СМ 002. Первый выезд после ТО

Рет қаралды 1,621

Күн бұрын

друзья первый выезд в этом сезоне после обновления на ТО
Что сделано на ТО смотрите • СМ 002 после ТО. Что и... si=W158pd1rwxKmaxHa
Также видео будет в телеграм ссылка t.me/valeko11r...

Пікірлер: 28

@ЮрийНазмутдинов-с8з 2 ай бұрын

👍👍👍Ждём следующие видео. Да с погодой не понятно, качели, то морозы, то опять тепло. Унас так в ХМАО.

@valeko11rus 2 ай бұрын

Будут видео. Юрий скоро у нас на северах юг будет, ☺такой осени я не помню

@ЮрийНазмутдинов-с8з 2 ай бұрын

@valeko11rus В 1995 году у нас была зима тёплая. Я живу в Лангепасе, это между Сургутом и Нижневартовском. В новогоднюю ночь пошли на площадь и было около 0°С. Краска на новогодних снежных фигурах таяла.

@ЮрийЮрьевич-м6о 2 ай бұрын

Валерий здравствуйте! От какого авто дефлектора и как их правильно установить и чем резать пластик, осветите это пожалуйста как нибудь для нас подписчиков, многие скажут спасибо!!!

@valeko11rus 2 ай бұрын

Здравствуйте Юрий. Дефлектора ставил Анатолий когда возили на ТО и переделку СМ . Позвоните ему он все раскажет

@добрыйве4ер 2 ай бұрын

как он по целине? едет?

@fy5686 2 ай бұрын

Валера здорово! С этим глушаком намного тише стал работать это плюс. Замок зажигания перенеси на левую сторону удобней крутить и подгазовывать. Вырезы под вентиляцию я сам сделал боковой круглый намного симпатичнее смотрится и практичнее в плане обдува. Зачем Вам всем джипиес спидометр сними и выкинь его. Бесполезная штука.

@valeko11rus 2 ай бұрын

С глушаком потише факт, меньше виьрации стало на гусянке. Замок не мешает привык а спидометр нужен смотреть пробег и напрядение, что он потеет понялвнутри жара а со стекла холод. Сейчас обмотал его золотинкой внутри, посмотрим

@valeko11rus 2 ай бұрын

@off-roadmafia 2 ай бұрын

@@valeko11rus дырок в нём на 6 рассверли сзади в корпусе и не будет потеть. Я так эту проблему решил. А то получается табло на холоде , а корпус в жаре, вот и результат

@valeko11rus 2 ай бұрын

@off-roadmafia спасибо, я попробую сначала его золотинкой окутать если не выйлет сделаю по вашему

@АлексейЧ-з8щ 2 ай бұрын

Много отверстий насверлили@@off-roadmafia

@АлексейСаламатов-т4ж 2 ай бұрын

Большая ли разница температур цилиндров по датчикам при движении? У меня стоят подобные датчики на вездеходе под свечами зажигания. Двигатель такой же. Разница 20-30 градусов. Цилиндр со стороны которого стоит масляный радиатор греется больше. Есть мысль заглушить отверстия для охлаждения масляного радиатора, чтоб весь поток охлаждающего воздуха шёл на цилиндр. А для масляного радиатора сделать отдельно охлаждение.

@valeko11rus 2 ай бұрын

Разница по цилиндрам 20° больше греется цилиндр спереди, пробывал менять датчики местами то же самое. Не знаю с чем связано

@valeko11rus 2 ай бұрын

На вездеходе масляный радиатор стоит отдельно в лодке и не радной а от авто