Skoda Octavia RS (2021) Was kann der Diesel mit Allrad?! 💙 Fahrbericht | Review | Test | 4x4 TDI

Hier gibt’s alle Infos zum (2021) Skoda Octavia RS 4x4 TDI Combi. Falls ihr Bock auf: Fahrbericht | Review | Test | Combi | Limousine | 4x4 | Allrad | Anhängelast | Motor | Diesel | Benzin | Plug-in Hybrid | TDI | TSI | RS iV | DSG | Turbo | Reichweite | Sound | Launch Control | 0-100 km/h | Vmax | Verbrauch | Preis - zum vielleicht vernünftigsten sportlichen Allrad-Kombi der Welt habt, dann: Schaut jetzt rein! 🧐
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00:06 Intro
00:35 Review
01:30 Design
05:30 Soundcheck
05:50 Kofferraum
08:40 Rückbank
11:00 Motor
13:00 Innenraum
19:20 Fahreindruck
25:00 Fazit
26:00 Preis
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Skoda Octavia RS 4x4 TDI Combi (2021) in Stichpunkten:
#Skoda #OctaviaRS #4x4
Das vernünftigste sportliche Auto der Welt - ohne Förderung!
Ich sag’s euch ehrlich mein Kopf raucht: Keine Ahnung, ob Benziner, Diesel, Plug-in Hybrid, Limousine oder Combi?
Wir helfen!
Vierte Generation
MQB Evo
Mehr Leute greifen zum Combi
Der pauschaulurlaub der kompaktsportler
Limousine und Combi jeweils als Benziner, Diesel oder Plug-in-Hybrid
Wettbewerber:
Cupra Leon kein Diesel (Seat Leon Endet bei 150 PS)
Golf Variant GTD (?)
Ford Focus ST Diesel
Design:
4.70 Meter lang
1.83 Meter breit
1.48 Meter hoch
Radstand: 2.68 m
Mamba Grün und Candy Weiß umsonst
Race-Blau Metallic (200 Euro)
Velvet-Rot Premium Metallic (600 €)
Matrix-LED-Scheinwerfer gehören beim RS zur Serienausstattung
spezifische Front- und Heckschürzen
schwarzen Applikationen am Kühlergrill
Schwarze Außenspiegelkappen
Schwarze Fensterrahmen
DCC adaptives Sportfahrwerk mit 15 mm Tieferlegung
serienmäßige 18-Zöller (19 Zoll gegen Aufpreis)
19" Leichtmetallfelgen Altair Anthrazit glanzgedreht 700 €
Progressivlenkung
Den Untersteuer-Teufel bekämpfen: XDS+ und VAQ (elektro-hydraulische Vorderachsquersperre)
Elektrisches Panoramaschiebedach
Wendekreis: 11.1 Meter
LED-Heckleuchten mit Kristallglasoptik und animierten Blinkern
55 Liter Tank
Dachlast: 75 Kilo
Der Zieht 2.000 Tonnen
Benziner und Diesel ohne Allrad: Zieht 1.600 Kilo
Komfortöffnung mit elektrischer Heckklappenbedienung 590 Euro
Limo: 600-1.555 Liter
Combi: 640 / 1 700 l
PHEV: 490 / 1 555 l
Innen:
Das digitale Cockpit: 10,25 Zoll
Das Infotainment-System: 10 Zoll-Touchscreen
CANTON Soundsystem (12 Lautsprecher) 590 Euro
Elektrisch einstellbare
Ergo-Sportsitze und Microfaser 1.790 Euro
Fahrprofilauswahl inklusive RS-Modus
Motor:
inzwischen EA888 evo4
VW Golf GTI:
1.520 kg
2.0 TSI Vierzylinder
245 PS
370 Nm
7-Gang DSG
6,7 Sekunden
250 kmh
6,8 Liter
Testverbrauch: 7-10 Liter
Zur Wahl stehen der 2.0 TSI:
Leistung: 245 PS
Drehmoment: 370 Nm
Gewicht: 1589 Kilo (1557 Kilo)
Getriebe: 7-Gang DSG
(Und als 6-Gang Handschalter)
Beschleunigung: 6,7 Sekunden Sekunden (6,8 s)
Vmax: 250 km/h
Verbrauch: 6,9 Liter
2.0 TDI
Antrieb: Front (Auch als AWD)
Gewicht: 1584 Kilo
Leistung: 200 PS
Drehmoment: 400 Nm
Beschleunigung: 7,4 Sekunden
Vmax: 245 km/h
Verbrauch: 5.0 Liter
Als Allrad:
2.0 Liter Vierzylinder
200 PS
400 Nm
1 680 kg
6.8 Sekunden
238 km/h
5,6 Liter WLTP
Anhängelast: 2 Tonne.
RS iV
Gewicht: 1.707 kg (200 Kilogramm mehr als Benziner)
Verbrenner: 1.4 Liter Benziner
Leistung: 150 PS
Drehmoment: 250 Nm
Elektromotor: 85 KW (115 PS)
Drehmoment: 330 Nm
Systemleistung:
Leistung: 245 PS
Drehmoment; 400 Nm
Getriebe: 6-Gang DSG
Beschleunigung: 7,3 Sekunden (Limo und Combi)
Vmax: 140 km/h elektrisch
225 km/h
Verbrauch: 1,5 Liter / 11,4 kwh
Interessant zum Vergleich beim Octavia iV ohne RS:
Beschleunigung: 7,7 Sekunden
Vmax: 220 Spitze
Fazit:
Combi ist 700 Euro teurer als Limo
2.0 TSI:
Ab 39.810 Schalter
ab 40.410 € dsg
Diesel:
ab 40.910 € DSG
mit Allrad ab 43.010 €
Plug-in Hybrid:
RS iV 44.060 €
RS Plus ab 44.870 €
Testwagen: 52.199
Octavia Combi startet schon bei 22.970 dann mit 1.0 Liter Motor mit 81 kw
Zuletzt zeichneten die RS-Modelle für 20 Prozent aller Octavia-Verkäufe verantwortlich
Highlights
18" Leichtmetallfelgen
Matrix-LED
Parksensoren
Wireless SmartLink
Ambientebeleuchtung
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[@stefanseifert782]

