СКОЛЬКО стоит, КАК едет? тест SCANIA на МЕТАНЕ! Топливо будущего

Подробнее по технике и характеристикам здесь: www.scania.com/ru/ru/home.html
Пока многие производители фантазируют на тему водорода и электричества, другие реализуют более правдоподобные и реальные альтернативы дизельному топливу.
Например, Скания. Шведская компании в 2015 году поставила в Россию первый газовый грузовик. На данный момент его пробег приближается к отметке в миллион километров. Автомобиль оснащался газовым мотором с искровым зажиганием (как на обычной бензиновой машине) объемом 9 литров на пяти цилиндрах.
Но на нашем тесте побывал тягач #Scania Next Generation с более подходящим для тяжелого грузовика 13-литровым мотором
Сотрудничество и реклама: [e-mail]
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Группа ВК: truckstv
#метан #

[@user-bx4cp3ow9n]

Эти бакланы в гос думме и цену метана прировняют к солярке

[@user-dq5qb8kd5o]

Они там на то и сидят чтобы придумывать как выкачать деньги с граждан.

[@DenverEst]

Истину глаголишь. Как это произошло с дизелем

[@ruselplay]

их ведь делают не только из-за цены топлива

[@seregacarlsson577]

Сначала посадят на него пол страны... ИМХО

[@user-gs8bm2xm2e]

@@easyboost7460 Метановая заправка ближайшая в 80км.от меня,про стоимость не в курсе.А Пропан скачет в зависимости от сезона.Года 3назад в Свердловской обл.был 18 р.,в соседней Тюменской 13 р. Летом на ГПН стоил 23,сейчас 21. 92 тоже подешевел на 10 копеек )))

[@bpwarrior1]

«Композиты подвержены коррозии, а сталь нет» -Вот это поворот!

[@user-lq7ky6ky9g]

тут речь о другом , толщина стенки стальных баллонов такова , что коррозия не существенна , но срок службы металло-пластиковых баллонов всего 15 лет , и их надо снимать на опрессовку каждые 3 или 5 лет , со стальными сроки выше , цены ниже. на грузовом авто , где вес не критичен стальные конечно лучше

[@bpwarrior1]

Игорь Игорь Со всем выше сказанным согласен. Я всего лишь указал на фактическую ошибку в Мишином комментарии.

[@alextref986]

@@user-lq7ky6ky9g на месте каждые 2 года опрессовывают, проходили знаем

[@televizorsmart6082]

Умник ха ха

[@anatolyserov9060]

Отныне он не Миша -Дизель, а Миша - Метан!)

[@dimka326]

Миша- Сметан)

[@truckstv]

xDDD

[@dark_master_Makei]

Пук-пук !))

[@LastAstrologer]

Не надо так! Миша-Метан это почти Миша - Пердун)

[@rus-bi2xw]

Миша-Газ

[@dmitriystrygin4760]

Ну вот, теперь фраза "ездить на пердячьем пару" приобретает особый смысл))

[@AlexIvanov-yt9xn]

Истенное значение😂

[@muzemshabyalticrity3471]

Этот метан от морской живности многовековой давности.

[@KOT_MATROSKYN]

Меня прикололо как какой-то офисный менеджер кабину подымал. Сразу видно что эта операция была для него самая сложная в жизни.

[@user-rn3gb5qb9f]

Это директор

[@user-li9si4pz6k]

Я тоже это заметил, что пипец, кабину не поднять, запыхался блин.

[@condore5431]

У нас в Нижнем Тагиле 3 метановские заправки. Такие скамейки-тонары заправляются постоянно. По месту очень выгодно

[@rvaliev89]

На сМетане )

[@skyvok]

На сМетане дороговато будет)

[@RuslJet]

вместо топливных фильтров блины

[@user-dt2rn8ob5c]

@@skyvok сметана. Сметан

[@EvgeniyN116]

Наконец то, я уже думал ты забросил обзор 😏 Выкладывай по чаще видео 😎 Всем добра ✊

[@user-of3yd9ul2n]

Куплю метан на челябу🤣🤣

[@user-vh7th6nc5m]

Я работаю на легковушке на метане. Научились передувать маршрутчикам. )

[@user-rh8mh9ph5v]

😂👍👍

[@user-os2mw3id3g]

Сдам метан 200кг, на Уреньге.

