Små korta tåg︱Livet som Lokförare

  Рет қаралды 15,077

Thomas P

Thomas P

Күн бұрын

Пікірлер: 90
@zzdroz
@zzdroz 7 күн бұрын
Takk för ännu en video! :)
@ChairmanMjau
@ChairmanMjau 7 күн бұрын
Fina videor och intressant för en lokföraraspirant.
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Tack. Kul att du gillar det.
@erkki2092
@erkki2092 6 күн бұрын
Tack för resan!
@AlexEhn
@AlexEhn 6 күн бұрын
Ja! Gött med KtK igen!
@KjellEgnell
@KjellEgnell Күн бұрын
Det fina loket RC4 1290 som du har i din vinjett till dina fina videos såg jag idag på Mora station. Jättesnyggt.
@magnuskarlsson2283
@magnuskarlsson2283 7 күн бұрын
tack för titten och trevlig helg
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Tack ska du ha. Trevlig helg!
@erikkjellgren2743
@erikkjellgren2743 7 күн бұрын
Wohooo! Video dags! :D / Erranh
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Yay!
@BestC30
@BestC30 7 күн бұрын
Jag gillar dina videor!
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Tack!
@bjorne-ekgren1
@bjorne-ekgren1 7 күн бұрын
Halloj igen thomas. Tummen upp
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
👋
@saibotb
@saibotb 6 күн бұрын
Kul o se dig köra genom min hemstad.
@theeagle8652
@theeagle8652 6 күн бұрын
1. Har du toalett bakom hytten? 2. Upplägget verkar mysigt, olika städer och hotell, hotellfrukost mm. Aldrig samma dagsupplägg. Stämmer? 3. Vad är det som pipe/tutar i hytten. Jobbigt juh? 4. Borde ni inte ha bra led-extraljus på tågen? Dassiga halogenlyktor känns varken värdigt eller säkert.
@Thomas_P
@Thomas_P 6 күн бұрын
1. Nej, det finns inga toaletter på loken. 2. Det är några olika orter vi åker till, så de återkommer rätt ofta. Det är inte nya ställen hela tiden. 3. Det som piper är tågskyddsystemet, ATC:n. Det är den som hjälper oss att hålla rätt hastighet och meddelar kommande signalbesked. 4. Det är led- och xenonljus på dessa lok och inga du vill bli bländad av. Rc4:ornas ljus däremot lämnar mycket att önska.
@theeagle8652
@theeagle8652 6 күн бұрын
@Thomas_P Kanon, tack för fina snabba svar! 😃
@Linkvagen
@Linkvagen 7 күн бұрын
Gillade när du axade förbi bilarna på väg ut ur Kalmar. 😄Japp, är barnslig, men än sen?🤣
@johanblomfeldt7681
@johanblomfeldt7681 6 күн бұрын
Då blev älg mooose😂.
@Thomas_P
@Thomas_P 6 күн бұрын
😂
@rogerpetersson9624
@rogerpetersson9624 7 күн бұрын
Hej Tomas jag såg att linjens STH är 130 men du får bara köra i 120? Hur kommer det sig med ensant lok? är det lokets STH? Mycket bra videror!
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Lokets STH är 135 km/h. Det är bromsförmågan som gör att jag bara får köra 120 km/h på den här banan.
@DP-52657
@DP-52657 7 күн бұрын
Det loket har jag varit med och byggt(om).
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Kul!
@bengtsoderman
@bengtsoderman 7 күн бұрын
Jättefina mörkerfilmer. Körde du med telefonen? Fråga på ATC. Av dig har jag lärt mig att: P=Preliminär A=Annan målpunkt. Men...vad betyder L?
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Ja, det är telefonens kamera som funkar hyggligt i mörkret. L i atc-panelen betyder "lägre". Det finns då ett ännu lägre besked längre fram än det som presenteras.
@danandersson1496
@danandersson1496 7 күн бұрын
När jag var ung ville jag bli stridsflygare, lokförare kom som nummer 2. Men med mina 9 år i skola blev jag bara snickare. 😊 Vad krävs för utbildning innan man kan börja som lokförare? Frågar en numera Glad pensionär. // Dan.
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Jag önskar jag kunde snickra! Det som behövs för att bli lokförare är en gymnasieexamen med godkända betyg, och sen en 44 veckors YH-utbildning.
@MattiasTuresson
@MattiasTuresson 6 күн бұрын
Kungsörnshistorien blir man ju lite nyfiken på
@Adidas4fun
@Adidas4fun 3 күн бұрын
Hej Thomas. Tack igen för en bra video, väntar ivrigt på när nästa släpps. Jag tänkte fråga hur stor är chansen att du har vägarna förbi Värmland (Kil) nån gång. Skulle vara riktigt najs att få träffa kanske en blivande kollega om kanske 1,5.
