【即買必至！】最強発電機！今までの常識を覆すフューエルインジェクション式ガソリン発電機が登場！EENOUR DK4500iAEFIが凄い！

これを待ってた人、多いのではないでしょうか？
今回はガソリン式発電機の最大の弱点である「キャブ詰まり」を完全に克服したFI式の発電機を検証してみました！セルスタートで楽々始動＆使い終わったらそのまま保管OKの最強ガソリン式発電機！是非最後までご覧ください！
今回動画に登場した物はこちら！
●EENOUR 発電機 DK4500iAEFI
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音楽： フリーBGM・音楽素材MusMus musmus.main.jp/

[@user-sh1hc1vu1f]

FIかぁ。キャブつまりは無いんですけどインジェクションの部品が壊れて部品が買えないと直しようがないデメリットもある。キャブなら直せる

[@satoshi-hobbyroom]

インジェクションも簡単に交換できるようになったら強いですよね！

[@vuruaa]

FIはキャブよりも何倍も強い😂

[@user-wn8uq2kw2h]

いくら強くても所詮機械は機械 壊れる時は壊れる

[@user-dm1gw2hd1q]

遂にFI出ましたね！この流れでホンダやヤマハあたりが中華発電機の利点欠点等フィードバックしたものを開発してくれそう。

[@satoshi-hobbyroom]

やっと出てくれましたよね！サイズのラインナップが揃えばもうこれ一択になってくると思います！

[@YTKuraunLoachi0304]

サトシさん、こんばんは。 今回の発電機動画を拝見させていただきました。 15:00 〜 16:33 音量測定検証のシーンにて、以前の動画で紹介されたレーザー距離計を活用されていますね。サトシさんの撮影用ツールと化していますね。 今後も、発電機の音量測定検証で活用してほしいですね。 月曜日に続き、コメント失礼しました。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ このレーザー距離計、凄く便利ですね！意外と正確だしこういったシーンでも活躍してますね！

[@user-ig4tz1re4y]

オイルレベルゲージは締め込まないで計ります　バイクのマニュアルにはそう有ります 話しは変わって家にホンダの芝刈り機が有ります　確か190cc その芝刈り機のオイル交換方法ですがどこにもドレンプラグが見当たら無い マニュアルをみたらなんと入れ口から出す事と有りました😱 ドレンプラグが無いエンジンは長い人生で初めてでした 減塩じいじ

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ この発電機のオイル交換もドレンは無いんですよね。注油口から排出しますｗ なので、専用のホースが無いときついですね。 ポンプで吸いだしてやった方が簡単かも！

[@user-oz6lz3kp9u]

チョーク操作が不要なのは良いですね。寒冷期に始動に苦労してしまうので。

[@satoshi-hobbyroom]

エンジンのかかりも良いでしょうね！ 本当、一度使ったらもうこれ以外買えなくなると思いますｗ

[@user-dc7ow6nj5o]

オイルって１回動かしてもう1回確認するのがセオリー？

[@user-sc8lc9kp2i]

水冷にしたら 重くなるけど 音は小さくなるよね

[@cfhp236]

こんにちわ。 ホンダにも電子制御燃料噴射の発電機があったと思うんですが、Fiだと同じ大きさの発電機でも出力が上がっていることが多いので嬉しいですね〜 ここまでのパワーは要らない、もっと軽いほうがいいっていう意見は多いのでFiの小型機がでてくると売れそうですね〜 …ところで、電子制御噴射装置のEFI呼称はトヨタの登録商標だったと思うけど、めっちゃ本体に書いてあるけど・・・どうなんだろう・・・？（）

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ そうですね！ 実際3500Wも使わないので、もっと小さくて軽い1.8KWクラスが欲しい所ですね！

[@user-sc8lc9kp2i]

71LEVINに乗ってました EFI 付いてましたね

[@ak-ry1ch]

へー、インジェクター付いてるのね、今風ですね。 中華製激安エンジン発電機はAmazonでもたくさん出てますね、自分も1台持ってます、安くて大出力だし良いんだけど、長く使わないとキャブが詰まるから月1でエンジンかけてちゃんと動くかテストしてますね。田舎に住んでるとこ言う機器がいるんだよね、エンジン草刈機、チェーンソー、発電機などいろいろとね。

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ キャブ式はバイクも発電機も月一でエンジン動かさないと怖いんですよね～ うちのバイクももはやキャブが詰まってまともに動きませんｗやっぱインジェクションですよね！