Klasse Kanal - mein RS kommt nächsten Monat endlich - nach 11 Monaten Wartezeit. Neupreis lt. Liste knappe 59.000€ - ist aber auch (fast) alles drin.

[@querpass4621]

Guter Beitrag - mir persönlich gefällt der Kombi besser wie die Limo

[@chrisffm2470]

Qualitativ ein - meiner Meinung nach - Bericht mit viel Verbesserungspotenzial. Meine konstruktive Kritik: Bei einem Blick auf den Anteil von gewerblichen Kunden / Dienstwagenfahrern - warum werden Dinge wie Geräuschdämmung, Verbrauchswerte bei unterschiedlichen Geschwindigkeiten, Fahrwerkseinstellungen in der Stadt, auf der Landstraße und beim „Kilometerfressen“ außer Acht gelassen? Gerade für Vielfahrer - und ein Octavia (RS) TDI wird nicht selten von solchen genutzt - sind solche Infos unabdingbar. Ein paar Meter hin und herfahren, wenden, das gleiche dann wiederholen mit einer insgesamt recht geringen Informationsdichte bringt kaum Mehrwert. Wenn das Fahrzeug für einen Tag zur Verfügung steht, halte ich im Video 20 von 28 Minuten, in denen es um die immer gleichen Erklärungen geht, für nicht ideal. Klammert man das Alcantara und ein paar optische Details aus, sind Octavias recht baugleich. Daher macht es mehr Sinn, das Fahren und die Unterschiede innerhalb der Modellpalette während der Fahrt stärker zu priorisieren. Dies sollen freundliche Verbesserungsvorschläge sein. Grundsätzlich halte ich es für sehr empfehlenswert, wenn ihr stärker im Kopf habt, wie die Zielgruppe eines Fahrzeugs eigentlich aussieht. In dem Falle also, müssen aus meiner Sicht Themen wie Akustik/Dämmung, (Langstrecken-)Fahrkomfort, Durchzug, Getriebe und Effizienz deutlich intensiver thematisiert werden.

