COMAC C919 - заявка на будущее

[@skyships]

Ну что, ребятки. Сегодня у нас пол часа китайской экзотики! Целую вечность делал этот сюжет. Смотрим) Нас можно поддержать на Boosty: boosty.to/skyships Наша группа ВК: vk.com/public123681709 Канал на Яндекс Дзен: dzen.ru/id/6229f21fb2ff02422258e733

[@no_name1359]

Скай, спасибо огромное! Всегда рад тебя слышать снова!

[@0xe50xe8]

Спасибо друг!) Купили китайские именитые грузовики, вместо ушедших европейских - такое г.....:( Просто космос и болото

[@erasylimash7529]

Пора видео про фокеры сделать

[@skybladeby]

Полчаса китайской эРОтики :) Спасибо большое! Как всегда качество материала на высоте!

[@No.Inkognito]

Вот это ты покопался в теме.. 👍

[@ВЯЧВАС]

Молодец что не бросаешь, у тебя очень годный контент.

[@skyships]

Тащим, потихоньку, тащим

[@ВЯЧВАС]

@@skyships удачно тащить и рекламодателей тебе побольше.

[@AndersonSilva-dg4mg]

@@skyships красава, годный контент

[@Vlados_Trip]

@@skyships Меня, на самом деле всегда пугал этот факт. Я об этом знал, когда подписался на тебя. Гражданка - дико исчерпаема, слишком быстро, военка, мало кому интересна... Как и ролики раз в.. некотрый интервал. Катастрофы нужны, люди любят усатого в энтевэ - загадки интриги....след ст вие Вели

[@ДмитрийСемерок-д9и]

@@skyships Как это мило отвечать тем, кто вылизывает досуха.

[@Dragsterkazan]

Карен, спасибо! Было оч интересно. А еще ты прямо диктор по сути - очень приятно и кофортно слушать

[@Felon_57]

Очень интересное видео. Может быть выпустить ещё один ролик про МС-21 ведь с последнего видео много воды утекло, очень много всего изменилось да и как я вижу многие люди запутались в том что происходит с проектом. А на фоне последних событий связанных с его развитием я считаю было бы очень актуально

[@DMNomaD]

А какая разница чего там с ним происходит? Самое главное - его нет в коммерческой эксплуатации. Всё. Остальное уже до лампочки

[@Felon_57]

@@DMNomaD то что до лампочки вам не означает что до лампочки всем остальным. С919 на данный момент тоже в эксплуатации нет, но видео про него есть.

[@OrekhovSD]

Мс-21 сейчас находится в таком состоянии, что пока рано резюмировать хоть что-то

[@Felon_57]

@@OrekhovSD а кто говорит про резюмирование? С момента последнего видео проект по сути в корне изменился. Материала для разбора и описания там завались. Плюс основной идеей этого видео должно стать освещение вопроса о том что сейчас происходит с проектом, о планах, о различных крайне интересных вещах которые можно найти на просторе авиафорума в разделе новости проекта. Тут и без резюмирования куча материала который пришёлся бы обычному зрителю по вкусу

[@DMNomaD]

@@Felon_57 Только вот положение у РФ и Китая, мягко говоря, разное.

[@jilevichpavel4533]

Спасибо, Скай! Как всегда высочайший уровень!

[@MrMay109]

Спасибо за интересные и образовательные видео, необычная подача, приятный голос, все супер!

[@RawEngineer]

обалденное интересное длинное видео! спасибо за твои труды!

[@Ruslanchik83]

Как всегда на ВЫСОТЕ !

[@aleksey6385]

Тайвань -- это Китай!

[@ильялазарев-к8р]

@@aleksey6385 это остров

[@9lRus]

Да очень приятно смотреть твою работу, ждём следующих выпусков 🍿

[@FedSamara]

Спасибо за в меру ёмкий и подробный рассказ дающий представление о делах летунов в поднебесной. Очень чувствуется много труда в том чтобы сделать выжимку из того 'что хочется' в то 'что влезет' по таймингу) 👍

[@Er1s-pv]

Спасибо огромное за видео. Качественная озвучка, приятный для взгляда видео ряд. Вы лушие, один из немногих каналов на Ютубе которые я могу смотреть бесконечно

[@АлексейРевков-х2ц]

Упоминать МС-21 некорректно. Над проэктом самолёта начали работать ещё 2005 (?) году. Сегодня конец 2022 года -17 лет. Его просто нет в природе, несчитая испытательных и выставочных машин. В советское время, от проэктировки до поступления серийных машин в Аэрофлот проходило всего 5 лет. А тут, за 17 лет, только жалкие 4 испытательных экземпляра. ПОЗОР.