[@user-sc9uz6kf7d]

キャブの中 ガソリン抜いて置くと まあまあ 次かかり いいですよ

[@subaruにゃんバー]

1/4出力連続運転時間10hとは短すぎ………😂

[@mitsugukun0524]

いつも楽しく観させていただき参考にしております 紹介されてる商品は全て欲しくなってしまい大変困ってます(笑) 相談があるのですがバトラーの300A のバッテリーとダトーボス2000wのインバーター LITIME の40A走行充電器を購入して200W ソーラーパネルとブルーティー200MAXの増設バッテリーとしてもつかいたいのですが使用するKIVケーブルはサトシ様の理想は何処に何SQが理想なのかお聞かせ願えますか？ 勿論自己責任でやりますので宜しくお願いいたします

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ ケーブルの太さは流れる電流量想定より少し大きい余裕のある位が理想ですね！ 12Vバッテリーで2000Wを出力しようとするとかなりの太さのケーブルが必要になりますので、バッテリーを24Vや48Vなど電圧を上げてケーブルを補足してやることをお勧めします！

[@mitsugukun0524]

ご返信いただき恐縮です 今手元に80sqの線があるので使う予定でしたが辞めた方が良いみたいですね 又疑問が浮かびましたら相談に乗って下さいませ ありがとうございました。

[@satoshi-hobbyroom]

@@mitsugukun0524 80sqは凄いですね！取り回しや加工が大変そうですね（笑）

[@mitsugukun0524]

@@satoshi-hobbyroom お疲れ様です 橋本興産の出してる表を見てこんなもんかなと高い代金払ってとどいたのは鰻並みに太くて尚且丸端子も合うのが無くて絶句しました(笑) 難しいですね。

[@kohpixy360]

溶接機、余裕ですね👍

[@satoshi-hobbyroom]

こんだけ出力出てたら余裕ですね！

[@yoshikawahiroshikun]

中華製なので何年使用出来るか耐久性が気になります

[@satoshi-hobbyroom]

そうですね～　それは色んな商品レビューしてても検証できない所ですねｗ

[@user-sc8lc9kp2i]

俺は YAMAHAにしました

[@cocobooo0226]

いいですねぇ～！庶民には手が出せませんｗ　お手頃で良い物紹介してください。お願いします。。。

[@satoshi-hobbyroom]

まだ最新式なので高いですよね～ もっとたくさんいろんな会社から出てきたらだんだん安くなっていくかもですね！ あと、サイズの小さいモデルで安いのが欲しいですね！

[@noranyan2000]

1987年にEGI付B12トラッドサニーを買ったら、ディーラーの工場長が「おらあキャブレターの無い車なんて知らねえぞ」と悲痛な？叫びをあげてから37年、世の中すっかり変わりましたね。 (もう少し昔の日産・VWサンタナは機械式だけど燃料噴射ですたが…)

[@user-ig8xk1kh3z]

サトシさんお疲れ様です😊発電機です発電機😊暑いですね😱熱中症には気を付けてください😊この地球の熱を電力に変える発電機ができたら良いですね😊熱で発電です😂今の科学力では無理ですですね😱次回も楽しみにしています😊頑張ってください応援しています😊

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ 最近熱いですね～ エアコンが効かない現象が多発してますｗ 熱で発電出来たら良いですね～ 発電した後は排気として冷気が出たら尚いいですね～ｗ

[@user-qd5xd5so7u]

電気使用時には低周波音も出る感じですか？

[@satoshi-hobbyroom]

うーん、ちょっとそこまでは分からないですねぇ～ 出てるのかな？

[@user-eb9xt5xt1g]

燃費からして電気代に比べたらかなり高いけど非常用発電機にはいいですね

[@satoshi-hobbyroom]

1時間で２Lだと電気代としては高いですが、発電機の電気ってそういうものでもないですからね！ 非常用の備えにも良いですねこれ！

[@Kent-kv9fk]

