How many of the 420 horsepowers are still there ? ASTON MARTIN Db7 episode 16

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2 ай бұрын

On the spread sheet we have quite enough to have a happy driving, but can we suppose that this 5.9 v12 engine is still as powerfull as when it came out of the factory ?
This is what we'll try to know during this episode, after having checked injection and ignition.
If you are interested by the #vevor injection cleaning tool, you can find it there :
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Пікірлер: 510

@jeromealucard4580 2 ай бұрын

Je pense ne pas être le seul à apprécier ta chaîne sans être un passionné de mécanique ou de voitures...👍

@Loadout30 2 ай бұрын

Non moi c’est pareil du moins je ne suis plus passionné maintenant je regarde les autres souffrir et je me contente de ma Clio ça m’intéresse plus les gros moteur tout est devenu trop cher et on ne peut plus rouler.

@Klynex 2 ай бұрын

Pareil, il dégage une certaine douceur et ont ce laisse vite attraper par ses aventures, il ferait du jardinage par exemple, je serais tout autant captivé par ce monsieur :)

@ocimb 2 ай бұрын

@@Klynexc’est tellement ça! Je plus là pour la personne que pour le sujet !

@francoisroy583 2 ай бұрын

Je sais même pas changer une batterie et je vois pas le temps passé devant ses vidéos

@philippelages1121 2 ай бұрын

Juste l'impression d'être avec un bon pote qui, parce qu'il est passionné, vous embarque dans son délire 😊

@crackerbelinrider 2 ай бұрын

La partie autoroutière est une pépite bravo 😂😂

@jobijon80 2 ай бұрын

Pour ton pb moteur, regarde les valeurs débitmètres. Si tu as une différence gauche droite, inverse les débitmètres. Si le déséquilibre reste du même côté, penche toi sur le circuit de blowby. C’est un grand classique sur ce v12. Ça engendre des petits ratés et déséquilibres. J’ai eu sur vanquish.

@MrLudogl 2 ай бұрын

Le montage video afin de faire croire que tu roules sur autoroute est de toute beauté ! haha

@harbardr63 2 ай бұрын

Aha ouais incroyable 😂

@thierryleriche2710 2 ай бұрын

Comme toujours, c'est très agréable de découvrir les particularités de ces modèles. Merci à toi. Ton problème à faible régime pourrait provenir d'un (ou des ) dashpot (potentiomètre des papillons d'ouverture). C'est indécelable par voie électronique (cas vécu: 6 mois d'immobilisation avec une mazda et abandon total du dépannage par les professionnels (garagiste ttes marques, concessionnaires et importateur)) au désespoir du proprio. Lorsque j'ai pu diagnostiquer la voiture , j'ai reconnu le système de commande par câble avec dashpot utilisé sur les moteurs d'avions sur lesquels je travaillais à l'époque. La mesure à l'ohmmètre m'a révélé un problème de linéarité lors de la rotation (appareil professionnel). La pièce n'étant pas vendue au détail , j'ai été obligé de l'ouvrir (scier !à réserver au cas désespérés!) pour la réparer et j'ai constaté des micros fissures (visible avec instrument optique) à un endroit sur la piste de carbone qui est parcourue par plusieurs mini balais. En déplaçant les balais hors de la zone endommagée et en repositionnant le dashpot pour compenser la variation d'indication , la voiture a refonctionné normalement.

@alexisminiot8137 2 ай бұрын

Tes chaud 👏🏻

@lvlavericktheoutsider1090 2 ай бұрын

😲😳😳

@binouss6361 2 ай бұрын

Bravo je suis sur la même piste que toi et comme tu dis les valises de diag ne trouve rien. Même problème déjà vue. Sachant que le moteur et différents trucs changer ou croiser c’est sûrement un réglage très con

@rb_la_cambrousse7653 2 ай бұрын

Oula Chapeau! Ya pas un mécano assez tatillon pour aller jusque la.

@PC0067 2 ай бұрын

La vue de caméra comme si nous étions à l'arrière est magique. On a vraiment l'impression de faire un tour avec vous ! Cette caisse à un bruit incroyable. La conclusion est fort sympathique. Merci. Avant ma fondue c'était sympa ! Haaaaaa.... d'après le nombre de points chez moi c'est une affaire conclue pour ce type de vue de temps à autre! Hi hi..

