Сложный выбор

Рет қаралды 6,719,075

Күн бұрын

Пікірлер

@Премия.ДАРВИНА Ай бұрын

Много кто спрашивает. Модель самолета Piper PA-32-300. Нос у них длинный, поэтому видимо разбился не полностью. 1998 год (1999 это моя опечатка). Эта история есть на официальном сайте Нац. Совета транспортной безопасности США ntsb.gov можете сами найти ее

@alexclipper7608 Ай бұрын

История звучит, как хуета, так что если она где-то там есть - давай ссылку, искать ничего не буду

@МаксимТендитник-ы8ж Ай бұрын

О искал на вб закажу

@Aeiou2847 Ай бұрын

@@МаксимТендитник-ы8ж скинь артикул пж, тоже думаю может купить

@ENLISTED_OPPSSS Ай бұрын

Пол 11 22:30 23:30 пол 12

@philosof963 Ай бұрын

@@ENLISTED_OPPSSS Если есть Пол, должна быть и половая щель. 😂

@xonicov Ай бұрын

Не-не-не! Чувак сел за руль пьяным! Вот что он сделал неправильно!

@KTO_TO-ru7ui Ай бұрын

За штурвал друг)

@NoCubing Ай бұрын

Голландский @@KTO_TO-ru7ui

@marleyzhurmanov3303 Ай бұрын

@@NoCubingвы про штопор или штурвал?😂

@Tbl_KTO375 Ай бұрын

@@KTO_TO-ru7ui бу

@NoCubing Ай бұрын

@@marleyzhurmanov3303 штурвал. Только не гуглите

@Psevdonip Ай бұрын

Нетрезвым ездить на машине - ошибка Нетрезвым пилотировать самолёт - фатальная ошибка

@Star4924-km9o Ай бұрын

Нетрезвым пилотировать ракету - падающая звездочка

@shtoshka Ай бұрын

Летальная ошибка

@Selever10 Ай бұрын

Скажу прямо: "It will be your fault"

@georgyushkevich8448 Ай бұрын

Ну на самолете ты, скорее всего, убьешь только себя хотя бы) А вот на машине очень велика вероятность, что еще кого-то угробишь.

@ИльнарМагафуров-к7щ 29 күн бұрын

Стоит отметить, что полную дичь он исполнил именно в трезвом состоянии! Вывод: не летайте трезвым😏

@TheReferenDOOM Ай бұрын

Забавно, что иллюстрацией служат фото аэродрома в Лукле, Непал. Это самый высотный и один из самых сложных аэродромов в мире.

@zhbrzhbr-u1m Ай бұрын

И что забавного?

@x-planner7110 Ай бұрын

Да, лукла это один из самых опасных аэродромов, имеет очень короткую полосу, которая расположена под очень большим углом. В случае неудачи на заходе пилот не сможет выполнить уход на второй круг, тк аэропорт полностью окружён горами. Кстати этот аэропорт - первая ступень на пути к Эвересту

@gghajgghaj6755 Ай бұрын

И то что автор сделал так что самолёт сел не в ту сторону

@rainfort000 Ай бұрын

Вспомнил выпуск мира наизнанки про Непал

@richterengels6709 Ай бұрын

И на всё это говно ещё и пьян...

@EVR1408 Ай бұрын

По рации: Привет, Джон. Я хочу сыграть с тобой в игру. Ты всегда любил выпить в баре, а после сесть за штурвал самолета. Ты не раз подвергал опасности чаек и авиалайнеры, и тебе всё сходило с рук. Сегодня тебе предстоит подвергнуть риску себя. На штурвале второго пилота установлен блокиратор, ключ от которого вставлен в зажигание…

@harly-games Ай бұрын

Бля, я прям представил этот охуенный голос 😂

@Valentin_MeL Ай бұрын

Теперь чайки в безпасности. Ура.

@Maksi_Mironov Ай бұрын

Пила типа?

@sergeyburkatovsky Ай бұрын

@@Maksi_Mironov да, и при этом много пила, очень много пила😂😂😂😂

@Поездок1738 Ай бұрын

@@sergeyburkatovsky ля, ну вот это было даже слишком хорошо!

