Slovenský test: Ssangyong Korando YouTube 1,6 E-XDI 136 LE AWD

[@Drago-re3eh]

Strašne trápna recenzia :D Svetla svietia uplne dobre, ano pred 20timi rokmi to bol priemer :D Tam som to vypol

[@laco73]

fakt :))

[@Beekeeper_FMF]

Videl som toto auto naživo aj som si ho vyskúšal všetko sa zdá byť ok.......ale tá spotreba je trošku uletená čo sa týka nafty aj benzínu.

[@cosmindumitrios420]

is it on gas, LPG ?! Very good car, but high fuel consumption, which is a minus, if you can't lie LPG I don't think it will be successful

[@alexivanov4074]

Пушка

[@garminbreak]

Ze sportovo naladeny podvozok. To som asi skusal ine auto. Vyjazd zo zakrut s akceleraciou a auto sa hrnulo zo zakruty za motorom az to bolo nebezpecne. Ano, naklana sa, a to dost, opat staci nan viac sportovo zatlacit a da vediet, ze toto teda nie. Je ale pravda, ze bezne nerovnosti SK ciest Korando s prehladom ignoruje, tie vacsie iba zahrmocu pod kolesami, no do volantu sa nedostane nic. Nieco na styl americkeho Baja trophy trucku. Prave toto sa mi na Korande vyslovene nepacilo, chybala akakolvek spatna vazba do riadenia, inak velmi pomaleho, rozvlacneho a nepresneho. Rozvlacna je aj automaticka prevodovka - jedna sa o HDM Aisin. Opat, pokial clovek na auto netlaci, vsetko je absolutne OK. Pokial ale pritlaci, Aisin straca istotu a z jazdy je utrpenie - nezmyselne kickdowny, pozdrziavanie motora na 5500 otackach, pomale radenie a hlavne cudna logika uzamykania hydrodynamickeho menica. Napr. na jednotke a dvojke sa nezamyka vobec, na ostatnych prevodoch v pripade ostrejsej akceleracie sa naopak odomyka. Nejedna sa o zavadu kusu, ktory som testoval, je to popisane aj v servisnom manuale. Korando je skratka auto pre pokojnych dochodcov, agresivneho tatinka rodiny sklame. Este pre poriadok - skusal som benzinak AT AWD.

[@jurajhanak4599]

😂😂😂Ty jaky vedúci