@Thomas_P
@Thomas_P 3 күн бұрын
Vi körde en del till Kil tidigare, men nu har jag nog inte varit där på två år.
@nilsmelander3171
@nilsmelander3171 7 күн бұрын
Kan man riskera att bli helt utan broms om man glømmer knappen i maskinrummet?
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Nej, man har alltid broms så länge man sänker huvudledningstrycket med 1 bar eller mer. Så utan broms är man aldrig.
@Howlin000
@Howlin000 4 күн бұрын
Du borde vara instruktör på utbildningar, det är inget som lockar dig? Du är väldigt pedagogisk och till och med en novis som mig förstör ungefär hur det fungerar :D
@Thomas_P
@Thomas_P 3 күн бұрын
Jag har fått frågan många gånger, men det är faktiskt inget som lockar. 🙂
@lennartgustafsson5174
@lennartgustafsson5174 6 күн бұрын
Hej Thomas. När du närmar ej Alvesta på återvägen så visar ATC:n oo. Vad betyder det? Signalen visar ju två gröna. 😉😉
@Thomas_P
@Thomas_P 6 күн бұрын
00 betyder stopp, men från det att jag passerade försignalen tills jag kommer fram till infartsignalen så har den slagit om från stopp till kör 40.
@davebowman6497
@davebowman6497 7 күн бұрын
Hur e de med kraven på linjekännedom? Kan linjekännedomen "förfalla" och bli ogiltig s a s? Isf, planeras era turer så att ni får en linje uppfräshad med jämna mellanrum?
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Ja, har man inte åkt en sträcka på länge kan man begära lots, men det är lite upp till var och en om man tycker det behövs.
@ldslmikm9393
@ldslmikm9393 2 күн бұрын
Hej hur många år har du jobbat som lokförare och vad är din ålder? Bra videos
@Thomas_P
@Thomas_P 2 күн бұрын
Jag är 48 och har jobbat som lokförare i 9 år.
@segeljulle11
@segeljulle11 5 күн бұрын
Hej igen... lite undringar runt ATC och energianvändning.. styr ATC så att du använder lite energi /el och inte accelerar i onödan och bromsar för mycket? och kan det tunga godståget frirulla ( för att spara energi?) Ja, alltså : är ATC "bara," ett säkerhetssystem?
@Thomas_P
@Thomas_P 5 күн бұрын
ATC är bara ett säkerhetssytem. Det har inget med körningen och energianvändning att göra. Och ja, tåg rullar VÄLDIGT lätt och kan rulla låååångt.
@TheToTaLCoW
@TheToTaLCoW 7 күн бұрын
Vad tror du om dom nya bromsprocenttabeller som ska införas? Kommer det ha någon större påverkan "i verkligheten "?
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Ja, för oss som kör mycket mellan Malmö och Hallsberg så kommer det göra skillnad. Många fler tåg som kommer få köra 100 istället för 80.
@thorbjornsvensson9414
@thorbjornsvensson9414 5 күн бұрын
Har varje Lokförare sitt eget område/linjer att köra t.ex du kör ungefär samma sträckor och utgår ofta från där du bor ? G.C kör ju på många platser i Sverige.
@Thomas_P
@Thomas_P 5 күн бұрын
Varje stationeringsort har ett visst område där man har turer. Sen är det inte säkert att alla förare på den stationen har linje- och platskännedom överallt, och då får man köra där man har det.
@petter5721
@petter5721 4 күн бұрын
Har Sverige pansartåg?
@Bag_monkey
@Bag_monkey 7 күн бұрын
Hur gammal är teknologin i ATC:n? Display'en ser ut som en väckarklocka från 80-talet.
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Den första versionen togs i drift 1980.
@Bag_monkey
@Bag_monkey 7 күн бұрын
@@Thomas_P Det förklarar det :)
@Hasse-swe
@Hasse-swe 7 күн бұрын
Du nämner att det inte var ett långt tåg denna gång. Men hur långt får ett tåg vara i Sverige? Jag tror jag har hört någonstans att det får vara max 750 M långt. Vad är det som avgör egentligen hur långt tåget får vara? Man kan ju tycka att desto längre ett tåg får vara desto mer kan en förare frakta och desto mindre klimatpåverkan tänker jag.
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Ett tåg "får" vara 730m, om man kollar till regler för bromsgrupper osv. Men många förbigång/mötesspår är inte så långa, utan oftast bara 630m som var maxlängd förr. Så Trafikverket vill gärna inte ha för mycket långa tåg ute pga att det inte finns möjlighet för dem att gå åt sidan. En annan orsak är att så långa tåg måste ha riktigt bra bromsförmåga för att få köra tillräckligt fort, oftast blir det bara 70-80 km/h.