@AlekseyAnisimov Ай бұрын

А тема была отличная. Отправиться бухать не на машине, а на самолёте, копы не остановят за вождение в нетрезвом виде.

@Бибахуй 25 күн бұрын

Если и попытаются, то не догонят)

@Mr_MeRiaDok Ай бұрын

Сначала я подумал, что это выдумка и пошел искать информацию и к моему удивлению нашел. Вот небольшой отрывок из отчета "Свидетель заявил, что самолет вылетел с ВПП 5, и после взлета он «...прямо поднялся в воздух, как акробат...» Затем самолет, казалось, выровнялся, повернул на северо-запад, затем на северо-восток, затем последовало «нырнул носом» и снизился к земле. Осмотр обломков инспектором Федерального управления гражданской авиации (FAA) показал, что на правой колонке управления полетом было установлено устройство блокировки управления с запертым навесным замком. Ключ от замка был найден на связке ключей с ключом зажигания самолета. Зажигание самолета было выключено, а ключ зажигания был вынут. Кроме того, плечевой ремень безопасности пилота не был зафиксирован в положении. Токсикологическое тестирование проводилось в лаборатории исследований токсикологических происшествий FAA в Оклахома-Сити, штат Оклахома. Тестирование показало: 155 мг/дл ЭТАНОЛА обнаружено в крови" data.ntsb.gov/carol-main-public/query-builder?month=4&year=1998 (ищите дату 04/25/1998 NEW BEDFORD, Massachusetts)

@juliaertman4267 Ай бұрын

перед ним встал трудный выбор. представляю как он в панике возился с ключами в пикирующем самолете. ужас! я в багажнике машины захлопнулась грузовой, и то испугалась до чертиков, забыла, что там есть ручка изнутри тоже. а тут такое.

@cucumberfurry3811 Ай бұрын

Нечего пьяным садится в самолёт. Туда ему и дорога. Хотя бы разумных жертв не было

@thisisice6394 Ай бұрын

Как бы ни было жалко, чел действительно заслужил премию Дарвина В машину то нельзя пьяным,а он НА САМОЛЁТ полез Земля ему пухом,конечно, но какой же идиот

@PashkenS. Ай бұрын

Возможно он успел бы разблокировать, если бы не был в стельку пьяным. Может у него руки просто не управлялись.

@zDeKz Ай бұрын

А у меня пьяный друг захлопнулся в багажнике легкового седана. Там нет никаких ручек. Дело было зимой. Хорошо кто-то пошел в машину, а то бы замерз до утра

@r.fusion8359 Ай бұрын

Я в багажнике машины захлебнулась грузовой? 😂😂😂😂за что вы так с людьми????

@ВладИщук-ь6л Ай бұрын

Проблема не в блокираторе, а в том что он бухой сел за штурвал. По чек листу и ВПРИНЦИПЕ ПО ЛОГИКЕ он должен быть проверить, двигаеться ли штурвал

@НиязРустемов-р3ц Ай бұрын

Блокиратор, блокирующий ключ зажигания, чтобы угонщик мог разбиться и обеспечить статью владельцам блокиратора? А чё так мелко, надо было уже тогда ставить растяжку...😂

@MrRagday 29 күн бұрын

вы разбираетесь в этой сфере? а как он вообще взлетел? там же вроде нужно штурвал на себя потянуть, а без этого самолет не сильно оторвется от земли и можно будет сесть тупо снизив скорость, нет?

@Astronomiwe 29 күн бұрын

@@MrRagday у самолета есть триммер, позволяющий удерживать рули высоты и направления в определенном положении (например для горизонтального полета, чтобы не давать усилие на штурвал). скорее всего самолет был оттриммирован таким образом, что без проблем взлетел)

@НиязРустемов-р3ц 29 күн бұрын

@@Astronomiwe а этим триммером нельзя было выровнять самолёт? Я просто в восторге от идей, заблокировать что-то смертельно опасное, не блокируя возможность самого взлёта...

