【SL・アプト旅②】まるで海外鉄道 - アプト式の井川線
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Күн бұрын
@64denden 4 жыл бұрын
音声解説・BGMが不要な方は左側のイヤホンのみでご視聴ください
@fukurou9580 4 жыл бұрын
ステレオでBGMの音を消すとは面白いですね両方楽しめるので良かったです
@ヨコシマクロ-u5c 4 жыл бұрын
基本イヤ&ヘッド使用なので最初断線しているかと思って焦ったww行った事無いけど行ってみたく為りました。
@Uls_ra 4 жыл бұрын
最後の写真、おとぎ話の世界みたいですね！美しいなぁ
@旅するにぃ君 4 жыл бұрын
長島ダム建設と同時に井川線が廃線にならなくて良かった！って心から思う✨
@suruga113 4 жыл бұрын
井川線って、たまに落石とか倒木で緊急停止するんですよね、すぐにどかせる程度なら運行再開は早いです。 私も、今年の2月に井川線に乗ったら落石に遭遇しました。
@nakayouma 4 жыл бұрын
15:52 の社員の方しゃがんでカメラを避けておられますね お客様を大事にされている会社というのが伝わりますね～
@rukindou 4 жыл бұрын
なにげにまってましたこれ・・ いつか乗りたいとおもってたのでありがたいし・・
@カネごん-s3s 4 жыл бұрын
ちなみに奥大井湖上駅は20周年記念で結婚式が行われてました。(空から日本を見てみようでやってた)
@chemichemi2136 4 жыл бұрын
海外で言うところの、レーティッシュ鉄道って感じ？素晴らしい！
@musashinoline2058 4 жыл бұрын
懐かしいなぁ、そういえば乗ったのいつか忘れてた・・・
@MrDogpapa 4 жыл бұрын
手を振る職員さん、観光鉄道らしい雰囲気、トレッキングコースは無いけど、ダムがある。それを見に行くのもいいかな。
@gonnyuu7782 4 жыл бұрын
90‰の勾配を登ってく列車を近くのダム資料館から撮影できるんですよね〜 勾配がより分かりやすくなって迫力ある写真が撮れました！ 資料館の方も結構楽しめるので撮影の際はぜひ...
@abbtk14 4 жыл бұрын
小カーブが多くて車輪がやたら鳴いていたり、線路の継ぎ目でゴトゴトいったり、普通の路線じゃ味わえない雰囲気満載ですね。風を感じるためにも是非とも行かねばと思いますが、不要不急云々だしどうしたものか。それにしても、絶景ポイントまでけっこう歩きますね・・・。
@64denden 4 жыл бұрын
少なくとも1ヶ月くらいは旅行なんてとんでもない話ですね^_^; 幸にして旅も迷列車も撮り溜めは腐るほどあるので動画作る分には困りませんが
@佐藤満-d9z 4 жыл бұрын
コロナが落ち着いたら、仲間内で行きたいなぁ。景色が綺麗だもんねぇ。😊😊😊
@fukurou9580 4 жыл бұрын
空気も良いですよ廃線めぐりお勧めです夏でもトンネルや森の中など涼しいポイントがあるので今はわかりませんが前は撤去されてない設備とかもありましたよ
@いあ-j5c 4 жыл бұрын
放送局FUKUROU 昔行った時廃トンネルの中歩いたらお化け屋敷になってて面白かったです笑
@birdk3421 4 жыл бұрын
動画ラストの展望台を湖面まで降りていくと旧線ですね。 某大手廃道サイト様の探索時に踏み抜いてあった枕木を、踏み抜いた方のブログとようつべ動画があった筈です
@りょー-b5t 4 жыл бұрын
車両のサイズといいレーティッシュ鉄道みたい
@Kazuki_Aozaki 4 жыл бұрын
これは乗ってみたくなる楽しそうな鉄道ですねー。色々と落ち着いたら乗りに行ってみたいけど、関東からSL込で楽しみに行くなら流石に泊まらないとキツいかなぁ……？
