Iskoristi kod MOTION i zgrabi 30% popusta da provjeriš je li ti auto oštećen preko ovog linka: www.carvertical.com/rs/landing/v3?a=SlowMotionMNE&b=0d7540bc&voucher=motion
@oceanooceanic8298 Жыл бұрын
Frajer u četvorci prošao igricu. Šalta brzine brže od DSG-a 😃
@suba0 Жыл бұрын
Momak u Golf 4 ga životom vozi i šalta. Jako dobar build i vidi se da se živi za ovo. Golf 7 GTI je tip top auto ali nekako mi nema dušu.. Sređen baš po mjeri i po ukusu. ❤
@brzinaaaaaa4441 Жыл бұрын
Brat u cetvorci je brzi od dsg
@ux4135 Жыл бұрын
Kad uz sve ovo obratis paznju na nacin mijenjanja brzina momka iz golfa cetvorke, stvarno svaka cast za njega i njegovu zivotinju
@DEX1337-j6f Жыл бұрын
Svaka cast momcima i vama.. momak sa cetvorkom kapa dole.. svaka cast trebas biti primjer mnogima (DIZELASIMA :D)
@vm4327 Жыл бұрын
Odličan video, odlični kadrovi. Svaka čast momcima jer su došli da se probaju i ispoštovali sve lijepo. Siguran sam da su bili na malo boljim gumama da bi na 402m bili tu neđe, da nebi bilo ovolike razlike. Ono što me je oduševilo je izduv Golfa 7, ali momak koji je vozio Golfa 4 ga stvarno junački vozi i ima jako dobru tehniku šaltanja. Svakako oba auta su odlična i definitivno nisam očekivao ovakav ishod trke.
@slowmotionmne Жыл бұрын
👌😍🔥
@vladimirburazor7432 Жыл бұрын
Razlika u velicini tockova isto igra veliku ulogu :)
@vm4327 Жыл бұрын
@@vladimirburazor7432 Pa naravno, ali opet je sedmica imala bolji grip na startu zbog šire gume, a imala je i launch control. Sa druge strane četvorka sa isto katastrofa gumama, ali zimskim, a zimska guma ljeti se bukv zalijepi za asfalt. Svakako mislim da bi rezultat sedmice bio za nijansu bolji da je imala neke dobre gume, posebno start zbog širine.
@harismustafic2744 Жыл бұрын
Druze bez obzira na gume, ne bi bili tu negdje. Iz oba agregata 330 konja, a obrtni momenat niko nije spomenuo, a kojeg ovaj 1.9 ima sigurno mnogo, mnogo, mnogo vise..
@easyx6108 Жыл бұрын
@@vm4327 ne bih se slozio sa time da se zimska guma leti zalepi za asfalt, moje iskustvo govori da jos vise proklizava i pravi probleme.. druga stvar, decku na golfu 7 je na svakoj trci otvoren prozor skroz, sto previse utice na ishod trke... mislim da je ovde presudilo iskustvo decka iz cetvorke arl 😁
@Ekipa16V Жыл бұрын
Zasluzujes vise slave brt svaka cast
@slowmotionmne Жыл бұрын
Hvala
@ml5457 Жыл бұрын
ARL je zvjer bregasta ga je otvorila samo tako ❤
@hejter8752 Жыл бұрын
Juu kako dobra trka svaka čast !
@djordjemihajlovic981 Жыл бұрын
Ovaj brat u mk4 brže šalta od DSG-a potpisujem 🤣🤣🤣
@centrozax1 Жыл бұрын
Hahahahahahahaha
@daviddedic3105 Жыл бұрын
Djordje dje je tvoj Gti
@slowmotionmne Жыл бұрын
dosta brz momak hahah
@djordjemihajlovic981 Жыл бұрын
@@daviddedic3105 Možda nisi shvatio, ja sam komentarisao vožača, a ne automobil.
