И как получить права на управление мотоциклом. Из этого видео будет ясно, почему у большинства мото из Японии небольшие пробеги.
Пікірлер: 171
@АндрейКлимов-ц1л5 жыл бұрын
Налог на вес ! Опасно об этом в слух говорить, не дай бог, наши депутаты услышат...!!!
@megagestyanwik15 жыл бұрын
ну было бы по крайней мере логично, когда 40-тонная фура платит налогов больше чем двухтонный GTR при одинаковой мощности, а не как сейчас
@sanya80k4 жыл бұрын
@@megagestyanwik1 Согласен!!
@ДимаЛеонов-р6п4 жыл бұрын
У меня первая мысль была о том что депутатам придется платить налоги за каждый кило жира у них. 60 кг-1000евро в год 70-2000 И так далее
@АндрейКондратьев-х7ы4 жыл бұрын
@@megagestyanwik1 налог на двухтонный GTR на ценообразование никак не влияет какой бы большой он не был, а вот если на 40тонную фуру растёт налог то автоматом и цены в магазине растут.
@ДидГовнидий5 жыл бұрын
Илья, а можно сделать ролик о том, как обслуживаются мотоциклы в Японии? Не про энтузиастов, пилящих бобберы из чесоток, а про основную массу мототехники.
@ЗаСвет-щ8э5 жыл бұрын
Ага
@irekmu3 жыл бұрын
Тоже интересно
@nightlight64765 жыл бұрын
Добрый день. Расскажите про экспортные модели мотоциклов для Японии, чем они отличаются от Американских и Европейских.
@timaxf4 жыл бұрын
Двойной лайк за информацию!!! Очень интересно... Но как так можно ездить!!!!!!! Жесть!!!! уже без комментариев :(
@riff19874 жыл бұрын
Спасибо! Было Очень Интересно и Познавательно! Захотев бы узнать данную инфу чисто из любопытства - 100% до конца дело не довёл бы! За Труд твой СПАСИБО!
@ВладимирМакарченко-ч2с3 жыл бұрын
Да, информации вагон!
@vladdobrov7783 жыл бұрын
Очень интересно, спасибо за информацию. Мне нравится Япония , интересно узнать как живут люди . Я никогда не был в Японии , но по словам блогеров с учетом инфляции , самый низкий доход там у таксистов ,примерно 130000 руб,в месяц , зарплата врача 700000 руб. ,медсестры 300000 руб. .Что дорого для нас , для японцев нормально.
@DmitriyXR4 жыл бұрын
Интересную информацию рассказал Илья , я теперь да же подумал , что не так то все у нас и плохо с этим))
@anatoliizolotar77624 жыл бұрын
Отличное видео, спасибо!
@dmitry____82745 жыл бұрын
С такой политикой государства против мотоциклов, мне интересно куда сбывают свои мотоциклы большая четверка хонда , суцуки , ямаха , кава ! Плюс импортные моты !! , Я слышал другую версию от блогеров живущих именно в японии и не все так печально как описал Илья .
@ProJapan5 жыл бұрын
так они покупают и ездят. продажи мотов там ок. только на работу в крупных городах на них не особо катаются. я и в россии имею 2 мотоцикла, но езжу на них только путешествовать, по городу почти не передвигаюсь, но по другим причинам.
@badONE68655 жыл бұрын
Классное видео. У нас в школе было то бревно. Оно ещё и шаталось))
@ДмитрийПавлов-е7и8е3 жыл бұрын
В Красногорске 7 плачу за мото место.
@russiainsider5 жыл бұрын
Есть мультик анимешный Bakuon!!, там вроде было как раз про тонкости категорий и получения прав.
@megagestyanwik15 жыл бұрын
что значит стоимость обладания водительским удостоверением очень высока? она соизмерима со средним месячным доходом. ровно как и в РФ. только японец так же со своей месячной зарплаты купит десятилетний мот, а русский вася должен полгода не есть не пить и жить в шалаше.
@ProJapan5 жыл бұрын
стоимость получения ВУ, чтобы водить драгстар 1100 выше, чем стоимость драгстара 1100 в японии.
