Как обычно комменты посыпались - "да у меня у деда в гараже мопед Рига едет 100-150 так же", "да нет там 300 сил, у меня у знакомого точно такая же машина, но на 150 сил меньше, едет такое же время"😂 Сколько я наслушался такого, а потом спрашиваешь на че меряли - " друг с калькулятором рядом сидел, замерял"😄 А с драги садишься в машину, глаза удивлённые делают - "как это, всего 8 секунд до ста, я мерял, было 5.5"😮😂
@yourcar23896 ай бұрын
Классика)
@Неизвестность-м1з6 ай бұрын
секундомер еще)
@NeverStopAuto6 ай бұрын
Орнул
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
Есть там 300 сил. Привет владельцу! Мотор тот же мастер что и мне собирал, видео у Андрея на канале можно глянуть, в Питере Хонды против немцев :)
@СенсейСенсеевич-ж1ф6 ай бұрын
Посмотри как чел с канала "крутящий момент" строил свой топор. Он в сопли затюненный, настроенный на стенде выжал 240 сил. Даже с учетом того что тут строкер на 2.4, ну не будет там 300 сил. И все кто +- что-то знают в атмотюнинге понимают это)
@alk54826 ай бұрын
Без всяких турбин на ровне с надутыми и передутыми. Респект Хонда
@saabb45816 ай бұрын
Без всяких турбин чтобы заполучить 300сил надо кучу денег потратить,по этому турба рулит.
@ВалераВалера-ю6о6 ай бұрын
@@alk5482да поборолась бы, если не коробка. Хотя топор и легче ,и мощнее
@ВалераВалера-ю6о6 ай бұрын
Не верится мне в 300 сил в октавии, меньше чуток..
@ХасанЕвлоев-о2ь6 ай бұрын
300 сил и квотер 14.2 это пипец
@СенсейСенсеевич-ж1ф6 ай бұрын
@@saabb4581 В цивике нет 300 сил и близко
@Nikita_vladimirovichS5 ай бұрын
Одна из самых маленьких турбин на Субару) отлично едет с низов,прекрасный вариант для города! Но 300 сил с vf44 + 205 без фаз - не снять( Максимум там 260-270
@dynamiccars57765 ай бұрын
Там не совсем 205, ГБЦ и валы 208, 505 форсунки загружены полностью, но турбине очень тяжело, кило она удержать не может уже после 6.5к
@ДенисКузнецов-х8э6 ай бұрын
Хонда есть хонда! Просто пушка!!!!!!!
@anatoliytverdokhlebov80956 ай бұрын
Андрей спасибо за выпуск 👍👍👍
@rline16276 ай бұрын
На сколько я помню, когда эта Хонда каталась у нас, она уже была собрана в этот спек, и в ней было 270 сил!
если брать топоры на к20 то ер3 как то симпотичнее
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
@@leks-im3rc ep3 еще и более гоночный) легче, лучше рулится, нет балки сзади)
@МаксимСамолдин6 ай бұрын
@@leks-im3rc Вот всем он хорош, но уж точно не внешкой и уж тем более не интерьером.
@Рол-т1н6 ай бұрын
Андрюха привет, отличный контент огонь, продолжай дальше. Лайк заслуженный
@МаксимСамолдин6 ай бұрын
Это так по хондовски ввалить в свой K20 кучу бабла положить пару коробок и все равно слить чипованому дачамобилю.) Понимаю, как хондавод эту боль, но хонда не едет. Ну по крайней мере пока туда не запихнешь турбину. Но и на турбовую хонду найдется поло на Stge 100500.)
@sirsiriusWWW6 ай бұрын
У меня картофелевозка 1.8 ис20. Сцепу и мах. поменял на 88тыс. На ст3 с 45тыс. Маховик 3.5 зуба оставалось. А сцепа буксовала изза попадания масла из сальника.