@alainrenaud8869 2 ай бұрын

J'étais tellement dans le truc, j'ai eu l'odeur de White spirit dans le nez ! avec Olivier Verdier, je me suis pris à souffler surt la sciure ! Vous êtes forts les Mecs ! Bravo et merci.

@TONIOSOB 2 ай бұрын

Sympa l'autocollant farine de blé performance 👌

@GodsWarrior3 2 ай бұрын

Il a fait la voix off dans une de ses vidéos. ;)

@TONIOSOB 2 ай бұрын

@@GodsWarrior3 oui oui je me souviens, sympa le clin d'œil à FDB

@jean-marcfoulon353 2 ай бұрын

Je n’y comprends rien en mécanique, mais je suis passionné par vos vidéos 👍

@Elpedro850 2 ай бұрын

Bon courage pour les silentbloc de berceau j'en ai eu a faire il y a pas longtemps c'est une tannée, après la DB7 que j'ai eu à faire était loin d'être en aussi bon état que la tienne. Toujours un plaisir d'entendre le V12 , pour le soucis de petits accoups un petit nettoyage des papillons ça peux aider.

@dracaufi 2 ай бұрын

Je reconditionne des injecteurs depuis 2 ans maintenant avec le même style de machine et effectivement les tiens sont nickels, ce sont vraiment des écarts impeccables, on a souvent + même avec des injecteurs neufs ! Par contre pour les prochaines fois avec des injecteurs qui auront vraiment besoin d'un nettoyage je te conseille de retirer le petit filtre puis leur faire un bain d'ultrasons et ensuite tu leur fais un reverse flushing pour faire sortir toutes les merdes qui se seraient decollées durant le nettoyage ultrasons ;) Si tu les remets dans le sens normal après avoir fait un nettoyage ultrasons tu prends le risque que des merdes aillent se coincer au niveau des jets... Et même si le débit est bon tu risques d'avoir un spray pattern foireux 😅

@SmellsLikeGASOLINE 2 ай бұрын

j'ai pas montré tous les tests que j'ai lancé. j'ai passé une demi journée dessus

@lovagore 2 ай бұрын

Bonjour Hedi, ta passion et ton courage nous emportent au fil de tes vidéos de qualité. Des moteurs rares et exceptionnels (souvent capricieux), que l'on découvre exclusivement, grâce à toi. Un vrai bonheur de contempler les entrailles de ces modèles légendaires, chez soi, dans son fauteuil. un grand merci. Kiss all.

@fredericbergez9257 2 ай бұрын

Comme tjs béat d'admiration face à des compétences que je n'aurai jamais, et très respectueux de l'esprit tatillon dont tu fais preuve devant cette demoiselle anglaise. Intéressante partie sur l'analyse des injecteurs et ce qui va avec (au delà de mon ignardise en la matière). Quant aux reprises, elle n'a pas à rougir, toi non plus d'ailleurs. Chouette vidéo.

@alastor2262 2 ай бұрын

C'est toujours un plaisir de vous voir à l'œuvre sur une belle mécanique, merci du partage.

@mat5265 2 ай бұрын

La partie autoroute était vraiment très sympa, on en veut d'autres ! Bon courage pour le montage

@OlDirtyOlive 2 ай бұрын

Je garde toujours tes vidéos pour me détendre pendant la pause au boulot voilà qui est fait je suis zen et plus envie de bosser merci 😂

@philuist 2 ай бұрын

Je ne m'y connais tellement pas en mécanique (j'ai dû changer une roue pour la première fois il y a 2 semaines). Mais toujours plaisant de regarder tes vidéos ! Quelle patience avec cette DB7 quand je revois le début...

@danielmaitre1549 2 ай бұрын

voiture magnifique...encore une video interressante, faite avec classe, humour et modestie. j'aime beaucoup la facon de decrire en detail les choses, les evenements. ca fait vraime,nt pplaisir d'ecouter une personne qui sait s'exprimer plus que correctement

@jean-philippegrard7766 2 ай бұрын

Je regarde tes vidéos depuis peu et je dois dire quand même que tu es sacrément doué. Surtout quand on voit les véhicules que tu refais, qui ne sont pas évident pour les mécanos amateurs.