@megagestyanwik15 жыл бұрын
@@ProJapan ну или это стоимость драгстара ниже чем стоимость ВУ. если дворник зарабатывает 25 тыщ долларов в год, а учитель 60, то они вполне могут позволить себе потратить 10% годового дохода на мопед и серьезный мотоцикл соответственно. дворник в РФ сможет себе позволить на 10% ашанбайк, школьный учитель - велосипед с алюминиевой рамой. это теоретически. на практике после пожрать и коммуналки у них не остается ничего. возможно в японии и не каждый может себе позволить содержать мотоцикл, но и в РФ это игрушка для тех кто имеет достаток выше среднего. и ездить так же негде, т.к. по таким дорогам и на машине то страшно. и пыль глотать и чадящие камазы и чуть оставишь без присмотра - сразу спиздят. я год не вылазил с вашего сайта, думал что-то взять рублей за 250-300 типа выфера. но потом подумал и взял китай-эндуро. катаюсь 5-7 раз в год по полям лесам и считаю что сделал все правильно. где нет пробок и дорог как способ перемещения машина удобнее намного. а это просто игрушка. и нужно просто болеть этим чтобы заставлять себя облачаться во все эти защиты, шлемы, перчатки и ехать в 30 градусов жары рискуя жизнью, вместо того чтобы в шлепках и шортах ехать в авто с кондиционером.
@ProJapan5 жыл бұрын
Fixxxxer да, я с вами согласен. По городу я тоже не езжу почти
@dreamerman74702 жыл бұрын
Давай так же и про США.
@derrek68874 жыл бұрын
А у нас разве есть такое, что ты можешь сразу пойти и сдавать на права? вроде экстерн уже отменили?
@Женя-м6ж3н5 жыл бұрын
Снимите пожалуйста обзор на honda x adv.
@d_99sd954 жыл бұрын
А что мешает заменить приборную панель?.... Как говорится и волки сыты и овцы целы.
@ProJapan4 жыл бұрын
По базе ТО будет пробиваться старый пробег, бесполезно
@d_99sd954 жыл бұрын
@@ProJapan ну и пусть, люди чаще верят глазам чем логике...
@SpeedFireARL5 жыл бұрын
А как с запретом для пассажира в коляске?
@Арсен-м6х5 жыл бұрын
Смотря ролик, испытывал чувство ужаса от защемления мотоциклизма, а потом, почитав комментарии, понял, что автор намеренно нагнал ужасов, ибо, в самом деле, не понятно, почему там выпускают столько мотоциклов, что на весь мир хватает, а не ездят как в Инденезии на велосипедах и мопедах. Короче, не верю.
@ИванИванов-г9б2ф5 жыл бұрын
учитывая их зарплаты это не так уж и много
@nikolinilya47605 жыл бұрын
срочно нужен обзор на этот мот. я хочу MV Agusta Turismo Veloce
@projapan-certified18785 жыл бұрын
уже сняли
@nikolinilya47605 жыл бұрын
@@projapan-certified1878 когда выйдет?
@ПэнхэтДжокера5 жыл бұрын
ни фига не понял. Маленькие пробеги, потому что трудно получить права? Как работает эта логика? Или я должен поверить в то, что японец отвалил деньги за категорию в правах, за мотоцикл, в течении десяти лет оплачивал страховку, парковку, техосмотр и накатал 20тыш всего только потому, что овёс нынче дорог? На 9:55 - ляп: Японец как раз едет по "восьмёрке", а не по кругу
@ProJapan5 жыл бұрын
Пэнхэт Джокера стоимость страховки и ТО - микроскопическая по сравнению со стоимостью парковки мотоцикла ежедневно около работы.
@ПроАвто-с1с5 жыл бұрын
@@ProJapan я так понял, что иметь и содержать мото могут позволить себе только реально очень обеспеченные люди. Вроде как дорогая игрушка для них, когда денег некуда девать- так, раз в неделю выкатить, чтобы прокатиться с ветерком до товарища чаек попить ))
@ПроАвто-с1с5 жыл бұрын
@@ProJapan отсюда и пробеги маленькие, от1000 км в год. Это 20 км в неделю.
@МаксимКим-м1д4 жыл бұрын
Здравствуйте! Какой марки(модели) мотоцикл на этом видео?Заранее Спасибо!
@ProJapan4 жыл бұрын
Mv agusta turismo veloce
@mgela745 жыл бұрын
Ещё одна загадка - как, для чего они продолжают производить так много таких прекрасных мотоциклов? 100 по трассе и 40 по городу??? И продай квартиру?
@vasaaayv27024 жыл бұрын
Смертность какая на мотоциклах?