@daviddedic3105 Жыл бұрын
@@djordjemihajlovic981 bravo djordje najjaci si
@prosecanlik4296 Жыл бұрын
Ne mozes protiv dizelskih Nm brate moj. Sve u svemu odlican video❤️
@amgtim4636 Жыл бұрын
Davno nisam vidio da neko ovako dobro šalta i vozi kao ovaj lik ovog golfa 4. Svaka čast. Mnogo znači ovako dobar vozac kada je u pitanju manuelac.
@ml5457 Жыл бұрын
Spretan je i brz momak nema šta, samo je mapirani DSG brži 😂
@the_dovla Жыл бұрын
Bravo za učesnike i bravo za tebe!
@slowmotionmne Жыл бұрын
Hvalaa
@lazarvukcevic6973 Жыл бұрын
4 - ka prešla igricu,svaka čast momku kako je vozi 😉
@harko666 Жыл бұрын
Najlepsi kanal,pozdravujem zo Slovenska!
@JayLaza Жыл бұрын
Volim benzince i vozim benzince gotovo celi zivot. Ali 300ks benzina i 300ks dizela nikad nece biti isto samo zbog obrtnog momenta koji dizel motor daje. Tu nema price! Vozim gti golfa ali sam znao sta ce se desiti kad stanu na crtu. Kapa dole momci, svaka cast!
@Audi-quattro-V6 Жыл бұрын
Nema veze to sta pricas obrtni momenat ovdje nije presudio nego kilaža, golf 4 je laksi minimalno 300 kila sto je dodatnih cca 40 konja u prevodu. Nema nazad nista golf 4 i dsg je sam po sebi u gti-u dosta tezak. Obrtni momenat znaci na 4x4 pogonu na prednjem je minus samo na 402...
@MarkoMarkovina Жыл бұрын
U krivu si 100% ... Nisi uzeo u obzir najbitniji detalj a to je težina sedmice sa dsg-om i hrpom opreme u odnosu na 4 sa manualcem... Ovo ni po čemu nije za usporedbu
@MarkoMarkovina Жыл бұрын
@@Audi-quattro-V6upravo tako!
@milospetrovic2480 Жыл бұрын
Kakav kralj kida arl sve,jos na zimske 15 tice kakva kraljina veliki pozdrav
@ml5457 Жыл бұрын
I to sa jako slabom šarom haha 😂 svaka mu čast 😊
@milospetrovic2480 Жыл бұрын
@@ml5457 kakva god da je ,nije kao kod gti neka letanja nisko profilna skupa guma za performanse :D hahaha izgleda da tdi ima 400 konja :D drugog odgovora nema
@stojanharmonika5291 Жыл бұрын
Luka objašnjava kako vozi💪
@msss1915 Жыл бұрын
Bratees kida cetvorka 😀 Svaka ti cast na ovakvom kontentu, definitivno si najbolji!
@ismirspahic6643 Жыл бұрын
Al ga salta brat svaka cast ... 👏
@audilover1143 Жыл бұрын
Auuuu Braco moja 😀kakvi auti kakva trka .Kako kaze stara poslovica ,gde ima vatre ima i dima .Dere cetvorka😂😂
@zeljkoilic9432 Жыл бұрын
BRAVOOOOOO MOMAKKKKK.... MA BRAVOOOOO 100x,kapa do poda za kontent Golf 7 se moze drzati u prve dvije brzine,ali kad ARL dohvati 3.brzinu...hmhm tu se prica mijenja. Pre svega sto mu OCEANNNN momenta dozvoljava da izvuce max iz tog mjenjaca... Samo jos jedan dokaz sta je vw ugradjivao krajem "90 i pocetkom 2000ih u auta,koji kvalitet u odnosu na auta posle... zamisli samo koji moment trpi taj mjenjac,vjerovatno duplo veci od onog sa kojim je dosao motorom fabricki... Jos jednom,kapa do poda momak🙋♂️
@slowmotionmne Жыл бұрын
Hvala za lijep komentar i podrsku!