[@michaelf.9919]

Viele der angesprochenen Punkte sehe ich gerade für Dienstwagenfahrer irrelevant… Effizienz, Verbrauch…mit tankkarte egal… Komfort als wichtige Eigenschaft ? Warum denn dann ein RS? Gerade beim RS sollte Fokus auf Sportlichkeit und Spaß gelegt werden beim Test - und das finde ich hier sehr gelungen 👍🏻 es ist einfach ein recht günstiger Dienstwagen, der auch als Diesel etwas Spaß verspricht…

[@chrisffm2470]

@@michaelf.9919 warum ein RS? Auch hier empfehle ich einen Blick in die Zulassungsstatistik :) der RS wird sehr gern als Dienstwagen genommen, vor allem wegen der Optik. Das heißt aber nicht, dass jeder hier ausschließlich sportlich unterwegs sein möchte. Daher sind Themen wie Komfort und Geräuschdämmung elementar, wenn mit so einem Auto auch mal 50.000 km pro Jahr gefahren werden. Als Privatkäufer sieht das natürlich etwas anders aus. Aber mein Kommentar war hauptsächlich aus der Sicht von Dienstwagen-Interessenten heraus geschrieben :)

[@Trimtata]

Wenn der Cupra Leon nicht so geil wäre, würd ich mir den hier kaufen. Danke für das Video ihr beiden!

[@Trimtata]

ABER: Falls ich mir den hier ziehen würde, dann aufjedenfall in dem Rot. Mein Gott ist das sexy, ja leck mich am zückerli

[@stefank9939]

Cupra Leon in dem matten grau….g e n i al 👍🏻

[@Trimtata]

@@stefank9939 Jo, bei der matten Farbe hätte ich allerdings zu viel Angst vor Kratzern und sowas. Aber ja, sieht wirklich komplett gestört gut aus

[@Sache0190]

Toll gemacht! Gutes Auto in Kombi mit ner sympathischen Frau. Pun intended

[@thecarcrashreview]

😘✌️

[@bariskaraman6658]

Ich finde den Octavia RS richtig gut gelungen. Hab mir einen bestellt. Preis Leistung ist Top. Mein Händler hat mir noch ca. 30% Rabatt gegeben. 🔝

[@catherinemoreau3856]

Ich hab auch einen in mamba grun gestellt !

[@krisevan1337]

Welcher Händler war das?

[@bariskaraman6658]

@@krisevan1337 Schwabengarage in Stuttgart

[@krisevan1337]

@@bariskaraman6658 danke!

[@mathiashenning4740]

Top Video wieder mal !!! 👍👌

[@henrikseeck5730]

Und ist der Skoda Octavia RS sein Geld wert und mach weiter so tolle Videos

[@jamsi91]

Ich bekomm meinen bald ich freu mich schon darauf 💪💪💪 Super Video 👌🏻

[@driveitlikeyoustoleit8934]

Glückwunsch! Welche Farbe?

[@thecarcrashreview]

Glückwunsch 😘👈

[@jamsi91]

@@driveitlikeyoustoleit8934 Black-Magic Perleffekt

[@larspreibisch]

Ich bekomm meinen auch schon bald..... seit Anfang Februar und immer noch nichhts in sicht von meinem Auto

[@jamsi91]

@@larspreibisch laut meinen Autohändler sollte er Mitte Ende Juni kommen 💪💪💪 Ich lass mich überraschen 👍👍👍

[@dennisengelhardt2369]

Super Video 👍meine Frage ist wäre der Handy Tablethalter hinten dabei ? Oder muss ich denn dazu kaufen? Weiß das vielleicht jemand ?