[@denplatonov8764]

Отдам вместе с балонами

[@user-wk6zj9th7l]

@@denplatonov8764 зачёт! Я так хахаталься!

[@KOT_MATROSKYN]

Если гдето по месту кататься, то вариант отличный. С утра либо в конце дня на базу приехал и заправился. Ну а для дальняков я бы взял лучше дизель. К примеру как на Дафе залил 1500л. и 4000 км даже не вспоминаешь о заправке. А на метане еще прийдется поискат метановую заправку.

[@autovozstyle6924]

Версия на сжиженном метане с баком термосом, столько же проезжает сколько и дизельный

[@user-ki4nh9ns7x]

Знаю на личном опыте, в европейской части России можно спокойно ездить на сжатом метане, а если заехать за Урал, то можно попасть. Мои коллеги часто возят вахты в сторону ХМАО, так после Екатеринбурга АГНКС уже не встретишь. Сжиженный пропан-бутан есть на каждом шагу, а метана просто нет

[@autovozstyle6924]

@@user-ki4nh9ns7x Как говорится, Москва не сразу строилась. Думаю и сеть газовых заправок настроят. А ещё думаю надо стимулировать покупку грузовиков на метане - например налог убрать или плату на трассе не взымать

[@user-ki4nh9ns7x]

@@autovozstyle6924 Увы, но ценник вниз не опускается. Около 4-х лет назад куб метана стоил 11 рублей. Потом подорожал до 13. В нынешнем году цена на него поднималась 3 или 4 раза. Сейчас цена 1 куба на отметке 16,5 рублей и руководство страны точно не намерено ее делать ниже. Ко всему прибавьте цену установки оборудования или как в данном ролике 2 млн. за уже оборудованный автомобиль.

[@12354535]

по европейской части можно уже ездить, вроде 500 заправок уже, обещают 2000 до 22го года...

[@user-nf2ys1ys7o]

Брату пришла на метане ещё за кабиной стояли баллоны , всё время был перегруз и постоянно надо дозаправляться. На ней хорошо не долеко ездить.

[@Tivanv]

Крутой конечно грузовик, но затрахаешься на нем заправляться, если ехать на дальняк. Да и скорее всего встанешь на трассе не доехав до "ближайшей" такой заправки.

[@user-is6sv8om6c]

Это пока на область катать потом если заправки построят да но метан не пропан он идёт по трубам поэтому есть только в городах

[@John_Aaa]

Так уже на канале Калян86 водитель такой Скании говорил об этом, что пробег на газу слишком мал и встрять без заправки легче легкого. Газодизель в этом плане лучше

[@snakeyurga]

Вокруг Москвы ездить чисто!

[@user-ci5di8sg1b]

@@John_Aaa да да, я тоже видел

[@Vlik_tech]

Кабину Сканиевцы правильную поставили. При текущей автономности удел таких машин работа по месту. А низкая/средняя крыша для такой работы в самый раз.

[@tokkottok]

Михаил, поздравляю с покорением очередной вершины! !!👍

[@TheRepconn]

Обожаю эту сканию, особенно звук дизеля (но его тут нет, надо имитацию ставить))))

[@Redllline_Rock_band]

Имитацию в колонки пустить)

[@user-sy9rv2cb7v]

Я думаю деньги которые сэкономил на диз. топливе потратишь на ТО. Обслуживание этого двигателя в разы дороже. Проверка газового оборудования, балконов, замена свечей через 45 тысяч км

[@3333sander]

Дороговато у вас ТО стоит.

[@user-ve1ck8qn9e]

Видео, как обычно, отличное, ставлю традиционный лайк.)) Но дальнобойщик будущего, регулирующий зазоры в свечах... ну на фиг такое счастье

[@user-lm9lr7ux9i]

Как всегда интересно и приятно смотреть.

[@easyfragxd]

Эх. посмотрел, что сам побывал рядом.. А Самое главное, наверное, то, что после просмотра видео от Михаила!!!!... успокаиваешься. Эх.. Спасибо. снова Спасибо за видео!