@prosecanlik4296 Жыл бұрын
Taj moment koji je menjac trpio u Golfu 4 me je prosto iznenadio, mislio sam da ce menjac otici u nekom trenutku, ali ipak - nema njemu smrti. Pre svega - KVALITET. To je ono sta se radilo nekad, to se itekako slazem sa tobom, ovo danas je sve sprdnja
@leonidasideesparta1789 Жыл бұрын
Svaka cast Stefane,ako budes u prilici nadji chipovan E60 535D i da ga testiras po mogucnosti sa nekim M originalnim modelom.
@slowmotionmne Жыл бұрын
hocu
@ml5457 Жыл бұрын
Pravi balkanski duel, daj kakvog M57 čipovanog do max. sa M3 ili E46 ili M5 iz E39 :)
@shone1994. Жыл бұрын
Hahaha nisam ni sumnjao u ovaj crni oblak dima... Ne da moze sa 7-micom,nego i sa mnogo jacim autom 💪💪💪💪🖤🖤🖤💪💪💪
@alenkofrcc Жыл бұрын
snimi trku vojov golf 2 300 i ovu cetvorku 300 da vidimo sta ce bit
@slowmotionmne Жыл бұрын
mozda bude
@andrijagrubac Жыл бұрын
Veoma jak video
@slowmotionmne Жыл бұрын
Hvalaaa
@majmun525e Жыл бұрын
Dobre trke :) a čvrka pušiii :) čiro joj nije ravan :D
@lazarjovanovic1180 Жыл бұрын
Svaka cast, odlicne trke 💪💪💪
@kizovwmk361 Жыл бұрын
Naravno golfovi uvek imaju najvisee pregleda,pogotovo kad ima punoletni golfic u videu hehe 💪🏻💪🏻💪🏻
@koksibs1028 Жыл бұрын
Uzivanje za gledati
@bojanpopovic610 Жыл бұрын
Četvorka dimi ka kad eleganci zapale gume na Ćemovsko. Blesavo ide, ali sa ovoliko dima na javnom putu pravi velike probleme ostalim učesnicima u saobraćaju. Benzin je zakon.
@jovankujacic Жыл бұрын
Tooo bratee podrzi mee makar ti
@matejadjordjevic5314 Жыл бұрын
Kako se uziveo ovaj batica iz cetvorke kao da vozi reli zivota,ko da ima 15 god
@raso.savicevic Жыл бұрын
Duše mi plantaže ove godine neće morat da prskaju vinograd 😂 šalu na stranu dobra priča Šeka ovako u kontrolisanom okruženju probat auta, svaka čast 💪
@slowmotionmne Жыл бұрын
Hvala brate moj 😁 Oduvijek sam ovo htio, samo nisam imao dje pa sam moram na ulicu par puta da snimam. Nije mi bilo drago jer ta prica na taj nacin nema perspektivu.. Ovo je vec druga stvar 🌪️😁
@brkagtd69 Жыл бұрын
Aa četvorka kidaa 💪
@Mika-tj1ej Жыл бұрын
Svaka cast za oba auta ali kako momak u cetvorki siluje mjenjac😂
@iovanovicidarcoii320 Жыл бұрын
Sad se kuca po google-u, turbo remont😂😂
@ml5457 Жыл бұрын
I svi guglaju ovu trkači bregastu osovinu sa kojom 1.9 TDI moze bolje da vrti u vece obrtaje 😂 tj. Ventili brze otvore i duze stoje otvoreni time je bolji protok zraka kroz glsvu i motor voli vise obrtaja 😊
@ol1ver877 Жыл бұрын
Au kakav video 🔥
@seidkurtovic5336 Жыл бұрын
Mnogo ozbiljni trkaci znao da golf 4 dobija 😅
@ml5457 Жыл бұрын
Dobija trenutno jer se ne moze još puno uraditi na 1.9 tdi motoru, ako sad ima 330 konja (a ima sigurno) luta ka gore je sve slabije 😢 po meni je max. nekih 360-370 za više treba ubrizgavati ne samo naftu 😂
@vm4327 Жыл бұрын
@@ml5457 Može i do 400 da ide, ali šta će mu kad je prednja vuča. I ovako jedva obuzda prvu i drugu. Da je 4MOTION druga bi priča bila.
