Slalom explication pour le permis moto

[@pierrinofaucher]

Bonjour, J'ai suivi vos conseils à la lettre vendredi matin le jour de mon plateau examen, je l'ai eu direct grâce à vos conseils très précis et précieux, pour le slalom en particulier qui me posait un problème par temps pluvieux, ne pas aller vite dès le depart est effectivement la clé de la réussite, quel beau cadeau pour mon anniversaire, j'ai enfin mon plateau et j'en suis fier et ceci grâce à vous ! Merci merci !

[@ropsg91]

Merci pour l'explication. J'arrivais comme une balle et c'est plus difficile pour se rattraper. Là c'est vraiment clair

[@tomatomeca2295]

Encore une bonne chose d'aprise aujourd'hui. J'ai commencé le slalom il mon pas expliqué ça. Merci en tout qu'à ✌️

[@MysterAzerty]

Incroyable, le conseil qu’il me fallait et que je n’arrivais pas a avoir. J’ai tendance à vouloir aller assez vite au début slalom, du coup je loupais souvent mes passage de vitesse ou bien je n’arrivais pas assez vite au 3e plot. Je pensais que c’était à cause de mes passes de vitesse trop lente, mais non. Plus qu’à bien appliquer ça 👌🏼👌🏼

[@rudymotopro]

Tu verras ça va te changer et ça marchera 😉 je veux bien ton retour

[@sisii906]

Merci pour tes conseils j’ai l’impression que mon moniteur m’aide pas à progresser

[@locarlove1]

Jai enfin compris qu'il ne fallait pas mettre le carbu dès le début mais a partir du cône bleu merci beaucoup cest plus clair pour moi

[@cigaretteabc]

Super démonstration, j'ai un cours ce soir, j'applique tout ca, mais ca semble plus claire. Bonne journée

[@melvynpedrolopes3023]

Salut ! Je tenais juste à te remercier car j’ai eu mon plateau aujourd’hui et j’ai réussi à l’obtenir au bout de la 2eme fois en parti grâce à tes vidéos et à tes précieux conseils 😁

[@makav3li971]

Ta chaîne c'est de l'or je passe le plateau j'ecoute tes conseils religieusement. Merci ça va m'aider

[@alainseveno5438]

Moi j’ai fait plusieurs fois, le slalom de 32 km heures Voir 37 km/h on plus fort, je n’arrivais pas aller plus puis je suis tombé sur votre vidéo et le lendemain J ai suivi à la lettre et à tous les coups 42 44 km heures. Ça me semblait facile. Merci beaucoup monsieur.

[@rudymotopro]

Très content pour vous ☺️

[@alainseveno5438]

Depuis, j’ai eu mon plateau du premier coup sûrement grâce à vous Depuis j’ai mon permis de moto C’est avec vous que j’aurais aimé apprendre à piloter une moto avec des bonnes explications. Merci

[@rudymotopro]

@alainseveno5438 c’est gentil, content pour vous ☺️

[@ivanpillado]

C’est très bien expliqué. Je vais mettre ça en application… Un grand merci.

[@husqvar34]

En pleine nuit blanche, merci pour cette révision au top ! on va appliquer !

[@AUXCOULEURSDUSUDAUXCOULEURSDUS]

merci pour cette explicatn c est carrement plus clair

[@a-bb6629]

Bonjour Merci pour votre vidéo Ça m'a beaucoup aidé

[@yokapok6490]

Bravo , vos explications simplifies l'épreuve et apportent une aide indéniable .

[@Barbo140]

l'astuce de coller la ligne avant le cône ou l'on doit être en 3éme, permets de largement mieux prendre son slalom et être à l'aise !! sa je l'avais pas appris dans mon auto ecole.. découvert dans une autre ecole quand j'ai pris des heures en plus ✌️

[@AUXCOULEURSDUSUDAUXCOULEURSDUS]

j aurais du regardee ta video le matin bonne journee merci

[@fabienkoviel9418]

Superbe explication! Merci 👍

[@jadhere8470]

Bonjour, Merci pour cette vidéo, je l’ai regardé au moins 20 fois et grâce à ça j’ai eu mon plateau du premier coup. J’ai eu des conseils par mes moniteurs mais pas du tout celui essentiel c’est à dire accélérer entre le plot 2 et 3 seulement. Avec ce conseil et la bonne trajectoire, je n’ai même pas eu besoin de regarder le compteur!