@СенсейСенсеевич-ж1ф6 ай бұрын
Без негатива к владельцу топора, но 300 сил там нету даже и близко
@sashasoloviev6 ай бұрын
Если бы там было 300 сил, шкода бы все заезды слила на корпус минимум
@Sergey-ts5pz6 ай бұрын
@@sashasoloviev так в шкоде момента сильно больше, вот и уезжает
@venomPetr5 ай бұрын
Тухло собрали гибрид на цивке((
@Korotaev9903 ай бұрын
У шкоды крутящего намного больше и быстрый робот .да и не верится в 300, 250 думаю
@Lex1kus6 ай бұрын
Женя Редройд будет?
@игорькулаков-с9в6 ай бұрын
Владелев вага ровный паацан! Браво за машину!
@santelloAC6 ай бұрын
На 230-240 силах 6.38 до 100, очень крепко, вес решает конечно очень сильно. И можно пожалуйста замеры чуток подольше показывать, хотяб на 1 секунду)) Из-за замеров подпишусь, а то уже бесят однотипные заезды, где вобще не понятно кто сколько едет, все машины одинаковыми начинают казаться, а так круто, можно сравнивать👍👍👍
@dmitryb10125 ай бұрын
Сейчас Барсуков перестал время говорить вообще
@innsanek20eg66 ай бұрын
я строил мотор хонде, есть график и фото и тд если надо..)
@Sergey-ts5pz6 ай бұрын
скинь ссылку, пожалуйста, любопытно глянуть!
@BVV896 ай бұрын
В топоре дай бог бы было 270сил. Думаю 255 край ! Ну владельцу респект . Но 300 там не сделать ни как(
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
Есть там 300. Но всё зависит от настройки, погоды и прочих факторов. У меня мотор чуть бодрее, 330+. Как едет - есть на этом же канале.
@grosdragon76 ай бұрын
Андрей. Саундтрек максимально олдовый. Лайк только за это. В сторону севера случайно не собираешься прилетать?
@victorraz57846 ай бұрын
Хороши! Душевно, приятно, красиво
@baksomik6 ай бұрын
Honda ❤
@ThGIG1236 ай бұрын
Тырпыр классный, базара нет. Машина с душой.. и похер сколько сил
@alk54826 ай бұрын
Прям чувствуется какой-то негатив от ведущего к хондам. Видимо обидно когда атмо турбу объезжает. Это сейчас редкость
@ThGIG1236 ай бұрын
@@alk5482 вагодрочер, чё с него взять:)
@saabb45816 ай бұрын
@@alk5482я думаю ему похер
@ThGIG1236 ай бұрын
@@alk5482 он просто "ваголюбитель" , Октавия лучшая машина)
@DEMON75456 ай бұрын
Триста- ...у тракториста!) Нет в этой хонде столько сил!!! 260 максимум! 14 сек квотер- это утопия
@DriveLive..6 ай бұрын
Барсук сто лет не был на канале твоем , Хонда огонь
@КириллРусович6 ай бұрын
Спасибо за видео!
@esokolovv6 ай бұрын
Езжу каждое утро на работу и на приморском шоссе часто вижу тебя на тебойле на Сузуки последнее время 😂
@dmitryb10125 ай бұрын
Ольгинские заправки - фарева🤣🤣🤣
@vladimirm.63586 ай бұрын
Кайф видео, спасибо!
@vaniavolkov20206 ай бұрын
Да что тут говорить все понятно у Сереги(auto vrn) есть видео как Октавия на 3 стейдже м3 обходит 😂
@volvoteam44266 ай бұрын
М3 не надо доказывать ничего шкоде. М3 с чипком и любая шкода сосёт килу...
@vaniavolkov20206 ай бұрын
@@volvoteam4426 ты себя слышишь начнем с того какой мотор стоит у м3 и какой у Октавии?м3 на минутку это уже не просто гражданская машина
@volvoteam44266 ай бұрын
@@vaniavolkov2020 это просто машина.
