Carrera Digital 132 Tuning Teil 9: Teile finden

[@SLOTBLOGde]

Das SLOTBLOG Tuning-Kit ist jetzt wieder vorbestellbar: bit.ly/3qaeX3w Auslieferung spätestens am 22.2.2021. Bitte entschuldigt, dass die erste Charge so schnell ausverkauft war. Nachschub ist unterwegs,

[@Modrunner69]

Klasse Video, vielen Dank. Passt das Kit auch auf den AMG GT3?

[@fixihartmann8912]

Ich danke dir für deine Videos grade ich as neuling lerne sehr viel ,hab such schon einiges umgesetzt und lief super. Mach weiter so 👍

[@wise1980]

Mal eine Frage. Wäre die Kombination von 16,9 für die Hinterachse und 18,5 für die Vorderachse nicht auf denkbar, wenn auf der Hinterachse Ortmanns mit einer größeren Flankenhöhe verbaut werden (z.B. 51F und 49 aog) und auf der Vorderachse die Slot.it Zero Grip Tires? Durch die unterschiedlichen Flankenhöhen der Vorder- und Hinterachsen gleiche ich die unterschiedlichen Felgenbreiten doch wieder aus, oder?

[@Artem-ds6yx]

Was ist die Felgen und Reifen breite ?

[@Nordiskstorm]

Hallo Roland, vielen Dank für das aktuelle Video zum Tuning der 132er. Du hast das Auswahlverfahren der einzelnen Komponenten wunderbar aufgezeigt. Was mir jedoch fehlt, ist eine Begründung, warum ich die Felgen und die Achse tauschen und nicht einfach "Tuning-"Reifen auf die originale Carrerafelge aufziehen sollte? Vielen Dank

[@rolfkreuzer4466]

Das kann man natürlich auch erstmal machen, aber man hat durch den Umbau auch mehr Möglichkeiten in Punkto Schleifen, da man so auch einzelne Felgen samt Reifen schleifen kann. Die von Carrera sind eben fest mit den Achsen verpresst, man kann also nur die ganze Achse schleifen.

[@markerler]

Hallo Roland! Tolle Kombination an Tuningteilen! Der Einbau der Flexballs ist nicht ganz einfach und man kann schnell das Plastikfahrwerk beschädigen. Gut wäre, wenn du im nächsten Video zeigst, wie man sie richtig einbaut. VG Mark

[@kurtschulztr]

Ist mir auch passiert, die Lager sitzen durch den aus und Einbau in der Kunststoffaufnahme lose und haben in der Höhe ein Spiel von ca. 0,5 mm . Somit ist das Auto nicht mehr ordentlich fahrbar und Schrott .

[@wilfriedmomm8374]

Hallo Roland Kannst du mir das Set auch für den alten 911er Team Lechner zusammenstellen? Mir fehlen bei dem Fahrzeug einige Zehntel gegenüber den neuen Porsche 911.

[@danielsand8989]

Apropos Reifen, ich bräuchte eine größere Anzahl an Reifen VA und HA, egal ob GT3 oder DTM Slotcars. Mein D132 AMG MANN FILTER zB hat diese Wölbung auf dem Reifen und habe noch keine Schleifmaschine. Sind Frankenslot Reifen passender? Brauch dann nämlich eine Tabelle ähnlich der Ortmann zwecks Auswahl und Bestellung. Derzeit fahre ich meine CARRERAs querbeet mit Serien Setup. edit: okay VA scheinen slotit Reifen die erste Wahl zu sein, hat mir damals der Holger von slotraceandmore vorgeschlagen und nun weiß ich auch, warum die so schwer drauf gehen 😅

[@slotcarthumbtrigger1324]

Du meinst die Zero Grip von Slot it .....nicht von Slotdevil oder? Im Video sagst du einmal Slot it und dann Slotdevil Gruss Jörg

[@gerhardholler4281]

Hallo Roland, es sind immer Top Videos und ideal für Einsteiger. Wirklich meinen gößten Respekt, aber was ist mit dem Zubehör aktuell los? Für die 132er gibt's keine Felgen, Ritzen uvm. zum kaufen! Ist die Nachfrage so groß oder liegt's an China? Wann wird diese Situation wieder besser?