私は、防災用に同じメーカーの1800ワットタイプを持っていますが、やはり保管時キャブの燃料コト手間かかります　FI大歓迎です。ボタン1つで起動できるのも70歳の私には大変うれしい機能です　この紹介されている発電機の機能で、サトシさんもおっしゃっているように、ぜひ1800ワットタイプを出してほしいものです。メーカーに強く強く進言をお願いします。 また、非常時だと言っても、やはり発電機は住宅街でかなりの大きい音を出します 3ヶ月に1階ぐらいはメンテのために作動させています　そして近隣の方にも防災用に持っているけども、メンテのために3ヶ月に1回くらいは作動が必要と言うことでお話ししています。 ホンダの発電機には消音ケースも発売されていますが、それ専用です 発電機の騒音を近所迷惑にならない程度に下げるようなものがあれば、ぜひ紹介してほしいと思います

[@kooldiy]

バイクのレベルゲージは締めずに押し当てるだけで測ります

[@user-qo7fh4ky8e]

これで200v出力が内蔵されてたら、全部入りスペックって感じですね

[@satoshi-hobbyroom]

200V行けたら最強ですよねｗ 向かうところ敵なしの発電機ですよ。 FIってだけで強すぎるのにｗ

[@user-jx8gr7rt6b]

2ストも最近はインジェクションがありますね　　 1時間で2リッターなら、ハイブリッドカーの1500wとれるヤツのほうが燃料食わないかもで3500w出るのはすごいな これは水冷かな？

[@satoshi-hobbyroom]

2ストインジェクションってすごいですね！ と言うか今時2ストエンジンって草刈り機くらいしか思いつきませんｗ ハイブリッド車のＡＣコンセント、便利で良いですよねぇ わざわざサブバッテリーとかインバーター積まなくて良いですからねぇｗ

[@aoyamas]

キャブってなんですか？

[@bakuon-tv]

正弦波が出てるかオシロ繋いで欲しかったね〜 どこにも正弦波が出るとは…

[@satoshi-hobbyroom]

動画外で試してますが、ちゃんと正弦波が出てました！

[@user-bjhclk]

直列接続可能なんですね！ オプションの接続ボックスで、インバーターの位相制御しているんでしょうか？ 正弦波で、かつ２台の位相制御がちゃんとされているのであれば、接続点を中性点とすれば最近の単相三線式に非常電源として接続できそうですね！

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ おそらくボックス内で制御しているはずですね!

[@kinoko970]

イーノウは良いのう

[@satoshi-hobbyroom]

これは良いですよ～ 発電機業界では革命ですね！

[@you5361]

リモコンは本体とペアリングされているのでしょうか❓そうでないと···😅

[@satoshi-hobbyroom]

今回の物は特にペアリング作業をしなくても普通に連動してましたね！

[@hage3760]

僕が持ってるHONDAの2500インバータ発電機よりも小さいのに4500⁉️スゴい❣️ エンジンはオリジナルなのかな❓YAMAHAとかの日本製エンジンなら安心だけど…

[@satoshi-hobbyroom]

HONDAもFIの物ありますが、出力はこれより小さいですね。 中華製品は正直日本製を超えてる気がします… 細かい部品などは日本製のが強いですが、コンセプトや大枠では中国製が強いですね。

[@user-sc8lc9kp2i]

本元の技術は 日本からですよ

[@user-makyun]

イーノウの発電機はいいのう

[@satoshi-hobbyroom]

でもお高いですよ？

[@tks5138]

発電機重量(燃料空)を18Kg程度になる様に抑えらる電力出力が1500VA以上なら即買いしたいです。

[@satoshi-hobbyroom]

確かに大きくて重いんですよね～ FI式で1.8KWクラスも発売してほしいですね！

[@djryo899]

話の骨を折るようで申し訳ないのだが、 Free energyの装置を作って、「Free energyは不可能」という事を証明してほしい笑 スクラップ屋さんで材料集められそう

[@satoshi-hobbyroom]

実は解体屋さんとやってるんですが、あれ、難しそうですｗ

[@user-qp4vj9ff4z]

中華製の4ストっていうとあんまりいいイメージ無いけど大丈夫？

[@satoshi-hobbyroom]

大丈夫だと思うのですが、保証付いてるし余裕です♪

[@user-jx8gr7rt6b]

バギーで散々でしたからね

[@user-sc8lc9kp2i]

​@@satoshi-hobbyroom 中国が守るかな🤔

[@toranosukeijuuinn]

FIは、車市場から考えると30年遅れですね。 しかし、ガソリンなんですね。

[@satoshi-hobbyroom]

そうなんですよね～ 私の10万円で買った古い軽トラでさえFIですからねｗ

[@user-sc8lc9kp2i]

1971年 71レビンには すでにEFI付いてましたよ

[@user-sc8lc9kp2i]

