SKODA RAPID 1.0 TSI - TEST PL - wersja Full HD

[@SaturdayCarFever]

*ALE JAJA! Przesłałem przed chwilą jeszcze raz materiał dłuższy o 0,5 sekundy jak to miało miejsce dzisiaj w południe i o dziwo po chwili już jest Full HD. Nie rozumiem o co chodzi. Zapraszam wszystkich chętnych na film w normalnej jakości jaka powinna być od razu :)) Do czasu, gdy poprzedni film nie dostanie 720p i 1080p zostawię duplikat.*

[@remigiuszwacawek8163]

Saturday Car Fever bo takie rzeczy to tylko w You Tube 😉 Pozdrawiam raz jeszcze i czekam na ciąg dalszy testowania Rapida. Mam nadzieję, że również będą to materiały o lekko satyrycznym zabarwieniu. Wszak Czesi to wesoły naród.

[@mackator1]

Jest sobota 8:06, nie wiem co się dzieje z YT ale ja mam na startym filmie dalej tylko 360p, a na tym max 720p :/

[@SaturdayCarFever]

Też nie wiem. Zrobiłem co mogłem, żeby była dobra jakość obrazu. YT niestety poległ tym razem.

[@mackator1]

Może rzeczywiście najlepszą opcją będzie jak nowy film ustawisz jako prywatny, i po sprawdzeniu jak będzie lepsza jakość po prostu udostępnisz innym. Z resztą sam wiesz najlepiej. ...w celu uniknięcia gównoburz, pomysł nie jest zły :)

[@mlodyinzynier8800]

Co tu gadać... Jak zwykle dobra robota😀 czekam na v8 vlog

[@plejton1924]

Niedawno kupiłem poflotowy egzemplarz Rapida z 2017 r. - 1,4 TDI. Olej wymieniany co 15 tys. - silniczek działa jak szwajcarski zegarek. Natomiast co do reszty to też wszystko w stanie idealnym - plastiki nie trzeszczą, nie popękały. Jedynie fotel kierowcy bardzo lekko przetarty, a tak wszystko jak z salonu.

[@tomcze8574]

Super, ze robisz testy roznych samochodow nawet tych budzetowych. Pozdro.

[@mrrek73]

Widzę, że ostatnie komentarze sprzed dwóch lat. ;) Ciekawe więc, czy ktoś to jeszcze obejrzy / przeczyta. Ale do rzeczy. Mam Rapid Style (oczko wyżej), 2016 rok (oczko starszy - róznica w silniku. Jeszcze 4 cylindry 1.2 o tej samej mocy z tą samą skrzynią). Moje spostrzeżenia - graniczne obroty to nie 2 k jak u Autora a 1,5 k. Czyżby jednak z 4 cylindrami był nieco bardziej elastyczny? Prócz tego - po 5 latach i 136 tys. km przejechanych - te paskudne plastiki w dalszym ciągu nie trzeszczą. Samochód nie jest wymęczony. Przez całą eksploatację - brak nieplanowanych usterek. Z bardzo zaskakujących rzeczy - tylne klocki zużyły się szybciej od przednich. Tarcze również (sic!). klocki tył po 72 kkm, klocki przód (wraz z tarczami) 120 kkm. Właśnie przeglądając notatki - nie zapisałem kiedy tarcze z tyłu wymieniane. Chyba wraz z klockami. Poza tym jakieś odboje w tylnym zawieszeniu i... w zasadzie to wszystko. Czynności obsługowe zalecane przez producenta, mimo końca gwarancji cały czas obsługa w ASO. I jeszcze jedno - już przy odbiorze prośba o "przestawienie" w komputerze interwałów olejowych z fabrycznych 30 tys km na 15 tys km i faktycznie przeglądy robię co 15 tysięcy.

