Это видео о том во сколько может выйти строительство прицепа дачи
Пікірлер: 84
@MrChpoks4 жыл бұрын
Ну давайте честно, такой прицеп за 700к вы не купите. Прочный, надежный, индивидуальный и самое главное, абсолютно новый. И вдвойне приятнее им владеть, зная что сделал его сам. 👍👍👍
@timohasurf4 жыл бұрын
Дмитрий Сергеев Это точно вы подметили. Спасибо.
@ЧАЙХОНА-г3ш4 жыл бұрын
Приятно познакомиться, Дмитрий! Спасибо за подробные обзоры!!!👍👍👍
@alexisaev80014 жыл бұрын
Вот так вот думаешь сделаешь за дешево - сэкономишь, сделаешь все своими руками!.. А вот человек все честно рассказывает и возвращает с небес на землю. Лайк за подробное видео.
@НиколайГаланский-ю4у4 жыл бұрын
Ты молодец, руки золотые и мозги, тоже хочу строить, платформу уже купил.
@ВалерийМиронов-ы3з3 жыл бұрын
Здравствуй Дмитрий!!!Приятно смотреть и слушать человека у которого руки золотые и вся работа идёт в плановом режиме.Твои желания совпали с твоими возможностями....полная гармония .В меру своих физических возможностей я передвигаюсь только на коляске.Нигде нет кемпера для нашего брата, Так что придется всё с нуля.Желаю удачи ! Валерий.
@Евгений-е6н4ч3 жыл бұрын
Крутой прицеп построил, с головой! Не бросай свое дело, у тебя хорошо получается.
@ТемиржанТоксановАй бұрын
Очень красивые прицеп.У вас руки золатие.
@severavtodom4 жыл бұрын
Добрый вечер, Дмитрий. отличный получился прицеп, подписан и следил наверное с первого выпуска. По стоимости и ценообразованию, соглашусь, всё грустно. 700 000 на материалы + зарплата + энергоносители + аренда/помещения... При условии, что авито завалено объявлениями о продаже автокемперов за 300-400-500 тыс.руб, и не важно, что они разваливаются, гнилые и пользоваться ими нормально невозможно. Они есть, пусть с картонными стенами и продаются от желания от них избавиться, но они есть - люди видя это цену не понимают как самоделка может стоить в 2-3 раза дороже. Не буду кидать ссылку, последний двухосный автокемпер построенный мной я оценил на продажу в 1 500 000 руб., при условии себестоимости в 1 млн. руб. Посчитано всё полностью, от материалов до коммуналки и зарплат помощникам. Есть еще налог, который я должен буду заплатить государству -6% до 300 000 и плюс еще 1% свыше. Если нет дополнительного, стабильного источника дохода, заниматься этим не выгодно совершенно, пока есть свободное время и интерес - два/три проекта в год мы с отцом производим. Но если не переводить это производство на промышленный уровень от 10-15 изделий в год (это не сложно технически, но куда их потом реализовывать даже с учётом удешевления на 15-20% массовом производстве?), то заниматься этим смысла большого нет.
@timohasurf4 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы полностью правы, и с вами согласен....пока народ не поймет что лучше...этот бизнес у нас в России не разовьется....есть единицы которые захотят купить такой прицеп, но на поток это дело не поставишь....так что будем сами наслаждаться своими изделиями и рекламировать их....
@timohasurf4 жыл бұрын
Спасибо за ваши видео, я многое подчеркнул для себя из ваших изделий....
@damirkhaziev80842 жыл бұрын
Весь проект посмотрел на одном дыхании золотые у вас руки Дмитрий это не Мерседес это Бентли среди самоделок
@timohasurf2 жыл бұрын
Спасибо...
@Neon161rus4 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!! из маркиз сейчас самая адекватная цена на use-roof, 2,5*3,0 в районе 14тыс, у меня маркиза российская ORT, правда брал очень давно, товарищ купил на алиэкспресс китайскую, один в один, видимо на одном заводе делают
@АндрейБелый-э5р4 жыл бұрын
Снимите, плиз, обзор по итогам использования, что понравилось, что переделали бы
@tispartdesign4 жыл бұрын
Добавлю. В процессе изготовления пришел к выводу, что все двери, окна... вплоть до дверных петель и замков придется делать самостоятельно и не зависеть от стороннего изготовителя. Если идти на серию, это явно оправдано. В кемпере Грани Вы сможете увидеть и дверь и окна изготовленные на месте - получилось неплохо. Правда боковые окна не открываемые. В следующем уже будут открываться.