[@bihrchristoph1513]

Den muss man dazu kaufen für 60€, früher war er Teil des Simply Clever Pakets

[@Daniel-vw5it]

TOP!!!!

[@thecarcrashreview]

Danke Daniel 💪🏼

[@peterhergenrother8205]

Eine Frage , musst du nicht ab und zu einmal Luft holen 👍😂🤣

[@ml8964]

gutes Video 👍

[@12torsten]

👍👍👍

[@bertramweigel]

könntet ihr die in manchen Tests angesprochene Anfahrtschwäche bzw. Turboloch feststellen?

[@thecarcrashreview]

Kein ausgeprägtes!

[@decimamas2545]

Einfach Jessy🥰😘

[@thecarcrashreview]

😘✌️

[@a.z.6871]

Sehr gut!

[@thecarcrashreview]

Dankeschön 🙏

[@svenschultis]

Kann ich im Sportmodus den Sound ausschalten?

[@drabmatus]

why would you do that? it is awesome

[@tunakumbas8285]

nein kannst nur denn stecker im motorraum rausziehen

[@Ascan86]

Man muss schon sehr sehr Laut aufdrehen um überhaupt etwas zu verstehen, aber ansonsten top Video 👍

[@j.h.4021]

1:35 im Hintergrund sind ganz perverse Spanner zu sehen. Jessi bitte schütze Dich. Kuck mal ob der Skoda eine Bazzoka irgendwo verbaut hat.

[@niklasreiter8014]

Könnt ihr etwas über das Canton Soundsystem sagen? In den Foren ließt man viel schlechtes...

[@marcelkemper1089]

Das Soundsystem ist top. Bin sehr zufrieden. Im Vergleich zum mk3 rs eine Verbesserung.

[@mariokeller8574]

Für den Aufpreis ganz in Ordnung musst aber lange rumbasteln

[@robertbaz4628]

Will ja nicht klugscheißen aber OPF bei einem Diesel 🤔? Egal wir wissen ja alle was gemeint ist. Diesel haben im allgemeinen aber eh keinen außergewöhnlichen Sound. Octavia RS = Beste

[@furkanyegin3086]

i love you and your videos but i dont understand because im turkish. please add subtitles to your videos. English subtitles would be better for your followers like me

[@user-lf8pd2ld2u]

Skodddda :-)))

[@thomashasse8434]

Warum spricht die Skoda so aus😮‍💨

[@andrebar2605]

Schkoda!

[@bastianhoe3870]

LOL ich hab immer zwei decken und 1 Kissen im Auto 😅

[@HGN-S.]

Was zur Hölle ist Alcantara-Leder? Entweder ist es Leder oder Alcantara!

[@larspreibisch]

Alcantara ist Velourkunstleder mit rauher Oberfläche. Wer liegt hier falsch?

[@pinkpanther7922]

Das übliche Blabla, aber kurz gesagt besteht der ganze SKODA aus gebürstetem Aluminium. Und ich bin einmal 1,64 m groß oder 1,64 m klein, je nachdem ob es hydraulische Hubarme gibt oder nicht. Gähn, ich leg mich jetzt schlafen, gute Nacht.

[@maxbullinger9788]

Alles über 30,000 € ist zuviel für einen Skoda. Und selbst für einen VW ist das schon sehr viel Geld. Ich kann nur jedem empfehlen mal darüber nachzudenken, was ein weiser Mann mal dazu gesagt hat. Sein Name war Josef Hader. Und ein Diesel hat selten einen guten Sound, ohne elektronische Hilfe.

[@thecarcrashreview]

Und zwar?