@dontcallmethat7240 11 күн бұрын

@@НиязРустемов-р3цможно было. При желании, можно и посадить самолёт. Airbus A320 экстренно садили с отключенным сайдстиком (ручка вместо штурвала), несимметричной пропадающей тягой - все живы (28 февраля 2018, SmartLynx Estonia 9001). Как управлять самолётом без штурвала учат; а как бухим в хлам летать - нет

@verrio-k2r Ай бұрын

Хорошо что самолет не попал в две башни

@shäkäläké Ай бұрын

В Беслан

@Dudebrobrat Ай бұрын

В вашу мамку

@Dudebrobrat Ай бұрын

Если ещё раз пошутите про Беслан или крокус

@Igrekk-original-creator Ай бұрын

@@G.o.l.d.e.n_E.r.a не подходит так как там была другая причина. . . (не хейт перечитай комментарии если видишь тут хейт)

@minor_minorov Ай бұрын

Я календарь переверну и снова третье сентября @@Dudebrobrat

@Mr_Twister77 Ай бұрын

А вот если бы у него был самолёт с задней стойкой (я не говорю о карте контрольных проверок, а со стаканом во лбу вообще многие летают, ибо гаишников в небе нет, а проверку проходят только линейные пилоты), то он бы заметил сильно раньше , ибо при взлёте на большинстве самолётов классической схемы с хвостовым рулевым колесом , по технологии положено сначала дать штурвал от себя и поднять хвостовое колесо в воздух, тем самым выведя пули высоты из аэродинамической тени, и уменьшив слишком большой угол атаки плоскости. Но даже если бы этот олень попробовал взлететь с трёх стоек, он бы свалился сразу после отрыва (ибо угол атаки) и наверное выжил бы, и даже , возможно, самолёт подлежал бы восстановлению (на счёт его пилотской лицензии не уверен)! В общем, любишь выпить- летай на классике, она была придумана тогда, когда все летали пъяными, ибо капец как страшно! 🤣

@Richard-uo6iz Ай бұрын

Дарвина за то что сел пьяный. А не за то, что забыл ✈️

@varozhn Ай бұрын

Двойная премия

@Richard-uo6iz Ай бұрын

@varozhn ну тут и с ручника забывают снять и передачу переключить, просто человеческий фактор. В самолётах конечно более отвественно проверяют. Но его проблема была в том, что сел бухой за руль. Никаких оправданий

@Genby1624 Ай бұрын

Если бы давали премию только за это, то было бы слишком много таких премий Дарвина

@dimon_ananas3801 Ай бұрын

Так он изначально сделал глупость и поставил стопор на штурвал второго пилота

@ИльнарМагафуров-к7щ 29 күн бұрын

@@Richard-uo6izего проблема была, что не за тот штурвал поставил блокиратор! А сделал он это будучи трезвым! Ошибка! А пьяному пришлось расплачиваться за ошибки трезвой тупой бошки🤦

@Александр-х3щ5ы Ай бұрын

Всё таки был прав Михаил Задорнов 😂. Нужно было сломать ключ в замке зажигания и открыть блокиратор.

@LarysaTelesh 29 күн бұрын

Плохо понял Задрочнова.Надо было блокиратор сломать

@keepItSimple537 21 күн бұрын

Ты во первых пьяный в говно, а во вторых даже трезвый возьми и попробуй сломай ключ в своей машине или сарае незнаю, пиздец умники.

@Fatemax23 Ай бұрын

По итогу защитил самолёт от себя и то неудачно

@пшелнах Ай бұрын

Так защитил самолет, что самолет разбился?

@mrpitkin Ай бұрын

Может, это не он поставил блокиратор

@Nikola-st5cn Ай бұрын

Один механик ремонтировал АН-2 , после ремонта предложил пилоту опробовать в полëте. Но пилот в свой выходной был уже под градусом и предложил механнику самому прокатиться.. Тому идея понравилась, и заведя и выведя самолёт на взлëтку он его разогнал и попытался взлететь но рули высоты оказались заблокированными специальными струбцинками которые ставят на них при ремонте или стоянке. В общем взлëтка закончилась самолëт угодил в бурелом. Механик остался жив, но долго выплачивал за угробленный самолëт.

@НиколайВВС-ф2ш Ай бұрын

Рефлекс на предполётную подготовку в любом состоянии вышел из чата🤦А ещё интересно как он выруливал не заметив заблокированной ручки управления-обычно на винтовых подруливают рулём тангажа.