@vaniavolkov20206 ай бұрын
@@volvoteam4426 просто машина с приставкой м 🤣
@Maestro.muziku6 ай бұрын
У него ещё есть видос где хонда атмо устанавливает рекорд 100-200!!!!а турбо ваги курят в сторонке)))))
@АндрейКазаков-э2о6 ай бұрын
Тапор то не для драга проектировался. а для кольца. Поставьте шкоду против ниссан сильвия на драге, а потом их же на дрифте, ДСГ на дрифте скажет пошли вы нахер, я ухожу😂
@yourcar23896 ай бұрын
Так Шкода и не для драга и не для дрифта проектировалась. Это вообще семейный авто.
@saabb45816 ай бұрын
Конечно, а потом еще и на бездорожье поставить, да какое там бездорожье, сразу на 24 Леман надо ставить )))
@Неизвестность-м1з6 ай бұрын
как только шкоде сливают сразу разговор о кольце😂 да кому ваше кольцо нужно, вы че такие недалекие, все снимают гонки по прямой, причем тут вообще кольцо, отмазки про комфорт и просторный салон хотя бы к теме пошли бы, потому что всегда катаешься на ней, ну кольцо это вообще верх моразма. Люди едут по своим делам и надавили тапок и все, никто никогда не поедет на кольцо ради вас)
@EASilver16 ай бұрын
Пенсионерскую шкоду на дрифте?? Давай топор загрузим рассадой, тёщей и на дачу? Сколько влезет тёщ? 😁
@izmeni_psevdonim_dyra6 ай бұрын
@@EASilver1поэтому лучше сарая на полном приводе ничего нет😂 и не важно субару, тойота или ауди😊😊
@evgenyevma51966 ай бұрын
Хороший контент, Андрей
@v3n0mm426 ай бұрын
Ребята, в описании неправильно у вас написано, надо: не tupe r, а tYpe R😊
@Руслан-я3ь1г6 ай бұрын
Какая версия песни сектора газа в начале играет? Именно с гитарой, как называется?
@vallyar6 ай бұрын
Сивик хорош. Октавия поехал за клиентом пусть даже быстро 😂😂😂
@ВиталийС-э5з6 ай бұрын
Андрюха привет, приезжай в Кемеровскую область, лучше в новокузнецк
@АндрейПопов-м1ь5 ай бұрын
вот тип отчаяный, 3 стейдж на dq200? не могла сцепа прожить до 220 скорее всего его перед продажей ему и поменяли
До трёхсот! Андрей! До ТРЁХСОТ !!! Когда ты уже выучишь числительные??
@nummellee83026 ай бұрын
Лишь бы какой-нибудь коммент 🙃
@ruslanbugay714 ай бұрын
Ваги рулят братцы Школа бомба
@sergeipankovskii76316 ай бұрын
Всем привет! Сколько стоит турбина is20 ??? Понимаю что все есть в сети , но очень лень искать. Спасибо
@fgfdbbb6 ай бұрын
Убитая 10-20, хорошая 40-60
@GAME-ps1hc6 ай бұрын
Андрей видео супер
@EASilver16 ай бұрын
Шкода респект 👍
@__Prostoy__6 ай бұрын
Первый 🎉 всех с наступающим праздником 🙏
@brucelebovsky81316 ай бұрын
Субару и Хонда старые добрые надёжные автомобили, а всё остальное вагодроч! Которое рассыпется и 100к не проехав. Удачи!
@АлександрКозлов-у5л6 ай бұрын
Если ты внимательно смотрел - шкода уже 200 к прошла
@Артем-г2й2м6 ай бұрын
Давай пруфы, что шкоды более 100 тысяч Км не проедут?)
@ДенисКузнецов-х8э6 ай бұрын
А у Субару турбомоторы как будто дольше ходят?
@M.R.A.316 ай бұрын
Skoda👍
@Nobody2306 ай бұрын
Ага, полноприводная октавия, не смогла заднеприводный мустанг с места объехать.