[@ЮрийРига-я8ц]

А санкции с созданием или возрождением отраслей?

[@АлексейРевков-х2ц]

@@ЮрийРига-я8ц пустоте санкции бесполезны.

[@alexeyn1142]

Рад видеть новый выпуск, спасибо!

[@MrMarhail]

Скай, уже минимум лет 5 смотрю тебя. Спасибо за то, что делаешь, не останавливайся. Очень интересный контент по любимой теме

[@BLAZAPRO]

Очень интересно про китайцев , спасибо !

[@player1GR]

Китай = лютые масштабы. Смотрю на количество уже выпущенных J-20, а их уже больше двухсот, и поражаюсь. И гражданский рынок у них тоже емкий.

[@kastiss6311]

Да, а не так давно голодали. Но хватило ума перейти на капиталистический путь в экономике.

[@ОлегГорячев-е6ю]

Ну Ф35 так то побольше выпущено

[@vladimirsmurans4933]

@@ОлегГорячев-е6ю Ну и зачем эти полусырые тихоходные инвалиды?

[@raZZkataeV]

@@kastiss6311 так и СССР перешёл. Только немного развалился по дороге

[@edmondhamilton995]

@@raZZkataeV СССР не перешёл, он только сделал первый шаг и сразу посыпался.

[@jilevichpavel4533]

Про китайскую военщину было бы очень интересно, есть интересные экземпляры неожиданного сотрудничества 3-го и 4-го поколения

[@sultanail84]

все тоже самое, что и у РФ - неимеющийаналогов.

[@jilevichpavel4533]

@@sultanail84 действительно: миг-23+ф-16+мираж/kfir/Чита из ЮАР - не имеет аналогов.

[@DMNomaD]

Канал "Авиасмотр" в помощь))

[@lythronax5129]

@@sultanail84 когда говорят нет аналогов, то подразумевают что разработано с 0. Ага, даже если есть фишки от других моделей. Ты же не будешь называть все пистолеты браунингами?

[@antonaleshin1618]

вот китайское говнецо, три бабы всю Таманскую дивизию с 30км в хлам снесут kzbin.info/www/bejne/poqXfYOGbdytiNk

[@astrokaterinka]

Флагманом можно назвать самолет если он один из линейки других, а если в единственном исполнении изготавливается то он просто самолет! :) Флагман - это в буквальном переводе - человек с флагом, то есть идущий впереди! :)

[@ОлегГрачев-ж7н]

ну этот чел один идет впереди))

[@DmitriyKazusiro]

ОО да. Полноценный ремейк давнего видео)) не хватает только материала о его предшественнике. Тот что на базе MD 80-90. Спасибо Скай. Жду продолжния)

[@АрефьевАлександр-п3д]

Всегда афигенные видео, спасибо за труд.

[@vitaliysurikov7363]

Смотрим вас 2023 году! Как всегда актуально, как всегда интересно. ✌️🤓🍿

[@alexchernov8909]

Давно хотел послушаь об этом самолете! Спасибо!

[@alexeysmirnov6211]

Спасибо большое за как всегда интересный выпуск!

[@ВенераИсаева-л7к]

Это не китайская экзотика - это будущее российской гражданской авиации .с 919 уже во всю на авиалиниях в Китае. Они только для испытаний с десяток самолётов наделали МС 21 как сделали 5 штук с PW движками и один с пс-12 ( пардон ПД 14) и один покрасили в Россия так ничего не изменилось.

[@og1462]

Два с ПД-14 73055 и 73051

[@ВенераИсаева-л7к]

И что с этого? Тот что в Россию окрашен 73054 с двигателями PW Comac c 919 уже на линии и каждый день выполняет рейс с пассажирами МС 21 хоть с PW хоть с ПД не выполнили ни одного коммерческого рейса.