[@rudymotopro]

Tant mieux content que tu es réussi comme ça 😉

[@JEFF-jm4gg]

Les explications plus le visuel c'est super. Merci. ça va m aider pour mon permis a2

[@berrahma2]

Merci pour les explications claires ça aide beaucoup tu gère

[@nechalobs5896]

Très bonnes explications, c’est super

[@aurorerigoard8647]

C'est génial de voir ta vitesse ça donne une bonne indication.

[@rabahrabah366]

Bjr a toi merci beaucoup pour tes vidéos qui m'ont aidé à avoir de la technique et grâce à sa j'ai eu mon plateau en 18h.thanks maintenant je vais suivre tes vidéos de circulation 😉

[@Nakjemelukbali]

Un grand merci Ce top le pédagogiques 👍

[@cyrillebevand6139]

Je suis sûrement un peu impatient, mais après mes premiers essais sur l'évitement et le slalom j'étais pas serein... après avoir vu tes vidéos je me dit que c'est pas si difficile en vrai! Merci pour ton travail ! ✌🏻

[@rudymotopro]

Merci c’est gentil bon courage 😉

[@hugoramet4657]

Merci pour ses explications sa paraît si simple quant c'est bien expliqué pourquoi mon moniteurs m'explique que dalle heureusement que je suis bon sa le fait chier d'ailleurs 😂

[@rudymotopro]

😂😂😂

[@JimAlpineStar]

Ahhh merci ! 😊 Voilà donc le problème. On veut aller trop vite dès le départ

[@pierrinofaucher]

Merci merci pour tes conseils que je vais mettre en pratique le jour J , le seul problème c’est les jours de pluie, moins confiant sur ce slalom. Je le passe pour la deuxième fois à la fin du mois et je croise les doigts pour un terrain sec, merci encore ! Explication très claire. Pierre

[@rudymotopro]

Raison de plus, si il pleut ne cherche pas à rentrer trop fort 😉. Merci en tout cas

[@franckstf1636]

Merci je vais mettre tes conseil en application 🙏👍

[@mosshriche]

❤❤ vous êtes le meilleur

[@iismiceRR4]

Super explication

[@sunczyy_y]

Merci beaucoup

[@daverichardson58]

Bonjour super et merci

[@nuiteu]

Merci pour cette vidéo, je prépare le plateau et mon formateur n'a pas la même approche, déjà pas contre-braquage mais une gestion de la masse en couchant la moto avec son poids, ensuite l'allure qu'il exige est importante dès le départ, limite être à 40 km/h au 1er plot, évidement pas facile de prendre de prendre large au final, je passe au 3ème proche de de 39/41 km/h... Je vais tenté d'appliquer cette méthode

[@rudymotopro]

Je veux bien avoir ton retour quand tu auras essayé ☺️

[@nuiteu]

@@rudymotopro J'ai adopté cette méthode pour mes derniers cours et au plateau ce jour. Je valide sans soucis cette méthode qui m'a permis de passer en C7 a 46 compteur.

[@rudymotopro]

Content pour toi ☺️

[@sboubi_518]

Super vidéo

[@brunogoncalves1556]

super vidéo

[@ivanpillado]

Je réalise qu’il y a beaucoup d’anticipation de contre-braquage avant chaque cône. Super important.

[@BananeFlambay]

super merci

[@doguelesur3667]

Bjr voilà pour partir faire mes slaloms c'est bête mais j'arrive pas à rentré dans la tête si doit le prendre par dessus ou en bas du coup j'arrive à l'envers à la fin des slaloms. Pour partir faire mon accélération de l'évitement un CO seil pour le premier plot pour je le prends bien soit en haut ou bas. Je dis si le côté ment est à ma droite le premier plot slaloms je le prends au dessus

[@rudymotopro]

Bonjour, je ne comprends pas le dessus dessous du cône pour t’aider le 1er cône tu le prends côté exterieur de piste ou du coté ou tu es quand tu descends le passagé 😉

[@MrCrabes667]

Il y’a une chose que je n’arrive pas à saisir en terme de sensation. J’ai commencer le slalom aujourd’hui et mon moniteur me demande de pousser le guidon mais j’ai l’impression si je fais ça je vais jamais tourner ou bien je vais tomber. Quel conseils tu donnerais pour pousser le guidon dans la direction où on veut partir. Merci

[@rudymotopro]

Avec la vitesse tu ne peux pas tomber. Enfaite c’est le fait de mettre du poids d’un côté qui emmènera la moto. Donc quand on pousse, on met de la force que d’un côté et donc du poids. Comme quand un passager mets son corps d’un côté. ( si tu as déjà été passager

[@meuphhpotter]

Le 2eme plot c’est celui avec le plot bleu ou c’est celui d’après svp.