@M.R.A.316 ай бұрын
@@Nobody230 от водителя тоже много зависит!
@Nobody2306 ай бұрын
@@M.R.A.31 у шкодоводов всегда так, погода не та, то прошивка, а как заезжают с другой машиной в которой водитель тупит, так она валит.
@M.R.A.316 ай бұрын
@@Nobody230 у меня и погода нормальная и я в порядке!на своей какой же шансов не оставил бы! ладно,это уже диванная лирика!
@Nobody2306 ай бұрын
@@M.R.A.31 все так говорят, а как обосрутся, начинается, бензин не тот, погода не та, и мотор всего 1.8.
@ОлегАнатольевич-щ1с6 ай бұрын
Топор не едет на свои силы,он должен успевать выкручивать 4ю передачу на 402м,тут явно что-то не то🤷🏻♂️
@leks-im3rc6 ай бұрын
пара длинная
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
@@leks-im3rc 4.3 что ли воткнул? Это провал тогда)
@leks-im3rc6 ай бұрын
@@Without_Limit_Auto без понятия, на к20 несколько коробок было, не забываем что есть аккорд р, интегра dc5, да сивиков тоже много было поколений на этом моторе
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
@@leks-im3rc сток коробка на фн2 - 5.1 пара. И только она.
@fabka_rs6 ай бұрын
Ура! 🙌🏻
@МаксимСаликов-о1ы6 ай бұрын
"Немцы против японцев" Немецкий мустанг...
@213oleg6 ай бұрын
Шкода тоже японская😂
@МеланхоликЗаурядный6 ай бұрын
@@213oleg немецкая
@213oleg6 ай бұрын
@@МеланхоликЗаурядный вообще-то чешская марка
@DenisYurievich6 ай бұрын
@@213olegа сеат испанская
@АмрКам6 ай бұрын
Ждем дальше
@DENISKOHIM6 ай бұрын
в первом заезде , в шкоде не 240 л.с, а больше. ну или мустанг уставший, 13.6-13.7 должен ехать мустанг этот в стоке 4.6GT
@Sergey-ts5pz6 ай бұрын
уставшая октавия 1.8 с чипом даже 240 сил не будет, 250 это обещанная цифра на новой машине в идеальных условиях)
@AlexSergeevich19836 ай бұрын
К сожалению Хонда собрана не совсем на 300 сил) Там хорошо если 270. КПП надо на м фактори Соби рать, чтоб не отье...ла. Да и вообще дрэг для фена не нужен. Тайм а ттак.
@ВасяСкорень6 ай бұрын
Кайф)
@ХалидбинВалид-р3в6 ай бұрын
Да ни фига японцы не делают вещи😂😂😂 Немцы валят👍
@ВладРашник-ф3ф5 ай бұрын
Субару молодец
@АнтонОсадчих6 ай бұрын
Мустанг gt 2005 двигатель 4,6. 0-100 5 сек
@DENISKOHIM6 ай бұрын
да, все правильно и 13.6-.13.8 сек квотер, а он вообще плохо поехал
@АнтонОсадчих6 ай бұрын
@@DENISKOHIM может двигатель уже не в лучшей форме, всё таки почти 20 лет машине...
@yugayaleksey6 ай бұрын
от линии ходом просто нужно привыкнуть)
@rcshow59016 ай бұрын
Синий CL пипец красивый там выглядывает.
@ЯнКорнилов-ц7й6 ай бұрын
Субару классная но технологии берут своё
@Vgv-v8x6 ай бұрын
Ребята суперб 2.0 dfga 150сил на dq381. Если сделать стейдж 1 (190сил) Как все скажется на ресурсе?
@ВолодяМорда-е8х6 ай бұрын
Думаю ничего страшного) я так понимаю мотор из ленейки gen3? То хоть 250-300 снимай, будет очень надёжно держать) на а4 тоже 2.0 на 150 задушен, разжимают до 245-255 и никаких проблем) А dq381 вообще ничем не убить.😊
@Vgv-v8x6 ай бұрын
@@ВолодяМорда-е8х нет ето ea288 дизель.
