Очень даже верю. У меня Не Тесла., обычный Нисан Лиф 62 Квт., с Москвы до Краснодара ушло по времени ровно 24 часа. При том, что можно было и быстрее, не оставлять энегргию до второй зарядки на случай если первая не рабочая. А, эти блогеры снимают видео для хайпа, искажая реальную картину.
@ИмяФамилия-ш8к1б Жыл бұрын
Когда продолжение
@hippoway923 Жыл бұрын
Уже!
@ВасяСкромный-д8я Жыл бұрын
Привет! а как вам Додж Челенджер?
@hippoway923 Жыл бұрын
У меня никогда не было такого автомобиля. В целом, не мой автомобиль. В Штатах на таких ездят школьники и беззаботные безработные из Африки.
@JekaMandra Жыл бұрын
Как то быстро позабыли на чем ездили 20 лет назад. А ведь могло измениться ровно ничего.
@hippoway923 Жыл бұрын
не понял. Я не забыл. У меня есть авто которое ездит возрастом 40 лет. А есть еще 50. И есть даже 60.
@ibrownbear6531 Жыл бұрын
Да, скорость зарядки повыше на станции, самих станций побольше, хотя бы через 50 км и можно будет приблизится к 6-7 часам на двс По халяве с платной дорогой, вся эта халява за счет других, стоимость проезда очень выросла, так что пусть тебя совесть немного погрызет что едешь за счет других 😊
@hippoway923 Жыл бұрын
Мучаюсь из за халявы. Мучаюсь, из за отсутствия налогов, бесплатных зарядок, бесплатных проездов по шоссе. Спать уже не могу. 😂 Хочу снова ехать куда нибудь, отбивать халяву 😂😂😂 При условии езды по правилам уже сегодня электро не проигрывает двс на этом маршруте. При условии увеличения скорости двс до «разрешенных» 129км/ч, двс выиграет до около 1 часа. При этом, если предположить, что затраты на топливо равны, экономия на дорогах составит 2400 рублей. Час = 2400 рублей. Для тех кто зарабатывает до 400т.руб/месяц выгоднее на электро.