[@og1462]

@@ВенераИсаева-л7к С логикой у тебя всё хорошо. Про санкции забыл. Интересно за какой срок Китай поднял бы в небо опытный COMAC C919 на китайских комплектующих.

[@ВенераИсаева-л7к]

Сомас изначально разрабатывался как кооперационный самолёт при помощи эрбас.там договорняк с заводом эрбас в Китае .изначально ни аrj 21 ни comac 919 ни о каких комплектующих китайских речь не шла не идёт и не будет идти. Только сборка испытания покраска продажа клиенту это тоже касалось и касается суперджета и МС 21.они оба кооперационные самолёты это изначально было задумано. только сборка испытания покраска и передача клиенту.

[@og1462]

@@ВенераИсаева-л7к _Только сборка испытания покраска продажа клиенту это тоже касалось и касается суперджета _ Поискал, нашёл, много. И вы найдёте. Например. Статья "ЦАГИ подтвердил соответствие прочности фюзеляжа Sukhoi Superjet 100 требованиям EASA" 3 ноября 2011 Испытания, завершенные в ЦАГИ в конце октября 2011 г., экспериментально подтвердили статическую прочность фюзеляжа самолета Sukhoi Superjet 100 (RRJ-95B) в соответствии c авиационными правилами CS-25 Европейского агентства по авиационной безопасности EASA. Например Статья "Ресурсные испытания Sukhoi SuperJet 100 LR начаты в ЦАГИ" 22 октября 2015 г. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского начались ресурсные испытания планера самолета Sukhoi SuperJet 100 с увеличенной дальностью полета которые должны подтвердить проектный ресурс конструкции данной модели самолета до 70 000 летных часов и 54 000 полетов. Сотрудничество между АО «Гражданские самолеты Сухого» и ФГУП «ЦАГИ» по проекту Sukhoi Superjet 100 ведется с 2001 года. На одной из ведущих российских научных площадок проходили испытания конструкции самолета, как по статической прочности образцов и отдельных агрегатов, так и планера в целом на самолете с заводским номером 95002. Также проводились исследования аэродинамики самолета на моделях в аэродинамических трубах. Вот -наху- зачем? Всё уже придумали гении за западе, и проверили, к нам в отсталый РФ привезли уже готовое? Только собирать. ========== Ваши усирания напоминают мне 2014 год и диалоги на городском форуме города Одесса про Мост. _тоже касалось и касается суперджета_ Думаю вы будете продолжать десятилетиями писать буковки, типа "это не то,это другое". А МС-21 и новый суперждет будут летать.

[@Bratsk1978]

Зачёт! Ждём новых и таких же интересных видео

[@migilin]

Скай, красота! Вы с Авиасмотром рулите всем авиапросветительством! Пожалуйста, запили уже материал по Су-35 и Су-57! Это же на целый цикл темы!

[@fjxkdbej]

На целый том, о том как все распилили и украли. При этой власти новые самолёты не появятся и не взлетят. Ара-джет не в счёт это не самолёт , а недоразумение.

[@migilin]

@@fjxkdbej нравится уничижительно о себе говорить? За океаном-то оно лучше. Может, туда и рванешь тогда? Раз власть плоха и авиапром не такой. ПС. Посмотрел, ты уже везде отметился. Перепрошивать не хочу, как-нибудь сам.

[@fjxkdbej]

@@migilin Авиапром ,был когда-то в СССР. Его то рф и развалила. Не все кто не любят эту власть собираются уезжать.

[@fjxkdbej]

@@migilin И причем тут уничтожительно говорить о себе? Я себя с властью не ассоциирую. Нынешняя власть и родина вещи диаметрально противоположные. Может как-то сам прошьешься?

[@migilin]

@@fjxkdbej ты веришь, что во власти одни жулики, а авиакорпорации ничего не делают и только с этими жуликами пилят деньги. И то, и другое - важнейшие звенья в стране. Раз уверен в этом и делаешь такие глобальные обобщения, то смысла продолжать разговор особого нет.

[@НикитаХаненко-щ1п]

Обожаю этот канал и с нетерпением жду новых видео. Спасибо за труд. Где же мы свернули не туда...