@vladimir77554 жыл бұрын
Вы большой молодец в любом случае !!!! Важно не то что и сколько стоит ,важно что хватило терпения и даже учитывая некоторые огрехи ,проект в конце концов закончен и надеюсь работать будет исправно или как задумывался. Что бы строить такие вещи на продажу ,надо иметь вокруг команду из реально понимающих специалистов . Это тоже не каждый понимает . Возможно строить кемперы на шасси автомобиля ,но это тоже куча вопросов в конечной стоимости продукта + в его качестве в итоге . Я вот уже 15 лет занимаюсь ремонтом коммерческого транспорта ,это грузовики ,автобусы , и Т. П. и видел много конструктивных решений и по механике и по электронике- электрооборудованию транспорта . Можно многие идеи применить в таких проектах но как правило все единомышленники живут далеко друг от друга. На коммерческой основе, изготовление прицепов такого типа думаю не рентабельно. Ценник на них не высокий да и не всегда они удобные. А вот на базе низкорамных шасси грузовиков с грузоподъёмностью выше 8ми тонн ,желательно с системой бдф было бы конечно интересно попробовать . Их можно реализовать даже с системой гаража для перевозки авто типа ваз 2121 в стоке . То есть было бы для кого делать желательно под заказ а проектов и идей пару тройку есть.
@ИгорьКулаженко-з8д3 жыл бұрын
Продолжай у тебя все получится, как говорится это все для себя, все для души! Молодец!
@timohasurf3 жыл бұрын
Спасибо.
@tsogoogombosuren73744 жыл бұрын
Дмитрий. Мне очень приятно было наблюдать за этим проектом с самого начала. За 700000 руб построить такой кемпер по моему мнению не всяким удастся. Вы большой мастер!!! У меня один вопрос . Может вам показаться смешным. Для мебели не лучше ли испольковать готовые цветные плиты?
@timohasurf4 жыл бұрын
Tsogoo Gombosuren Я искал шпонированную фанеру но не нашел. А дсп не хотел.
@iPal723 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий! А можно у вас заказать постройку подобного прицепа?
@ВладимирГавриков-с3я4 жыл бұрын
Замечательный проект у вас получился. Рама с подвеской с тройным запасом как у мерседеса в былые годы. Двери, люки и окна вообще огонь, не хуже фирменных. Возможно весь прицеп я бы не взялся в одну каску делать но подвеску и окна-двери обязательно где нибудь применил бы.
@timohasurf4 жыл бұрын
Владимир Гавриков Спасибо за понимание
@paditpadit52143 жыл бұрын
@@timohasurf откройте производство дверей, окон, люков и др. Ваших фишек....! Многие это купили бы, так как конкуренции нет, то и цены конские просто. Меня это сдерживает в постройке. И ещё вариант строить платформы кемпера для установки на прицеп-раму и на малый комтранспорт типа газель или canter, как у меня. Ну а затем, хозяин сам доукомплектует по своему вкусу и возможностям свой дом на колесах. Спасибо.
@РусланКарпачев-э1с4 жыл бұрын
Однозначно лайк за видео 👍👍👍👍👍👍
@Вадим-ч6х4 жыл бұрын
Всё прекрастно и прицеп и хозяин откровенный. Лайк!
@Mongol__2 жыл бұрын
Дмитрий, подписался на Ваш канал, (уже имею в собственности старенький форд транзит 1995г.в. 7-спальных мест, все удобства), сейчас строю модуль в тойота тундра, как можно с Вами связаться ?
@ВячеславТартыгашев-я1ч2 жыл бұрын
Хотелось бы узнать как такие прицепы, ставят на учет?
@дэншеметов-д5о3 жыл бұрын
из выше перечисленного,я бы кое что не поставил бы,кое что сделал бы по другому. для меня 700 тыриков это трэш полный. буду делать по другому.
@СергейСобещук4 жыл бұрын
Спасибо!
@ЮрийНиколаев-ж8з2 жыл бұрын
Очень здорово получилось ! скажите как обстоят дела на дороге в плане легковой прицеп+ самодельный дом + наши родные гибддш- ники?
@alexandrermolaev2054 жыл бұрын
Доброго времени суток! И с Праздником Вас, Днём Победы! Наблюдал сегодня Ваш Кемпер на МКАД, за белым Митсубиши.. Очень понравился! Вопрос только один: не очень тяжёлый он получился? Выглядит очень монументально.
@romanvinokurov35834 жыл бұрын
что сказать ... красота .
@SamodelReg4 жыл бұрын
По стоимости ничего удивительного нет, непонятна кутерьма с документами, тогда как можно оконченный вариант оформить без проблем. В остальном проект очень интересный, подробно все изложено, можно просто копию делать, много интресных решений. В целом спасибо за видео, с удовольствием понаблюдаю за эксплуатацией. Остался только один вопрос, это вес его при полной загрузке, подозрение на 2000-2500кг.