@mickaelauger113 2 ай бұрын

Bonjour Hedi , pour tes à-coup et consommation élevé Regarde du côté des sondes lambda et bobine/fils d'allumage Très fréquents sur les 3L ou 2.5 l duratec v6 ford x2 pour ton V12 Aston

@HenriBourjade 2 ай бұрын

Les bobines, il a vérifié.

@a-cnous8801 2 ай бұрын

Toujours un régal de visionner tes prouesses mécanique

@TOMmy-Gun- 2 ай бұрын

1:41 Miaou ??? 1:52 Miaou miaou ! 🐈🐱 3:18 Cuicui ! 🐦🕊️ 11:20 Grrrrrr Miaou🐈‍⬛

@guilletcharly4566 2 ай бұрын

j'ai crue que c'était mes chats au début mdr

@jean-marcpoirier9340 2 ай бұрын

Moi aussi ! Et quand j'entends mon chat pousser ce type de miaulement, ça peut annoncer un risque de VOMI : L' ANGOISSE 🥴@@guilletcharly4566

@TOMmy-Gun- 2 ай бұрын

Actuellement je n'ai pas de chat mais cela ne m'a pas empêché de croire aussi a la présence d'un chat chez moi. Il va falloir s'habituer aujourd'hui, la qualité des appareils (enregistrement et lecture) est telle que l'on s'y croit dedans.

@brifon08 2 ай бұрын

Ha désolé y a eu un miaou a 1, 34 😂

@mudochon9974 2 ай бұрын

J'espère que son chat ne massacre pas les pare-brises comme le mien sait si bien le faire. Ah les belles glissades avec les pattes dégueulasses !

@alchimisteall577 2 ай бұрын

Quel travail de précision tu es un génie mec

@bky1967 2 ай бұрын

Un vrai moment de bonheur. Merci beaucoup 🎉🎉🎉

@mauricelegrand6924 2 ай бұрын

Bravo pour ta vidéo. Toujours agréable a regarder. Merci

@user-kq4iz8ji4b 2 ай бұрын

Bravo pour cette vidéo, ça me conforte j'ai aussi souvent des problèmes que je recherche pour pas grand chose! Du coup roule avec cette belle db7 et régale toi à son volant elle est faite pour ça.

@lavigeriemathieu1294 2 ай бұрын

Le nombre de sondes lambda rincées qui passent au CT en régime stabilisé mais qui ne sont plus assez réactives pour assurer un cachou en conditions réelles... A part cela je me rappelle deux fois où j'ai fait tous les tests imaginables pour qu'à la fin un ancien me montre une tresse de masse moteur pourrie...

@John83100Connor 2 ай бұрын

J'ai exactement la même machine que toi et je la trouve vraiment bien foutu. Je l'ai ouverte pour voir un peu ce qu'il y a à l'intérieur et la pompe est une pompe de voiture Bosch. Très belle qualité de son et d'image en tout cas. Et toujours une musique qui donne envie de s'évader. J'ai exactement le même problème sur ma e34 depuis des années sans en avoir trouvé la cause. J'ai tout remplacé par de la pièce d'origine mais sans amélioration.

@MatheoHecre 2 ай бұрын

Franchement c’est un régal tes vidéos quand on voit d’où vient l’Aston je te tire mon chapeau enfin pour tous les projets que tu fait je pense que ça doit en motiver plus d’un à se lancer. En tous les cas c’est toujours un régal à regarder et les vidéos sont toujours trop courtes.

@Vincent_fast_Stop 2 ай бұрын

Je pensais vraiment voir la suite de la MG, mais c'est pas bien grave, c'était cool de revoir l'Aston. 😉

@sebastienmarois6702 2 ай бұрын

Toujours sympa de voir ressortir la bestiole ;-) Dans le même genre ce serait sympa de te voir bosser sur une XKR génération X100 ...

@olivieraudic2284 2 ай бұрын

C'est toujours un plaisir de regarder tes vidéos et avec une telle précision merci et bon courage vu le parc auto que tu possèdes.

@laurentjo-bzh145 2 ай бұрын

29:52 😂 Encore un bon moment passé en ta compagnie, j’adore ! J’ai enfin apposé mon sticker SLG sur mon véhicule 😋

@binouss6361 2 ай бұрын

Là même. C’est autre chose que les gros boiseries

@josemanuelduarte 2 ай бұрын

J'adore voir tes vidéos, ca fais plaisir de revoir la db 7. Merci pour tes explications

@gaelpoher2268 2 ай бұрын

Toujours un plaisir à regarder. Merci 👍.