[@aeroriska]

Спасибо за классный сюжет! Как обычно - всё увлекательно и доступно☺

[@КексГорелый]

Всегда интересно , спасибо.

[@Vito_Corleone-Andolini]

Как всегда огонь! Не останавливайся, давай ещё!

[@omnia_mea_mecum_porto]

Скай, огромное спасибо за твой труд. Твои ролики подробно и познавательно описывают тематику. Если есть возможность обнови пожалуйста ролик про МС -21. Мне кажется там есть, что дополнить и рассказать.

[@kapanton85]

будет смысл говорить о нем, когда первые экземпляры передадут в коммерческую эксплуатацию

[@vicgreen1413]

@@kapanton85 Т.е. после 24 года

[@vicgreen1413]

@@sgm_447_nmV5 Оставьте мне хоть толику надежды, хотя , конечно, скорее всего, Вы правы

[@ДзедБарадзед-п2р]

какой МС-21? Теперь про него можно забыть

[@swesda4et]

если китайцы не в силах сами всё изготовить, то что там о РФ сейчас говорить...

[@ЕвгенийДегтярев-я6ю]

Слушать просто восхитительно. Грамотная речь, без э, бэ, кхе-кхе.Похоже на канал ,,Правда Жизни,,.

[@МихаилДолгашев-п5м]

Лучшие обзоры, жаль видео выходят редко. Можно было б обзоры отдельных узлов. Типа тенденции в планерах, двигателях, авионики.

[@KetsalKoatll]

Нет там никакой тенденции - пиздют и лепят, авось получиться

[@klaus_w]

Спасибо за труды, с удовольствием смотрю, хоть и далёк от авиации)

[@Mir_aviacii]

Благодарю, очень познавательно! 👍

[@oleg480]

Слава богу, новый ролик появился...а то думал уже не будет в этом году))

[@OlBoris]

Спасибо! Как всегда информативно и интересно

[@АлександрШершнёв-р6с]

Слабоват ещё Китай! И не факт что вырвется в лидеры. Молодцы что работают и двигаются вперёд.

[@nectro6363]

Спасибо, Карен! Очень познавательно.

[@ZinovevMikhail]

Очень интересный выпуск! Спасибо!

[@aik3910]

Спасибо за информацию 👍

[@nextall4]

Лучший! Не самолёт. Автор и канал. Спасибо!

[@Evan10oclock]

Одна поправка:) рабочая сила в Китае сейчас далеко не дешёвая)) уже лет десять как

[@Evan10oclock]

@xiaomeinv7 一个人的工资取决于他的资格，而不是取决于他是否是外国人。 低技能工人从来就不贵。 现在中国陷入了中等收入陷阱，就业价格与其他地方相同，因此经济没有增长。

[@ANUARKA]

Почему так

[@faramants5145]

Сегодня самолет Comac C919 сделал свой первый рейс. Рейс MU9191 авиакомпании China Eastern вылетел из Шанхая в 10:32 утра в воскресенье по местному времени. Самолет перевозил 128 пассажиров и благополучно приземлился в Пекине в 12:31. Китайцы молодцы .... Но Россия впереди планеты всей у нас есть самолёт МС-21 который не имеет аналогов в мире так как Путин снова всех переиграл.

[@vladimirzimont5922]

А Боинг это Байден который всех переиграл? А тоже Трамп, или Клинтон? А может Обама и далее вниз по списку?

[@ГеннадийФедоров-л4о]

Америка, Америка! Боинг и Боинг! Россия самая обширная страна со сложным рельефом и слаборазвитыми дорогами для наземного транспорта. Хотя возможностей для их строительства достаточно. Авиация малотоннажная, но вездесущая, просто необходима! Аэродром с полосой в 3 километра проще построить, чем 300 километров автотрассы! Тем более, что там пробки, аварии, снег и дожди! Гаи только содержать с поборами! Для народа это накладно! Грузоперевозки малотоннажные также необходимы! Нужна программа развития авиатранспорта бытовой, местной значимости! Ну километров на 500 в разные стороны. Ну и система диспетчерского управления, чего нет! Работы - море!