[@rudymotopro]

Le 3e cônes c'est celui après le bleu, dans le slalom on ne s'occupe pas du cône bleu, il ne sert que pour l'arrêt en courbe

[@meuphhpotter]

@@rudymotopro d’accord merci pour votre réponse. 🫡

[@ChristopheDilly]

Bonjour, j'aimerais savoir si l'on doit basculer le bassin du côté ou l'on veut tourner ?car j'ai beaucoup de mal a tourné et surtout a enchaîné

[@rudymotopro]

Non tu feras ça sur piste là aucun intérêt. Enfin pour ma part. C’est possible que ton haut du corps soit trop raide et face résistance/contre poids. Suis ta moto mais pas besoin de bouger le bassin.

[@ChristopheDilly]

Ok si j'ai bien compris un bon appui sur la pointe des pieds et les bras font le reste

[@Max-wy8cd]

Bon... Je test ca des samedi alors 🫡 pour ma deuxième leçon

[@Kawawakiiiii]

Svp est ce qu’on freine arrivé au 3 eme plot ou juste décéléré suffit ? Merci

[@rudymotopro]

Tu peux freiner en douceur avec le frein arrière mais juste relacher ça marche aussi 😉

[@Kawawakiiiii]

Okkk j’ai comencé le slalom aujourd’hui je vais appliquer ça ! Merciii

[@rudymotopro]

N’hésites pas à faire un retour après ☺️

[@Kawawakiiiii]

Yess ! Prochaine séance samedi !

[@AUXCOULEURSDUSUDAUXCOULEURSDUS]

bonjour plateau passee hier echec je suis rentree a fond en troisieme deuxiemes cone touchee degoutee evitement pareil donc notation c deuxiemes essais le lent trop rapide

[@rudymotopro]

@@AUXCOULEURSDUSUDAUXCOULEURSDUS la prochaine ça sera bon 😉

[@antoineapx]

Si j'ai bien compris, le but est de prendre large et de venir longer les plots ? 🙏🏻

[@rudymotopro]

Etre large sans etre hyper large non plus, mais le but est de s’élargir la trajectoire pour que les rayons soit moins court enfaite. Tout en venant attaqué le cône pour ne pas être en retard pour le suivant. Regarde l’explication de l’évitement, je montre la différence en étant large ou interieur

[@antoineapx]

@@rudymotopro merci pour les explications

[@cindycarpentier3457]

Salut rudy petite question peut on pousser et tirer pour le slalom et l’évitement 👍

[@rudymotopro]

Salur, il vaut mieux que pousser. C’est mieux et plus naturelle que de tirer ☺️ toujours pousser du côté ou on va.

[@batourafg4963]

🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏

[@mamanoniris14]

Tu accélères au niveau du demi tour arrêté

[@rudymotopro]

Comment ça?

[@mamanoniris14]

@@rudymotopro partir doucement arriver à 30 au demi tour et accélérer à 45 jusqu’au cônes suivant

[@rudymotopro]

Oui si la trajectoire est bonne. Mais ne ps regarder le compteur. Surtout se sentir à l’aise et la vitesse viendra

[@mamanoniris14]

@@rudymotopro le soucis c’est que je regarde toujours mon compteur car je n’arrive pas à savoir si ma vitesse a bonne🥴🥴🥴 et pour l’évitement j’arrive pas à stabiliser à 53 soit j’arrive trop vite et le rate … si je regarde mon compteur c’est mort… et mon moniteur dit qu’il n’y a pas de marge de 5 faut arriver à 55

[@mamanoniris14]

@@rudymotopro merci tout plein pour tes explications normalement je dois le passer mercredi mais ils annoncent 70 % de neige…. Vont ils maintenir les examens 🥴🤔

[@Jacq4y]

Il faut pousser vers l’avant pas vers le bas. Ça s’appelle le contre braquage

[@CHYZOinsider]

Au début de la vidéo je me suis dit qu'est-ce qu'il raconte comme connerie, mais tu pousses vers le bas pas vers l'avant donc c'est évident avec la précision.

[@rudymotopro]

Oui je me suis mal exprimé. Plus faire une sorte de diagonale, comme si on prolonge le bras. ( mais flemme de refaire la vidéo depuis le temps ) 😂 l’important c’est de faire une force en plus d’un côté qui permet de faire changer de direction.