[@user-zu9nu1ti6x]

Миша, привет из Казани! Давно не смотрел твоих видосов, и тут наткнулся на очередное интересное видео, да ещё и снятое в Кзн! Был приятно удивлен)

[@deniskozlov1474]

Сейчас появится больше машин на Метане и подорожает Метан🤷‍♂️

[@user-is6sv8om6c]

Он уже подорожал

[@deniskozlov1474]

Дмитрий Шишкин вово

[@panelevoz2190]

Получается это теперь не дизельный двигатель. Скания выпустила " зажигалку " ( карбюраторная скания ) !!!

[@user-ev2mi8ju7c]

Спасибо Миша, как всегда красавчик. Сладкая жизнь накупила таких сканий, было интересно поподробней посмотреть,спасибо)

[@nikolaschak1540]

Мишаня, рад тебя видеть!

[@MrFalanger]

В который раз убеждаюсь, что Миша лучший кто рассказывает про автомобили!!!!

[@user-qj4eo1py3q]

Сам пристегнулся, а мужик на шконке в лабаш выйдет.

[@user-cq2td4hq9w]

Чё поделать, пассажирское место оператору отдал)

[@ruslanovechkin]

как всегда божественный обзор с технической частью) спасибо! было интересно) ждём обзор S серии, не только по дизайну, но было бы интересно и про техническую) возможно там есть, что рассказать, а если нет, то просто интересно узнать ваши впечатления)

[@stannats9396]

Как всегда высший пилотаж. Про машину говорить не будем, будем про метан. Тут же рассказывает о столике на панели, usb разъёмах) уже видимо на автомате)

[@priBalt148]

Обязательно надо добавлять кассету баллонов за кабину ! Что-бы на день пути (600-700км) хватило . А так вроде заманчиво , дешевое топливо + ресурс . Может доведется приобрести )))

[@ktotoneon]

В нашей стране если начнут массово заправляться газом,то владельцы ресурсов задерут так цену для местных аборигенов ,что особого выигрыша не будет а одна головная боль.Так что все эти технологии с газом подойдут для нормальных развитых стран со стабильным развитием а не стран с "особым путём,особыми людьми ,кошками,собаками, бактериями" .Ну а пока это не массово и собиратели с земель русских не обратили на эти упущенные доходы внимание ,конечно это будет выгодно,но не долго.)

[@user-jp4he6tr2g]

давно обратили и даже программа есть о развитие газ топлива в массы.

[@jabajuk7910]

Михаил. Как всегда огонь)))

[@globalgreentechnologiesggt5672]

Очень круто.Благодарю.

[@king_man163]

Машина газовая, пиво безалкольное, баба резиновая. Куда мир идет))

[@user-io6ki4oq9k]

В психушку!

[@swacsswacs819]

ещё сигареты электронные, и колбаса без мяса

[@AlexIvanov-yt9xn]

Вас в нём уже не будет вы из прошлого

[@skydive05]

К хуям катится брат, к хуям. Извини за мат

[@mexx2073]

и молоко БЕЗ молока(

[@TheVovan6666]

Грузовики на дровах, были разработки времен СССР...

[@brickmodels6566]

Очень ждал эту Сканию)

[@user-kn2kg8or5c]

С 95-го слышу эти байки, но воз и ныне там. Всё гениальное не просто для нашей инфраструктуры в дальних регионах. Как глонасовый тахограф в реалиях российских дорожных условий. Пока рыба гниёт, ни хвост, ни голова, в этом нужды не испытывают.

[@user-dp8kk8qj3u]

Интересно конечно же сравнение с дизельной при полной загрузке....так что ждём ссс

[@kontenerovoz61rus30]

Да я как встретил на А107 сканию на метане "мукавоз рязаночка" пока от М4 до М2 ехали, я думал он там пироги печёт. Варианта 2 либо машина на таком топливе не тянет, либо с перегрузом шёл.

[@vitalyachul]

два раза за смену нужно найти заправку, которая заправит метаном! удобно пиздец как.

[@user-si7mo3bs9h]

И заползи на них

[@user-jv9dr5jy8y]

Ну заправок ооочень мало, согласен. Но нужно грамотно маршруты строить, чтобы он через заправки проходил.