@lazarjovanovic1180 Жыл бұрын
Momci sa oba golfa na ponikve najlaganije da se prijave 😎
@-rile-961 Жыл бұрын
No smoke no power😍
@adrenalin1681 Жыл бұрын
Brate, svaka cast momku u 4ci a i samoj 4ci. Ali tebi po samom naslovu se vidi da naginjes na dizele, a doduse i sam si to pokazao dosta puta. Napisao si 330ks vs 330 ali za 4ku se ne zna koliko ima 😄 Ako se ne zna ne znam zasto se pise. Ko i malo poznaje auta zna da ovde mora biti razlika minimum 50ks. Pozz
@slowmotionmne Жыл бұрын
Ne naginjem na dizele, nisam podrzao Luku ovdje cak iako mi je drug. Postoji nesto sto se zove razlika u tezini, manji tocak, manji auto, nije sve u konjima. Po svim modifikacijama koje ima G4 mora imati gore dolje oko 330ks jer svaki ARL koji ima te modove ima otprilime toliko konja. Vrijeme koje postavlja 100-200 takodje sugerise na to. Izmjerio sam 300 auta na dragy(ali bukvalno) i vidio jos 3000 rezultata sa mjerenja sa neta i uglavnom znam koliko koji auto ide sa koliko konja. Hvala ti sto pratis kanal ali nisi u pravu. Gti je takodje izmjeren na 330ks, a da li ih je imao u trci, nisam madjionicar, ne znam. Ne mogu da mjerim auto na valjke prije nego ih dovedem ovdje. Ljudi, previse hejtujete, mene ne dotice, ja cu raditi svoj posao uvijek isto, nevezano za vase bolesne komentare ali mi vas je zao sto imate pogresnu percepciju o svemu.
@adrenalin1681 Жыл бұрын
@@slowmotionmne Ja hejtujem naslov. Nista drugo. Jer se ne zna tacno. Jeste razlika u tezini..jeste u tocku.. Ali ta 4ka ide dosta bolje iz rollinga, mislim da ima dosta vise snage, dosta. Tvoj trud i zalaganje oko auta je sto malo ko ima na nasim prostorima i ja taj deo stvarno cenim. Imam i ja par arl-a u drustvu nasviranih i par gti auta, kad je snaga tu negde bez obzira na tezinu, gti ga uzme u rollingu ili preko 120kmh, tako da mislim da je ovde razlika dobra u snazi. Nisi stavio nikako vreme na 402 da bi mogli da racunamo u globalu snagu od oba auta prema vremenu, od prilike.
@WildWolf-bb3yh Жыл бұрын
Sve i da nemaju iste konje, point cijele price je koliko je ARL bolest od motora kad mozes turpijat po njemu toliko da paris sa jednim GTI-em koji je naravno noviji auto sa novijim motorom i ide takodjer sumanuto, tako da bespotrebne tenzije, chill out. Podrska za @slowmotionmne nastavi s ovakvim videima! Pozz
@vladimirdjordjevic8239 Жыл бұрын
dobar video svaka cast!