@64denden 4 жыл бұрын
18切符でもない限り、日帰りできなくもないですけど、寸又峡の吊り橋やSL・井川線をゆっくり楽しもうと思うには日帰りだと短いですね。寸又峡温泉の翠紅苑はかなりいいですよ！
@Agehugu 4 жыл бұрын
水没地点まで旧線を歩いた猛者もいましたねえ・・・
@esmeraldo7506 4 жыл бұрын
昭和チックですねｗ 自分は今20歳で5歳くらいの時にこの線に乗ったんですが見る限り何も変わってませんね…
@とりとり-p4n 4 жыл бұрын
バス窓の客車が一両入っていたな。
@zyakureibousha 3 жыл бұрын
乗り換え時間5分しかなくて立ち食いうどん·そばタイムアタックした記憶が…
@木島ノ安岐 4 жыл бұрын
3:41 台車や車体を載せる貨車ってコレかな? それとも奥のアレかな? 4:21 3:13 謎の放置車両
@木島ノ安岐 4 жыл бұрын
series 283 Ocean Aroow 教えて頂きありがとうございます。 その後ろの有蓋車についても分かりませんか?
@木島ノ安岐 4 жыл бұрын
series 283 Ocean Aroow 教えて頂きありがとうございます。 まさか二回も返信を 頂くとは思いませんでした。
@seijirofto.de2a838 4 жыл бұрын
資料が揃えば、大井川鉄道井川線の貨車の動画をリクエストしたいです。 特に大物車『cシキ300』は結構謎なので...。 どーでもいいことですが。 女性が温泉に入っている絵柄で、平仮名で『すまた』。 これで邪な想像が浮かぶ度に、自分の心の汚れを実感します。（笑）
@act2-1 4 жыл бұрын
(もともとは男性同士でするものだったとか…)
@internationaleldorado1532 3 жыл бұрын
いや寧ろピュアじゃないですか？ 性的なものが目に入るとそういう欲が出るのは生き物としては自然なことですから。 本能に忠実。汚れているどころかピュアですよ。
@小早川美幸-h1e 4 жыл бұрын
以前は新静岡から井川方面へのバスが有って、井川までバスで行き大井川鐵道で帰って来る(もしくは逆)が出来たのですが…
@Yachiyo_Fire.Bureau. 4 жыл бұрын
黒部渓谷鉄道や黒部砂防軌道は全列車が機関車と客車で構成されていますが、やはり冬場には全列車が運休になる為除かれていらっしゃるのでしょうか。車窓が黒部と酷似してますねw
@64denden 4 жыл бұрын
個人的には定期客車列車(北斗星 や はまなす)と臨時SL列車の差と同じようなイメージです
@Yachiyo_Fire.Bureau. 4 жыл бұрын
64 denden 何となくですが理解できました。
@amatukazekun 4 жыл бұрын
昔故障？で止まりダム見学したことある
@decosan8545 4 жыл бұрын
ドア付近のハンドルって何ですか？ ブレーキハンドル？
@64denden 4 жыл бұрын
その通りでブレーキハンドルになります この客車の形式「スロフ」の中にある「フ」は、国鉄やJRで使われていた客車と同じルールで、車掌室(緩急車≒ブレーキ設備)を備えている証です
@decosan8545 4 жыл бұрын
@@64denden なるほど！勉強になりました！
@金村直樹-f7l 4 жыл бұрын
この☝️大井川鐵道の旅にいっしょに行きたい女優はこの☝️方です。 町中華の伝道師坂ノ上茜ちゃん❤です。 井川線の列車のアプト式の伝道師ＥＤ９０電気機関車がハイライトですからね！
@XYZ1717 4 жыл бұрын
中部電力が所有者の鉄道ｗｗ
スーツ 旅行 / Suit Travel
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