@ВолодяМорда-е8х6 ай бұрын
@@Vgv-v8x понял, в тем более не страшно) дизель 2.0 этот держит спокойно на 190 сильной турбе с 1 стейдже 230+- сил) посмотри сколько роликов про стейдж 2.0 дизеля, + drive мельком глянь, тоже информации хватает)
@Vgv-v8x6 ай бұрын
@@ВолодяМорда-е8х спасибо 🤝
@ВладимирИванов-б2ш9ш6 ай бұрын
я бы на лачетти 1.4 приехал,но мне конкурентов нет))
@ДмитрийШахов-ж8ю5 ай бұрын
Ваг сила!!!
@АмрКам6 ай бұрын
Как всегда все четка
@АлексейВикторов-ю7и6 ай бұрын
Октавия А7 на стэйдж 2 едет так же как эта на стэйдж 3 0-100 и 1/4
@ДимаПеров-о2г6 ай бұрын
Сток Хонда 6.6 паспортный разгон 0-100, в этой а-ля 300 сил и 6 с копейками Видимо чего-то я не понимаю
@РоманКотляров-б8о6 ай бұрын
Так передний привод. Какая разница на 200 или 300 силах буксовать? Резина добавила зацепа, а мощность добавила букса. Все осталось так же
@ДимаПеров-о2г6 ай бұрын
Ну не знаю, на полусликах я считаю при прибавке 100 сил как будто бы обязана хотя бы из 6 выезжать, иначе вообще не понимаю смысла столько вкладывать, хотя топор визуально безумно нравится
@stan168936 ай бұрын
5.3 у него лучшее @@ДимаПеров-о2г
@stan168936 ай бұрын
Тут ещё пассажир, а при таком малом весе это сильное изменение пропорции
@plusik1526 ай бұрын
Это передок. Там больше 250 сил до сотки не дает прироста, а то и хуже сделать может
@DEMON75456 ай бұрын
Надеюсь шкодоводу не впарил Андрюша чип дсг и мотора) А то, ездит предлагает своё ( типо) производство лучшее😂
@MrRacer71116 ай бұрын
Против Турбы не попрёшь)
@romaramazan71756 ай бұрын
Изи
@ДмитрийПугачевский-н4ф6 ай бұрын
Робота.
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
Попрешь, смотри первую часть, заезды в Питере :)
@MrRacer71116 ай бұрын
@@Without_Limit_Auto У вас Аккорд едет 100-200 10,97 пока не увижу видео с драги не поверю))).
@Wer-bo6pb6 ай бұрын
@@MrRacer7111 Что за аккорд такой дикий? Обычно за 20 сек у них, даже на к24
@СанСаныч-н6з5 ай бұрын
Страно что 280 сил , 7 сек едит , у меня Марк х 2.5. 7 сек до 100 шлепает с 203 силами)
@МаксимРычков-ю5ъ6 ай бұрын
Атмосфера,не может потянуть момент турбомотора😢
@KeslerEvg6 ай бұрын
В субе 300 сил ))) 44 турбиной на на 205 без фаз дай бог 260 выдули) ну 0-100 говорят об этом же
@dynamiccars57765 ай бұрын
Очередной оригинальный расходомер отъехал в день гонок, а так 0-100 5.15 лучшее, 5.3 стабильное
@propergarage42496 ай бұрын
1:14 не 5.0 а 4.6 там блин
@JOHN_446 ай бұрын
ХОНДАВОДЫ КАК ВСЕГДА НА БУТЫЛКЕ СИДЯТ )
@artolphototolok77026 ай бұрын
хомяк вагодроч продолжает проецировать свои комплексы отыгрываясь на владельцах рисовозок?