[@user-ni9ue7rh4t]

типа пописать вы один раз в пару суток ходите?????? или вы решили негатив за не слитую саляру высказать???????

[@user-cq2td4hq9w]

Очень "удобно"! Учитывая где их понавтыкали, блять!

[@PapikPapikyan777]

Такие тягачи берут для максимум 400км туда обратно. Имея при этом свою заправку на базе. Ну по крайней мере у нас,в Великобритании.

[@user-kj6im1ym4d]

Миша спасибо за освещения темы газа на груз.т

[@user-wx7zq3ht7x]

Gracias, вы хорошо подаете материал все по теме.лайк.

[@m650oa]

Не много поработал на таких Сканиях в Германии, у них было с двух сторон по одному большому баку, они были не чёрные а серебристые, наверно из нержавейки,на баках запрвленных до 95% (больше заправить не получалось), проезжал 600-650км и в баках ещё оставалось 30-35% топлива, то есть ещё где то на 300.км,Скании были серии R с двигателями 410 л/с и со средними по высоте кабинами, фирма в которой работал называлась KP logistik, базировалась в городке Wustermark, не далеко от Берлина и занималась доставкой продуктов по магазинам Восточной части Германии.Как раз во время моей работы там произошла полная замена старых газодизельных (двух топливных как их там называли) Сканий, на полностью метановые.

[@goldstar933]

У них газ чистый, с нашим не сравнить. У нас редуктора летят.

[@Alex_Kutusov]

@@goldstar933 в Германии до начала войны и санкций газ был почти весь российский, сейчас много стало скандинавского и привозного СПГ.

[@mikhailcrewar305]

@@goldstar933метан везде чистый

[@goldstar933]

@@mikhailcrewar305 Не смеши человечество, я работал на метане, и причем не мало, и судя количеству сменяемых фильтров на машине, категорически с тобой не согласен, по крайней менял гораздо раньше чем было положено, по пробегу. Поэтому мне эти сказки рассказывать не надо.

[@demondemon9770]

Понятное дело вся проблема в заправках. 400 км это ни о чём.

[@Sprut323]

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

[@user-ld5bx1py6t]

Спасибо за обзор Миша, удачи

[@mexx2073]

5:17 посмотреть бы на этот узел через год-два эксплуатации...( теперь шипеть может не только воздух....но и ГАЗ! Опасно для курящих!

[@germaneihler7156]

опыт есть, все нормально там. а по поводу опасности, то можно хоть костер под баллоном развести, ничего не будет. если говорить о стальных сканиевских баллонах

[@thegoga3454]

Работал на газели короче, ездил не особо далеко, туда обратно где то 800. Как то раз еду, только покурил выкидываю бычек. Проезжаю 10 км, лопается газовая трубка под капотом и газ в салон пошел. Такие вот дела. Всем шершавенькой!!

[@Sasha-sn3ql]

На сканию одиночку что в начале видео была, обзора не будет?

[@user-ke3bj9ef5o]

спасибо за видео, будущее за электрогрузовиками.

[@kotikmalboro5270]

это видео будет в трендах

[@WiktorMarkevichUA]

Лайк автору)

[@andrejjbla]

Уже придумали как скачать метан. 😁 Россия 👍🏽👍🏽👍🏽

[@user-yu7zr3zh4x]

Ещё в90 е годы работал на метане и уже тогда придумали как ,,сливать,, метан из бака. И я не из России а из Беларуси.

[@truckersmpdvr1338]

Классное видео получилось, и скания классная. Для перевозчика грузовой кампании если есть постоянные рейсы на пути которых есть метановые заправки такой автомобиль очень хороший вариант, и водители не будут сливать топливо. Вопросы по двигателю. На базе какого двигателя построен этот вариант? На базе дизельного? По обслуживанию, клапана не прогорают? Регламентные работы по проверке-регулировке зазоров клапанов предусмотрены. На видео видно что обороты во время движения 1000, то есть диапазон оборотов как на дизеле?

[@rus2142]

Зема! Классный твой канал ,умеешь ты ..Желаю тебя Успехов Удачи новых проектах..