@podgorica122 Жыл бұрын
Sreca sto postoji vw, da ne moramo da gledamo kako se mjenjaci prosipaju
@jovan4382 Жыл бұрын
Najbolji komentar
@ml5457 Жыл бұрын
Dobar je VW-ov 6 brzina manuelni svaki, 5 brzinski bi se sasuo vrlo vrlo brzo
@podgorica122 Жыл бұрын
@@ml5457 mene se cini da je bolji sa 5 brzina al ajde, i onako ni jedan nema manu
@harishajdarevic7636 Жыл бұрын
@@podgorica122bolji jer su duze brzine sa 6 brzina je dosta kraci
@reddragon4907 Жыл бұрын
Nakon ovog videa turbo od četvorke ide u Užice na servis 😂
@slowmotionmne Жыл бұрын
nikad u zivotu hahahah
@reddragon4907 Жыл бұрын
@@slowmotionmneARL mašina 🔥
@ml5457 Жыл бұрын
@@reddragon4907 ARL je najbolje što je VW ikad izbacio, troši od 5-10 L zavisi od noge a ide i sa 150 konja kao nevrijeme 😊
@dimitrijejovic2000 Жыл бұрын
Svaka čast. Četvorka dere 2-3 puta skuplji auto.
@MACNEGti Жыл бұрын
Super su ti klipovi,pratim te neko vreme vec,samo me zanima iz kojeg razloga ne kacis rezultate od 0 do 100 i 402m..verujem da vecinu to vise zanima...pozdrav
@slowmotionmne Жыл бұрын
Ne kacim jer nisam mogao da ukombinujem da odjednom imam kameru na startu, na 200m, na cilju, dvije kamere u autima i jos uz to da mjerim auta na dragy-u dok se trkaju. Za mene je to neizvodljivo
@MACNEGti Жыл бұрын
@slowmotionmne izmeris vreme posle trka i okacis njihova najbolja vremena na kraju klipa..kao i ovo od 100 do 200...
@ml5457 Жыл бұрын
@@MACNEGti tehnički sve teško izvesti, staza je klizava i ta vremena nebi bila baš najmjerodavnija... Bit je dobar G4 napuhan do kraja protiv G7 sa dobrom mapom hehe
@Corsuljic Жыл бұрын
Daj nam tu 4-ku i Vojuu Jelusica😂😂
@m1yac959 Жыл бұрын
De snimi vojo sa dvicom i taj sa cvrkom da vidimo kako idu
@Veljko27 Жыл бұрын
Daj snimi nekog napucanog golfa šest da se oduševimo svi
@slowmotionmne Жыл бұрын
kojeg kad ne postoji 🤣
@Veljko27 Жыл бұрын
@@slowmotionmne jbg
@totoriina5005 Жыл бұрын
A salta ga brat 💪💪 Jebeš dsg
@zarkodivic3786 Жыл бұрын
Golf 4 se 100 puta više cuje. I bolje😊
@Milfoje Жыл бұрын
08:11 Al ga prešalta brat
@mg1992kamenica Жыл бұрын
Red je da se spomene da je 4ka laksa preko 300kg, a na 402m su kg sve. Pozdrav
@slowmotionmne Жыл бұрын
Svakako je laksa ali 300kg laksa nije. Golf 4 je vagan 1250kg a sedmica deklarisano ima 1350kg.
@slowmotionmne Жыл бұрын
Ali svakako je tezina jako bitan faktor i svaki kg je bitan
@mg1992kamenica Жыл бұрын
@@slowmotionmne Ja je nigdje ne mogu naci da je ispod 1400kg sedmica GTI. A golf 4 bez sjedista je daleko daleko ispod tih 1250kg. Drug mi je imao A3 sa hrpom prerade i full enterijerom i na motoru plinska istalacija pa je imao 1230kg, ta 4ka mozda sa sjedistima ima 1250 ali bez njih je dosta ispod toga, a sedmicu slobodno na vagu pa ces se iznenaditi na kg.
@harishajdarevic7636 Жыл бұрын
@@mg1992kamenica1350 gti 1250 tdi razlika u 100kg
@mg1992kamenica Жыл бұрын
@@harishajdarevic7636 Jest kad citamo po netu.