[@HelmutStar]

Спасибо. Отличный контент!

[@volkhinTyt]

Спасибо большое автору за работу 👍

[@igorgavrilov8140]

Прекрасный обзор! Как обычно для автора.

[@maximb5763]

Спасибо за работу!

[@gaziamirkhanov2897]

Спасибо за контент, не останавливайся , желаю тебе удачи

[@Картошкаспюрешкой-е3в]

спасибо давно ждал выпуск про 919

[@ИльяМорозовпенсионер]

Китайцы молодцы. Взяли темп СССР и пошли вперед огромными шагами, только благодаря Советскому Союзу

[@siniyden]

причем тут ссср?

[@ИльяМорозовпенсионер]

@@siniyden Китай 40 лет тому назад взял курс социалистической системы СССР. Взяли самое лучшее, что несла эта система. Чего здесь не понятно?

[@siniyden]

@@ИльяМорозовпенсионер тебе мало что понятно, вот что. Они правильный курс взяли на то, чтобы частные инициативы не душить как голимый совок. Полностью совковый курс взяла кндр

[@artemkonovalov1805]

​@@siniyden , нет они их просто пиздят, как и в СССР, авторского права нет.

[@Юрий-о8л1п]

​@@siniyden СССР не задавил "перестройку", а Китай задавил возможность "перестройки".

[@АфанасийБогомолов]

Забавно с комментов, где восхищаются китайцами при этом даже не зная уровень локализации этого самолета, по сути Лего или же с мира по нитке. Даже страшно представить, как бы отзывались о российском самолёте с таким уровнем)

[@Glariantov]

Примерно тот же ssj 100 по содержанию иностранных технологий, вот только производство будет на территории Китая, с последующим реальным импортозамещением.

[@СергейС-ъ7ю3й]

Да. И будет примерно как в том фильме, когда герой Галкина говорит: Ладно, живи пока Серёга, но дышать ты будешь так как я тебе скажу... Пример? Наш Суперджет и МС-21

[@Glariantov]

@@СергейС-ъ7ю3й Думаю, что, скорее, будет примерно как с китайскими союзами. И еще не забывайте, что мы живём в мире капитализма, а у капитала нет родины, так что всегда найдутся те кто будет помогать Китаю получая сверхприбыль несмотря ни на какие санкции.

[@АфанасийБогомолов]

@@СергейС-ъ7ю3й можешь посмотреть сколько в мс 21 импортного и сравнить с китайцем

[@АфанасийБогомолов]

@@Glariantov ну на него намек и был). Ну и российского российского там по большей наверное будет, хотя точно не знаю. Да и россияне не просто так импортируют что-то, сомневаюсь что кто-то купить российский самолет с российскими двигателями. Я уверен, что у нас способны делать свое, которое не будет уступать другим образцам авиатехники. Просто нет финансирования и мощностей которые есть у китая, те же еще санкции. В то время как в Китае, пока не могут это делать. Но мс 21 и суперджет все хают, а собранное лего из всего подряд для того, чтобы просто было - гений инженерной мысли

[@aeromarket4374]

На заставке надпись SKYSHIPS не центрирована со сферой. Надо бы подправить. А за новый выпуск большое спасибо! Как всегда, очень интересный материал.

[@apokalipsx25]

Всё ещё не теряю надежды, что автор уделит своё внимание дирижаблям. Надо же кому-то объяснить людям, что кроме Гинденбурга были и другий "небесные корабли"

[@Bolshevik5]

И не удивлюсь если мы скоро начнём закупать китайское оружие. Это же просто мечта нашей элитки. Сколько наворится можно будет на откатах. 🤦‍♂️

[@andrewgraf7601]

Не люблю китайцев. В большинстве своём это очень шумные, наглые и резкие люди. Но то, что они делают, вызывает, как минимум, уважение. Молодцы. Наши, например, имея огромную советскую базу, развитую инфраструктуру, производственные мощности и бесконечные материальные ресурсы, до сих пор свой многострадальный сухой суперджет достроить и до ума довести не в состоянии.

[@User-Distructor22]

Главное, что во всех планах не видно учета риска санкций. Банально обрубание поставок двигателей и привет.

