 TSI ma 280 tys km i jest igła. Dla mnie to wszystko to bzdury jakby tak słuchać to nie ma dobrej octavi . BZDURY !

[@danoneee730]

1.6 tdi piezowtryski. Cena za jedną sztukę 2500. Dziękuję

[@januspiekny1155]

Je się regeneruje. Ok 2 tys PLN za komplet.

[@danoneee730]

@@januspiekny1155 Zanim napiszesz bzdurę to się upewnij. Żadnych piezo nie da się regenerować a ten kto pisze i mówi że to robi po prostu cię w ch...uja robi.

[@Sensei948]

@@danoneee730 dokładnie tylko nowe albo płacisz 2 razy

[@pawexxx6323]

Na pasku zatopionym w oleju takie samo gówno 🤣 pasek się rozpada zatyka sitko i zatarty silnik. Pełno jest takich przypadków