@АртёмХалявин-ф7ю Ай бұрын

Видимо автор сказочник

@lennoxmacduff2037 Ай бұрын

На винтовых подруливание идёт рысканьем А оно обычно на педалях

@alxsidorskiy Ай бұрын

Я не пилот, конечно, но не могло ли быть ситуации, при которой у самолета впереди было достаточно для взлета места и ему на надо было рулить?

@НиколайВВС-ф2ш Ай бұрын

@alxsidorskiy В поле, да. 🤔Но никто не заруливает на стоянку с учётом что взлетит как поставил.

@ИгорьПодкидышев-ь2ъ Ай бұрын

На земле рулят педалями

@PolandBall_2000 Ай бұрын

Очень тяжело поверить, что следователь, изучающий обломки спикировавшего под большим градусом самолёта смог опознать кабину и пол от неё

@pestilence6444 Ай бұрын

Так это ж не реал истории, ну

@Премия.ДАРВИНА Ай бұрын

Бро иди загугли, этот случай даже на сайтах авиа-аварий есть

@elk8749 Ай бұрын

«В 98-м году» - пишет 1999 «Вернулся к самолету примерно в половину 11» - пишет 23:30 Походу ты этому мужику компанию в баре составлял 😂

@razdva344 Ай бұрын

Согл, говорит пол одиннадцатого, а пишет пол двенадцатого.

@kakoyto_chelik864 Ай бұрын

Это вроде нейросеть субтитры делает,разберись с ситуацией для начала

@Naxeerr Ай бұрын

Это просто банальный байт на комментарии. Рассчитан на умников, любящих исправлять и находить ошибки, а таких много, благодаря их комментариям видосы продвигаются. Без обид

@DadyaRoma Ай бұрын

@@Naxeerr100 проц

@КристинаАбрамова-ъ6м Ай бұрын

Да

@masymasty2367 Ай бұрын

У него было 2 выбора, поступить так виртуозно как сейчас, или сесть за руль другого пилота:/

@АртемЧернов-у7я Ай бұрын

Был ещё 3 вариант переломить ключь в замке зажигания не глуша двигатель

@ИльдарЛукманов-у3т Ай бұрын

Так ремонтировать придется, как вытаскивать, и ключи менять.. столько мороки появится

@svetlana5431 Ай бұрын

@@ИльдарЛукманов-у3тну конечно, лучше разбиться насмерть, но ни за что не ремонтировать ключ😅

@Medi40805 Ай бұрын

@@ИльдарЛукманов-у3тпо крайней мере лучше чем разбиться

@CJlaBaPycu_zug_xauJlb Ай бұрын

@@ИльдарЛукманов-у3та так тебе больше ничего не понадобится

@cceditor9133 Ай бұрын

@@ИльдарЛукманов-у3т Что по твоему важнее? Вытащить ключ что бы не сдохнуть, или оо господии чинить самолёт😨

@nawowas8818 Ай бұрын

Я как то в молодости сделал похожую ошибку на машине. Мы ехали с другом после работы домой. Он достал бутылку пива и начал искать чем её открыть. Я долго не думая, на ходу вырываю ключи из зажигания и протягиваю ему. Он сразу понял мою глупость и начал требовать, чтобы я вставил ключ в зажигание. Я успел вставить ключ, пока руль не заблокировал...

@Goglevood Ай бұрын

Так в 98 или в 99 году?😂

@YarikTrUa Ай бұрын

2000😂

@Z_Sh1k_Z Ай бұрын

2001))@@YarikTrUa

@Vodika-uy5nk Ай бұрын

В пол одиннадцатого (23:30)

@Z_Sh1k_Z Ай бұрын

@@Goglevood 2001))

@lexxeych_ya Ай бұрын

Байт на комментарии, в каждом его шортсе

@maxdrive1 Ай бұрын

Лучше я буду слабым, но за рулём ламбы, чем самым сильным но пешком

@АнатолийСухов-ф6б Ай бұрын

Надо было не кольцо на ключи а карабин или другой подобный способ соединения ключей. А ещё лучше за рулём быть трезвым 😊

@Alice-s1j 4 күн бұрын

Теперь то что ты пришёл в другую комнату и забыл, что тебе там нужно, перешло на новый уровень...