[@spbcafe]

Так если китайцы дурдом устраивать не станут (лезть воевать с Тайванем или т.п.), то и санкциям взяться неоткуда. Будут себе клепать сотнями для внутреннего рынка, как минимум.

[@User-Distructor22]

@@spbcafe китайцам уже и сейчас начали гайки немного закручивать по наставлению США (например, доступ к топовой микроэлектронике). Захотят и движки запретят поставлять (или наиболее совершенные, те же Leap приостановят).

[@dimitripapke6165]

Качественный обзор, молодец так держать! Лайк!

[@vlad_g1872]

Твои видео всегда поднимают настроение. Лайк!

[@medved6102]

Интересно! Спасибо большое!

[@vovkavovka2702]

Спасибо за работу! Очень интересный обзор!

[@АлексейМ-й9т]

Заждался уже новый выпуск. Скай, как идея - сделай большой выпуск про спейс шаттл, как с блэкбёрдами. ну и буран можно приплюсовать. Думаю зайдёт на ура.

[@dibilizm2]

Отличный самолёт от китайских товарищей👍

[@Ножи777]

Гусь свинье не товарищ

[@dibilizm2]

@@Ножи777 ну правильно. Тебе не товарищ

[@hansmuller7122]

@@dibilizm2 сибир наш)))

[@dibilizm2]

@@hansmuller7122 холокост ваш

[@пСына-ц4е]

Хороший выпуск 👍

[@АндрейФ-ж1ы]

👍👍👍. Круто, Люблю Авиацию !!!

[@Ilya_Zakirov]

Ждем санкции по отношению с919 от партнёров

[@shamilkokumbaev5785]

Китайцы красавчики, уже коммерческий рейс выполнили на этом лайнере, а Российский МС21 приостановился в связи с санкциями, т.е. от российского там мало что есть🤣

[@HIMOYACHI]

МОЛОДЕЦ АФТОР СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ 👍👍.

[@TheSuperxoxol]

Что такое АФТОР? Что за чудесная аббревиатура скрывается под этим сочетанием букв? 😂😂😂🤣

[@lythronax5129]

@@TheSuperxoxol язык падонков

[@HIMOYACHI]

@@TheSuperxoxol эй учительница пошла вон атсюда я не русский ещё как написаю а тебе.

[@TheSuperxoxol]

@@HIMOYACHI эй не рюзге, а какого ты тут упражняешься на чужом языке, пиши на родном!

[@Er1s-pv]

@@TheSuperxoxol Насколько же ты душный. Как с тобой вообще люди общаются? Или ты думаешь если ты тыкнешь на опечатку, сказав что это ошибка, то все во круг подумают ,что ты гений русской грамматики?

[@varum2011]

Спасибо за выпуск!

[@pandel2311]

Вот Китай и вырвался вперед, по сравнению с МС-21. Молодцы Китайцы. Автору тоже респект, хорошее видео 👍

[@куклкуклович]

Этот самолёт только имеет название "Китайский". Увы. Это сборная солянка. Любой сбой или санкция и фФсё. Нет самолёта.

[@lordkorty8672]

@@куклкуклович pandel2311 походу ролик не смотрел. Так обычно либерда делает.

[@redriks6941]

Как можно вырваться если ничего ещё нет.

[@pppssshh1822]

@@куклкуклович В условиях глобализации и современной экономической системы создать конкурентноспособный самолет с нуля - невозможно. Китайцы молодцы

[@nikokuat5134]

@@куклкукловичсначала импортные комплектующие будут, потом будет постепенная локализация тем более двигатель свой уже тестируется у китайцев

[@philipalon7405]

В мае 2023 первый самолет comac c919 начал выполнять регулярные коммерческие маршруты в Китае

[@Teknuar]

Спасибо Вам!

[@specdiag8087]

Уже летает, а где скрепный МС21?

[@alexzaslavskis4623]

главный плюс этого самолета в том что все запчасти на него оригинал )))

[@Fgfhj-f5o]

У него ситуация с отечественным комплектующими даже хуже чем у суперджета первых версий.

[@alexzaslavskis4623]

@@Fgfhj-f5o да ладно вам , шутка же :)

[@АлексейЕрмаков-ь5я]

Спасибо за информацию.