@timohasurf4 жыл бұрын
Регистрирую Самоделки Сейчас он весит с газ. балонами, двумя аккомуляторами и 42 литра воды, 1100кг. Получаетя плюс примерно 100кг. удочки и уличная мебель с мангалом
@СерЗав-ь9п4 жыл бұрын
Обязательно дайте название вашему проекту .как лодку назовешь так она и поплывёт.
@timohasurf4 жыл бұрын
Сер Зав Уже. Не зря на всех дверках написано. MAVERICK
@дэншеметов-д5о3 жыл бұрын
можно удешевить,исключив ккоекакие моменты. Для привлечения покупашки.А с такой конской ценой,реально можно взять европейца в оч зорошем состоянии.
@miguelodnoyko82822 жыл бұрын
Я год назад в Германии за 2000 евро 8 метров
@СтаниславЗайцев-п2и4 жыл бұрын
Дмитрий, здравствуйте. Спасибо за вашу работу. Многое для себя понял нового. У вас отлично все получилось. Подскажите, почему выбрали именно донора для рамы?не было ли мысли заказать или сделать раму платформу, а сверху возить будку как груз. Чтобы не регистрировать его именно как кемпер. Если думали,то почему отказались от этой идеи?. Спасибо
@timohasurf4 жыл бұрын
Станислав Зайцев У меня первый проект был сделан по такому принципу. Домик был как груз. все бы ничего, но при продаже были неудобства, ни каждый клиент был готов скидывать домик для перерегистрации, так что на втором проекте искал именно докумены на дом.
@СтаниславЗайцев-п2и4 жыл бұрын
@@timohasurf Спасибо за быстрый ответ. Т.е если делать исключительно для себя проблем при встрече с гаи не будет?
@СтаниславЗайцев-п2и4 жыл бұрын
Кстати нашел компанию которая готова предоставить номер для рамы (его нужно вварить ) и даже могут поставить на учет и выслать с номерами и птс. все удовольствие стоит 18 тыс. Если вдруг будет нужно могу дать контакты
@timohasurf4 жыл бұрын
Станислав Зайцев Я тоже делал для себя, но настанет время когда созреет другой проект и придется продавать....
@СтаниславЗайцев-п2и4 жыл бұрын
@@timohasurf Я понял) Желаю удачи вам в этом и в новых проектах.
@АлексейГромов-ь3ж4 жыл бұрын
👍👍👍
@АлексейЮшин-й7в4 жыл бұрын
Красава 😎💪
@nomadcamperkz4 жыл бұрын
Здравствуйте Дмитрий! Спасибо за ваши видео , просмотрел все 11 частей на одном дыхании. Тоже люблю , сделать что то своими руками, но таких золотых рук не видал еще.. Удачи вам по жизни и здоровья ВАм и вашим близким. Если не сложно скиньте мне на почту yunchiks@gmail.com любая инфа по данному проекту будет интересна. Зарание спасибо!!
@lexdex12414 жыл бұрын
Если есть возможность поделиться сметой и чертежами, было бы здорово. Очень интересный проект. Давно болею данной темой и мечтаю накопить на строительство подобного проекта. моя почта amfor@mail.ru Если отправите на почту, напишите тут ответ. Спасибо вам Дмитрий.
@АндрейСтепанов-о5ж4 жыл бұрын
А его наружные размеры?
@timohasurf4 жыл бұрын
Андрей Степанов Длинна 4, ширина 2,2 высота 2,2
@tsogoogombosuren73744 жыл бұрын
Дмитрий. Прошу вас скиньте мне смету этого проекта на эл.почту tsogoo_0960@yahoo.com . Заранее благодарю и желаю больших успехов в ваших дальнейших проектов!!! Постоянно буду следить за вашими работами.
@mihenty4 жыл бұрын
Здравствуйте, Дмитрий! Отличный прицеп! Могли бы выслать смету мне на почту planshet66@gmail.com. заранее, спасибо!
@isagagiev60393 жыл бұрын
ты не строешь ты сабераешь по честям
@АлександрЮрков-м5щ3 жыл бұрын
потренеруйся. хватит кота за яйца воттт воттт
@вездеход-Ураган-мототолкач4 жыл бұрын
Так и бывает, все не понимают почему так дорого..
@crisbengl65924 жыл бұрын
Сам недавно закончил подобный прицеп . Мне он обошёлся в 600 000 . Согласен с тем что , строил сам , знаю что надёжнее и ...
@PavelGladilov4 жыл бұрын
Очень интересно было увидеть Вас "вживую"! Единственный нюанс - вначале звук тихий. А за ролик - спасибо!
