Skuter KYMCO AGILITY S 125 zepsuty po roku

[@CracowGo]

Niby jest to chyba odpowiednik hondy sh125, ciekawe czy tam też takie jaja się dzieją. Ogólnie uważam że Kymco to dobre sprzęty, więc tutaj naprawde dziwne to. Problem z nowymi jest taki ze jak już zdarzy się jakaś awaria, to ewentualna naprawa bez wiedzy niesie za soba spore koszty. Do aso i pod kompa podpinac. Z tego co widze po Krakowie każdy dostawca jezdzi albo na Hondzie pcx, albo na chinczyku w 2 suwie i pewnie co roku nowy tłok, ale koszty uzytkowania malutkie. Dobrze że robisz takie filmy bo takie marketingowe sciemy jak z jednoslada lub innych są tylko do kosza.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@CracowGo Kolega ma Hondę SH125 i nie ma z nią problemów, a robi ogromne przebiegi na dostawach jedzenia. Niestety nowe Kymco nie mają już takiej jakości jak te dawne. :(

[@CracowGo]

@@MichalGorkaTruskaw Szkoda...wierzyłem że to jest dobry sprzęt.

[@staramysiepomagac]

Michał, powiem tak. Kupiłem kiedyś Piaggio Liberty 50 cm3 czterosuwa nowego z salonu. Zrobiłem nim w kurierce 45 000 km bez awarii a potem musiałem niestety sprzedać. 50 cm3!!! i jedyne grzebanie to było czyszczenie gaźnika i jakieś filtry ale to zawsze trzeba robić

[@MichalGorkaTruskaw]

@@staramysiepomagac Ach, stare dobre skutery, takie jak mój Kymco Like, w którym teś nic nie trzeba było robić...

[@staramysiepomagac]

@@MichalGorkaTruskaw moj Piaggio rocznikowo był też niemłody, bo 2010 rocznik (teraz juz chyba nie maja z gaźnikami, tylko wtrysk) a 45 tyś zrobiłem w rok i to głównie po Waszawie

[@MichalGorkaTruskaw]

@staramysiepomagac O, czyli dostawy jedzenia. :) Wiadomo, żaden skuter nie powinien się psuć po roku i po 20tys km, ale u mnie to jeszcze pół biedy, gorzej u kolegi, który kupił Kymco Downtown 350i i po roku spaliła mu się elektronika, skuter nagle się wyłączył w czasie jazdy. Przebieg chyba 3000km czy nawet mniej.

[@staramysiepomagac]

@@MichalGorkaTruskaw no to jest tragedia. a ja jeździłem w kurierce a nie na dostawach, bo w 2011 to w Warszawie tylko pizza była do wyboru.

[@MichalGorkaTruskaw]

@staramysiepomagac Proste, już nigdy żadnego Kymco nie kupię, skoro ich produkty są obecnie gorszej jakości niż dawniej. Szkoda, bo to bardzo wygodny i fajny skuter, ale co z tego, skoro już nie można mu ufać i nie chodzi tylko o mój przypadek, ale też o to co się porobiło u kolegów, głównie u jednego. Kto to widział, żeby olej z amortyzatora i z przekładni zaczął po roku wyciekać i to po roku spokojnej jazdy po mieście.

[@Lukani0_]

W apce yanosik jest opcja zakupu ubezpieczenia, w niezlych cenach 😉

[@CracowGo]

Jest przecież Punkta i oni wyszukują całkiem dobre ceny, dzwonia i załatwiaja potem wszystko.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@Lukani0_ Za późno, siostra ubezpieczyła tak jak ja od zawszw, w PZU, ale jednak koledzy mają dużo niższe ceny ubezpieczeń, więc chyba niepotrzebnie trzymamy się tego PZU.