@Igorvolk14 жыл бұрын
Но там же земли мало, нет природных ресурсов да и пенсии и зарплаты в разы больше чем у нас .Наверно Россиянам кажется дикими цифры что бы быть мотоциклистом в Японии но там это не напрягает.
@кайф-у1д3 жыл бұрын
В России оказывается всё хорошо покп
@kipish4995 жыл бұрын
А что за мотик?
@ProJapan5 жыл бұрын
mv agusta turismo veloce
@kondrahtiz73703 жыл бұрын
значит спорты жуябусы делают только для немцев
@alexeypopov69524 жыл бұрын
А я еще на наш транспортный налог жалуюсь!😂😂😂😂😂😂😂
@flightsimulator64515 жыл бұрын
Если начальные права до 399 кубов, то почему у них так популярны 400 кубов? Кому они нужны бы были? Наверное до 400 а не 399?
@ProJapan5 жыл бұрын
Flight Simulator все четырехсотки по факту имеют 398-399 кубов
@flightsimulator64515 жыл бұрын
@@ProJapan теперь понятно
@HJFSTU5 жыл бұрын
Спасибо что заморочился и потратил время как для изучения так и для того что разжувал для нас👍
@vanesing_sports5 жыл бұрын
Хороший материал. Очень интересно. Законы конечно там конские, но обусловленные. И все таки хоть и сложно, но можно. Потому, что как ни крути средняя зарплата там выше. А у нас возможностей больше, а средств... ну так. И как говорилось в одноимённом фильме « Так выпьем же, что бы наши желания совпадали с нашими возможностями».
@vitaliyrus40485 жыл бұрын
Что вы привязываетесь к средней зарплате? Она без учёта расходов ни о чём не говорит. В сухом остатке везде примерно одинаково остаётся на кармане. Россиянин будет ныть что денег не хватает, но на вторую (третью) работу не пойдёт ... "от работы кони дохнут" скажет он. На автомобиле с двигателем 1литр ездить не будет, западло, потому что понты россиянину важнее. А вот богатые европейцы 95% ездят на повозках с маленькими моторами лишь бы был расход поменьше, автомобили покупают с минимальным набором, по возможности без кондиционера и на ручных стеклоподъёмниках (причём кондиционером пользуются только в исключительных случаях) и это всё только ради экономии. Отапливают в своих домах только комнаты в которых находятся зимой что бы платить по меньше, пользуются затычкой в раковине что бы платить по меньше. А вот мы российские "нищеброды" только скулим что бабла не хватает хотя сами даже не пытаемся сэкономить или поработать побольше. За бугром очень много народа подрабатывает после основной работы и экономят на всём о чём мы вообще не задумываемся. Вы давно бутылки таскали в магазин сдавать??? ... а богатые европейцы регулярно таскают тару в магазин что бы сэкономить на покупках))) Так что "везде хорошо где нас нет")))
@АлександрАлексеев-о3ф5л4 жыл бұрын
Василий Федулкин выпьем, чтоб наши желания охренели от наших возможностей
@АлександрАлексеев-о3ф5л4 жыл бұрын
Vitaliy Rus именно так. Нах большая зп, если нельзя разогнаться быстрее 100 км ч
@ИмяФамилия-т8э1ю4 жыл бұрын
@@vitaliyrus4048 если у нас так хорошо почему к нам они не и мигрируют массово)))
@ДмитрийВитальевич-к7и5 жыл бұрын
Спасибо за такое интересное и познавательное видео) Теперь мне стало понятно, почему на моем мотоцикле 95-го года пробег был 14 тысяч.
@ИмяФамилия-т8э1ю4 жыл бұрын
Мот 89 года подтвержденный пробег (аукционный) 6тысяч !!! Хонда Брос
@filinnvkz5 жыл бұрын
Илья, а откуда тогда их там СТОЛЬКО, что хватает на всю нашу страну?
@friedenskampfer11034 жыл бұрын
Ну, ты сам видел, что они в основном на мопедах катают мотоциклы больше на экспорт идут. Внутри японский формат довольно редко встречается
@ИгорьГодованский4 жыл бұрын
Аргус Барнс на экспорт идут б/у моты в основном! Не понятно, откуда столько мотов на аукционах?!
@НастяЧ-е1й4 жыл бұрын
@@ИгорьГодованский С Экусимы,они от радиации трещат. У меня друг ездил в Японию счётчик поднесли и охренели.