@CIMENTSGUYANAIS 2 ай бұрын

Comme d’habitude une vidéo très intéressante et agréable

@logiyou9776 2 ай бұрын

Essaye de regarder côté admission tout ce qui est papillon, capteur ( pression ou température quel qu'il soit ). Si tu a ne serait-ce qu'un demi millimètre de calamine sur les papillon sa peut déconner. Faire un réaprentissage des butées mini maxi après le nettoyage En espérant t'avoir aidé ✌️

@lucbourgeade5069 2 ай бұрын

C'est carré 👌 quelle patience cela force le respect 👏 belle auto 💎👋.

@leomingot4430 2 ай бұрын

Moi, je garde une certitude avec cette voiture : P..tain !! Qu'est ce qu'elle est belle !!! Encore bravo pour ton boulot sur cette merveilleuse Aston !

@laurentpedron5572 2 ай бұрын

Salut merci pour cette superbe vidéo s es vraiment un régal de te regarder et un plaisir d entendre le v12 hurler 😍😍😍😍bravo 👏 👏 👏 👏 et vivement la prochaine 👍👍👍😅

@superloic2000 2 ай бұрын

Aaaahh La DB7 m'avais manqué, j'adore cette auto, et ce que tu en a fait !

@cyaeghafr2917 2 ай бұрын

Ca fait plaisir de voir le soin que tu prends d'elle !

@yann6826 2 ай бұрын

Si ça peut t’aider, je possède une BMW e31 v12 et un jour j’ai tenté de lui faire goûter du SP95 E10… très mauvaise expérience, le ralenti et les accélérations sont devenus pitoyables à froid comme à chaud. Merci à toi Eddy pour ton travail passionnant!

@machine1694 2 ай бұрын

Merci pour ce partage. Longue vie

@binouss6361 2 ай бұрын

Super vidéo cela faisait longtemps cette super db7 v12 une pépite.

@ludovicloy4255 2 ай бұрын

Super vidéo merci beaucoup 😊

@gmp178 2 ай бұрын

Passionnant 👍je ne m’en lasse pas.

@vintaing5579 2 ай бұрын

j aime bcp ce genre de video , dediée au petit grain de sel qui monte les nerfs d un mordu afin que cela devienne parfait . en tous cas pour ma part , je trouve super intéressant le coté mise au point moteur ( meme si on y passe des nuits dans le garage, je connais la musique ) tres bonne video ...... comme d hab quoi !!! au plaisir

@thzinou2941 2 ай бұрын

Elle est vraiment superbe cette voiture, et bravo pour les 300K 😊😊

@ludovicquinart5870 2 ай бұрын

Super vidéo. Toujours un plaisir de regarder tes vidéos. Continues c'est super.

@richarddelaunay9392 2 ай бұрын

Quelle voiture 😁. Merci pour ce partage

@Nicolas-CLS 2 ай бұрын

Quel plaisir de revoir cette magnifique voiture!

@lucho-nji8398 2 ай бұрын

Bonjour Smells Like GASOLINE Regarde si tu n'as pas trop de calamine autour des sièges de soupapes (début d'encrassement) , le débit des pompes a essence. Si tu ne trouves rien de tous ca et ben mettre un traceur dans ton circuit d'air et mettre un traceur aussi dans ton carburant pour voir les fuites. Dans le pire des cas tu peux avoir une brulure des soupapes . Tu fait un super boulot 😉👌

@alaindeslandes4767 2 ай бұрын

Toujours aussi belle, dedans comme dehors ! Tu la bichonnes et c'est la moindre des précautions ! Bonne suite et à la prochaine.