[@mxx_rs]

@@MichalGorkaTruskawkto teraz kupuje u agenta? Dinozaury z Was 😅 wszystko przez neta i by było spokojnie 300-400 zł taniej

[@MichalGorkaTruskaw]

@mxx_rs Ale jak to się robi. :/

[@mxx_rs]

@ to jest prostsze niż gotowanie wody w czajniku. Wchodzisz np na mubi albo rankomat, wypełniasz dane o samochodzie i masz spis dostępnych ofert. Klikasz, uzupełniasz imię, nazwisko, płacisz przelewem, za minutę masz polisę na mailu. A na mubi często jest opcja z kodem promocyjnym i jest zwrot 100 albo 150 zł. Ja za yarisa płaciłem chyba niecałe 500 i jeszcze 150 wróciło.

[@pawegrabowski5582]

Witam. Ja mam yamaha neos 2015 2t. W cztery lata zrobić około 50tys km tylko gaźnik wymienić. Silniku nic nie było robione. Dbać o sprzęt lepiej niż o kobitę 😂. Miłego.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@pawegrabowski5582 :( Ja też chcę Yamahę. :(

[@motorheadrob4774]

Objawy faktycznie jak przy uszkodzonym silniczku krokowym. Nowy to koszt jakieś 350 zetów a i z dostępnością problem. Co do serwisu...co najwyżej się znają jak olej zmienić i sześć stów skasować. Jeśli chodzi o znalezienie dobrego mechanika motocyklowego to jest dramat.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@motorheadrob4774 Silniczek krokowy odpowiada za obroty postojowe, a u mnie obroty falują także w czasie jazdy, co wskazuje na jakiś inny problem. Poza tym to się zaczęło nagle, w jednej chwili, a silniczek krokowy chyba stopniowo dawałby objawy...

[@G_ND]

Czy skuterek już naprawiony? Jeżeli tak, to jaka była przyczyna i jakie koszty?

[@MichalGorkaTruskaw]

Nadal nic nie ruszone. :)

[@kowalskik3533]

🙂Witaj Michale , co do cieknących lagów pomaga Przyrząd Do Czyszczenia Uszczelniaczy Lag/Amortyzatorów , sam zrobiłem z cieniutkiego plastiku, wyciągnąłem ciarachy i się doszczelniły, przestały cieknąć. Warto znać tą sztuczkę ciekawe czy wiedziałeś

[@MichalGorkaTruskaw]

@@kowalskik3533 Ja nie musiałem znać tej sztuczki, bo w starych Kymco olej z lat nie wyciekał. :) Poza tym u kolegi już za późno, bo już nie ma oleju w amortyzatorze. :(

[@hudymistrz]

Pozdrawiam yamaha 125 51 tyś w 3 lata zero problemów kymco to tajwański dziad. U mnie sasiad ma i juz szykuje sie mu remont i 2 razy w serwisie był bo coś mu ciekł silnik

[@MichalGorkaTruskaw]

@@hudymistrz Właśnie. :(

[@hudymistrz]

@MichalGorkaTruskaw zawsze powtarzam jak cię nie stać kupować często to kup drożej na lata.

[@UniversumPL]

a świstak siedzi i

[@Muflinn]

Tajwański dziad? Współpracujący z Honda od 63r?To jest tajwańska Honda kolego, pracowałem kilka lat w autoryzowanym serwisie skuterów Kymco więc daruj sobie z takimi komentarzami bo opierasz je na tym że twój sąsiad będzie robił niebawem remont, a ja mam z doświadczenia zupełnie inną opinię na temat tych skuterów.

[@tomaszlarek6823]

@@Muflinn A ja miałem parę kymco też jestem mechanikiem i niech je chuj strzeli to nie ma nic wsponego z hondą tyle że silnik GY6 skonstruowała honda ale to był całkiem inny silnik, Kymco laik agility city i inne dziady to szrot branie oleju w tych silnikach to jakieś nie porozumienie po przebiegu 6 tyś bierze każdy jeden i zmieniałem cylindry na lepsze robione uszczelniacze głowica i tak pił olej jak smok, o smarowaniu wału tzn łożyska na korbie już nie wspomnę smarowanie rozbryzgowe za pomocą blachy osadzonej w wale. Mógł bym Ci wymieniać w nieskończoność te Twoje cudowne kymcko

[@tomaszlarek6823]

Michał zrobiłeś ten skuter

[@MichalGorkaTruskaw]

@@tomaszlarek6823 Stare Kymco przy takim przebiegu dopiero zaczynałoby swoje życie. Poza tym ten skuter ma dopiero nieco ponad rok.