[@OBrylev]

Из газовых тягочей видел только дизель-метановые КамАЗы, вроде бодрые

[@IvAnDrEv]

Миша, Скания показала, что ты троечник :)

[@user-nt9qy3et7s]

Наконец Мишаня обзорчик запилил. Жду s-ку с нетерпением.

[@user-xy5oj3eo2y]

Мишаня красавчик🤗🤗🤗толи камеру ты поменял толи ролики стали все ярче и ярче 😊👍

[@KMC_no_CMC]

По моим подсчетам, 500-600р экономии на 100км на метане.

[@12dagon]

Больше

[@user-pf6cj4uy8y]

Пять заправок на всю Москву! Вот и метан !!! Далеко не уедешь 😀 , и баллонов побольше. Да это бомба термометановая. Моё мнение- это хрень !

[@kuchumoff3575]

По Казани 4 заправки, так себе затея...

[@kontenerovoz61rus30]

При ДТП эти балоны выдержат удар, ну к примеру "легковой автомобиль на мкаде проепал съезд и шпарит с 4-5 ряда по диагонали и удар в болоны... Что происходит? Если начнут взрываться от этого ведь ещё больше бед может произойти... (или предусмотрен какой то аварийный сброс?)

[@user-tv4ym1zg9t]

@@kontenerovoz61rus30 я думаю там толщина такая что машина в гавно а балоны поцарапаются только

[@evgensibirskiy418]

@@kontenerovoz61rus30 Это только пропановые баллоны совдеповские разрушаются при сильном ударе. Нормальные метановые баллоны рассчитаны на такие штатные нагрузки, на какие мало что в автомобилестроении рассчитано. Почему они и такие тяжелые и дорогие. Даже в видео говорится, что если взорвать на них ручную гранату, то с ними ни чего не случится. А это на самом деле уже не мало.

[@sashakirpich510]

@@evgensibirskiy418 совдеповские метановые баллоны точно такие же. есть примеры, когда они служат до сих пор с переосвидетельствованием.

[@akylchannel2804]

Миша всё доступно и внятно объясняет

[@enotracoon9244]

Очень интересное видео, спасибо!

[@user-qj5ly8dl5j]

Оно экономно конешно но вот у нас в городе газовых заправок раз 2 и обчелся но скания хороша

[@user-is6sv8om6c]

@OLEKSANDR SHCHOTKIN фуре эти 500 прогреться а заправки есть только в более менее больших городах

[@John_Aaa]

Газодизель получше в этом плане

[@user-js9jv3hl3u]

Интересно стоимость обслуживания, и интервал. Что то мне подсказывает, что обслуживание всю экономию сожрёт... Мощность, крутящий момент, тоже интересно.

[@novoaltaez]

Действительно, один из больных вопросов и Миша не рассмотрел, а я надеялся((( Всё-таки придётся у автобусников узнавать про мощность. На пропане она теряется всё-таки, а вот метан для меня было и остаётся всё-таки загадкой до сих пор.

[@user-wg2hk2eu2h]

Момент и лс здесь наврядли упадут. Они же поставили турбокомпрессор. Вопрос как он тянет с низов, в отличии от солярки

[@user-nj3tz9vd7y]

Тянет только на круиизе, будет заебывать утечка газа

[@mikebenz8235]

Хороший выпуск, отличный обзор.

[@vlaaad54rus]

О Господи, надеюсь к 2050 году европейцам кто-нибудь наконец расскажет, что в Японии на грузовиках электро/гидро подъём кабины уже был в далёких 90-х и пора бы перестать махать по пол часа кочергой.. А так тачка огонь!

[@Andrei85kot]

Ман тга 08 года в Европе видел на электроподъеме. Любую железку к пятаку на подножке прикладываешь (прикосновение) - кабина подымается. Просто в рашку такие машины не доходят, дорого же ради работяг тратиться.

[@8817P]

Вся экономия будет уходить на расходники !

[@user-ki4nh9ns7x]

Все зависит от качества этих расходников. Простой пример: у нас в городе пустили общественные автобусы "НефАз" на метане. Им всем не более 3-х лет, а работают они уже через один. Просто сыпятся из-за плохого качества деталей, к тому же запчасти достаточно дорогие. В защиту газа, могу сказать что не один год работаю в сфере пассажироперевозок и естественно установлен метан. Скажу так: машина ломается, приходится тратиться на нее постоянно, однако даже со всеми ремонтами это гораздо выгоднее чем езда на солярке или, тем более на бензине.