@genammm3014 жыл бұрын
Так их там 126 миллионов вообще то .Что за дебильный вопрос?
@ivannomad87924 жыл бұрын
Пошли они подальше япы с своими правами,их задача только для нас беречь купленные мото меньше ездить и хорошо обслуживать и знать что ещё россиянам на них ездить.
@motojp49435 жыл бұрын
Указанные в видео цены на права сильно завышены. Покупал мотоцикл 400 и 1000 кубов, никогда не просили подтверждения наличия парковки. Езжу на работу почти каждый день, за три года за парковку заплатил 0 Йен. Скоростной режим в Японии почти никто не соблюдает. Живу не в Токио. Не стоит так драматизировать ;)
@ProJapan5 жыл бұрын
Все цены брал по Токио. Источник - сайт экспатов в японии, у них там интересная статья на эту тему: www.japanistry.com/getting-a-motorcycle-license-in-japan/
@motojp49435 жыл бұрын
Ну тогда не совсем корректно, наверное, говорить о стране в целом, ориентируясь на цены в Токио.
@ProJapan5 жыл бұрын
@@motojp4943 да, вы тут правы. Про парковку я сделал ремарку, а вот про права - нет.
@motojp49435 жыл бұрын
Даже в Токио кстати, если перейти по ссылке, которую Вы скинули, речь идёт о получении прав "from scratch". Естественно никто так права не получает. Если есть права на авто, то цена будет в разы ниже. У меня было так. Получение прав на авто - 210 000йен (и это реально дорого). Дальше права на мото до 400 кубов - 60 тысяч Йен. Получение прав на большой мотоцикл - 55 тысяч Йен. Видно, что львиная доля расходов это именно права на авто. Можно попытаться сдать без автошколы, но шансов сдать ещё меньше, чем было озвучено в видео. В целом Вы обо многом правильно рассказали , но посыл, на мой взгляд, не совсем верный/точный
@ProJapan5 жыл бұрын
@@motojp4943 ну да, речь шла о "голом" получении прав на мото. на авто получают права почти все или какова доля тех, кто ездит ТОЛЬКО на мото?
@30oooo334 жыл бұрын
У меня в городе нет ни одной конторы которые обучают на категорию А. Это пиздец какой то
@VANTIGER4 жыл бұрын
МОТОЦИКЛИЗМ )))))) теперь я знаю чем я болею. Ха х налог на вес- а то япония под воду уйдет
@gueorguikigouradze55835 жыл бұрын
Ну ее нахер Японию. Хорошо что подобного маразма в Европе нет. Это прямо какойто моторасизм )
@ГаврилоПринцип-р1д4 жыл бұрын
Крассава! Спасибо за видос!!! В Японию не ногой!!!)))
@Ringer19824 жыл бұрын
Я недавно получил права в Голландии. Только практика заняла у меня почти 5 месяцев. 5 месяцев карл! Примерно 55-60 двух часовых покатушек с инструктором. И при этом экзамен на дорогах общего пользования я сдал с трудом со второго раза. Я специально не пишу "город", потому что туда входит и хайвей, и загородные дороги, и город с многополосными дорогами и развязками. Площадку сдал с первого раза но она тоже значительно сложнее чем в России. Сколько это все стоило я даже не буду вспоминать, но бу мотоцикл за эти деньги можно купить без проблем. Обучение и сдача экзаменов тут на полноразмерных мотоциклах, я учился на Хонде СБ650 и Ямахе той же кубатуры. Про скоростной режим. Превышение скорости на 40 км/ч ведет к отмене прав. В городе ограничение до 50, хайвей до 130. Но экологи не дремлют и пытаются ограничить хайвей 100 км/ч.
@ProJapan4 жыл бұрын
Ringer1982 я много ездил по Голландии, да и Европе в целом. Мне нравится культура вождения и что можно быстро перемещаться без каких-либо превышений. Но хайвей 130 после Германии раздражает)
@Ringer19824 жыл бұрын
@@ProJapan Клево, а я пока только 2 раза покататься выбрался. Думал что к лету права получу, а получил в конце сентября. Потом пока мотик купил, и вот уже холодно :) Километров 300 всего проехать успел. Интересно, в России тоже этанол в бензин мешают? Сколько топливо с этанолом в баке без стабилизатора не расслаивается не подскажешь? У меня прав раньше небыло поэтому не интересовался бензином раньше. Кстати МВ Агуста великолепный мот, прекрасный выбор!