@the-zevvs Ай бұрын

Мне его почему-то жалко стало. Представьте вы в такой ситуации летите и можете умереть, а ещё страшнее когда семья есть, вы быстро пытаетесь снять замок, но роняете ключ и все

@Рамирес-м6х Ай бұрын

он выпил перед этим, нет у него семьи

@the-zevvs Ай бұрын

@@Рамирес-м6х почему нет?

@Рамирес-м6х Ай бұрын

@the-zevvs потому что он бухнул перед тем как лететь

@lapka005 Ай бұрын

Нефиг пить за рулем или штурвалом. Добром не кончится. Хорошо, что с собой никого не утащил на тот свет.

@truexhardcore Ай бұрын

Как это может защитить от воров если он смог улететь? 🗿

@NoName-yp9to Ай бұрын

И взлететь смог, и приземлиться. Но есть ньюанс....

@varozhn Ай бұрын

Наверное это смертельная ловушка для воров. Правда ценой самолёта

@klepikovmd Ай бұрын

Потому что обычно блокируют руль первого пилота. А он повесил на второй руль и по пьяни это не заметил

@exdent6484 Ай бұрын

@@klepikovmd а рулем пилота почему он выровнять не смог?

@klepikovmd Ай бұрын

@@exdent6484 потому что в самолётах два руля на одной оси и поворачиваются вместе.

@Bliat-blya 29 күн бұрын

Для тех кто не знает: из падения в штопор почти невозможно выбраться,либо это могут только очень очень опытные пилоты...

@GachiGachiMaster 16 күн бұрын

И трезвые

@RusTrainDriver Ай бұрын

Я спокойно ставлю блокиратор на руль своей электрички

@DedBredun 29 күн бұрын

Это всё равно, что снимать плотную куртку в машине не отстегивая ремня безопасности!😅

@Sandro_de_Vile Ай бұрын

Похоже, нейронка сломалась и генерит всякую бессвязную дичь, с множественными ошибками и явной претензией на премию Дарвина.

@Paashaaa Ай бұрын

В твои слова мне больше верится чем дичу в каждом видео этого канала😅

@oren_nas Ай бұрын

@@Paashaaa тут ведь больше проблема не в самих историях а в том что они или противоречат сами себе или противоречат правилам получения премии

@cain4411 Ай бұрын

Avtor je rovoril, chto s saita eto vse

@Кофейные_Гайды 23 күн бұрын

@@oren_nasтут возможно просто истории нелепых смертей, не только премии Дарвина

@oren_nas 23 күн бұрын

@@Кофейные_Гайды зачастую после этих нелепых смертей автор сам говорит что погибший получил премию Конкретно в этом коменте я имел ввиду видос где рыбак проглотил живую рыбу из-за чего получил Дарвина Проблема в том что погибшего нашли уже мертвого с рыбой в горле и он сам сказал что неизвестно из-за чего тот поднёс рыбу ко рту так как свидетелей не было. А правила премии утверждают что должен быть надёжный источник, тут отсутствуют хоть какие-то доказательства того что он сам её засунул в рот, возможно эту рыбу запихали ему силой

@Prodaga____ Ай бұрын

Чел: в 98 году Субтитры с числом 1999: poshel naxui

@oldy4080 Ай бұрын

Мораль истории - не садись бухим за руль. Авто или самолет, с блокмратором или без - это уже детили.

@musiclover7348 Ай бұрын

А где же коронная фраза "за что и получил премию дарвина" 😂

@АлександрС-в2л4ж Ай бұрын

Значит дети были.

@Знакомыйчеловек-й6т Ай бұрын

Умные мысли преследовали его, но блокиратор в его мозгу всё блокировал😢

@Friendoor 29 күн бұрын

Есть ещё вариант, сломать ключ в замке и открыть блокиратор, а замок починить уже при посадке

@bookreston9791 Ай бұрын

Самолёты в лукле (аэропорт с картинки) садятся с другой стороны. Потому что там где была показана посадка огромная стена в виде горы впритык к полосе.