[@vladislavketraru7083]

@@user-ki4nh9ns7x как сказать, тоже работаю на машине с метаном в такси, экономия конечно есть - но лишний вес мешает на подьёмах, мотор теряет 20% мощности + в пробках газ быстрее расходуется, не первый год на метане катаюсь - а автобусы и зилки с газиками ездят на метане изза не имения выбора и большого расхода топлива, но движок всё равно быстрее убьёшь чем на обычном бензине или дизеле. В общем на любителя, я бы сел на обычную машину был бы выбор и была бы такая же экономия, а так в жару на газе это караул ездить - вечером и в прохладе по утрам машина на метане аж летит, днём теряет силёнки - а тут махина такая с прицепом ещё

[@anatolyshestakov764]

@@user-ki4nh9ns7x, у нас в городе тоже были метановые Нефазы. Ни одного не осталось. Все сдохли. Друг учился "на автомобилиста", рассказывал, еще в 80-е пробовали дизель перевести на метан (Икарусы, КАМАЗы). Но ничего не вышло. Ресурс был очень низок, ЦПГ категорически не хватало смазки. Похоже ничего не изменилось. Газо-дизели периодически появляются в городе, потом тихо исчезают.

[@user-ki4nh9ns7x]

@Люк Бессон я к тому и говорю, что если качество будет нормальное, то на газе будет хорошая экономия

[@egordedkov662]

@@anatolyshestakov764 В Перми газовых автобусов с каждым годом всё больше, газельки на газу почти все, нрузовики единичны.

[@gloomi902]

Корзия композитных материалов больше чем стали? 🙄

[@Tikakashi_Jmirukami]

Я тоже удивился (оххуел)😅

[@user-bi6du3uq8o]

Возможно он имел ввиду расслоение

[@MAKSHOOLIGAN]

Наверное имелось ввиду под воздействием газа и давления газа.

[@gloomi902]

@@MAKSHOOLIGAN коррозия композитных под давлением? Ну ну. Расслоение я ещё пойму.

[@sashakirpich510]

@@gloomi902 тут имеются ввиду комбинированные баллоны, у которых на алюминиевую болванку наматывают стеклянную нить. алюминий внутри после неминуемо образующихся трещин в наших условиях корродирует от всяких коктейлей лужкова. баллоны только из нити в наших условиях имеют еще меньший срок службы снаружи автомобиля и еще более конский ценник и их ЗАПЕРЕЩНО устанавливать снаружи. что, кстати, косвенно подтверждается ужасающими видео взрывов на заправках в которых фигурируют баллоны типов 2 и 3

[@mihawot]

Пока минус в грузовиках на метане вижу один, это то, что объём вмещаемого топлива мал, а так топчик)

[@Xawer84]

Интересно интересно.... Посмотрим)

[@Vlik_tech]

11:46 - свечной колодец называется)

[@x500plus7]

Катушка вообщето

[@user-vv7vf5lo3j]

@@x500plus7 Катушка зажигания, если быть точнее

[@serikb91]

Миша, а тебя на улицах узнают? Какие реакции людей?

[@Brawlstars-lr3ii]

Автограф просят!!!!!

[@serikb91]

@@Brawlstars-lr3iiя б селфи замутил.

[@user-jb4os6mv3t]

Миша, как всегда на высоте!

[@seregaloskytov6176]

годно,как всегда!!!

[@OneXface]

Красавчик! Ты первый кто догадался дать необходимую пищщу к размышлению путем обзора.

[@goldstar933]

У зажигалок, обычно редуктор очень дорогой, летит достаточно часто. Про свечи молчу, вообще расходник. А стоят далёко, не как обычные. В итоги, очень сомнительная экономия.

[@user-pf2nc6hp8t]

Обыкновенные свечи там стоят.

[@goldstar933]

@@user-pf2nc6hp8t Насчёт КамАЗ, и Скамейки спорить не буду. На Каминсе точно оригинальные свечи стоят, и дорогие.