@ProJapan4 жыл бұрын
В России нет топлива с этанолом. Агуста вообще запрещает его лить)
@ОлегСунцов-ы1и5 жыл бұрын
привет, а откуда же тогда такое количество бу мотоциклов, которыми япония снабжает весь мир, удачи
@ProJapan5 жыл бұрын
Олег Сунцов их там охотно покупают и катаются. Но на работу - редко.
@KrugVladimir4 жыл бұрын
Подтверждал права в Германии, поэтому обошлось 700 евро, если с нуля то 1500-2500 евро. Категории открываются по возрасту, на литре до 25 лет не покатаешь. Упражнения на площадке имитируют жизненные ситуации и город как основной тест. Экзамен длится 2 часа (площадка/город) те нужно быть в тонусе все это время и не косячить. Все, что на экзамене реально нужно в обычной жизни, например остановка на одну ногу (их нужно выполнить по несколько на каждую сторону, «лосиный тест» на 50км/ч и тд. Нет никаких идиотских тестов на время.
@MrMixa2114 жыл бұрын
Весь мир в бу авто и мото с Японии, вы что то не договариваете...
@Le3xander5 жыл бұрын
Интересно было бы узнать, во сколько япошкам обходится покупка баварского мотопрома?
@bagamax4 жыл бұрын
У меня после всего этого возникает вопрос - как эти островитяне умудрились с таким отношением к мотоциклизму заиметь великую четвёрку?
@rov9804 жыл бұрын
В японии есть варианты, как общественный транспорт)) У нас общественный транспорт не развит в стране в принципе
@DenisSaroyan7 ай бұрын
Добра, друг мой) Вопрос остался. Я поменял свои русские права на японские и мне выдали сразу голубые права потому, что 2 категории. Мне всё равно нужно ждать один год, прежде чем кататься с подругой? Понимаю, вопрос сложный, но вдруг знаешь)
@WellVell3 жыл бұрын
На права категории А и в России сдать очень сложно и сдают только процентов 5 людей, и каждая пересдача платная и раз в месяц не раньше.А пока будешь ждать этот месяц бери платные уроки по вождению,иначе снова не сдашь сто процентов. И у нас без прав кататься нельзя,это очень дорого обойдется.И купить права или экзамен у нас нельзя,везде камеры,в любом случае придется сдавать,так что о какой-то коррупции говорить не приходится.Так что в России стать мотоциклистом почти так же сложно как в Японии.
@ProJapan3 жыл бұрын
Вы в какой-то другой России живете
@WellVell3 жыл бұрын
@@ProJapanэто называется Краснодар.Сам в шоке что у нас так.Теперь вот не знаю как сдавать экзамен.А права уже нужны как воздух.
@MrConsiliator3 жыл бұрын
То, что говномотосалоны Москвы скручивают пробеги - это факт. Сам попал на такой, когда узнал, что подонки из ХотМот скрутили 50 тыс, возникло устойчивое желание пропиарить эту помойку.
@markusschmidt61934 жыл бұрын
За что очень люблю свой мотик , (Хонда Африка Твин 1000) , паркуюсь почти в любом месте на тротуаре , главное не мешать проехать инвалидным коляскам , полициея смотрит на мотики " сквозь пальцы ".
@stanislavmikhailiukov10053 жыл бұрын
дорого, конечно (особенно если соотносить это с российским уровнем доходов), но тем не менее всё это не идёт ни в какое сравнение со стоимостью содержания автомобиля в Японии. кстати, по поводу парковок в городе: например когда приезжаешь в ТЦ чем-нибудь затариться, то оставляешь тачку на парковке ТЦ и это будет тебе стоить определённую сумму (где-то фикс вне зависимости от длительности, где-то почасовая ставка), однако парковка может стать бесплатной если ты в этом ТЦ закупишься на определённую сумму. но, в то же время, можно приехать на байке и запарковать его на велопарковке, при этом не заплатив ни копейки.
@misterx49913 жыл бұрын
"Слишком" - это эпитет для японцев... слишком мало земли, слишком много на ней японцев, слишком много налогов....
@ВладимирДойняк2 жыл бұрын
Странный, противоречивый подход у них, с одной стороны борются за парковочные места, а с другой для мото техники не делают послаблений - странно
@redcrown57892 жыл бұрын
блин а если там все так кисло с мотоциклизмом, почему Япония - один из флагманов производства мотоциклов? Вот что несколько странно.
