Repairing the Mercedes ML430 : scam or not ?

[@BR-qu6od]

Après une grosse journée de boulot ces vidéos me détendent. Je trouve cette personne ultra douée : bien plus que tous mes collègues à la grosse tête. En plus la musique est top

[@lavazza.vinzenzo]

C est ca de la meca efficace et tranquille ,apaissante je dit chapeaux

[@phileas76]

Une compétence rare qui s'exprime avec clarté et élégance. C'est clair, limpide, réconfortant. J'attends impatiemment la prochaine vidéo...

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup Philippe, je suis ravi que ce soit ce qui ressort des vidéos !

[@pierresirven950]

En fait ça a plus ou moins été déjà dit mais ces vidéos me détendent, me font du bien. La qualité du montage, la musique présente mais pas envahissante, la voix et le style de narration, évidemment la sympathie du personnage et son talent de technicien/mécanicien font tellement bien le job... Il est pourtant fortement improbable que j'ai une de ces voitures dans mon garage un jour, néanmoins on s'associe avec beaucoup de facilité à la passion. Si seulement j'osais entretenir moi même ma C2 VTS...

[@gbrnr]

Bien joué pour la boite, coup classique sur la 722.6 😉 32768 c'est l'entier positif max qu'on peut obtenir sur un registre de 16 bits (signé) 😁

[@SmellsLikeGASOLINE]

Hah ! C'est donc ça : D Je saisissais que c'était la valeur maximale attendue en tout cas, mais je n'avais pas capté ça : )

[@natrisegzo4208]

Hé Hé bien vu l'ami 👌😮

[@zix2490]

sors nous la vidéo du démarrage tout de suite François 😭🙁🙁

[@aegean_444]

Certains joueurs s'en servaient dans PSO sur Dreamcast pour tuer les autres joeurs (alors que ct un jeu de co-op où on ne pouvait pas tuer ses camarades, aucun moyen possible pour ça ce n'était juste pas programmé dans le jeu) Avec une action replay on modifiait les stats des magiciens / support qui pouvaient soigner les autres en redonnant de la vie, genre ils pouvait donner 100 points de vie normalement par exemple, et en fzit on modifiait ça à 32769 point de vie. Du coup comme le max de vie possible au niveau mathématique était 32768, bah à 32769 ça faisait le tour du compteur et ça retombait à 0, et le joueur soigné mourait vu qu'il avait 0 points de vie. C'était un peu bâtard mais j'ai appris ce chiffre grace à ce jeu et ce principe.

[@Volkovitch]

Étant dans l'informatique embarqué j'allais faire la remarque mais je suis arrivé trop tard :D

[@leofabbro456]

J'ai fait le pari d'acheter une Hyundai Dynasty V6 2.5 (j'habite aux Philippines) avec une boîte auto qui ne fonctionnait qu'en 3°. Après quelques petites vérifs, j'ai vu un petit faisceau de 4 fils coupés arrivant à la boîte. Quelques grammes d'étain plus tard, la boîte fonctionnait à merveille. En fait, après une intervention, le faisceau n'avait pas été replacé où il devait être et a été coupé avec les diverses vibrations et mouvements de l'ensemble moteur/boîte. Il ne faut pas reculer devant les problèmes mécaniques. Merci pour ta chaîne, on y apprend beaucoup et de manière très pédagogique.

[@benou3564]

Tes vidéos sont vraiment cool.j’adore la narration que tu utilise. Très reposant.

[@theud8873]

Absolument d'accord

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci ! : )

[@sebastienmauviel4493]

Je me suis fait la même réflexion. Hâte de voir la suite.

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@sebastienmauviel4493 Il y'en aura une rapidement : ) merci !

[@liloukenzo4034]

@@SmellsLikeGASOLINE pour la crémaillère ? Pour la boite de vitesses, comment as-tu trouvé le défaut ? Moi, j'ai un court circuit sur mon comodo de régulateur de vitesse. Parfois je peux l'utiliser sans problème pendant des kilomètres et parfois je ne vais pouvoir l'utiliser qu'une seule fois jusqu'au prochain démarrage du véhicule. Le problème est récurent si je dépasse les 100km/h et rarement en dessous de 100. C'est la B200 Cdi de 2005 (W245)

[@MovieCarsCentral]

Ouuu, ça va me servir pour mon ML ça :)

[@SmellsLikeGASOLINE]

C'est quel genre de ml ? Jurassic Park 3? ;)

