Skoda Superb 3 - Este Aceasta Cea mai Buna Masina Germana

Skoda Superb 3 - Este Aceasta Cea mai Buna Masina Germana - Pret/Calitate?

Рет қаралды 9,655

Күн бұрын

Пікірлер: 17

@GeorgeSofroniciu 10 ай бұрын

Vlad, ești cu adevărat omul de care avem nevoie atunci când punem în discuție - mașina corectă. Pentru mine, Vlad este o enciclopedie în această materie, cu spirit de inițiativă, spirit practic, spirit întreprinzător, bun organizator și de ce nu UN BUN MANAGER! Un mare BRAVO pentru toate materialele create de tine, atât aici cât și oriunde altundeva! Mai spun și faptul că în această materie auto, analizează nevoile fiecăruia dintre noi și elaborează specificații tehnice pentru a satisface acele nevoi, fiind un rezolvator de probleme cu experiență în domeniul său de competență, posedând abilități EXCELENTE de comunicare și de management! ”””” BRAVO MAESTRE ””””

@josephcx2329 9 ай бұрын

Am avut o Skoda Superb 19,TDI -190CP, 2 ani ca mașina de firma. Am făcut mulți km. Este o mașina extrem de bună, silențioasă și confortabila.

@sergiu-mihaisopon5578 10 ай бұрын

Am un Kodiaq Scout din 2018 cu motorul asta, cumparat de nou, dar masina fiind mai grea ca un Superb, (2.065 kg cu toate plinurile facute, fara sofer, insa cu toate dotarile optionale posibile bifate) masina mi s-a parut submotorizata, iar consumul mi se parea urias, dat fiind ca inainte am avut doar motoare diesel pe masini. In special cuplul de 320 Nm lasa de dorit la accelerari si depasiri. Asa ca i-am facut un chip-tuning stage1 la cca. 45.000 km. Masurat pe stand, puterea si cuplul au crescut de la 191 CP la 235 CP, respectiv de la 330 Nm la 415 Nm. Consumul mediu a scazut cu cca. 0,3 - 0,5 l/100 km. Acum ma apropii de 140.000 km, motorul nu consuma ulei absolut de loc, e o bijuterie. Cutia de viteze automata DSG7, a avut insa nevoie de o schimbare a modulului mecatronic, din fericire in garantie, la 103.000 Km. Conducand relativ sportiv, consumul urban e 12-14 l/100km, extraurban 8-9 l/100km iar pe autostrada 10-11 l/100km, asta datorita faptului ca SUV-ul e la fel de aerodinamic ca un dulap... Pet total, motorul 2.0 TSI fabricat de AUDI A.G. mi se pare foarte reusit. De mentionat si faptul ca motorul are 8 injectoare, 4 in porturi si 4 in cilindri, ceea ce face ca depunerile de calamina pe supape sa fie minime.

@alinteodorescu1782 10 ай бұрын

Te salut ! În primul rand felicitari pt prezentari , esti foarte complet , referitor la 2l tsi sunt detinator de arteon motor 2l tsi 190 cp, masina e2019 octombrie , pană acum nici k problemă cu mitorul referitor la consumul de ulei , numai bine !

@turinturambar162 10 ай бұрын

Prefer prezentarile mai scurte, dar care surprind tot ce e relevant pentru cei interesati de masina respectiva.

@vioreltarlea8400 10 ай бұрын

Cel mai tare , felicitări

@mariuscostelmiron6082 10 ай бұрын

Mereu am considerat că Skoda e printre singurele companii de non premium care sunt foarte atenți la detalii. Păcat că la acest moment le consider prea scumpe

@andreid.8347 10 ай бұрын

ce consumuri scoate in regim mix?

@Gabrielpan 10 ай бұрын

Eu conduc de aproape 3 ani un a4 2.0 tfsi din 2012 , cdnc 211 cp . Nu consuma ulei mai mult de 400-600 de grame in 7-8k de km . Si este alergata tare ocazional . Acum are 165k de km . Schimburi de ulei cu ulei de calitate la fiecare 7-8k de km . Singura problema pe care am avut o a fost valva pcv pe care nu am schimbat o la timp , in rest nimic in afara de consumabile , bujii/bobine

@alexflorin22 10 ай бұрын

E cea mai misto mașina per total. Practic, ai din toate câte puțin, in afara de spațiu unde ai mult.

@germancars1520 10 ай бұрын

@Marius825, esti mai mult ca sigur client Wizzair 😂😂😂

@Constantine91 10 ай бұрын

Imi place passatul mai mult decat asta, dar imi place noua skoda octavia mai mult ca passatul si din ce am vazut urmatorul model de superb arata cam ca octavia... In fine cam scumpe aceste skode pe piata second. isi mentin pretul mai bine ca cele de la VW

@Marius07543 10 ай бұрын

In orice caz, nu este o mașină de folosit majoritar in trafic urban. Din păcate, sunt mulți aceia care fac așa ceva. Chiar cunosc pe cineva, cu una diesel (cumpărată SH) pe la +200k rulaj. Iese cu ea din oras (unul din top 3 Ro), de cateva ori pe an. Mi-a spus că a cumpărat Superb pentru ca vrea spațiu... In rest, drumuri scurte prin oraș (de maxim 10 km) cu maxim 1 pasager. In schimb, se ceartă cu alți vecini si se vaită că el a platit parcare de rezident, si nu are loc🤣. Nu este singurul, din păcate au ajuns majoritari grobienii cu mașini din clase mari, si pe care le folosesc majoritar urban... Ar fi ok, si o legislație cu supra impozitarea mașinilor din clasa (dimensiuni si greutate. mare). Asta, peste cea funcție de norma de poluare. Nu este treaba cu vulpea vs struguri, poate îmi permiteam și eu ceva din clasă mai mare. Dar, ce sa fac cu ea, cand noi suntem 2: șofer si pasager (in max 20% din rulaj). Pasageri in spate, doar ocazional, și numai prin oraș pe distanțe scurte... Vacanțe, cu avionul: mai rapid/ieftin/sigur. Si, ultimele 2 au fost benzinare din clasa B. Acum, ceva de la Toyota (hibrid cu motor de 2.0 si eCVT). Perfectă ptr oraș și drumuri ocazionale in extra-urban.