@Bapman205 2 ай бұрын

J'ai eu ça sur... une de mes 406 coupé. Cetait une mauvaise masse, sur les capteurs d'admission. Bon courage. Je l'ai remarqué car je n'avais pas de coupure d'injection au lever de pedale avec le diag. La conso aussi a perdu 1L depuis la refection des masses. Bon courage car cette belle anglaise ❤... est sans aucun doute plus capricieuse qu'une brave 406 😊

@sebastienvalerossi6335 2 ай бұрын

Salut Hedi Eh beh elle a encore un peut de puissance cette belle Aston et tous n'est pas si mort que ça car les injo sont opérationnel les bougies et le systéme d'allumage aussi et elle watt grave dans les tours . Les airbag pas besoin tu les vire et voila en plus ça allége l'auto MDR non je plaisante bien sur . j'ai toujour le méme plaisir a regarder tes vidéos c'est vraiment du caviar Merci encore pour cette super vidéo hedi et a bientot Ta valise Topdon est super je sais pas laquel que c'est mais elle est déja d'un super niveau

@MrKebinou 2 ай бұрын

Super ta vidéo ! tu peux jeter un œil au niveau de tension de sonde lambda ;) Des fois qu’une sonde soit détérioré

@erwanmimo9114 2 ай бұрын

Hello, superbes vidéo comme d'habitude, les Aston m'ont toujours fait bavé... Pour revenir au souci de broutage/accoup à faible régime, j'avais il fut un temps une fiat panda 169 1.1 qui présentait ce phénomène. N'étant pas grand mécanicien, j'amène au garage, qui n'a rien trouvé... Bref, j'ai un jour démonté, nettoyé, remonté mes cosses de batterie => souci résolu. En fait le problème apparaissait avec le temps et un léger desserrage des cosses... Probablement que la direction électrique exigeante sur cette voiture jouait à ce niveau. Ceci dit, je doute que le souci vienne de là pour cet Aston.

@MrArpSolina Ай бұрын

En tout cas, à 16:52, les essuie-glasses fonctionnent parfaitement bien. Ils sont même surpuissants dirait-on. Bravo 😀

@lionelg4251 2 ай бұрын

300000 abonnés bien joué! 👍👌✌

@xtr5764 2 ай бұрын

toujours un plaisir de mater les videos

@bsmfabienxs 2 ай бұрын

Houlala cette voiture ne tien pas la route ! 😂😂 avec son âge difficile de faire mieux ! ✌🏻✌🏻 bravo pour la vidéo !

@Neostouve67 2 ай бұрын

Effectivement le reglage du papillon semble être une bonne piste , mais j'ai aussi eu ce cas sur ma sub , et c’était le débitmètre qui était fatigué , mais encore fonctionnel et j'avais 0 défaut obdII

@le_mans_70 2 ай бұрын

Toujours top les vidéos du mécanicien philosophe !!! 🔧⚙️👨‍🎓 👍🎥😉

@laurentoutan4856 2 ай бұрын

Certains disent la voix de l’experts. Moi je dirai l’oreilles de l’experts. Les sons nous en dises plus parfois. Beau travail. Ton essai sur autoroute 😂.

@patate2779 2 ай бұрын

Toujours de bonne vidéo bon courage 😊😊😊😊😊😊😊😊😊

@anthonyburgy3432 2 ай бұрын

Super épisode ! Merci

@dwmotors1463 2 ай бұрын

Merci pour ces videos toujours aussi sympatiques et bien faites. pour info, sur une de mes voitures j'ai supprimé mes petites "hésitations moteur" en changeant mon régulateur de pression d'essence et mon accumulateur de pression d'essence....

@HenriBourjade 2 ай бұрын

Bonne idée en effet.

@antonyzanolli 2 ай бұрын

L’outro 😍👌🏻 hâte de voir la suite

@gusinside7983 2 ай бұрын

Toujours aussi intéressant

@davidholl4775 2 ай бұрын

Toujours sympatoche à regarder et écouter 👏👌👍

@TOMmy-Gun- 2 ай бұрын

Bonsoir je te (je me permet de te tutoyer), donc je te trouve bien perfectionniste, pas que je n'aime pas au contraire, mais on n'est pas habitué à te voir faire ainsi, merci pour tes vidéos change rien j'adore

@isatss Ай бұрын

Salut mec, j'ai découvert cette vidéo ensuite je suis allé voir les étapes de ton Aston! C'est vraiment génial! Je regrette juste de pas avoir entendu un petit rupteur ^^ Ben ça te fera un nouvel abonné et de quoi m'occuper 😊 Bonne continuation à toi et merci!

@jice56420 2 ай бұрын

Une suggestion: la chaîne de distri détendue. J'ai les mêmes symptômes _ avec le voyant moteur allumé _ sur le Murano V6 3.5, et dixit un "connaisseur'' ce serait la cause.

@dirkstellmacher423 2 ай бұрын

Merci 😊.