@Bag_monkey
@Bag_monkey 7 күн бұрын
Hur vet du precis var på spåret du ska ställa vagnarna?
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Jag har varit där många gånger förut och vet var de vill ha vagnarna.
@Bag_monkey
@Bag_monkey 7 күн бұрын
@Thomas_P Men hur vet en ny lokförare? Och hur vet en gröngöling var alla spåren är på en stor bangård? Har ni kartor eller frågar man någon?
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Normalt så kör man fram till signalen och hänger av. Är man ny så vet man inte var alla spår går, det är därför man måste ha lots med sig tills man har platskännedom. Utan plats- och linjekännedom får man inte köra där.
@Bag_monkey
@Bag_monkey 7 күн бұрын
@@Thomas_P Intressant. Tack :)
@considerablycozy
@considerablycozy 5 күн бұрын
Hur ofta blir du nojig över att växlar ska ligga fel?
@Thomas_P
@Thomas_P 5 күн бұрын
Aldrig. Skulle en växel ligga fel (t.ex. ut mot en stoppbock eller ett spår där det redan står ett fordon) eller inte "vara i kontroll" (att växeltungorna inte ligger dikt an mot rälen och är kontrollbekräftade av systemet) så kan inte signalen visa "kör", utan det är rött före den växeln.
@AkeHenningsson-ql5gj
@AkeHenningsson-ql5gj 4 күн бұрын
Hej säljer inte du musmatta?
@Thomas_P
@Thomas_P 3 күн бұрын
Den är tillfälligt slut, den ska snart bli tillgänglig igen.
@petersoderberg9819
@petersoderberg9819 7 күн бұрын
Vilket är det längsta/tyngsta tåg du någonsin har kört under alla dina år som lokförare?
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
"Alla" mina år är bara 9 st. :) Det tyngsta är 2998 ton och det längsta tror jag är 676 meter (minns inte riktigt).
@MacoCompany
@MacoCompany 6 күн бұрын
Skulle du säga att du tjänar bra pengar pgr av att du är lokförare eller för att du jobbar obekväma tider (stort sett)?
@Thomas_P
@Thomas_P 6 күн бұрын
Jag skulle inte säga att jag tjänar bra. Vår grundlön är bland de lägsta i branschen, men ob och andra tillägg räddar upp det lite.
@ThomasHnzHansen
@ThomasHnzHansen 6 күн бұрын
@@Thomas_P Kom å kjør i Norge. Tjener godt her :)
@Thomas_P
@Thomas_P 6 күн бұрын
Det blir för långt hemifrån, tyvärr.
@Jack-c3l2w
@Jack-c3l2w 7 күн бұрын
Herre gud människa, hur kan du vara så pigg kl 04.15??
@Thomas_P
@Thomas_P 7 күн бұрын
Det är en illusion.
@Lucidor561
@Lucidor561 6 күн бұрын
Horribla tider du jobbar efter. Hur går det med ett "normalt" liv med schemalagda aktiviteter och eventuellt familjeliv?
@Thomas_P
@Thomas_P 6 күн бұрын
Det går jättebra. Jag är ju ledig varannan vecka, och min fru jobbar kontorstider. Inga problem.
@nils-erikkarlsson7829
@nils-erikkarlsson7829 6 күн бұрын
He Thomas rd2 lok bra helljus på förvånad värt bra
@johnhansson4273
@johnhansson4273 6 күн бұрын
det är gamla Rc2 lok
@Thomas_P
@Thomas_P 6 күн бұрын
Ja, men då hade de inte xenonhelljus.
@BengtHansves
@BengtHansves 7 күн бұрын
Bara 3 vagnar kan INTE vara lönsamt för GC .. :-(
@Zlatan-vn7mw
@Zlatan-vn7mw 7 күн бұрын
GC kommer snart försvinna
Ett typiskt arbetspass?︱Livet som Lokförare
44:33
Thomas P
Рет қаралды 37 М.
小丑教训坏蛋 #小丑 #天使 #shorts
00:49
好人小丑
Рет қаралды 23 МЛН
Каха и дочка
00:28
К-Media
Рет қаралды 2,2 МЛН
Crossing the border into IRAQ 🇮🇶 | S8, EP18
28:22
Itchy Boots
Рет қаралды 601 М.
TO THE SNOW - 4K CABVIEW
3:20:44
Swedish Railcam
Рет қаралды 12 М.
Posttåg till Stockholm︱Livet som Lokförare
41:47
Thomas P
Рет қаралды 20 М.
Reichsbahnlehrfilm: die Baureihe V180
19:31
TheTraintv
Рет қаралды 9 М.
WORLDS STRONGEST LOCOMOTIVE - 4K CABVIEW
3:41:02
Swedish Railcam
Рет қаралды 21 М.
Micke och Glenn bärgar en 50 ton tung kranbil. Uppdrag från Vägens Hjältar, omg 14, avsnitt 1
12:59
Assistancekåren - Hjältarna på Sveriges vägar
Рет қаралды 43 М.
Lövhalkan är här︱Livet som Lokförare
54:03
Thomas P
Рет қаралды 53 М.
Jag är lokförare nu! Häng med på Malmbanan!
21:08
Lokförarvloggen
Рет қаралды 55 М.