[@tomaszlarek6823]

@MichalGorkaTruskaw a zrobiłeś go już co było przyczyną

[@MichalGorkaTruskaw]

@tomaszlarek6823 A, o to pytasz. :) Nie, jeszcze nie zgłosiłem się do żadnego serwisu.

[@PasutTvv]

😮

[@MARIUSZ69651]

Przy gaźniku gdzie jest koniec linki gazu jest śruba regulacyjna obroty obroty linki gazu albo odkręcasz albo przekręcasz.

[@MARIUSZ69651]

Może być że do linki gazu dostała się woda i nie odbija szybko linka też tak miałem po prostu trzeba nasmarować linkę od środka smarem olej albo wymienić na nową.

[@tomaszlarek6823]

@@MARIUSZ69651 To jest wtrysk jak się nie znasz nie pisz bzdur

[@MichalGorkaTruskaw]

@@MARIUSZ69651 Nie, linka działa idealnie i nic się tam złego nie dzieje, to coś innego.

[@MARIUSZ69651]

@@MichalGorkaTruskaw zobacz na końcu gaźnika czy jest śruba do linki. Nią się tam reguluje. Też taki przypadek miałem w trakcie jazdy ale to inny skuter chiński pięćdziesiątka kiedyś miałem i przyszedł silny mróz linka zamarzła w koszulce nie mogłem odbić gazu cały czas na gazu jechał skuter. A jeszcze inny przypadek taki miałem że linka gazu nie odbijała przy gaźniku i wchodziły wysokie obroty.

[@daniozunio]

I weź teraz kup nowy skuter na kilka lat...Miałem zamiar kupić te Kymco Agility 125 za 11400 zł ale chyba się rozmyślę po twojej recenzji i usterkach kolegów. Niedawno też się dowiedziałem od renomowanego mechanika że nawet Honda Forza ma problem ze smarowaniem wału SZOK. Mam obecnie kymco 125 people 2006r na gaźniku , przebieg 34kkm bez awarii i mam yamehe 150 2008 majesty chłodzona cieczą 64kkm i tylko wymieniam części eksploatacyjne bez zbędnych remontów i grzebania w silniku. Nie zdarzyło się żebym gdzieś staną czy nie wrócił do domu na kołach.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@daniozunio W moich starych Kymco też się właściwie nic nie psuło. :(

[@UniversumPL]

20tys w rok a co ty 200km masz do pacy?

[@MichalGorkaTruskaw]

@@UniversumPL Pracuję na dostawach jedzenia, tyle że jeżdżę dwoma skuterami. Przy okazji jeździłem też tym Kymco po całej Polsce, czyli wypad na Mazury i Podlasie oraz nad morze, a także do Sandomierza czy Puław.

[@marcink6693]

Silniczek krokowy

[@MichalGorkaTruskaw]

@@marcink6693 Już druga osoba o tym piszę, muszę sprawdzić co to w ogóle jest, bo do dzisiaj nie słyszałem takiej nazwy nigdy.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@marcink6693 Faktycznie, to może być to. Pooglądałem teraz filmy na temat silniczka krokowego, dowiedziałem się do czego służy i to on może być przyczyną.

[@foplo7050]

Jaki ma przebieg ten skuter twoj?

[@MichalGorkaTruskaw]

@@foplo7050 18 tys km, choć na liczniku 20tys, bo ten model zawyża o 10% przebieg.

[@foplo7050]

@MichalGorkaTruskaw a olej co ile km wymieniasz ?

[@MichalGorkaTruskaw]

@foplo7050 Co 2000km. Olej tu nie ma znaczenia.

[@foplo7050]

@@MichalGorkaTruskaw ogólnie pytałem bo byłem ciekawy to w 50cc tak samo co 2tys km

[@morelowy-postrach-8652]

trzeba podpiąć pod kompa

[@MichalGorkaTruskaw]

@@morelowy-postrach-8652 Wiem, wybiorę się do serwisu i może znajdą przyczynę.