[@DAWAY_Channel]

Здравствуйте, SkyShips. Всегда было интересно спросить. Я ведь верно понимаю, что вы в основном используете не свои материалы в выпусках? Вам не приходят жалобы от авторов материалов за нарушение авторских прав? Или вы берете из источников, не требующие указания авторства?

[@КлимКлимов-э4д]

Общие открытые источники как правило не требующие указания авторства! А рекламные на первых стадиях даже приветствуют распространение, чем больше тем лучше ,а как ещё охватить и заинтересовать потребителя, так что автор не только несет информацию но и принимает участие в этом.

[@АлексейПотапов-з2р]

Мне показалось на испытательном взлёте берёт не круто, чего-то побаивается. Боинг с полной загрузкой куда круче берёт. Наши ПД-14 по мощности должны лучше соответствовать самолёту. Некоторый избыток мощности пойдёт в увеличение ресурса.

[@antonpopov6405]

Кажется я знаю на чем будут летать наши сограждане... Боюсь что судьба отечественной авиапромышленности аналогична автопромышленности... Летающие Москвичи - МС-21/ТУ-214 будут по факту самолеты китайского производства, к которым будут прикручивать колеса на заводе в Казани или Самаре...

[@МаксимИванов-я8д]

а зачем китаю мараться россией? Китай уже показал, что рф для него значит.

[@sergeiiyanigin9158]

@@МаксимИванов-я8д а к твоей скаклаине как он относиться?

[@maxz7214]

Никогда бы не сравнил отличный А320 с тесным и неуютным кувшином 737.

[@fixthetempo7276]

к сожалению не могу не думать про МС-21. Там тысячи комплектующих иностранных, которые сейчас поставить нельзя. Самим изготовить почти нереально в краткие сроки и тем более в бюджете. Сегодня я ремонтировал ступенчатый аттенюатор на анализаторе спектра высшего класса rohde&schwarz. Неисправную ступень 20дб взял из другого аттенюатора. Теперь даю ТЗ. Сколько времени и денег будет стоить разработка и изготовление этой ступени аттенюации 20дб, её примерные параметры - размеры 5-10-1.2 мм, ослабление РЧ сигнала в диапазоне частот 3Гц-43ГГц с неравномерностью не более 0.15дб, вносимые потери не более 0.2 дб , учитывая физические расположения контактов входа и выхода РЧ тракта КСВ не более 1.2. И это еще не полный список всех параметров и характеристик. очень жаль МС-21, но не получится, нереально это на мой взгляд. Какие то самолеты смогут сделать из того что получится третьим путем привезти, но не более.

[@СтасМалеваник]

Да, у нас на производстве тоже сплошной KeySight и он же в прошлом Agilent. Страшно представить что будет, когда это все начнёт выходить из строя. Хотя ВАЦ аджилентовский уже 20 лет и работает без перебоев, но наплыв молодых специалистов после вуза, кем я и являюсь, технику может добить. К слову про аттенюатор, у меня на огромном полу государственном предприятии, это будет стоить миллионы и займёт несколько лет, если вообще получится, и все это понимают.

[@fixthetempo7276]

@@СтасМалеваник я хорошо знаком с кейсайт и аджилент. Работал у них и копался в генераторах и анализаторах спектра. С вац совсем немного работал.

[@askarrahmanov6570]

Если цену удержат в пределах 70 млн, однозначно этот самолёт ждёт успех. В этой ситуации жаль наш мс 21. Если бы возобладал здравый ум у захвативших власть в России группы людей, мс 21 был бы в строю с западными двигателями . Параллельно, можно было совершенствовать свои двигатели ПД.

[@og1462]

Да был прекрасный период когда мы дружили с Западом, при Ельцине. Хорошо что закончился. Помнится как они гнобили тогда наши движки. И залезли в сделку с Ираном, который планировал в 2006 купить сотню Ту-204. Теперь надо без запада, самим. А подстилку западную сейчас можно наблюдать каждый день, по телевизору в новостях, процветает, почти как мы в 90е. Если бы был ум полностью свои самолёты надо было начитать в 2008 году.

