Smart decision: 2024 MG ZS Excite | 1.5 VTi 106 HP 104 Nm | 400+ km test drive

Smart decision: 2024 MG ZS Excite | 1.5 VTi 106 HP 104 Nm | 400+ km test drive | new car test

Рет қаралды 10,337

Күн бұрын

Пікірлер: 61

@zoltangaal3914 4 ай бұрын

Köszi a tesztet. Szeretem ,hogy te őszintén elmondod véleményed az autókról !El is fogok menni kipróbálni egy ZSt. A nyomatékot én is úgy tudom ,hogy 141Nm.

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

Szia, nagy köszönet és szívből örülök, hogy ki fogod próbálni, biztos vagyok benne, hogy nem okoz majd csalódást! A hivatalos kézikönyv szerint 104 (141), általában az első érték szokott lenni a kerekek teljesítménye talajon, de lehet tévedtem. Köszönöm az észrevételed, más is mondta, úgyhogy igazatok lehet!

@alexandrutozser4250 3 ай бұрын

Szia Attila, nagyon jo let a video mint mindig! Engem meg gyosztel hogy jo valasztas lenne az MG 😁 Remelem lesz meg sok uj auto teszt video!

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

Szia!!! Ezért az összegért tényleg nincs jobb, de pl a következő autó is egy hasonló választás, KGM TIVOLI lesz, alapmotorral 165 lóerő, nagy hely és 17.300 árcédula. Vadászom most a bestbuy autókat egy darabig.

@gyulabodzasi1756 4 ай бұрын

Üdv Attila, Végre egy újabb videó. Azt hittem már abbahagytam...,,😃👍

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

Üdv, most kezdodik az uj elet a csatornan :) Koszonom megnezted!

@gyulabodzasi1756 4 ай бұрын

Attila le a kalappal! Kezdetektől nézem a feltöltött autós videoid és azt kell hogy mondjam igen sokat fejlődött a csatorna. De ez a mostani, a zenék, az összeállítás, csillagos ötös! Ja és ezek a gyönyörű erdélyi tájak! Na jó nem nyáladzok tovább! Sok sikert kívánok, csak így tovább! Jöhetnek a következő vidijók, az új Duster is 😃!

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

@@gyulabodzasi1756 Mindenképp lesznek, kicsit még nem állt be a régi rutin, de bele jövök és még szebbek is lesznek :) Köszönöm a kitartásod 🙏

@petertoth9737 3 ай бұрын

Üdv ! Tetszett a teszted . Egy kérdésem lenne , autógáz beleszerelhető ?

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

Köszi Péter, tudtommal minden szívó benzines motorhoz szerelhető gáz, viszont legtöbb esetben a garancia elveszítésével járhat.

@szilardfinta2360 3 ай бұрын

De jó,hogy visszatértél Attila, kiváló teszt mint mindig :)

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

Nagyon köszönöm Szilárd :)

@szabolcskovacs6328 16 күн бұрын

Szia Attila, Jó kocsi lenne ez, de sajnos a 140 nm nagyon kevés! Főleg ha mondjuk négyen ültök benne. Egy Euro 6-os szívó motor eléggé le van fojtva. Persze előny amit mondasz,hogy szívócső befecskendezéses, de én azt mondom, ha városon kívül is használnám, inkább valami turbó benzinest vennék.

@HodgyaiAttilaAutoVlog 16 күн бұрын

lóerős verzió, ing gatya szakad majd :Dkorrekt és teljesen jogos, októberben érkezik a full hybrid 197 lóerős változat, ing gatya szakad majd :D

@istvanlipkovics9218 4 ай бұрын

Szia Attila! Nagyon jó videót készítettél erről az autóról. Korábban is láttam már más autókról készült videókat, azok is nagyon jól sikerültek. Április végétöl tulajdonosa vagyok egy MG ZS 1.5 comfortnak. 1500km-t tettem eddig bele. Összességében elégedett vagyok vele. Van viszont egy problémája, amit itt Magyarországon elég sokan kifogásolnak, mégpedig az alapjárat ingadozása, főleg hideg motornál, beindítás után kb. 15-20 másodpercig, illetve meleg motornál is ingadozik néha az alapjárat. A teszt alatt tapasztaltál-e hasonlót? Viszont menetközben a motor nagyon szépen működik, teszi a dolgát. Kíváncsi vagyok, mi a véleményed erről? Jó egészséget, és még sok ilyen jó videót kívánok.