[@krystianrypa7501]

Weź sprawdź przepustnica powietrza w środku klapka się nie domyka i dostaje większe powietrze i dla tego dostaję większe obroty przemyj z benzyną ekstrasyjna

[@MichalGorkaTruskaw]

@@krystianrypa7501 To chyba nie to, bo obroty falują też w czasie jazdy.

[@krystianrypa7501]

zawory to nie są ani zadnia sonda lambda i czujnik itp to nie jest by sterownik wyłapał

[@krystianrypa7501]

na pierw zobacz to co ci gadałem a nie tam serwis zaraz sie skasują pełno kasy a ten silnik jest dobry tez go mam

[@MichalGorkaTruskaw]

@@krystianrypa7501 Zajrzę tam.

[@tomaszlarek6823]

Złom dziadostwo za dużą kasę co jak co ale po roku takie coś tandeta totalna.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@tomaszlarek6823 Stare Kymco nie sprawiały problemu nawet po 10 latach, a ten jednak nie jest godny zaufania. :(

[@czewiczejs3575]

ja myślę o kupnie voge sr1 widzi mi sie niegupi taki

[@MichalGorkaTruskaw]

@@czewiczejs3575 Drogi jak na Chińczyka. :( Prawie jak Yamaha NMAX.

[@BikeMyLife]

forza smiga jak zła , nic się nie dzieje

[@MichalGorkaTruskaw]

@@BikeMyLife Kymco też będzie śmigać, jak naprawię. :( Przynajmniej do kolejnej awarii.

[@UniversumPL]

to jest agility za 9k , za tyle to kupisz nową szybę do forzy MUHAHHAHHA a jak cos się w forzie zepsuje A SIĘ ZEPSUJE to bez specjalnego klucza numer 2312 nie podchodź

[@MichalGorkaTruskaw]

@UniversumPL To Kymco kosztowało 12tys zł, obecnie nowe są za 11300zł.

[@Muflinn]

​@@UniversumPLnigdy nie słyszałeś o zamiennikach? Szybę możesz kupić nową włoskiej firmy za 250zl,gdzie ty żyjesz w jaskini?

[@JanekTuzik]

Zmienić sondę lambda i po sprawie

[@MichalGorkaTruskaw]

@@JanekTuzik Możliwe.

[@1kcal915]

Bo czasem należy użyć "miotły" aby wyrzucić brudy. Sprzęt działa dobrze, tylko użytkownik swój sposób użytkowania zwala na sprzęt. Ale że chcesz sprzedać, to za zdradę Kymco... Czytaj fora to pobłądzisz z innymi. Na forach rzadko kiedy uzyskasz pomoc, zazwyczaj porady wpędzają w jeszcze większe kłopoty. No dobra, moja rada. Zlokalizuj silnik krokowy, wykręć go wraz z tym do czego jest wkręcony i k.wa dokładnie wszytko umyj. Za falowanie obrotów odpowiada w silnikach zasilanych wtryskiem silnik krokowy wolnych obrotów, a właściwie cały mechanizm napędzany tym silnikiem. Na końcu takiego silnika zobaczysz stożek, który jest taka przepustnica wolnych obrotów. Sterownik go otwiera lub domyka w zależności od obciążenia silnika na wolnych obrotach. Owszem, może się uszkodzić mechanizm z silnikiem krokowym, ale w twoim przypadku również może być to zabrudzenie. Tu masz cytat z motochemia "Czy awaria oznacza konieczność wymiany silnika krokowego? Wystąpienie objawów awarii nie zawsze oznacza konieczność wymiany silnika krokowego. Ponieważ ten element układu dolotowego narażony jest na zanieczyszczenia (na które jest bardzo wrażliwy), w pierwszej kolejności można spróbować wyczyścić silniczek krokowy. Jak wyczyścić silniczek krokowy? Wyczyszczenie silniczka krokowego nie jest możliwe bez jego demontażu, dlatego tę czynność należy wykonać w pierwszej kolejności. Gdy silnik krokowy jest wyciągnięty z komory silnika, należy go rozebrać, oczyścić jego pojedyncze elementy, nasmarować podzespoły odpowiadające za sterowanie przepływem powietrza, a następnie całość złożyć i zamontować ponownie. Gdy operacja czyszczenia silnika krokowego się nie powiedzie, niestety konieczna będzie wymiana silnika krokowego na nowy. Niestety za usterkę tego elementu może odpowiadać również uszkodzony sterownik lub przepalona wtyczka, dlatego też w przypadku niektórych awarii pozostaje już tylko wymiana."