[@baha9012]

Rok temu rozważałem zakup takiego modelu albo Fabi ale jak obejrzałem posiedziałem w nim i się przejechałem to wrażenia były takie że plastiki sprawiały bardzo kiepskiej jakości , a oglądałem różne modele wielu marek i niestety ale skoda wypadła pod tym kątem słabo , niby są dobrze spasowane ale jakoś tak subiektywnie sprawiają wrażenie bardzo tanich i kiepskich , poprzednio miałem Fabię II i chciałem wymienić na nowszą ale niska jakość wykonania wnętrza w nowej Fabi która była gorsza niż w mojej Fabi II mnie tak zniechęciła że wybrałem Kia Vengę która oczywiście też ma "plaściory" ale dają dużo lepsze odczucia , gorsze plastiki od skody są chyba tylko w Dacii

[@MB-xl9et]

Duzo lepsza jakosc tamten cos sie przycinal. SCF zrobisz test nowej Daci Duster 2018 ? Jestem bardzo ciekaw bo zmiany sa duze, a testowales poprzednika wiec moglbys zrobic ciekawe porownanie. Pozdrawiam

[@SaturdayCarFever]

Już pisałem w sprawie nowego Dustera. Na kanale znajdziesz moją recenzję i playlistę z Dacią Duster 2016. Zapisałem na razie Koleosa w grafiku. Dustery mają jakiś event i wyjeżdżają na pewien czas z Polski. W marcu powinienem poznać termin testów.

[@dam79iano]

Duster nawet w najlepszej wersji ma bebny z tylu:(

[@MB-xl9et]

Saturday Car Fever ok jak bedziesz znal juz termin to podziel sie ta informacja.

[@MB-xl9et]

damiano italiano ale wyglada o niebo lepiej niz poprzednik.

[@SaturdayCarFever]

Podzielę się jak zawsze każdą nowiną live! na: facebook.com/saturdaycarfever/

[@rafar1964]

Jeżeli chodzi o zmianę biegów z 1 na 2 i turbodziurze o której mówisz to znacznej lepiej wygląda to w 1.0. 95 KM. 5 biegów . Natomiast 5 tka jest bardzo długa jeżeli mówimy o jeździe autostradą.

[@michalek1974]

Kiedy nowy Duster? Wszyscy czekają...bierz go na warsztat.oczywiscie benzynę

[@Daniel-xj4dc]

system start/stop nie powinien się wyłaczać po intensywnej jeździe i nagrzanej komorze silnika, turbiny oraz przy niskim napięciu aku :) w TDI dochodzi wypalanie i chłodzenie PDFa :)

[@czupakabrapisowiec2659]

Proszę zrób test Smarta, bo jestem ciekaw jak to auto jeździ, hamuje, jakie jest w środku, a Ty nie jesteś sprzedajny, więc powiesz jak jest, szacun. Dajcie łapkę w górę za komentarz, jeśli chcecie taki test. A jak nie ma możliwości z parku prasowego wziąć takie auto, to może od jakiegoś dilera, wypożyczalni aut, albo może widz jakiś użyczy? I Yariskę sprawdź!!! Bo Yariska to ma plastiku sporo w środku xD Pozdro, dam Ci łapkę za ten film, bo kawał dobrej roboty robisz.

[@SaturdayCarFever]

Oto playlista ze wszystkimi odcinkami z testów SMARTa: kzbin.info/aero/PLnqiLc-fpAV0o3RNvGjpx-lYVE_0bsxyp

[@agnieszkaradomska3555]

Już sie nie moge doczekać cdn... w zimowej aurze

[@derdon5416]

Jak zwykle świetny test, można rzeczowo i bez pogardy mówić o niższych segmentach. Czy jest szansa na test Octavii po fl z 1.8TSI? Wiem, że była już RS, a ale ciekaw byłbym jakie masz zdanie o tej wersji.

[@SaturdayCarFever]

Napiszę do Skody w tej sprawie. Też chętnie sprawdziłbym Octavię z dużo słabszym silnikiem, w mniej "sportowej" wersji. Czekam też na Skodę. Kodiaq. Karoq za mniej więcej 2 tygodnie będzie na kanale.

[@debi1988]

Bedzie kiedyś nowa fiesta ? podobno nadal najlepiej w klasie sie prowadzi a wyciszenie lepsze nawet od polo.

[@SaturdayCarFever]

Jak Ford da na testy to będzie. Jak nie da to sam sobie wezmę ;)

[@pawelewandowski8986]

Czy potrafisz zrobić test bez użycia słowa "MUSTANG"??? :)

[@SaturdayCarFever]

Jasne :))

[@marcinlubas331]

_Super samochodzik_

[@unknownplayer3816]

HD Only... Choć i tak jest lepiej niż na poprzednim

[@SaturdayCarFever]

Faktycznie. Dziwne. Jak film kliknąłem po raz pierwszy to dam głowę, że było 1080p. No nic... dzisiaj dzień przełen przygód. Tych mało fajnych.