@lazarjovanovic1180 Жыл бұрын
Hoćemo jos ovakvim trkača 😀
@ml5457 Жыл бұрын
Na Golfa 4 bi dobro legao DSG :) mada ga momak šalta isto za 10 sve čestitke
@slowmotionmne Жыл бұрын
hahaha ljepse ovako, zanimljivije je
@ml5457 Жыл бұрын
zaniljivije jest ali DQ250 bi mu legao extra, lak je mjenjac, zvono mu paše u šaraf, polu osovine od G4 automatika isto pašu, samo se treba oko struje i procesora externog pozabaviti i to lijepo programirati, a to je malo skuplje :)
@vm4327 Жыл бұрын
@@ml5457 Sve jeste, ali DQ250 trpi od 350 do 380NM, a ovaj Golf ima više NM od toga. Po meni ispod DQ500 koji trpi i do 800NM nema kud. Mada to je skupa investicija, preko 2000e
@Ogicsgo Жыл бұрын
@@vm4327 DQ250 mapirani moze do 600nm, mada nije nemoguce da bi ga slomio obrtni od ARL
@ml5457 Жыл бұрын
@@Ogicsgo hvala na inf. nisam baš gledao koliko DQ250 mapiran moze podnijeti :)
@mirsadmumi4239 Жыл бұрын
Golf 4 je stage2? Golf 7 na stage 2 moze izbaciti sigurno 450ks
@darkomtc Жыл бұрын
Zasto dimi sve vreme? Razumem da dimi dok se ne postigne full boost, ali dim nakon postizanja boosta samo znaci da dodaje vise goriva nego sto moze da iskoristi. Verujem da ce mapiranjem nize kolicine goriva na max boostu isto imati 330hp, ali da nece dimiti.
@kojaaamooooc8837 Жыл бұрын
Lose gorivo
@ljiljan856 Жыл бұрын
Trebate mu pokazati vas dvojca jer vidi se da ste jaki strucnjaci.
@Svenko565Күн бұрын
Hladis e gorivom🫡, da nema dima klip bi zgorio
@darkomtcКүн бұрын
@@Svenko565 to ne vazi za dizel
@amirdudic1758 Жыл бұрын
Top video😉
@amgtim4636 Жыл бұрын
Evo me odje preko ovog brda na Veliki Pijesak i čuo sam ovu četvorku kako grmi. Svaka čast
@slowmotionmne Жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣
@harijurada6058 Жыл бұрын
Službeni slogan Ministarstva turizma Srbije: . . . "Dođite u Srbiju, vaša kola su već ovde!"
@blazoglusica9914 Жыл бұрын
Ko su ovi vozači gledam ovu trku i onu dje je Golf 7 GTD i golf 6 GTI , momci pojma nemaju u 7ce , uzmite im ta auta ovo je grijeh da voze. Pohvala za momke u 6cu GTI i 4u 👍🏻👍🏻👍🏻
@jovankujacic Жыл бұрын
Nemaju pojma
@Legija338 Жыл бұрын
Samo ste trebali da zatvorite prozor na golfa 7 jer mu smanjuje te mnogo airo dinamiku,ali nema veze bilo sta je bilo.
@jovankujacic Жыл бұрын
Znao sam da je do prozora zato sam i izgubio u pm
@markogligorijevic4314 Жыл бұрын
Sineeee a ima li neki auto sa car vertical da je doso u MNE da se prodaje a ne u Srbiji ?!
@darkonikolic5294 Жыл бұрын
daj da vidimo dyno rezultate oba auta... ~330 moze biti i 400...
@slowmotionmne Жыл бұрын
ako ima ko da ih ugosti na valjke rado cu snimiti.. Ukoliko se ne varam Golf 7 je izmjeren 330ks.. 😁 Cetvorka stvarno nije mjerena
@darkonikolic5294 Жыл бұрын
@@slowmotionmne cetvorka je brza bas tu nema dileme i momak salta ko lud... ali da je ovolika razlika na dsg... nesto nisam uvjeren... sto na 7 gori check engine?
@harishajdarevic7636 Жыл бұрын
@@darkonikolic5294vjerovatno zbog sondi jer je radjen izduv
@nenadpetakovic7636 Жыл бұрын
Ide ta g4 opasno..