[@MichalGorkaTruskaw]

@@1kcal915 Hmm, w tej chwili nie mam pojęcia co to jest silnik krokowy. :)

[@CracowGo]

@@MichalGorkaTruskaw a masz jakąś serwisowke do tego modelu?

[@MichalGorkaTruskaw]

@CracowGo Nie pamiętam. :) Chyba nawet tak.

[@CracowGo]

@ Tylko zwykle są dwie, dla uzytkownikow i dla aso:)

[@1kcal915]

@@MichalGorkaTruskaw Jak wygląda możesz sobie wyszukać. Innym ciekawym tematem jest to że nie mając pojęcia olałeś serwisy. Przy rozważaniu tego tematu można kilka czeropaków zużyć. Pewnie internety tak radziły... To Kymco powstało bliżej Japonii niż Hondy i Yamahy. Wietnamcy robią na nich ponad 100k to ty też zrobisz. Jak już będziesz grzebał w silniku, to sprawdź przy okazji stan napinacza łańcuszka rozrządu.

[@BikeMyLife]

kło tylne masz krzywe juz

[@MichalGorkaTruskaw]

@@BikeMyLife Opona jest krzywa, felga prosta.

[@mojekonto.]

Nie panikuj, możliwe że jakaś pierdoła albo syf w paliwie, zapłacisz 200-30zł i będziesz śmigać dalej.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@mojekonto. Zaraz po naprawie sprzedaję. To co się stało u kolegi w nowym Kymco Downtown, może stać się i u mnie, albo to samo co u kolegi posiadającym inne Agility S. Kolega od Downtown też już się obraził na Kymco i wcale mu się nie dziwię.

[@tomaszlarek6823]

Michał silnik gdzieś ma nieszczelność lub coś na głowicy nie tak

[@MichalGorkaTruskaw]

@@tomaszlarek6823 Tego nie brałem pod uwagę. Hmm. Tak czy siak sam nic nie zdziałam.

[@tomaszlarek6823]

@@MichalGorkaTruskaw No nie zadziałasz znajdz dobrego mechanika nie koniecznie ten serwis bo mam do nich urazę nawet mi czesci nie potrafili wysłać

[@MichalGorkaTruskaw]

@tomaszlarek6823 Właśnie ja też się zawiodłem już kiedyś na serwisie w MotorLandzie i raczej wolałbym pojechać gdzie indziej, kolega polecał mi jakiś na Matywilskiej.

[@Vilwo]

Mam to samo w Yamaha Aerox, na grupach pisali, że to linka gazu lub przepustnica wytarta. Skuter ostatnio nie odpalił 😢 musiałbym go na chwilę wskrzesić żeby chociaż do mechanika dojechać...

[@MichalGorkaTruskaw]

@@Vilwo O, to daj znać co tam mechanik powiedział i czy udało się naprawić.

[@foplo7050]

Albo wtryski do regulacji

[@MichalGorkaTruskaw]

@@foplo7050 To już chyba bardziej skomplikowane. :/

[@foplo7050]

@@MichalGorkaTruskaw noo potrzebny by był mechanik z komputerem

[@MichalGorkaTruskaw]

@@foplo7050 Mi tam nie będzie żal zapłacić, byle było naprawioje, wtedy pewnie sprzedam ten skuter. :)

[@stanisawcielecki4407]

Automatyczne ssanie ,po zagrzaniu będzie normalnie.Powodem jest niska temperatura otoczenia .Pozdrawiam.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@stanisawcielecki4407 Nie, może się tak wydawać, ale to nie jest przyczyną. Rok temu jeździłem tym skuterem w zimę i nic takiego się nie działo. Poza tym to się zaczęło dziać po kilku godzinach jazdy, na gorącym silniku, w dosyć ciepłym dniu.