@Korotaev9903 ай бұрын
Сивик 10 поколения мотор 1.5 турбо на ст1 сил 220-230, едет квотер 14.4-14.5 на сотом бензе , а тут топор на 300 сил считай с таким же временем на квотер, что то слишком слабо.
@АлексейШ-д4ъ6 ай бұрын
Блин у меня турба отъехала а так бы поучаствовал...
@g.s59946 ай бұрын
На сивике не более 270 сил , гибрид столько дает и это потолок , можно конечно и 300 и 310 сил но это будет стоит как 3-4 топора )
@TheAsl096 ай бұрын
На 320 сил собирали тапок на легке вообще
@dynamiccars57766 ай бұрын
Там как раз таки второй вариант
@TheAsl096 ай бұрын
@@dynamiccars5776 баловались в свое время , когда еще Хондаводом был
@ThGIG1236 ай бұрын
Бедный бэчер, плакать хочется:)
@dynamiccars57766 ай бұрын
Кузовня ещё впереди
@restavrator43196 ай бұрын
Вот я уверен что в сивике нету 300лс атмо, там по звуку слышно что там нет 300лс атмо, да и водитель передачи втыкает как робот с одним сцеплением😂
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
Ух ты, научи определять ЛС по звуку))) Переключает плохо, согл. Атмо 300 лс если что прилично слабее турбовых 300 лс - что и видно на видосе.
@Неизвестность-м1з6 ай бұрын
@@Without_Limit_Auto он походу видос без звука смотрел) только силы определил и выключил сразу)
@restavrator43196 ай бұрын
@@Without_Limit_Auto ремонтирую и тюнингую разные движки в том числе и К-серию и уже по звуку и оборотам могу опор делить сколько лошадей примерно) зайди в интернет и посмотри 300лс с стенда к20/24 и послушай какой там звук)
@restavrator43196 ай бұрын
@@Without_Limit_Auto при 280лс на24 с стенда, по драги должен ехать ~12с 100-200) если 300лс это еще быстрее около 11сек я уже не говорю о том что эта Сивик облегченный поэтому смею придположить здесь ~270лс
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
@@restavrator4319 кому он должен? Кто так ехал на атмо 2.4?
@Maestro.muziku6 ай бұрын
Хонда это легенда эмоции удовольствие от вождения,а шкода просто шкода которая быстро едет по прямой!)))как говорится на нормальной машине петуха не нарисуют шильдик))))ни кого обидеть не хочу юмор)))
@ДенисКузнецов-х8э6 ай бұрын
В шкоде лучше шумка и комфортнее подвеска
@Sergey-ts5pz6 ай бұрын
шкода очень неплохо управляется, там подвеска сзади, а не балка!
@Maestro.muziku6 ай бұрын
@@Sergey-ts5pz все правильно,не плохо а не отлично)))
@mossberg3146 ай бұрын
что за мотор в форд гранаде?
@dynamiccars57766 ай бұрын
1uz
@LCHUPA46 ай бұрын
Единственное , что можно сказать про доработки Хонды это то,что никакого толку
@Роман-в4с1у6 ай бұрын
а какая разница во времени,сток и на доработках?
@proauto58846 ай бұрын
Хонду дорабатывают для эмоций в основном, ни в одном ваге не будет такого звука как у втека на 8К оборотах. Тем более владелец же сказал что эти доработки делались с запасом на компрессор или турбину. Так что если он что то из этого прикрутит, то будет очень быстро.