[@deadekak4791]

@@goldstar933 а кто мешает не у наших барыг брать раходники за 2-3 цены, а напрямую из европы заказать. Заказал на год и забыл.

[@AP-qo4tw]

В Белгороде очень много Нефазов с метаном, сейчас еще новейшие ЛиАЗы синие появились. Не воняет после них совсем! Миша, приезжай еще в Белгород и запили обзор на Лиаз метановый пжл!

[@user-zz6sg8cu4t]

Лайк поставил, вечером с чайком посмотрю

[@PaweLT66]

Бесполезно, твой лайк не защитывается, пока не посмотришь хотя бы треть ролика.

[@user-xv4bd8si3e]

Автономка тоже метан?

[@user-li9si4pz6k]

🤣😁

[@user-jy1mi5bz4h]

*Миша, приветик* 🖐️🔥 *Интересно как всегда* 👍👍

[@Aleksandrkadanka]

Миша ты как всегда красавчик!!!

[@MrFenomen4ik]

Скания, это топчик )я тоже думаю что за метаном будущее, в электро тягачи не верится.

[@user-xy5oj3eo2y]

Мишаня ты забыл добавить самое главное что бы заправиться на метановой фуре ей надо расцепиться а потом только заехать на заправку 🥵😞🤦‍♂️

[@3333sander]

Ерунду не говори. Ни разу не видел чтоб кто то расцеплялся. Зачем?

[@edward3737]

посчитал , получается 350тыс. км. окупаемость, так себе выгодка , учитывая что за это время полетят наверняка какие ниб фарсунки газовые ,газовый редуктор,потом смена фильтров газовых , плюс есче что ниб по температуре выскочит,потомучто газовые движки как утюги раскалены. ну и в итоге получится все 650 тыс. км. окупаемость . знаю что фильтра газовые стоят только по 20 тыс руб на каждые 50 тыс км., а форсунки газовые в пределе 30тыс рублей, а самое злачное цена на турбокомпрессор он будет районе 250 тыс руб. , все верно на ком испытывать то, на нас вперед к новым технологиям)))

[@MyAlex625]

не забудьте свечи которые меняются каждые 40-45т.км тоесть каждое т.о, думаю тоже недешевое удовльстаие

[@user-rl6di4xj9n]

Миша, ты лучший, чесно! Хороший обзор!

[@konstantinmartynenko8358]

Миаил, классный видос! На обзоре топовой S-ки, сравни ее с новым VOLVO FH - что круче?

[@user-lh5ps6ys9y]

ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР МИХАИЛ. СПАСИБО. СКАМЕЙКА ОТЛИЧНЫЙ АППАРАТ. 👍

[@KnightDeadly86]

Баллоны то прочные, а вот краны и трубки, что с ними будет при взрыве колеса? Оторвет же к херам как минимум трубки, а может еще и краны раскурочит.

[@egordedkov662]

Мда, тут точно недоработка, да и грязью и льдом будет забиваться...

[@ross2xxx174]

Вы пробовали сломать вентель хотя-бы кислородного балона?)) Его чтоб хоть как-то демонтировать (даже вандально) иногда к резаку прибегать приходится.

[@KnightDeadly86]

@@ross2xxx174 А вы видели как взрывается колесо грузовика? И каких делов может наворотить такой взрыв. Я не говорю что он его оторвет совсем, но повредить вентиль или как минимум оборвать трубки очень даже возможно.

[@ross2xxx174]

@@KnightDeadly86 ну оборвёт трубки (допустим) и что? Закроется электромагнитный клапан на баллоне и всё закончится. Что страшного?

[@romanmarchuk3752]

Я не люблю газ но это супер,Миха удачи тебе, можешь снять ностальгию дальнобой там типа 80-90годов

[@user-rb2od2ym7t]

Классный обзор. Кто знает как второй лайк поставить ? Сколько по времени заправка баллонов происходит, именно такого объема, как в обзоре .

[@muxriddinaminov7727]

У нас в Узбекистане 80%грузовик и автобус уже едет на метан газ

[@user-yh7ei5kp3l]

А заправок много? Кроме городов?