@alexnike26493 жыл бұрын
Когда смотришь какой-нибудь репортаж из Японии, моторов совсем не видно. Зато весь мир в них.
@woronesch5 жыл бұрын
Интересно, может ли японец если не скручивать, так например кататься без тросика спидометра? Или подобное там никому не приходит в голову? А мб сие действо могут усмотреть на ближайшем посту ДПС и тогда....?
@f800gt764 жыл бұрын
и это в стране, которая этими мотоциклами весь мир снабжает...
@МАКАРНиколаевичь4 жыл бұрын
Весь мир это их доход.
@kirillos425 жыл бұрын
Слабые у нас законы в отношении А категории. Отучился за 12 тыщ в мотошколе, где ты катаешь 3 упражнения всего, а инструктор с мужиками сидит в каптерке. Купил мот за 100к, номера-страховка еще 6, шлем любой. Итого 1,5 мес времени и 125к и катайся хоть на литре.
@FU_gas5 жыл бұрын
А в отношении к Б категории?
@СимаКонев5 жыл бұрын
У нас в селе под омском восемь рубасов. Сейчас "обучаюсь"
@takahiromintsumoto5196 Жыл бұрын
Ну про ограничения скорости - слышал звон но не знаю гле он.
@user-lukmanoff5 жыл бұрын
В Японии сделали все чтоб народ ездил на общественном транспорте. Мудро
@ВасилийШатровских4 жыл бұрын
хуюдро. просто очень тесно. тут тоже уже так .в москвабаде. земли своейнет - нет дела. хозяйства. ты раб господ. а россиявся пертечетв города. и будет как в японии.
@ЮРИЙИВАНОВ-б9ш3 жыл бұрын
Для богатых затея.. мотоцикл в Японии.
@soulfulamigo3 жыл бұрын
Кажется в конце видео болевард подъехал )
@makskast87913 жыл бұрын
С машинами там такая же фигня только покруче
@Skesov3 жыл бұрын
Сколько стоит быть мотоциклистом в России?))
@владимиргаврилов-м9к4 жыл бұрын
Спасибо за познавательный рассказ . очень был удивлен ценами и вообще владением мото в Японии .
@Cherya845 жыл бұрын
Ох, сдаётся мне , что эти драконовские меры не просто так были введены. Иначе в этих условиях большая мото-тройка не выросла до таких величин. Скорее всего такие меры это ответ на мото-обстановку в японии 70х- начала 90х годов. В каком то интервью слышал как старый японец говорил , что в 80х они летали как черти, и насмерть разбивались регулярно. Илья, копнул бы ты в эту сторону, а то действительно , как-то безосновательно выглядит такой прессинг ) Кстати, слышал , что у них там можно владеть только тем байком, который в одиночку сможешь поднять )
@ProJapan5 жыл бұрын
я осенью собираюсь там пожить пару неделек, разузнаю)
@rageabsolute88854 жыл бұрын
А врать то про японские зарплаты не надо!
@кайф-у1д3 жыл бұрын
Пипец цены
@eduarde.26824 жыл бұрын
Сдавал в Германии на права на мотоцикл сразу без ограничение на кубатуру или мощность поскольку старше 25 всё сдал с первого раза ( экзаментеория и практика) была минимальное число уроков наваждение и уроков теории в школе поскольку имелись права на авто, и всё это обошлось мне в 1580 евро
@МихаилАтрощенко-л5с5 жыл бұрын
Как же хорошо что у нас нет таких сборов🤔
@VladimirMartyshin4 жыл бұрын
:( так будет не всегда ...
@SuchGosha4 жыл бұрын
Это пиздец! Я теперь радуюсь, что хоть в России что-то по другому в лучшую сторону, что также удивительно
@ВасилийШатровских4 жыл бұрын
повезло с территорией. а так жоп жопская
@desire884 жыл бұрын
Вполне себе адекватный экзамен. Учитывая высокий процент сдачи, то значит и обучение соответствующее. В Беларуси похожий экзамен, только S дворик заменен на змейку и нету эстакады с решеткой от животных :) Но есть бревно, есть скоростное маневрирование на время скомбинированное с экстренным торможением, переключение передачи, восьмерка.