@Виктор-у8п8х6 ай бұрын
Давай больше немцы. Японский авто пром
@ХалидДжаватханов-о1п6 ай бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@slvka29645 ай бұрын
где swift? чисто из=за него подписался
@mnogoborets56766 ай бұрын
Неужели мустанг 5.0 такой мёртвый?🙄 Иль он замученный 🤷♂️
@ДядяГабрик6 ай бұрын
Он 4.6)
@DENISKOHIM6 ай бұрын
мертвый и объем 4.6л
@jdmjdmfan66306 ай бұрын
Япошка сила все равно💥🔥😹👻👻👻
@ЯнКорнилов-ц7й6 ай бұрын
У шкоды был бы полный привод у Субару не было бы шансов
@dynamiccars57766 ай бұрын
Само собой, технологии на месте не стоят
@tripio7746 ай бұрын
у легаси, длинная 3я и 4 на автомате.. понятно что долго разгоняется.. 😅
@dynamiccars57766 ай бұрын
У Легаси сдох расходомер прямо перед гонками😢
@tripio7746 ай бұрын
@@dynamiccars5776 😅☹️
@JackJones-cx3xf6 ай бұрын
Хонда ну куда там до Октавии. Там турбо.
@DEMON75456 ай бұрын
Со слов барсука, и вере хондоводу в школе 350+ сил чтоль?)
@Sergey-ts5pz6 ай бұрын
Нет, просто крутая коробка и хороший момент!
@Vlad-si6pl6 ай бұрын
Хонда, субару респект!!!!
@ЛЕВТолстой-ц4х6 ай бұрын
Хонда👍🔥👌💪👋💯
@alexmuller69116 ай бұрын
На гибриде 300 сил наверное не будет! Скорее всего 270 280
@vitalyaolegych69136 ай бұрын
согласен.
@МаксимЛакин-н6к6 ай бұрын
Там мотор не на сток железе, не зная, не стоит умничать
@Without_Limit_Auto6 ай бұрын
Там уровень портинга, когда уже пофиг какая бошка. Можно и к24 голову так же портировать, будет не хуже. Просто взяли RSP так как она с этой машины и была + быстре всего портируется.
@RusAutoman6 ай бұрын
Бмв 5. Б58 сток проезжает шкоды, 1.8-2.0 роботы на стейджах?
@yourcar23896 ай бұрын
Смотря на каком стейдже. Серьёзные проекты нет.
@РоманКотляров-б8о6 ай бұрын
2.0 начиная от ст2 объедет 5ку на сток б58
@dsasha736 ай бұрын
@@РоманКотляров-б8о Смотря какую, там рестов полно от 340 до 387 лс. и все б58 и едут вообще по разному.
@volvoteam44266 ай бұрын
@@dsasha73м340i. Это не 340я.так же как и ауди s6 это не rs6.
@Sergey-ts5pz6 ай бұрын
октавия 1.8 ст.3 на хорошей турбине от новой м3 уезжает, а 2.0 ещё быстрее будет
@Prokurov_Dimas6 ай бұрын
Легаси на 0,9 надуве на 205 моторе максимум 250 сил не больше
@dynamiccars57766 ай бұрын
1.4 пик, 505сс форсунки 97% к отсечке. 135 сил раз уж на то пошло)
@АндрейКатунин-ж9ч6 ай бұрын
Да мертвая Легаси
@dynamiccars57766 ай бұрын
@@АндрейКатунин-ж9ч как ты это определил?
@АндрейКатунин-ж9ч6 ай бұрын
@@dynamiccars5776 по состояние авто и владельцу автомобиля видно , что тот еще тюбик.
@dynamiccars57766 ай бұрын
@@АндрейКатунин-ж9ч Безосновательный ответ недалёкого человека
@Stazzz77776 ай бұрын
Где Сузуки?
@ВячеславЯшин-в3к6 ай бұрын
Цивик огонь
@Rysev1983Artem6 ай бұрын
В хонде точно 300 сил нет , я на своем i30n при стоковых 250 силах так же еду 402 метра за 14.2 сек
@artur_ne_artur90005 ай бұрын
Слабо едет хонда с таким спеклистом. Должна ехать веселее.
@АртемУтев6 ай бұрын
Не реально там 300 сил вытянуть
@АлександрБезуглый-р6щ6 ай бұрын
21:50 ШРУС умоляет убить
@dynamiccars57766 ай бұрын
При старте зад на отбойники падает, только колы решат эту проблему