[@reloadwz]

Planujesz może test takiej marki jak Subaru?

[@SaturdayCarFever]

Jeśli nic się nie zmieniło i odbiór oraz zwrot auta w Krakowie to raczej nie.

[@robertkulesza4996]

Jajca jak berety! :-)

[@wiktor439]

Ja już obejrzałem nie mogłem się oprzeć :)

[@SaturdayCarFever]

:)) Dzisiaj ostro pod górkę miałem przed pracą. Dziwne, że teraz od razu jest HD.

[@wiktor439]

Dzisiaj na kanale Marek Drives zostałem przesłany test Hyundaia i30N Performance. Czekam na test tego auta w pańskim Wykonaniu!

[@SaturdayCarFever]

Gdyby dzisiaj został przesłany to pewnie byłby w 360p ;) Muszę mieć dzień zapasu, żeby uniknąć takich numerów w przyszłości, ale często jest to zwyczajnie niemożliwe. Mam problem z kontaktem z działem PR Hyundai. Nie mam do nich namiarów i nie mogę znaleźć. Może do Marka napiszę. Short way :))

[@sawekchlebek968]

W klapie bagażnika mogli zrobić wgłębienie. Bo ten pasek i cieniutka klapka to rzeczywiście troszkę cienko.

[@SaturdayCarFever]

Dawny patent Skody na gumową łapę. Miałem kiedyś prywatnie Yeti przez 2 lata. Na początku śmieszył mnie ten gumowy pałąk, ale przyzwyczaiłem się. Klapa ultra cienka w rapidzie. O dziwo nie huczy na autostradzie z bagażnika.

[@automaniak30]

Bardzo prosze ciebie Mateusz o ten test hondy Hrv 1,5 benzyna w manualu co o niej sadzisz bo mam taka Bardzo prosze

[@piotrs.5898]

a może było włączyć silnik, wyłączyć start&stop i ustawić światła w pozycji "0", wtedy chyba powinny świecić ledy z przodu ?

[@SaturdayCarFever]

Za dużo etapów. Przestawiłem przełącznik świateł z AUTO na mijania. Tyle mogłem zrobić.

[@TheDevilek1983]

Obejrzałem ten test jako pierwszy i ostatni - to nie test, to reklama.

[@SaturdayCarFever]

Od 9 lat Skoda jest numerem 1 w Polsce pod względem sprzedaży nowych aut. Myślisz, że potrzebują opłacać testerów, bo czują się zagrożeni? :)) Dobry produkt w dobrej cenie sam się broni.

[@VolvoMarkku]

What is your favourite car brand?

[@piotrmycielski2565]

Opinia bardzo tendencyjna. Nie rozumiem zachwytów. Mam 1.0 TSI 110 KM liftback z 2018 który kupiłem z przebiegiem 50 tys km. Rapid jest mało komfortowy, zwłaszcza na autostradzie. Powyżej 110 km/h (szkoda że nie było testu głośności przy takich prędkościach) nie da się jeździć ze względu na hałas i małą stabilność (auto podskakuje na za małych kółkach, rozstawionych za wąsko). Plastiki to jakaś porażka. Fotel skrzypi. Hałas spod kół wdziera się całą budą, spod maski i świszczy powietrze spod uszczelek. Poza tym jest wąski i pozycji za kierownicą nie da się ustawić wygodnie bo siedzi się jak na taborecie. Przy swoich 175 cm pod światłami muszę się pochylić żeby zobaczyć sygnalizatory i łokciami się obijam z pasażerem. Skrzynia biegów ma duży skok, rachitycznym lewarkiem trzeba mieszać jak w starym autobusie obszernymi ruchami - nie da się samym nadgarstkiem trzymając łokieć na podłokietniku nie wspominając o wstecznym jak w maluchu (wyskakuje lub na raty). Zawieszenie obrzydliwe, czuć na pedałach i podłodze i słychać każdą najmniejszą dziurę. Jedyne zalety to bagażnik, miejsce na nogi pasażera z tyłu i może silnik pod warunkiem jazdy po zwykłych drogach krajowych. Generalnie to wydłużona Fabia, a niektóre wady są nawet chyba gorsze od mniejszej koleżanki. Po kilku autach kompaktowych totalna porażka. Niby segment B+. Plus chyba tylko za bagażnik. 15 lat temu Fiat Punto na poczciwym dieslu JTD było dużo wygodniejszy. Wyznacznikiem wygody jest mój pies, który rzyga w Rapidzie jak w mało którym aucie. Reasumując nie wiem jak grube różowe okulary trzeba założyć żeby wystawić laurkę takiemu badziewiu. Ja wyrobiłem sobie zdanie po pierwszej dłuższej trasie, kiedy wysiadłem jak z krzyża zdjęty.