[@maxbullinger9788]

@@thecarcrashreview Also, wer viel Geld hat und geizig ist, der kauft sich einen VW. Wer zuviel Geld hat und geizig hat, der kauft sich auch einen VW. Auf dem steht dann Audi. Und wer sehr viel Geld hat und die geizigste Person auf dem Planeten ist, der kauft sich einen Skoda.

[@alexandernoe1619]

@@maxbullinger9788 Ich würde das nicht als geizig bezeichnen. Warum soll man für einen VW das bezahlen, was VW oder gar Audi haben will, wenn man das gleiche Auto für weniger auch von Škoda bekommt?

[@jorggiesen187]

Wer kauft den jetzt noch einen Diesel🤔 In spätestens 5 Jahren kommt dieses Fahrzeug nicht mehr in die Innenstadt 😢

[@thecarcrashreview]

Wetten doch?

[@derpeter7994]

@@thecarcrashreview ich habe einen Tesla Model 3 SR+ als Rechnung gegenüber den verbrenner gestellt. In 5 Jahren ist der Verbrenner gestorben. Grund sind die Grünen. Das ist kein Bashing aber wahr. Die Preise werden höher und die Leute können und wollen das nicht bezahlen. Unternehmen werden den CO2 Preis nicht zahlen wie es einem wahr gemacht wird. Oder weshlab zahlen Kunden mehr für Produkte? Richtig, die Kosten werden den Kunden weiter gegeben. Ich rate jeden einen Elektro zu holen. Grüne regierung wird kommen.

[@alexandernoe1619]

Hat dir das ein bezahlter Anti-Diesel-Troll erzählt? Vielleicht so ein Troll, der zwar Benzin in seinen Benzin-Tank füllen kann, und der auch Waschwasser in den Scheibenwaschwassertank füllen kann, der das aber mit AdBlue nicht schafft und deswegen wegen angeblich zu kleinen AdBlue-Tanks herumjammert? Oder so ein Anti-Diesel-Troll, der einen Benzindirekteinspritzer ohne Partikelfilter fährt?

[@alexandernoe1619]

@@derpeter7994 Die Preise sind so, wie die Kunden das zu bezahlen bereit sind. Wenn es Käufer gibt, die 50k€ für einen (schon etwas speziellen) Octavia bezahlen, dann wird er angeboten. Wenn nicht, dann eben nicht mehr. Die Automobilindustrie wollte uns schon in den 80ern einreden, dass Autos unbezahlbar werden, wenn wirklich Katalysatoren für Benziner eingeführt werden. Dann sollten Autos unbezahlbar werden, wenn der DPF wirklich eingeführt wird. Dann sollten Autos unbezahlbar werden, wenn AdBlue-Systeme in PKW eingeführt werden. Bei OPFs das gleiche Drama. Immer, wenn etwas neues eingeführt werden sollte (außer neue Unterhaltungstechnik), war das angeblich unbezahlbar. Seit 35 Jahren. Umweltfreundliche Gewinnung von Lithium ist bestimmt auch viel zu teuer, solange, bis es einfach vorgeschrieben wird, und dann geht es plötzlich.

[@jorggiesen187]

@@alexandernoe1619 wie sieht’s denn mit dem Wirtschaftsteil vom Handelsblatt aus 🤪

[@royal6511]

Du bist so hübsch und nett aber bekleide dich anders

[@thecarcrashreview]

Wie denn?

[@thecarcrashreview]

Achso. Danke 🙏

[@royal6511]

@@thecarcrashreview Was dir so besser passt! Hast du insta?

[@xXxdodgerxXx]

@Scarface: hier treiben sich echt skurrile Gestalten rum 🤣

[@thomasmuller775]

Kauf dir ein neues Handy, vielleicht hat sie was schöneres an! 😂

[@emrekaynar7422]

Sehr gut 👍

[@thecarcrashreview]

Dankeschön Emre 😘✌️🚀