71レビンには すでにEFI付いてましたよ

[@user-kb9xo5txyz]

途中で燃料補充してほぼ連続で6時間稼働して大丈夫なのかな🤔

[@satoshi-hobbyroom]

危ないですが、作動中でも燃料タンクにガソリンを補充できれば稼働時間は伸ばせますよね！

[@s28kids]

キャブが無いだと？

[@satoshi-hobbyroom]

無いんですよこれがｗ

[@unknownk.youtube]

ロータリーエンジンモデルはよぅ！ マツダも車両の純粋な動力としてのロータリーエンジンには先が無いとみて、小型にしてPHEVなどの発電用にシフトするとか。 発電機に小型ロータリーエンジンを採用すれば、 「コレよ！このロータリー特有のエンジン音がタマランのよ！！🤪」 とか言って無駄にロータリーエンジンをぶん回す勢に変な売れ方をすると思うの。🥺（言い方

[@unknownk.youtube]

それはそうと、XTAR VX4が出ましたね！😁レビュー動画 待っています！ 商品説明にも表示パネルにも「STOREモード」が見当たらないので、STOREモードは省かれちゃったのかな？ 結構STOREモードを使っていただけに残念。🥺

[@satoshi-hobbyroom]

ロータリーサウンドの発電機は凄いですねｗ ただ、コンパクトになりそうｗ ダウンサイジングターボとか面白そうですよねｗ ＶＸ４見ましたが、どうなんでしょうかあれ？ やたら高価じゃないですかね？

[@unknownk.youtube]

@@satoshi-hobbyroom ワイが確認した時はアダプターセット版しかなく、￥7,000弱くらいだったので、 「アダプターの分、価格上乗せなのだろう」なんて思っていたんだけれど……。 さっき確認したら、アダプター無し版も選べるようになっていた。 価格を見てビックリ！アダプターセット版と￥500しか差がない！😱 逆にこのアダプターやっす！😳（そっちじゃない

[@unknownk.youtube]

@@satoshi-hobbyroom XTARの公式チャンネルのVX4の動画にSTOREモードが無いことについてコメントしたら、エンジニアリングチームにフィードバックして貰えることに！ STOREモードが付くとｲｲﾅ～♪😆（尚、価格に関しては一切触れませんでした！

[@BBS335]

発電機とポタ電を何台か持っているけど・・・、完全に忘却の彼方に逝ってしまいました・・・。ガソリン腐ってそうだし過放電してそう・・・。

[@satoshi-hobbyroom]

どっちも放置は危険ですね！ ガソリンはFCR-062入れておけば少しは長持ちすると思いますが、ポタ電は充電しておかないと再起不能になる可能性ありますよ！

[@501207157nakaya]

3:50　鉱物油のバルボリンとか、農機用オイルで十分です。（部分合成とか全合成は不向き） 8:10　マジで便利、有事の時に誰でも使えるというのが一番重要、ボタン押したら簡単に動くよと幼稚園児～高齢者まで使えるのが有益。 11:01　恐らくインバーター基盤だな、発電機の電気ってノイズや電圧変動があり綺麗な電気じゃないですが、インバーター基盤でノイズ除去や安定させて質のいい電気として使えるようにしています。 12:24　自動車や農機用が一番いいらしいです。（余ってたらバイク用でもOK） 19:21　確かに市町村の防災倉庫に入れっぱなし～工事現場・レジャー・アウトドアでも最強。 純正弦波ですから、ハイテク機器でも使えそうですね、 マキタの充電器に「発電機ダメ」と書いてありますが、コイツはインバーター発電機なので、 問題なく使えるのです。 ただ、京アニスタジオ放火事件と大阪のクリニック放火事件から、 ガソリンが買うのが面倒になりましたよ、 携行缶になかなか入れてくれないです。 ENEOSは全滅でした、「他に当たって下さい」でした… コスモと伊藤忠は「何に使うよ？免許証見せて、ここに名前住所用途を書いてクレジット払いして」 でOKでした。 うちも草刈機やらいろいろエンジン工具があるから面倒ですよ・・・

[@satoshi-hobbyroom]

ご視聴ありがとうございました！ オイルは安いので十分ですね～ 軽トラに余ったオイルを使おうかと思ったのですが、先にこのオイルが残ってたので使っちゃいましたｗ しかし、バイク用は贅沢な感じｗ