[@MaslAlek]

W życiu nie kupię 3 cylindrowego auta. Jeździłem sporo czasu peugeotem 208 z takim silnikiem i co mogę rzec? Padaka. Po za minimalnie niższym spalaniem na rzecz 4 cylindrów nie widzę żadnych korzyści płynących z posiadania 3 cylindrowego silnika. Jazda takim autem to katorga. Jak mówi Mateusz poniżej 2 tysięcy się nic nie dzieje, podczas jazdy strasznie to przeszkadza i irytuje. Długie biegi wzięte nie wiem skąd, kompletnie nie zestopniowane do tego silnika. 3 cylindrowe silniki nigdy nie przebiją kulturą pracy silników 4 cylindrowych. Jak już brać, to tylko 4 gary. Każdemu zastanawiającemu się nad trzema szczerze odradzam.

[@sebastian_89]

Z tyłu pozycje są ledowe ?

[@SaturdayCarFever]

W tej prasówce nie.

[@8draco8]

U mnie są, to widocznie jakaś tania opcja była. A i kontrolę trakcji da się wyłączyć. Nie ma do tego odzielnego przycisku, jest opcja w menu infotaiment system. Ostatnio musiałem szukać bo się wpakowałem w polną drogę rozjeżdżoną przez auta okolicznych mieszkańców, z ESP nie chciał ruszyć a po wyłączeniu pokręcił kołami i wyszedł.

[@SaturdayCarFever]

:))

[@igorpl6228]

jestem od tygodnia właścicielem nowej rapid liftback 1.0 ale z silnikiem 95km i skrzynią 5, jeździłem na testach wersja ze skrzynią 6 i 110km w tej samej budzie, to powiem szczerze że różnicy nie ma, jest natomiast na korzyść skrzyni 5 biegowej.

[@SaturdayCarFever]

To świetne informacje. Zatem po co przepłacać skoro nieco wyższej mocy i tak się raczej nie odczuje, a jeden bieg mniej to mniej mieszania lewarkiem.

[@igorpl6228]

Saturday Car Fever ja mam wersję niskobudzetową active plus parę fajnych dodatków, nie jestem typem szpanera, raczej ustatkowany ojciec 30plus. A bagażnik w mojej wersji jest super. brakuje mi tylko tempomatu.

[@SaturdayCarFever]

Active jest dość groźna pod względem plastików i samej kierownicy. Polecam dać do obszycia skórą, bo znam twardą jak skała kierownicę w podstawowych Seatach i Skodach. Pozdrawiam i miłego użytkowania samochodu życzę.

[@igorpl6228]

Saturday Car Fever po gwarancji kupię sobie skórzaną :) już o tym myślałem. Pozdrowienia. bardzo dobry materiał. Ja póki co polecam wersję słabszą.

[@igorpl6228]

Saturday Car Fever ps. Kiedy będzie test po 800km? Chętnie porównam do swojego testu, mam obecnie przejechanie ponad 700km.

[@sic22l]

To, że trzeba machac biegami wynika nie z niedużej pojemności silnika, a ilości biegów, ich zestopniowania oraz zachęt do trzymania silnika na niskich obrotach. A co do skrzyni pięciobiegowej to w trasie nie przeszkadza - przełożenie piątki jest praktycznie takie samo jak szóstki w testowanym aucie. PS. Skoda odleciała z cenami, w pieniądzach jakie chcą za Rapida śmiało kupisz Opla Astrę czy Leona, oba znacznie lepsze niż to coś.

[@8draco8]

Z gorszym wyposażeniem.

[@sic22l]

@8draco8 Zdziwisz się ale nie.