@m1kan24 Жыл бұрын
Pa sta mu vrijedi 330ks tih kad taj golf4 je laksi i jos izvadio klupu itd... probaj nac nesto po tezini i konjima za tog golfa... tipa alfu 147 jtd il nesto slicno
@slowmotionmne Жыл бұрын
Sve ima svoje naravno
@podgorica122 Жыл бұрын
Nije zanimljivo da se alfa kvari u trkama
@Nuic992 Жыл бұрын
Imam oba ta auta.. sto se tice tezine nista ta cetvorka nije laksa.. ako se ne varam Golf 4 je najtezi golf do sad proizveden
@m1kan24 Жыл бұрын
@@Nuic992 de mani se spika tih pa taj 4. Je serijski 300kg laksa vec od tog golf 7 gti..
@vm4327 Жыл бұрын
@@m1kan24 Nije uopšte, četvorka sa ARL motorom i prednjom vučom ima po fabričkim informacijama oko 1280kg, a Golf 7 GTI 1250kg. I ta klupa koju je izvadio ne može biti teža od 30kg sigurno. Tako da trežina je bila skoro ista. Jedino što je moglo da igra ulogu je mapa koja možda na sedmici nije baš najbolje odrađena.
@jocko8143 Жыл бұрын
moga je taj burazer iz gti dignut prozor to dosta usporava auto koliko ja zanm pogotovo pri velikim brinam jer se teze probija kroz vazduh
@TheSlobo90 Жыл бұрын
Golf 4 treba da krene odmah iz druge i reseni problemi 😁
@ml5457 Жыл бұрын
Ne moze upast ce u preveliki turbo rupu, a lagano da krene ok to moze bez problema
@edinskaljic7795 Жыл бұрын
@@ml5457ma kakvu turborupu, to j dizel sa obrtnim momentom ko kamion, da ima još 50 ks bez problema u drugoj..
@TheSlobo90 Жыл бұрын
@@edinskaljic7795 upravo tako.. imam golfa arl i znam sta je druga za start..
@kovsa1824 Жыл бұрын
Cetvorka dosta brzi auto, posebno se vidi u roll trci, a momak salta kao mapirani dsg 😂
@putinkgb73 Жыл бұрын
Volim brate da gledam tvoje videje od samog pocetka,,ali imam jednu zamjerku, brate pretera ga oko konja😃sad ja neznam ili te lažu vlasnici auta ili su fenomeni tuneri u crnoj gori😃ja još nisam čuo da je ko odigo auto na 300 plus konja a da nije dirao dizne i turbo,,,,kako sam pratijo golfa 7 gti po satu kad si snimao ovo se vrti od 270hp do plafon plafon "300hp"
@putinkgb73 Жыл бұрын
Ovdje ja mislim da su konji oko plus minus 280hp kod obojice ali da ga golf 4 jede zbog NM
@slowmotionmne Жыл бұрын
Nisi u pravu ali nije vrijeme za objasnjenja 😁 Raspitaj se malo bolje.
@milankremenovic1437 Жыл бұрын
Одличне ствари радиш само напријед уживао сам.
@slowmotionmne Жыл бұрын
Hvala!
@rusty_333 Жыл бұрын
Svaka cast momku u cetvorki kako saltuje
@petarpan4162 Жыл бұрын
Razlika je u tome što će ta 4ka još par puta tako paliti i vrisnuće motor, dok će se baja u 7ci navozati za sve pare!