@СерЗав-ь9п4 жыл бұрын
Доброго времени суток. Как в сказке каша из топора.
@alal-os1er2 жыл бұрын
Доброго всем времени,,, печально что в РФ ставить такое качество на поток чтоб пустить в массы не имеет смысла учитывая стоимость всех затрат и трудо часов , .. только если под заказ три четыре проэкта в год выпускать, но имеет ли смысл когда готовый заводской б/у можно купить дешевле.
@koren714 жыл бұрын
Шикарно получилось! То что трудоёмко, дорого да, но когда делаешь под себя, делаешь именно так как захотел сам. Всё продумано, опять же пневма, а это сохранность всего что внутри. Времени затрачено прилично, к сожалению у меня нет столько свободного времени. Большую часть времени гараж занят, а на улице, не тот климат в Карелии, поэтому постройка от случая к случаю, наскоком, качество при этом безусловно страдает. Но у меня и концепция иная, складной модуль, железяка для леса, что бы и не страшно было ободрать или по кустам юзом протащить :) Удачи в проекте, ну а точнее теперь в путешествии, так как почти всё готово!
@timohasurf4 жыл бұрын
Валерий Корнев Спасибо за хорошие слова...
@vladimirdedov15044 жыл бұрын
Ну привет, приятно познакомиться :-) , когда делаешь сам, то результат стоит дороже тех денег которые в него вкладываеш. По маркизе хочу сказать, сделай сам, ничего сложного и намного дешевле. Я сделал за два дня ценник если на рубли 8000. Скоро сниму ролик, выложу. Подсмотрел у use- ruf кажись так называется.
@timohasurf4 жыл бұрын
vladimir dedov С удовольствием посмотрю про маркизу.
@russiastoic7475 Жыл бұрын
❤ Браво!!!
@maximyag4 жыл бұрын
Самое главное, что строишь для себя!!!! Сколько смотрел эти автодома и прочее, не нравиться. Все расчитаны от 4х человек и больше,,,,, это уже бесить начинает. Очень, очень мало продуманных домиков для одного - двоих..... И их делают как для рекламы красивой жизни, Но плохо продуманы для обычного, ежедневного быта. Большое спасибо за видео!!!
@89Kapral4 жыл бұрын
Дмитрий. Огромное спасибо Вам и уважение к Вашим проектам! На одном дыхании просмотрел два проекта Невядова и Внедорожный. Сам строил два прицепа и в планах ещё один. Черпнул очень много интересного и полезного!!! А можно как то глянуть чертежи :)) ? Как раз думал о подобных габаритах прицепа. Готов рассмотреть приобретение чертежей, исключительно для личного и не коммерческого использования!
@Авто-ДромГараж1233 жыл бұрын
спасибо!
@leshasmorodinov7554 жыл бұрын
Строй новый прицеп посмотрим.ПОКАЖИ НА УЛИЦЕ ПРИ ДНЕВНОМ СВЕТЕ ВЕСЬ ПРИЦЕП С НАРУЖИ.
@timohasurf4 жыл бұрын
lesha smorodinov Уже в разработке новый проект. Жилой модуль в кузов пикапа.
@pabloviejo4 жыл бұрын
Вижу 47 номера : где живьём можно увидеть ? Потрогать, понюхать, пощупать 😁😁😁.
@timohasurf4 жыл бұрын
Pablo Escobar Это только рама. Сам я из Мос. Обл.
@Dmitry_Odin4 жыл бұрын
Высота 2,2 от земли?
@Виктор19774 жыл бұрын
Красота и все добротно и функционально, подскажите пожалуйста ножку от стола сами делали или заказывали?
@timohasurf4 жыл бұрын
Виктор 1977 В предыдущем ролике рассказывал про ножку...
@demonknoll90763 жыл бұрын
по цене как-то жесть получается я планировал в 300тр уложиться. Но всё равно буду делать, может что-то пуду просто потом доделывать докупать.
@timohasurf3 жыл бұрын
Сам корпус вы сделаете. Я думаю уложитесь. А вот дооснащение дорогое удовольствие. Одна только солнечная батарея, аккомуляторы, инвектор и контроллер стоят более ста тысяч. Удачи в постройке. Один большой плюс, что вся сумма сразу не нужна, а вкладываешься постепенно, и это как то не сильно давит по карману. Но в итоге вылетает кругленькая сумма.
@demonknoll90763 жыл бұрын
@@timohasurf спасибо) Думал поставить обычную газовую плиту и газовый холодильник один АКБ чисто для света(зарядник от 220 у меня есть) ну и насоса для воды.
@Сергейнаганов-д7п3 жыл бұрын
Дима ты молодец в любом случаи такой дом стоит на сегодняшний день 1.500 -3.000 миллиона