@Премия.ДАРВИНА Ай бұрын

Да это ж просто для картинки)

@СулейманОсканов Ай бұрын

@@Премия.ДАРВИНАах#енная ава!

@Marie69-f3h Ай бұрын

❤️😍Sie ist vielleicht einfach die bescheidenste un herzerwärmendste Person, die es gibt❤❤️❤ 🥰

@rozzol333 Ай бұрын

От каких воров он пытался защитить самолёт? От бывших лётчиков общественной авиации?

@kailwane 29 күн бұрын

Вообще-то самолёт может лететь с заглушенным двигателем в режиме планера. Но конечно с заблоченным штурвалом подавить крен носа скорее всего было маловозможным

@smn-wo2ib Ай бұрын

Под раздавленным самолётом лежала Премия Дарвина

@BezFyuchey 28 күн бұрын

Нужно было выбрать третий вариант, снять ключ с кольца

@cobolengineering8907 Ай бұрын

Кольцо легко растягтвается руками, ввтащить второй ключ не проблема

@Dvorkin82 Ай бұрын

Для тебя трезвого да, а у него там была цепочка тупизны, которая привела его к премии

@Alt_f48 Ай бұрын

Кольца, бывают разные

@discovernia Ай бұрын

Это кому как. Плюс эти железные кольца бывают жёсткими. Он бы помер в любом случае. Потому что не смог бы сделать это в пьяном состоянии, скорее всего, а ускорение свободного падения вообще было абсолютно очевидно

@hook_off Ай бұрын

Я даже лёжа на диване, в абсолютном спокойствии, трезвый, не пришел к варианту рвать кольцо связки ключей. Хотя не считаю себя дегенератом и в целом не плохо справлялся с экстренными ситуациями, думаю у него не было шансов дойти до такого😅

@podpis_nerazborchiva Ай бұрын

Если ты про одноразовые кольца с табличками пластиковыми где можно что то записать, то да. О допустим кольца на автомобильных ключах, от оф диллера и тд, щас пластиковые стяжки (пломбы) раньше были кольца, то там боюсь кусачками или ножницами по металлу не перерезать, ток болторезом

@РашидБадали 25 күн бұрын

Когда самолёт рухнул, замок оставался целым????😅😅😅

@thedaniilsuper5520 Ай бұрын

Расскажи ещё про случай с лайтнингом xm135, раз уж пьянка такая пошла

@prostoveren. 20 күн бұрын

А я всегда думал, что штурвалы независимы друг от друга.......😅

@jojo_kento3333 Ай бұрын

Голос: в 98 году... Субтитры: В 1999 году... Всм?

@remrohid7280 Ай бұрын

Не, не крутым углом, а под крутым градусом!

@МихаилКит-в4ю Ай бұрын

Похоже на сказку. Как он с заблокированным вторым рулём выехал на полосу и взлетел, если его необходимо оттягивать на себя? После отключения двигателя одномоторник не уйдет в штопор, а будет какое-то время планировать. За это время можно и блокировку снять и кофе выпить.

@crazylifechannel5952 Ай бұрын

Что бы выехать на полосу нужны педали, что бы взлететь нужно триммер поставить в нейтральную позицию, если перед вылетом есго поставить чуть ниже самолёт взлетит и без штурвала и начнёт быстро набирать высоту при этом сильно теряя в скорости учитывая маленький запас скорости и высоты с учётом того что всё это происходило сразу после взлёта, нетрезвое состояние пилота... Времени у него реально было в обрез

@ЯрославСтепин-ж5к Ай бұрын

Я уж подумал ,пилот вспомнил важное, что он дома утюг не выключил 😊

@Noone_owl Ай бұрын

Как он вообще умудрился сначала подготовить самолёт к вылету, не проверив рули, а потом ещё и выехать по рулёжной полосе на ВПП? 💀💀💀

@ЮрийСалтыкарло Ай бұрын

А в чём проблема выехать по рулёжке ? Там ни элероны и руль высоты ни к чему . А то что всё не проверил - бухой однако .

@Noone_owl Ай бұрын

@ЮрийСалтыкарло ну, типа, не знаю, как на его самолёте, но мы на выруливании всегда на всякий случай выжимаем руль высоты в пол.