[@1chukcha]

Спасибо за потрясающие ролики. Всегда очень вдумчиво и интересно 👍🏻👍🏻👍🏻

[@Арахис-ш2ю]

А че там с МС21? Когда полетит и мотор готов? Давно про МС21 не слышно.

[@kirixxxgaming4762]

Чуствую 2024 - 2025 год

[@kirixxxgaming4762]

Щас его переделывают под русские материалы

[@kirixxxgaming4762]

2 раза на МАКСе видел

[@Hengst.]

Удачно приземлился около компьютера, получив новое видео от SkyShips!

[@alexandergrigas1032]

Всё время режет слух сравнение этого самолета с Боинг и Аэрбас , а также с МС21, который не производится серийно и никогда производиться уже не будет. Если оставаться технарем, то пропаганда здесь неуместна.

[@dvvv6134]

похоже ты в технике вообще пень и тебе тут не место

[@siniyden]

@@dvvv6134 это тебе, дуралею место в психушке

[@iachelovek-ib8rw]

​@@siniyden нормально говорить не умеем?

[@МаруфжонМаликов]

По больше видео ждём от тебя🙏

[@ПротивЛжи-х6я]

Как китайские автомобили. Ни сколько не дешевле своих одноклассников. Экспансия китайских авто в мире только лишь в кредит ожидания чего-то нового и свежего + разбалованность потребителя гарантиями серьёзных автопроизводителей.

[@artushovanesyan2540]

Большое Спасибо....

[@oleg.creator.kuznetsov]

Двигатели все равно приплюснули, потому что мало ли в аэропорте бордюры высокие😁

[@Недоэтого]

Молодец, отличный материал

[@worty27]

Теперь ждём видео про отечественные самолёты SSJ-new, MC21-310

[@NuclearFisher]

26:40 Вот почему я верю, что китайцы - опять сделают, и постоянно уверен, что наши - опять просрут. 😭

[@ИгорьРыбалкин-г4ф]

Самолёт предполагает наличие у него двигателей, но у китайцев их нет.

[@John_Conor_I.R]

Спасибо, залипательно. У нас то же вроде чешутся. И ПД-8 всплывал, и ПД-35 встречался, и МС21-300 переделали в МС21-310, и старичка расшевелить хотят ТУ-214. Новостей много, а где правда?! Будем посмотреть.

[@John_Conor_I.R]

@@je9fd Я думаю дело не в кадрах, а в станках с ЧПУ. Сами не делаем, а приобрести сложно.

[@PavelRodygin-h9i]

Отличный канал, пасиб за контент)

[@V_KOSMOS_NA_TANKE]

Канал авиасмотр уже ругали и тебя "по ругаем"))) хватит нам говлрить про узлы мили футы ньютоны килоньютоны...есть местмы километры килограммы и тонны!))) Классное видео! Полностью по смотрел и получил удовольствие))) Заслуженно ЛАЙК!!!)))

[@Strange_Linden]

А Ньютоны чем не угодили? Это же стандартная единица для измерения силы в СИ

[@AndreyPutilov]

@@Strange_Linden да что мили, что ньютотны, что яблоки, при некотором уровне образования разница не ощущается.

[@kugut2000]

Разумный подход:"хорош за свои деньги", позволяет всегда найти потребителя и не тратиться на инновации

[@mrcypok-zb9gv]

На мой взгляд С919 будет хорошим на внутренним рынке, боинг и аэйрбас не дадут ему выйти на международный рынок, как и нашему мс21

[@kirixxxgaming4762]

Вообще , по сравнению с а320 и 737 если они не обосрутся на релизе этого комака , то будет лучше западной хуеты , дефолт самолёты , сидишь в эконом классе , вообще скучно

[@kirixxxgaming4762]

Летал на 737 900 и а320 нео , маленько , стабильно , но скучно

[@kirixxxgaming4762]

За 2 часа в жопе негра до Крыма мы платили по 15к за 2 человек

[@shut713]

Ух ты! Эту штуковину у нас импортозамещать будут? Норм так! Покрасить, made in russia налепить, и шильдик "Москвич" приклеить))))

[@sergealexandrov6995]

К это всё идёт!

[@shotaArm]

Рогозин все сделае, устроили!)))