Спасибо тебе мужик за твои видео. Все понятно без воды. Но хочу добавить шприцевать их нужно не по времени а желательно раз в 4т км. А проблема с пробивкой легко решается так: 1) откручиваешь тавотницу 2) сверлишь грязь 3) желательно продуть компресором и повторить сверление. И все легко пробивается, на крайняк можно как на видео задомкратить и колесом покрутить.
@АхмадБарагунов-л5пАй бұрын
А если втулку поовернуло?
@DF-hm5iv3 жыл бұрын
Все четко и понятно без лишней херни
@ВладимирДыльков Жыл бұрын
Я на пазике отработал 15 лет. И хочу сказать, если следить за техникой, то не надо будет "пробивать" шкворня!!! Всегда пользовался комплектным шприцом и всё всегда мазалось на ура.
@Диман-ю3ж8 ай бұрын
Добрый день, вы все правильно говорите, все надо делать во время, я на школьном работаю, время есть покопаться, домкрачу балку и шприцую шкворня,после дождя и сырости стараюсь чаще мазать, времени уходит не много, потом самому приятно ездить и автобусу хорошо.
@daniilgoncharov5949Күн бұрын
@@Диман-ю3жНа самом деле если это правда то очень хорошо вы делаете, я работаю на сто приезжают школьные автобусы им шкворня хрен пробьешь, ели ели пробиваешь они приходят забирать, и говорят: вы мне шкворня пальцем помазали вы думаете я не отлечу, и капец обидно
@Диман-ю3ж13 сағат бұрын
Да у нас деревенские школьные, пенсионеры на них, тоже лишний раз не залезут никуда, гайки заплакали колесные подтяни, нет будет кататься пока диск не разобьет, как на Межгород ехать, так то сам не может, то автобус не едет, следят плохо, хоть времени много.
@daniilgoncharov594913 сағат бұрын
@ Дааа, приедет с раскрученным карданом, а потом ходит учит ещё
@АндрейКувшинов-к2р3 жыл бұрын
после смазки шкворней хорошей смазкой после литола люфт рулевой с 23 градусов стал 10 градусов
@s.b.9848 Жыл бұрын
158 это литол с молибденом для повыш. нагрузок. стойкость к воде одинакова
@azimazimli16973 жыл бұрын
У меня колесо улетело и пришлось падвеску поменять