@Vic47 29 күн бұрын

"Не садись пьяным за руль!" "Ну, это не руль, а штурвал - так что пох. Полетели!"

@самолтик Ай бұрын

Щортс длиться 1:21... Что?

@Adolf_Vissarionovich_Lenin Ай бұрын

До 3х минут теперь

@viktor5416 Ай бұрын

Пошел в бар, потом сел за штурвал самолета) Исход очевиден, туда ему и дорога, хорошо никого с собой не забрал

@mr.crusho7887 Ай бұрын

Как он смог взлететь с заблокированным штурвалом? И как следователь нашел ключи на полу в кабине если самолет упал и вероятнее всего от кабины не осталось ничего, суть в том что вся эта история какая то шляпа..

@PashkenS. Ай бұрын

Лёгкие моторные самолёты не разбиваются в дребезги, как тяжёлые пассажирские (ну прям очень сильно надо постараться). Тем более, он высоты то толком набрать не успел, поэтому ключи выжили, а вот он нет.

@ЕвгенийАквилов Ай бұрын

Чтобы взлететь сильно на себя штурвал тянуть и не надо, плюс даже если штурвал колом заблокирован самолёт будет разгоняться и всё равно взлетит только не на штатной скорости (число просто условное) 150км/ч, а примерно на 200-230

@marki1419 Ай бұрын

@@ЕвгенийАквилов >сообщили что взлетел под очень крутым углом чего не добьешься при прямом штурвале

@kalkalichklitarchuk Ай бұрын

@@ЕвгенийАквиловда тут дело в другом, если стоял блокиратор, то как он смог крутить штурвал и выйти на взлетную полосу

@ЕвгенийАквилов Ай бұрын

@@marki1419 самолёт летит вверх из-за подъемной силы, до момента отрыва ее было недостаточно, как только она увеличилась до той степени что даже с неотклоненными рулевыми поверхностями можно взлететь он это и сделал, а дальше он не мог их контролировать и так как она направлена перпендикулярно крылу самолёт стал увеличивать кабрирующий момент, простым языком так ведут себя все самолёты если не вмешиваться, а сама сила рассчитывается по формуле У=Су(Р*(V^2/2)S)

@L-a-n-a_ Ай бұрын

Ключи... блокиратор...выпил- за руль не садись, зови трезвого водителя😂

@punk0i Ай бұрын

Автор: «в 98 году…» Субтитры: «в 1999 году…»

@MakhachSultanov Ай бұрын

Как он выруливал на взлетную полосу? И потом, все пилоты в любом состоянии обязательно проверят работу штурвала, рулей высоты, направления и т.д.

@JohnDoe-yd4nq 27 күн бұрын

Педалями

@Romeo_granda Ай бұрын

История:☠️ Фоновая музыка:😃😃🥳

@Antonanton009 29 күн бұрын

Главное что самолет трухануло при аварии, а ключи все равно лежали на полу

@ВладимирАлексеев-и6м 27 күн бұрын

самолет разбился,а ключи на полу кабины😅😅😅

@max125gl Ай бұрын

А по мне так самое важное он не ключ забыл снять и не блокиратор, а то что пьяным нельзя за штурвал садиться.

@dalbonaff Ай бұрын

Когда следователь прибыл на место, он вручил мужику премию Дарвина

@BumbalbiGumbalbi Ай бұрын

Премия Дарвина заслужил😂😂😂

@Степан-ы8э Ай бұрын

Голос: "В девяносто восьмом году...." Субтитры: "В 1999 году...."

@eugene_south 26 күн бұрын

Можно же было обломать ключ в замке зажигания и снять блокиратор? Это крайне быстро, свернуть ключ в бок и оставить работающий двигатель. Я бы, наверное, так и поступил.

@keepItSimple537 21 күн бұрын

Еще один, иди попробуй сломай любой ключ, где угодно, в машине, квартире, сарае, потом пиши.

@eugene_south 21 күн бұрын

@ Ломал и не один раз, вопросы? И я что-то не вижу, чтобы я спрашивал у тебя, что мне делать.