@Tontonkadett 2 ай бұрын

Joli passage dans youngtimers magazine 👍🏻😎

@franck445 2 ай бұрын

Excellent comme d'habitude 👍👏✌️

@soonerdk 2 ай бұрын

Le.montage sur l'autoroute magique❤❤😂😂😂

@hudiamichael2791 2 ай бұрын

À vérifier les débitmètres et sondes ou fap !!! Super vidéo super auto👍👍👍

@spartan22550 2 ай бұрын

Ref ciné de qualité, j'y repense à chaque db7 que je vois.

@user-vl7lc8pg7f 2 ай бұрын

belle bécane et fonctionnelle beau boulot comme dab

@sailing600 2 ай бұрын

ahhhhh le réconfort après la journée de boulot et le mauvais temps !

@davidferre4877 2 ай бұрын

Demande une machine à fumer à un de tes partenaires (si c'est possible) pour contrôler une potentielle fuite d'air collecteur d'admission. Hypothèse plutôt cohérente avec ta consommation carburant et le bas régime capricieux. En plus ca permet de faire du bon contenu pour le prochaine épisode 😉 Bravo pour le travail Continues de nous faire kiffer

@SmellsLikeGASOLINE 2 ай бұрын

j'ai acheté cette machine y a longtemps ;) donc déjà eu l'occasion de tester

@manub.3872 2 ай бұрын

Hello, en voyant ton aiguille au talenti qui fait des sursauts ca me fait penser à un pb que j'ai eu avec mon capteur de point mot haut qui deconné (connectique..) je dis ça.... Merci pour tes videos

@gabrielbellamy3470 2 ай бұрын

Salut Hedi la voiture de bond fonctionne encore bien elle arrache dur , pour le fonctionnement moteur trop d'électronique tue un rien peut tout faire aller de travers Combien de voiture en panne au bord de la route un certain nombres , Merci encore une bonne vidéo est bon courage bye ...

@Quigley01 2 ай бұрын

Merci de nous régaler avec ton français impeccable et ton flegme (apparent ?) aussi British que ta voiture 🙂 Et en plus on est du même coin ! Au plaisir de te croiser un de ces quatre, avec celle-ci... Ou une autre ! 😊

@grizz924 2 ай бұрын

Superbe voiture et le doux feulement du V12 une merveille. Je veux une 🥰🤩👍

@francois-xaviergonnet7216 2 ай бұрын

Enfin l'épisode 16 de la 3eme saison ! J'espère qu'il y aura des dragons !! ^^

@alexisminiot8137 2 ай бұрын

Toujours un plaisir à regarder ❤

@coco7692 2 ай бұрын

Salut superbe vidéo 👍

@tommybenezet 2 ай бұрын

Courage à toi, avec celle-ci ! Ne serais-ce pas tout simplement électronique, cette embroglio ?? Une grosse force à toi 💪 Tommy

@j-bgaeng5629 2 ай бұрын

Un gros nettoyage dans les recoins des papillons d'admission (si ça n'a pas été fait) et sinon roule ma poule. Les irrégularités à faible ouverture des papillons sont souvent liées à un peu d'encrassement qui laisse passer moins d'air. Et sinon essayer un carburant haut de gamme 98 Excellium par exemple peut apporter de la souplesse. Mais bon moi qui n'ai que des 2, 4 et 5 cylindres, je peux parler niveau souplesse 😅...

@MaximeVergnaud 2 ай бұрын

Elle est vraiment superbe cette DB7 👍

@williamjolka4351 2 ай бұрын

Bonjour . Compte tenu de tes contrôles je penche pour un mauvais sort . Aucun OBD ni ohm metre ne peut mesurer un tel defaut. C est irrationnel. Donc une petite seance de desenvoutement avec gris gris accroche au retro . Puis sans résultat changer de clocher pour un passage à Lourdes. Si ça ne resoud toujours rien sois fataliste : il n y a pas de reglage sur le karma. Merci pour cette excellente vidéo et le calme étonnant de tes commentaires . Moi j aurais tendance a m énerver . Tout déposer pour voir les bougies grrrrrr Déposer une joue d'aile pour atteindre un filtre regrrrrr Bonne route .

@carlosfernandes802 2 ай бұрын

Moi aussi j'y crois ! en plus il y a un chat qui se balade à coté !!!