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

Szia! Nagy köszi! Az alapjáratot én is észre vettem, a Suzuki szerviz egyik szerelője nem hivatalosan azt mondja ezt a motorvezérlő okozza, saját diagnosztikát futtat le ilyenkor szelepeken, hengereken és ha gond van kijelzi, így nem menet közben ér a baj. Elvileg, de még utána kérdezek ha olyan helyzetbe kerülök, mert érdekes, de ahogy írtad ha elindulsz tovább sohasincs gond.

@zoltangaal3914 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog Valóban én is olvastam sok véleményt ezzel kapcsolatban Magyarországon. .Sokan írták s kritizálják ezért a kereskedéseket, szervizeket a hideg motornál jelentkező ,páran jelezték meleg motornál is,bár az szerintem a klíma hajtási befolyása miatt van, a hideg motornál jelentkező alapjárati ingadozást ,amit a szerviz sem tud orvosolni.

@Dombisan 3 ай бұрын

Hosszútávra melyiket javasolnád? A 2024es mg zs vagy pedig a 2024es suzuki vitara?

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

@@Dombisan vitara ha turbó motor kell a haladáshoz de minden más szempontból MG zs

@kozgab1 Ай бұрын

Részemről scrosst hajtok (2019), nem cserélném le semmi másra. Előtte sx4 volt 1.5 motorral, jól ment, ez a turbó nagyon más, sokkal jobb, pedig nincs hajtva, egyszerűen jobb, könnyebb vezetni. A köv scrossra lennék kíváncsi a mild hibrid mit dob rá abszolút alacsony fordulaton, biztos még jobb. Szívót nem vennék már

@balazsjuhasz8362 4 ай бұрын

Szia! Szerinted melyik a jobb 2023 régi duster 1.3 vagy GM ZS ?

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

Szia! A régi duster 1.3 mind 130 mind 150 lóerővel egy dinamikusabb autó, hiszen turbó motoros, viszont már ki is vezette ezt a motort a Dacia, 1,2 turbóra cserélte. Az MG motorja 2017 óta gyártásban és még marad is. Összeszerelésben és anyagminőségben is MG. A Duster csak a 4x4 el tudja előnyösebb vétellé tenni magát, de gondolom ott már árban elszalad vagy sok a kilóméter .... imádom a Dustert de új autóból jelenleg ez a jó döntés szerintem.

@balazsjuhasz8362 4 ай бұрын

Köszönjük !

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

@@balazsjuhasz8362 Igazán nincs mit!

@tiborkozma7911 2 ай бұрын

Köszönjük a bemutatót. Azért szeretem nézni autó bemutatoidat nem az a sablonos száraz vélemény nélküliek.

@HodgyaiAttilaAutoVlog 2 ай бұрын

@@tiborkozma7911 nagyon köszönöm' Percek múlva érkezik az új HYUNDAI i30 teszt is :)

@Robcsika25 3 ай бұрын

8:04-nél mondtad, hogy szijas a vezérlés, de ebben hálistennek láncos a vezérlés, és azért azt sem kell cserélni, csak kb 150.000 ezernél, vagy 200.000 ezernél

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

És valóban, nagyon szépen köszönöm a javítást, nem esett le nekem, hogy ugyanaz a motor mint a KIA ban :)

@kozgab1 Ай бұрын

Nekem mondjuk eleve fura, hogy láncost cserélni kell. Fura suzukiból nézve, ahol élettartam a lánc

@gyulahurda3509 Ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog Ezt honnan vetted? Ez a motor GM/SAIC fejlesztés és gyártás.

@HodgyaiAttilaAutoVlog Ай бұрын

@@gyulahurda3509 a Ssangyong törtnelmében találtam az egész sztorit a válságról és a SAIC ról

@belagyorfi3663 4 ай бұрын

ATTILA EZ A VIDEÓD * EGYSZERŰ ÈS NAGYSZERŰ * ÍGY TOVÁBB !!! 🤔🤔🤔🫡🫡🫡

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

Nagy köszönet! Jönnek jönnek :D

@bertokp81 4 ай бұрын

Köszönjük az új tesztet. :) Egy apróság a nyomaték 141 Nm, nem 104. ;) kzbin.info/www/bejne/nmeUpIWrn9KWqJosi=BfvnZHI51emQsfFT&t=476

@HodgyaiAttilaAutoVlog 4 ай бұрын

Szia, a hivatalos kézikönyv szerint 104 (141), általában az első érték szokott lenni a kerekek teljesítménye talajon, de lehet tévedtem. Köszönöm az észrevételed :)