@keepItSimple537 20 күн бұрын

@@eugene_south Я тоже ломал, а ты попробуй специально сломать, а не случайно, когда ключ уже издрочен. + в экстримальных условиях, на высоте, в самолете, во время падения, итд итп.Да мне пох спрашивал ты у меня или нет, тупой чтоли.

@n9zyxdsg Ай бұрын

Когда следователь пришел, он и вручил ему его премию дарвина🔥

@ДимаЯременко-в5р 25 күн бұрын

Можно было закончить на истории с баром)😊

@ighor3102 Ай бұрын

Ну тут подошел бы второй вариант,в случае есле бы он поднялся на достаточно высокую высоту)

@Ham_492 Ай бұрын

Требуем больше шедевров😃

@Mahorokun Ай бұрын

"Вчера беда случилась с самолётом, пилот забыл бухнуть перед полётом" Магазинчик Бо

@artush05 Ай бұрын

Премию Дарвина в студию 😂😂😂

@РусланГерманов-е4я 28 күн бұрын

У нас в Республике алкоголь будет под контролем республики. Скоро референдум за отсоединения от России. Поддержите нашу молодую республику. Слава Курской Народной Республике.

@American-socialist 11 күн бұрын

Умные мысли преследовали его, но самолет оказался быстрее.

@Tocabocaanimation 3 күн бұрын

Все він зробив правильно. Просто шкода літак.

@Shugan1 Ай бұрын

Звучит интересно, как ловушка Краймера

@КириллМорочев-с7щ Ай бұрын

Почему так мало комментов про 98 год, я зашел сюда за ними

@onedroid_ua 27 күн бұрын

Те, кто пишет, «ошибка летать в самолете пьяным» , посмотрите как летают в Европе, у них прямо на аэродромах продают алко

@TheSan173 Ай бұрын

Зато теперь мы знаем, какое из двух решений точно не сработает)

@БАЙБОЛАзнабаев Ай бұрын

Премия дарвина не дождалась своего победителя

@cg-servicecreativegroup9207 Ай бұрын

Я вот понимаю: Пьяный водитель- опасен для окружающих; Пьяный пилот опасен для пассажиров; А чем опасен пьяный пилот одиночка? Не пора ли сделать замок блокиратор под левую руку, а зажигание под правую. Так сказать для безопасности! Чтобы одновременно еще провернуть нужно было????

@ВасилийБаритонов-щ5ы 26 күн бұрын

Перед полётом вообще-то еще и принято подвигать рулями.

@Имя_Фамилия 26 күн бұрын

"Вчера беда случилась с самолётом Пилот забыл бухнуть перед полетом"

@Prjan1k 29 күн бұрын

блокиратор ставят не от воров, а для блокировки рулей, что бы ветром не мотало.

@evgenykaminskiy748 15 күн бұрын

Бл.... ну хоть кто-то в здравом уме 👍🏻 а то чушь всякую тут пишут 🤔

@beloffspb3258 Ай бұрын

Перед вылетом пилот должен убедиться в полной исправности механизации

@You_know70 Ай бұрын

Дешевле обломить ключ в замке и освободить второй штурвал

@Scoline101 7 күн бұрын

Я одного не понимаю,как штатный блокиратор вообще может дать самолету оторваться от земли.

@antonkhruslov2217 27 күн бұрын

Самолет в лепешку, а связка ключей так и лежит на полу. Сюрреализьм, аднака.

@moderations9008 Ай бұрын

Нельзя было просто сказать в 98 году мужик пьяным пошел везти самолет и все 😂

@davjam3832 Ай бұрын

Это классическая ситуация. Происходит такое нечасто, но периодически. Недавно вот (пару лет назад) аналогичная ситцация в малой авиации была. Пилот за все время подготовки ко взлету не отклонил РУС в какую-либо сторону (а он должен проверить управление перед взлетом) и судя по всему, уже на разбеге, просто поставил руки на колени и ногами педалировал самолет на разгоне - то есть даже начав движение не понял, что у него РУС заблокирован в положении на кабрирование. А когда начался резкий набор высоты - уже не смог предпринять что-либо.

@_De_Niro_ 29 күн бұрын

и чем кончилось?