[@wilhelmschlipp316]

Hallo Roland, Glückwunsch, wieder mal ein sehr interessantes Video. Allerdings tuen sich zwei Fragen auf. 1. Wo ist der Mehrwert, wenn du das original 27er Kronenzahnrad durch ein anderes 27er ersetzt? 2. Wie finde ich einen Reifen bei z.B. Ortmann oder Frankenslot, wenn ich nur die Felgen- und Radmaße kenne und nicht wie du auswendig weiß, welcher Reifentyp von den beiden Herstellern genau diese Größe haben?

[@patrickwolf2600]

Man nutzt ein neues kronenzahnrad weil die wenigsten die original Achse zerstören möchten zwecks Wiederverkaufswert oder zur Umrüstung wenn das Modell in die Vitrine soll. Die original Felgen sind auf der Achse gepresst und somit bekommt man die nur sehr schwer ab geschweige wieder vernünftig auf die Achse. Das ist eigentlich so der Hauptgrund meines Wissens nach.

[@Aeppler65]

Danke Roland. Ich habe alle diese Fahrzeuge. :-) Wann ist das Set wieder verfügbar? Weiterhin einen McLareng GT3 und verschiedene Mercedes AMG GT3.

[@SLOTBLOGde]

Kommende Woche ist wieder alles verfügbar. Das Kit passt auch auf den AMG. McLaren teste ich noch

[@maxerb4515]

Hi Roland, tolles Video, danke für die Tipps :) Eine Frage zum Kronzahnrad. Bei 132ern finde ich nur Zahnräder mit Führung. Dadurch kann man das Getriebespiel nur sehr eingeschränkt einstellen und andere Motorritzel mit mehr/weniger Zähnen sind auch schwierig. Ist das einfach so, oder gibts da einen Trick?

[@michaelbraun2874]

Mehr Zähne auf dem Kronenrad sind in der Tat ein Problem hinsichtlich des Durchmessers. Ein kleineres Kronenzahnrad nimmst du ja nur dann, wenn du bewusst mit der Übersetzung bzw. dem Drehmoment spielen möchtest. Ich würde die empfehlen, ein zu großes Spiel mit Achsstoppern / Achsstellringen einzustellen. Die findest du u. a. auch bei Roland im Shop.

[@gunterlink4415]

Wieder ein sehr gutes Video. Nur eins triggert mich immer. Die Hinterachse(Welle)* ist senkrecht zum Motor. Bei mir ist sie waagerecht, allerdings rechtwinkelig zur Motorwelle. ;-) Wellen übertragen Drehmomente, Achsen nicht. Klugscheißermodus aus. ;-)

[@michaelbraun2874]

Aufschlussreiche Tipps...wie immer ;-) Wenn man nicht unbedingt die höhere Bodenfreiheit der original Carrera Fahrzeuge benötigt, passt auf die meisten Autos aus dem GT3 und DTM Segment das Achskit von Slot.it. KK17. Wahlweise mit Ortmann Reifen 51B oder 49AOG...je nach gewünschtem Querschnitt. Damit fährt man im wahrsten Sinne meist sehr gut.

[@SLOTBLOGde]

Das kommt noch alles :-) Zu Thema Tieferlegen kommt noch was spezielles :-)

[@boyle_raceway]

Jetzt wird es gut!!!

[@boyle_raceway]

Ich hätte gerne nur die BBS Felgen 18,5mm kann sie nicht finden bei dir im Shop.

[@SLOTBLOGde]

Kommende Woche ist wieder alles da

[@rolfkreuzer4466]

Könntest du bei dem Kit in deinem Shop noch die Maße der Felgen und die Bezeichnung der Reifen ergänzen, damit man nicht verwirrt ist.

[@giegerichmichael77]

Einfach ein NSR oder Slot.it kaufen und ab geht's. Die Plastikautos von Carrera sind ehr Spielzeug als Zeitenjäger.

[@SLOTBLOGde]

Es geht ja nicht darum ein Carrera Auto gegen NSR oder Slot.It fahren zu lassen.

[@danielsand8989]

Messschieber... Ich weiß schon, is ebenfalls ein Glaubenskrieg, wie was toller ist, Nürnberg oder Fürth die U1 nach Nürnberg 😂

[@LeChuck652]

Neiiiin, ein Messschieber ist per Definition ein "anzeigendes Messgerät". Mit einer Lehre kann man nichts messen. Eine Lehre kann nur prüfen. D.h. man kann prüfen, ob das zu prüfende Teile EINEM bestimmten Maß entspricht. Hat nix mit Glauben zu tun. Und wenn wir schon dabei sind: es gibt auch keine Schraubenzieher. Schrauben werden gedreht, darum Schraubendreher. Haltet die deutsche Sprache sauber ;-)