@daewoolanos958 2 ай бұрын

Jó a Dave világa zenéje😄

@HodgyaiAttilaAutoVlog 2 ай бұрын

KZbin Könyvtár :D De most hogy mondod tényleg :)))))

@andraas001 3 ай бұрын

Örülök az új videónak! :-) Azért van egy számomra értelmezhetetlen dolog ebben az autóban ; Magyarban tolatókamerát csak " Luxury " felszereltségtől kaphatsz. Ezt viszont már csak 1 literes háromhengeres motorral adják. !!?? Esőérzékelős ablaktörlőt raknak bele alacsonyabb felszereltséghez,és szívó motorhoz. Egy vezetékkel együtt 5 Eurós egyszerű tolatókamerát nem! Ezt hogy matekolták ki a kínaiak?! Az új Duster tesztet is várom már! :-)

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

Nem igazán értem én sem miért nem variálhatók a csomagok, most a KGM Tivolit tesztelem, ez verhetetlen egyelőre :)

@andraas001 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog Nekem az kicsit olyan Ormótlan... De várom a tesztet! :-)

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

@@andraas001 Hú nekem is az volt, de jobb autó mint ez, ha előtte próbálom tuti megemlítem az MGnél hogy szinte olyan jó, meg fogod látni miért, nem véletlen!

@andraas001 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog Már várom! :-)

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

@@andraas001 Meglesz csak közben teljes adatvesztés s újra forgatás de már vágom :)

@czola86 3 ай бұрын

Magyarországon 16250€ (6,5M Ft) az alap felszereltséggel. Verhetetlen ár/érték arányban!

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

Mindig variálnak az árral, volt itt is 15.300 is Roncs Autó Programmal.

@czola86 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog és az első éves szervíz ára (olajcsere, szűrők, diagnosztika) nálatok mennyibe kerül? Itt nagyságrendileg 250€

@Valentino_903 3 ай бұрын

Tetszik az autó tetszik:manuális váltó, manuális kézifék és egyéb... Nem tetszik:106LE szerintem egy ilyen autó meg érdemelne egy 150Lovat

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

Teljesen jogos, itt jön be a legrégebbi dél kóreai gyártó válasza: KGM Tivoli 2024 1,5 turbó 163 lóerő 280 Nm ugyanilyen felszereltséggel 17.300 euróért. Erről lesz a következő teszt. Hihetetlen :)

@Valentino_903 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog Oh az jó kösz a választ várom a kövi videot

@tiborgyorgy3542 Ай бұрын

A késztől és a kényelmestől messze van. A legfájóbb, hogy hiányzik belőle a tengelyirányban állítható kormány. A számomra kényelmesen beállított pedál-kormány távolság esetén nem érem el a kormányt, ezt elég sok tesztelő nem említi. Az infotainment szörnyű lassú. Nincs vezetéknélküli Android Auto és Apple Carplay. Egy ekkora autóban már alap lenne a tolatókamera, amit filléres tétel lenne, pláne hogy már bent van kijelző, de legalább felárért rendelhető lenne. A klíma valószínűleg csak annyiban digitális, hogy a tabletről vezérelhető, ami meg abszolút kényelmetlen és veszélyes, hogy vezetés közbeni állítása eltereli a figyelmet. Amúgy az autó nekem kívül belül tetszik.

@HodgyaiAttilaAutoVlog Ай бұрын

Köszi, jogos észrevételek!!!

@TschongorAttila 3 ай бұрын

Maradok a Volkswagennél. 😊 A biztonságról nem véletlenül nem beszél senki!

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

Valóban nem véletlen, de a Volkswagen biztonsági tesztjein is a vezetés segédletek nyernek, egy T-Cross és MG ZS találkozásnál az MG ben ülnék azért. Nem szidom, kedvencem a Golf, de van pár olyan ,,kirakat,,ajánlatuk aminek lehetne 6 csillagos töréstesztje is, az ember ránéz és látszik, hogy ott dobná el a kanalat ha akció van. Sok sok balesetmentes kilómétert kívánok neked :) Milyen modelled van?

@TschongorAttila 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog T-Roc modell

@TschongorAttila 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog köszönöm szépen

@HodgyaiAttilaAutoVlog 3 ай бұрын

@@TschongorAttila Az rendben van, egy Golf tulajdonképpen, de a T-Cross szerinted egy korrekt ajánlat az emberek felé?

@TschongorAttila 3 ай бұрын

@@HodgyaiAttilaAutoVlog T-Cross azt hiszem polo alvázra épül, a németeknél bevált, városi autónak tökéletes.... hosszú útra nem a legbiztonságosabb, de bevállalható!