[@muxriddinaminov7727]

@@user-yh7ei5kp3l да много заправками проблем нету

[@user-tg6ox3wh4v]

Россия щедрая душа. А самой половина страны без газа.

[@user-yh7ei5kp3l]

@@muxriddinaminov7727 в России не очень развито.

[@user-el9qw2ms7f]

Сколько там лошадок ? и какой крутящий момент?

[@atrox996]

Лошадей столько же сколько у дизельного аналога, крутящий на 150 меньше.

[@user-el9qw2ms7f]

@@atrox996 если всего на 150 меньше то должна тащить не хуже...

[@transerpher]

@@atrox996 там что оборотов больше?

[@atrox996]

@@transerpher ага. На дизеле пик момента с 1000, на метане с 1100.

[@user-yb2ex6to4o]

В 2020 году я работал на заводе, и приехала грузиться фура из Ростова на Дону. Скания новая , полностью на метане. Водитель сказал расход около 45- 47 кубов метана.

[@StepanPaladin]

Не знаю системы монетизации. Но лайк плюс коммент.

[@kotikmalboro5270]

Ждем сканию работающюю на отходах,и прочем мусоре из урны)))

[@0imax]

На бычках из пепельницы водителя.

[@12dagon]

На подсолнечном масле из шашлечек, уже есть

[@user-li9si4pz6k]

на пару

[@vladimirnicolaevich303]

ЕГР на всех двигателях служит для понижения температуры в камере сгорания, и через это для снизижения количества окислов азота.

[@zritel_yt]

Познавательно) спасибо

[@user-lf5kf4di9y]

Молодец! Так держать!!!

[@user-kd7gc6np2i]

По мне,грузовик должен быть только дизельным

[@egordedkov662]

Имея выбор думаю счёт за заправку тебя переубедил-бы

[@user-kd7gc6np2i]

@@egordedkov662 Ездить на бочке с газом?Нет,спасибо.Не доверяю я ему

[@user-ni9ue7rh4t]

@@user-kd7gc6np2i а дома плиту ГАЗОВУЮ,кормящую вас держать тоже НЕ ДОВеРЯете??????? вроде не маленькие,а такой бред несете......

[@user-kd7gc6np2i]

@@user-ni9ue7rh4t просто говорю свое мнение.Даже на личной на газ не перехожу

[@user-rs9wb5rt8m]

@@user-kd7gc6np2i Я тоже на свою ГБО не ставлю, но по другой причине. Поставил бы метан, но стоимость установки комплекта пока сдерживает мои порывы. Разница Пропана и Метана ощутима не только по цене, Метан не наносит вреда движку в отличии от Пропана. Метан он стабилен по качеству, на любой заправке он один и тот же по составу и качеству. А вот Пропан мешают с Бутаном и на разных заправках не найдёшь одинаковой по качеству и составу эту гремучую смесь. И ещё, Метан, в случае утечки, испаряется моментально, так как он очень лёгкий, а Пропан более тяжёлый начинает скапливаться в нижних частях салона. Отсюда и делаю выводы, пока не найду приемлемую цену на комплект ГБО на Метане, буду ездить на бензине.

[@user-tw2fb1jm9f]

А если заднее колесо на взрыв то писта всем трубкам между балонами и задней оси и не дай бог если корд резины даст искру

[@user-fm1is7oh5t]

Он же сказал что баллоны выдерживают пули 7.62 и даже взрыв гранаты ф1

[@prollua]

трубопроводы норм толщины из нержавейки) попробуй повреди)))

[@user-tw2fb1jm9f]

@@user-fm1is7oh5t это сами балоны,а трубопроводы????если при взрыве отрывает кронштейны крыла

[@draivme]

Главное что бы редуктор не вырвало, а после него не большое давление ни чего страшного))

[@user-tw2fb1jm9f]

@@draivme закон подлости есть))))

[@sergeka1526]

Миша,новые технологии и тд... и... тп... супер круто... Но... мы частники (любители твоего канала) любим народные автомобили... приезжай к нам в Сибирь... мы дадим тебе четыре машины одной марки четырёх поколений... жильём и хорошим настроением обеспечем!!!

[@karelblh7685]

Мишка ты лучший обзорщик грузовиков)