@irekmu3 жыл бұрын
Да вот не знаю. У меня было 8 часов практики и то не хватило, взял перед экзаменом ещё час, в итоге слал, но многие не сдают даже со второго раза.
@friedenskampfer11034 жыл бұрын
То есть, в Японии в принципе можно ездить на мотоцикле только ради души... Хоть мы и так ради души катаем. Зная японцев, без личной жизни в терминальной стадии трудоголизма, то кто вообще на них ездит?
@ВадимВук-ц7ю4 жыл бұрын
Даа, жестко у них. Можно сказать, законами и развитостью инфраструктуры могут ликвидировать мотоциклы как класс.
@Belyaev19795 жыл бұрын
Ужосс, все так дорого)))) Что толку считать расходы с упором на нашу Российскую действительность если там другие зарплаты, дворник получает 170 тыс руб в месяц. А учитель в школе в пересчете на деревянные 300 т.руб. Так что х.з. что они там на мото не ездиют, явно не потому что дорого.
@B.NUKE7400.G4 жыл бұрын
Познавательное видео. Хотелось бы узнать, как можно в Японии, купить новый мотоцикл и переправить в страны СНГ, сколько примерно это стоит и возможно ли это вообще?
@opinbuks4 жыл бұрын
Теперь я точно уверен что на моей сибихи пробег оригинальный 16890 т к А то реально думал что это фантастика 😊😊😊
@ВасссяПууупкин4 жыл бұрын
блин, а откуда тогда у них столько мотов бу??? )))
@АдельКазанский-р2ф4 жыл бұрын
Да, интересно... Ещё бы про Америку так же разжевал. Как у них там с этим.
@gelfgadt4 жыл бұрын
Жесть. Не хочу жить в Японии. :(
@АлександрАлексеев-о3ф5л4 жыл бұрын
Хайвей 100км в час? Сдаю билет на фиг
@alext9074 жыл бұрын
чем больше узнаю о заграничных запретах, штрафах и правилах, тем сильнее люблю свою Родину.
@KirillSavin-z7p4 жыл бұрын
Вот и живи в своей Америке(с)
@владимиргаврилов-м9к4 жыл бұрын
Кстати тоже езжу на Японском мотоцикле правда у нас .
@ЕвгенийТурутин-ъ6ь5 жыл бұрын
ну а как иначе организовать жизнь если остров маленький, а жителей очень много... Это у нас просторы необъятные, которые мы загаживаем и не паримся пока особо...
@Derian1325 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно! Илья, спасибо за то, что тратишь свое время на Ютуб и нас радуешь.
@user-761225 жыл бұрын
Любезный,зачем так много ненужных слов,краткость-сестра таланта!подумай!!!
@alexxxsizovvv49675 жыл бұрын
Отличный видос. Пусть посмотрят фаны китайско индийского говна за немалые деньги
@МаксимКочетков-с5к5 жыл бұрын
Я не бум бум так сказать но от тудовых всё время везли и везти будут. Страна не большая, пропаганда о 4х колёсах им не выгодна, и при этом не дать возможность водить два колеса звучит пилить граждан )))
@алексейалексей-я5х8э3 жыл бұрын
Прочитал НЕСКОЛЬКО раз. Вы не пробовали изъясняться понятнее на русском языке??
@МаксимКочетков-с5к3 жыл бұрын
@@алексейалексей-я5х8э Братик Я сейчас перечитал и сам не понял. полёт фантазии так сказать непосредственно при просмотре видео родил буквы в голове забудь как и Я исскувство всёже)))))
@ВладиславГерасимов-в7е5 жыл бұрын
Каеф
@user-yz3rc8fx9g5 жыл бұрын
Интересный материал. 👍 Так держать!
@Fedor-gq6fi5 жыл бұрын
Очень интересная информация.
@РоманМатросов-п8ъ5 жыл бұрын
Познавательно. Лайк!
@vitaliykonstantinov99125 жыл бұрын
Давно пора.
@АлександрЛемеш-ф1ч5 жыл бұрын
Жесть
@АннаСоболева19965 жыл бұрын
Что за мотоцикл в видео?
@ProJapan5 жыл бұрын
Анна Соболева1996 mv agusta turismo veloce
@АртемЧ-в4ь5 жыл бұрын
Будет обзор на эту агусту?
@ProJapan5 жыл бұрын
Артем Ч да я думаю, что нафиг она никому не интересна