Gruppe 245 Slotracing Training - wird die Kiste endlich laufen?

[@smrettpecca]

Ich drück dir die Daumen, lieber Roland! Du bist unser Held und du rockst das! 😎🍻🍾

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Dankeschön!

[@daniellangbein6654]

Drücke Dir die Daumen! Bin sehr auf den Rennbericht gespannt.

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Vielen Dank. Rennberiecht folgt kommenden Sonntag!

[@derbutz8368]

Hey Ho! Zum THema Felgeneinsätze, Spiegel und co.: ein 245-Fahrzeug darf auch ohne alle diese Dinge starten. Allerdings gibt es fürs Vorhandensein dieser Teile bereits Punkte, die zu den Rennergebnissen dazugezählt werden. Mindestens ein Spiegel, auf jeden Fall 4 Felgeneinsätze, vorhandene Scheibenwischer, Auspuff geben zusammen 5 Punkte. Wer ohne alles startet, hat ja quasi schon vor Rennstart was verschenkt

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Danke für den Hinweis

[@JürgenLenk]

Viel Glück ! Aber du kannst das ja!

[@danielfurter2417]

hi roland. ich „weiss“ das nicht, aber ich kann mir gut vorstellen dass das so ist. was auch sein könnte, ist dass die innenkante zuwenig rund geschliffen ist und der kurveninnere reifen anfängt zu „hüpfen“. dies ist dann natürlich nicht so gut ersichtlich im kurvenvfahrverhalten wie wenn der kurvenäussere reifen zu kantig ist. reine vermutung 👨🏼‍🔧📈📉

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Wie sich noch herausstellen wird, hat das Auto ein Gewichtsverteilungsproblem. Das kommt im nächsten Sonntags-Video.

[@udohalusa8150]

Sehr interessant!👍

[@udohalusa8150]

Wäre sehr gerne als Zuschauer dabei gewesen! Meine Vereinskameraden haben ja einiges geboten!😃😃😃 Schwaben-Slot e.V.

[@jannescd24]

Ich würde den Gruppe 2 BMW mal ohne Aussenradius am Reifen probieren, dann sollte er weniger kippeln. Es sah aus, als hätten die Reifen immer bei einem kleinen Quersteher gequietscht.

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Das Qietschen kommt in allen drei Gruppen vor. Wenn man das erreichen kann - so heisst es - ist der Schliff optimal und eine fahrt am Limit möglich. Wie sich noch herausstellen wird, hat das Auto ein Gewichtsverteilungsproblem. Das kommt im nächsten Sonntags-Video.

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Weniger Radius hatte ich probiert. Dann wird das Auto so wie es aktuell ist, noch schlimmer.

[@smrettpecca]

Das mit den quitschenden Reifen, kann nicht generell als Vor- , oder Nachteil gesehen werden, da es in Abhängigkeit zum verwendeten Gummi steht. Nicht alle Reifenmaterialien werden in jedem Reglement gestattet. Jeder Drift ist verlorene Zeit auf der Uhr! Ich benutze für meine Gruppe C Flundern ein Zellgummi, dessen Herkunft unbekannt ist. Es scheint aber Harnstoff zu enthalten, da es je nach Temperatur, wie Laterne ganz unten riecht.☢☣😂😂😂😎😉

[@SLOTBLOGde]

Es sind nur bestimmte PU Reifen zugelassen.

[@slotcardude68]

Die Schleifer am Capri Gr5 sind meiner Meinung nach zu dick!!!!

[@SLOTBLOGde]

Mit dem Cut Down Leitkiel und dem MoMo Leitkielhalter ist der nicht zu dick. Aber im Rennen wurde der alte Schleifer eh nicht gefahren