[@wojtekmajster]

Pech, moj like 125 jeździ jak dziki od 55tyś km, zero awarii.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@wojtekmajster Mój Like wymaga już kilku napraw, głównie jednej, czyli trzeba wymienić uszczelkę na przekładni, bo mam wyciek oleju przekładniowego.

[@najlepszy.kurier.w.miescie87]

Skuter na złom 😂

[@MichalGorkaTruskaw]

@@najlepszy.kurier.w.miescie87 Dojechanie na morze go zabiło. ;)

[@najlepszy.kurier.w.miescie87]

@@MichalGorkaTruskaw na pachołku było mu całkiem dobrze XD

[@simer20]

Chłopie tacy jak ty to są najgorsi klienci serwisów, grzebiesz sam w tym skuterze hoooja się znasz wkoncu dochodzisz do wniosku ze trzeba oddać do mechanika i na koncu płacz czemu tak drogo

[@MichalGorkaTruskaw]

@@simer20 Jakoś inne skutery nie sprawiały mi żadnych problemów, a grzebałem w nich tak samo, zresztą ustawianie zaworów i wymiana paska oraz rolek to jedyne moje grzebanie w moich skuterach. Po prostu ten model to porażka.

[@Muflinn]

​@@MichalGorkaTruskawja myślę że z zaworami coś źle wyregulowałes albo łapie gdzieś lewe powietrze.

[@MichalGorkaTruskaw]

@Muflinn Zaworki pięknie regulowałem, ze trzy razy w ciągu jednego miesiąca, bo mi się luzowały ciągle. :)

[@omlecik21]

Hahahahahah ty ten sam problem Kymco super 8 padł po 23 tys km jprdl że trafiłem na twój filmik nigdy więcej spaliny dziadowskiej mój doprowadził do tego że w wariatorze znalazł się olej itp daj spokój dramat dramat dramat

[@MichalGorkaTruskaw]

@@omlecik21 Też chcę elektryka, ale zarazem spalinówkę też bym sobie chętnie zostawił. :)

[@karolmoto]

Dlatego przerzuciłem się z Chińczyka na markowa Yamahę. I nawet ta brzydka honda vision będzie 100 razy lepsza niż najładniejsze Kymco. Pozdrawiam ps: dlaczego takie drogie OC? Nie macie pełnych zniżek?

[@MichalGorkaTruskaw]

@@karolmoto Właśnie, nie wiem czemu mamy ubezpieczenia droższe, ja mam pełne zniżki i też ponad 900zł za yaris, a siostra ma z 10% zniżek dopiero.

[@karolmoto]

@MichalGorkaTruskaw może dlatego że auto uzyrkujecie rowniez do zarobku i może dlatego a nie na użytek własny...

[@MichalGorkaTruskaw]

@karolmoto Sprawdzałem na swojej polisie i mam wpisane, że wyłącznie użytek własny.

[@Muflinn]

Ale Kymco to przecież tajwańska Honda człeniu 😂

[@cris412]

-Niestety szkłem tyłka nie wytrzesz ,omijasz serwis no to są rezultaty.

[@MichalGorkaTruskaw]

@@cris412 E tam, nic się wcześniej nie działo, nie było powodu, by jechać do serwisu.

[@pawwir]

W serwisach często są partacze

[@bartekszczerbiak1417]

​@@pawwirskoro widzisz że po serwisie coś jest nie tak to zglaszasz się na reklamacje

[@cris412]

Przecież od początku coś w silniku stukało... Czyzby Kymco zeszło z jakości?

[@MichalGorkaTruskaw]

@cris412 Cykało. :) Ale w sumie to cykanie to może nic złego, bo podobne jest w yamaha nmax. Może to wtryskiwacze tak cykają, tyle że u mnie zawsze cykały głośniej niż u innych.