[@8draco8]

Zdziwisz się ale tak :) Mój Rapid w wyposażeniu Ambition z 1.0 TSI 110 koni, czujnikami parkowania, przyciemnianymi szybami, lepszym radiem i głośnikami, alusami, zapasowym kołem i jeszcze kilkoma drobnostkami kosztował 59k w grudniu. Cena startowa, Leona dziś to 59k za bieda wersję na stalowych kołach. Na szybko zrobiłem konfigurację na stronie Seata z opcjami które mam w Rapidzie i wyszło 72k przed upustem i to za auto które jest krótsze, ma taki sam rozstaw osi jak Rapid i o 74 litry mniejszy bagażnik. Jeżeli tylko komuś podoba sie/nie przeszkadza stylistyka Rapida i chce mieć dobre funkcjonalne auto za nie wielkie pieniądze to wcale nie jest taki głupi wybór.

[@przemekfilipkowski1376]

Proszę się przejechać tipo 1.4 120km a nigdy nie kupicie skody z silnikiem 1.0 nie dość że weFiatcie w środku panuje praktycznie cisza, to jeszcze elastyczność i praca silnika na zupełnie innym poziomie

[@fromhead89]

Hmmm nie :-) ale rozumiem osoby, które to kupią.

[@psycho.deniczny432]

Dobrze że fullhd bo tamtego ogladac sie nie dalo

[@robertkulesza4996]

Oj tam. Obejrzałem i żyję. Mało tego. Nawet mi to nie przeszkadzało. Taki fajny test, że VHS nie straszny :-)

[@SaturdayCarFever]

Gdyby ktoś nie wiedział o czym Panowie mówicie :)) Tu jest oryginalny film z dzisiaj. Miejmy nadzieję, że pojawi się w końcu wyższa rozdzielczość niż okrojony VHS 360p: kzbin.info/www/bejne/mWm8eHdpf7WMrNk

[@bogdanbazukaofficialchanel4298]

Ulica Bielska pozdrawia sąsiada

[@piotrd.9848]

Materiał ocierający się o reklamę Skody...

[@SaturdayCarFever]

Każdy test jest reklamą danego auta i marki. Pozostaje tylko pytanie czy testujący jest szczery. Moja widownia zna odpowiedź na to pytanie. U mnie czasami dochodzi do antyreklamy i za to dostałem BAN-a na długi czas od pewnej marki. Inna też się chyba niedawno obraziła za pewien test. Trudno. U mnie prawda i tylko prawda o każdym aucie.

[@piotrd.9848]

Próżno tu szukać krytyki. Tymczasem spalanie w takim małym samochodzie na poziomie 7.7 to żadna rewelacja- to kiepski wynik. Tyle samo palą Focusy z silnikami 1.6. Kultura pracy silnika? Jak w 3- cylindrowych silnikach, tego się nie przeskoczy. O trwałości takich silników nie ma nawet co wspominać. Od mechanika, który jeździ na szkolenia do Warszawy dowiedziałem się, że niechlubny rekord Skody jeśli chodzi o silniki 3- cylindrowe to 16 tys. km i silnik do remontu (jeszcze na gwarancji!). Dlaczego nie zdradzisz od której marki dostałeś BANa? Jeśli komplementujesz 3- cylindrowego Rapida, to nie wiem, co mogłoby Ci się nie spodobać w innych samochodach... Chyba, że silnik w samochodzie ma drugorzędne znaczenie...

[@TheDevilek1983]

Auto bez wad - jaja :)

[@SaturdayCarFever]

Zapraszam na dzisiejszy odcinek z 900km po Polsce. Chcecie się dowiedzieć jakie znalazłem wady w Rapidzie? Zarapszam na film.

[@Andrzej-il3jr]

Strasznie huczy

[@jararoslavvolujevic6875]

SZKODA Š=Sz

[@SaturdayCarFever]

I know but in Polish it sounds really bad. The word "szkoda" means bad news. It's called bad luck mate. Sorry.

[@nomtbg]

Szkoda to "Újma" po czesku. 😀

[@mariuszo4642]

1.0 a spalanie tragedia w miescie Kosiarka na kolach

[@1991motoboy]

a ile ma palic w dużym ruchu ? zero ?:D innych uzytkownikom w mieście pali poniżej 6 :P

[@8draco8]

Nie prawda. W mieście przy komfortowej jeździe tak że silnika nie słychać pali 5l i mniej.

[@tomwizard00]

i8

[@SaturdayCarFever]

Zgadza się.