@miloso65749 ай бұрын
Pa i nece se navozati nije to motor toliko uzdrzljiv ko h golf 4 ci i lepsa je 4 ka od 7 ce
@ameldzananovic4805 Жыл бұрын
4ka kida zvjer je
@stefanmaricicc3926 Жыл бұрын
Ja volim zvuk dizela ❤🎉🎉
@savagearma Жыл бұрын
Ovaj brat iz cetvorke ljudski DSG saltwr
@Audi-quattro-V6 Жыл бұрын
Sve super divno krasno, golf 4 ide jako dobro, laksa je 300 kila minimalno nazad sve povađeno nema ništa itd itd.. Snimate 3x kako su gume loše, auta prerađena nemate aparat za gasenje pozara opterecujete vozila 4-5x momak u golfu 7 gti ga gasira u povratku grije IC umjesto da ga rashladi. Niko se nije vezao u oba vozila, ne znate kako je malo potrebno da da ta istrosena guma na tom betonu pukne pri tolikim konstantnim opterecenjima na 150kmh nema nazad.. Pregledi, snimanje, golfovi tip top ali sigurnost treba da je na prvom mjestu. Sportski pozdrav!
@slowmotionmne Жыл бұрын
Da Bog da me niko kao ti ne pozdravljao!
@Guza77 Жыл бұрын
Golf 4 koji set kvacila tacno?
@MarkoMarkovina Жыл бұрын
Jel vidi ovaj iza što od tog dima?
@Deki757 Жыл бұрын
Nema šanse da su oba dva na 330 ks, četvorka je jača.
@darkojurak3807 Жыл бұрын
Igra ulogu dosta i manja masa g4.
@Iliskovic393 Жыл бұрын
Svaka cast za trku, al golf 4 je pokidao, dizel je dizel nek prica ko sta hoce, ne moze benzinac osolit dizelu
@bjss8798 Жыл бұрын
Dobro 4 jos lik izvadio sjedala sve namjesten auto za drag race tako da nema tu uspordebe
@gandisendre1556 Жыл бұрын
To sam i ja primetio,svaki gram igra ulogu na ubrzanju,tako da nije fer trka po mom mišljenju
@edincisic1302 Жыл бұрын
osnovni postulat na utrci na 402m obavezno podic prozor
@cupyt4119 Жыл бұрын
Kad ce golf 4 i golf 2 💪💪😈
@jovan4382 Жыл бұрын
I onda dodje alfista sa jtd i kaze jtd brzi 😂😂😂😂😂
@ml5457 Жыл бұрын
Nema 1.9 JTD tjuning potencijala kao 1.9 PD TDI nikad... Za 1.9 sve što zamisliš imas za naručiti i sve paše 😂
@performance_club Жыл бұрын
Ako budem dolazio za CG da probamo neki 10sec bmw na toj stazi😁
@slowmotionmne Жыл бұрын
Tu sam
@infzzz3613 Жыл бұрын
al ga brat salta
@eopvideo1140 Жыл бұрын
Ima li podatak neki 402 vremena od golfa 4?
@slowmotionmne Жыл бұрын
13.6 402m uz start od preko 6s do 100kmh jer auto nema gume(prije jace bregaste i portovsnr glave), sad je to potpuno druga prica jer je auto dosta brzi.
@srbun1244 Жыл бұрын
Не знам где је ту мерак да ти ауто иде ко метак а да дими као трактор...
@5fake Жыл бұрын
330hp/nm? TDI
@mikrija Жыл бұрын
Nema trika da ta 7-ica ima 330 konja, jos dsg, cetvorka ide kao blesava.
@Ludidronsa Жыл бұрын
Kolko ima NM golf 4?
@f.a.5307 Жыл бұрын
Kad se 1.9tdi složi nemre mu niko ništa
@Tomas0661 Жыл бұрын
Kako mete cetvorkaaa hahahaha kukuuu
@ConeStreamsАй бұрын
Koja zver od auta
@googlekorisnik3875 Жыл бұрын
probaj da netko ko ima noviji telefon sa sirokokutnom kamerom da mirno drzi kameru na cilju da se lakse vidi ko je pobjednik. svako dobro
@slowmotionmne Жыл бұрын
snimano sa iphone 12 pro max da cilja tako da dobro je to 🤣
@dejanstanisic2019 Жыл бұрын
Snimi Golf dvicu od Voja Jelusica protiv ove cetvorke