[@MovieCarsCentral]

Smells Like GASOLINE 2. 320 essence de 2003 avec 350k kms haha j’ai aussi le témoin abs allumé, la radio qui ne joue plus de son par intermittence, et un témoin moteur soit disant a cause du bouchon et de la buse de remplissage d’essence qui ne sont pas étanches (version us)

[@SmellsLikeGASOLINE]

Je vois ! pas mal de choses qui pourraient être réglées à peu de frais en fait ! Une petite séance de diag s'impose. Je recommande de shunter le relais de la pompe ABS en premier pour l'entendre tourner (ou non !) si pas de son : charbons hs et donc réparation à 3€...

[@philippestrickler3461]

Bravo. Toujours logique, étape par étape et tu trouve la solution . je suis admiratif . Merci pour ta vidéo .

[@bastian9653]

Super tes vidéos , ce que j'aime c'est que tu expliques tout! même les détails , tu ne te contente pas de juste nous montrer le défaut

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci ! Je suis content que ça soit didactique ! J'espère toujours que ça ne rend pas les vidéos ennuyantes ; )

[@aramaz9886]

salut ,avec tous le démontage tu pourrais investir dans un pont élévateur ,bonne continuation.autel c'est un bon outil mais launch c'est le meilleur.

[@oss6683]

Un vrai plaisir de voir une personne "douée en mécanique" travailler. Bravo

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup : )

[@guyrose307]

C est un plaisir de vous regarde et donne une caressé au chat et bon dimanche

[@brunobarny3936]

Ce mécano est un artiste dans son domaine !

[@albertomina4723]

L'artiste demeurera à jamais dans les annales de KZbin Cette dénomination est un hommage au personnage du mythique film 'Heat" Salut et bon courage

[@SmellsLikeGASOLINE]

Original : D merci ; )

[@zourlomandyas]

Bravo, j'ai apprécié votre vidéo, félicitations de la Grèce 🎉🎉🎉

[@62patounet]

Bravo très bonne vidéo au style narratif parfait. Je n'ai pas de Mercédès mais je suis allé jusqu'au bout....

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup Patrick ; )

[@jerlab4805]

Je suis totalement d'accord avec toi quand tu dis qu'il faut toujours chercher du côté de ce qui a été fait sur la voiture. J'ai eu le cas après avoir fait de gros travaux sur une voiture : défaut ABS et pas de compteur. Sachant que les soudures du module ABS sont une faiblesse, je n'ai pas cherché plus loin, sauf que c'était pas ça... (normal à y réfléchir un souci de contact arrive progressivement...) j'ai ensuite incriminé les capteurs ABS, mais la mesure des résistances aux bornes m'indiquait qu'ils étaient bons. Je me suis dit que la roué dentée des cardans était mal positionnée, et en commençant à démonter je me suis rendu compte que les capteurs ABS n'étaient pas bien enfoncés, en cause la vis que j'ai mise était trop longue et ne poussait pas au fond de leur logement. Je n'avais pas du remettre les bonnes vis...un fois les vis à la bonne longueur, plus aucun souci !! En tout cas j'adore tes vidéos, continue comme ça !! Et bien sûr j'ai hâte de voir les vidéos de la 480 !!

[@SmellsLikeGASOLINE]

Eh oui ça se joue parfois à pas grand chose et pourtant ce pas grand chose peut vite devenir un enfer en heures et en euros...

[@funkmaster30011]

Salut, merci pour tes vidéos très enrichissantes. C'est un régal à chaque fois. Je suis en train de remettre en état mon allroad 4.2 de 2003. J'habite pas très loin de chez toi . Je serais ravi qu'on puisse discuter bagnoles devant une bière quand tu auras le temps.

[@SmellsLikeGASOLINE]

merci au plaisir de se rencontrer un de ces quatre alors ; )

[@australserr4300]

Merci la voix pour ce reportage. Bon courage pour la cremaillere de direction.

[@SmellsLikeGASOLINE]

De rien !

[@charlyvss5440]

Incroyablement relaxant ces vidéos, au top je risque d'en choper un en 320 d'ici samedi je suis super excité

[@theud8873]

Super !!tu prends pas la grosse la tête. C est clair et net avec une pointe d'humour. Continue ainsi 👍

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci ! Après tout je ne fais que rafistoler des "vieux" tacots : )

[@David-zp2nk]

Bon bah tu invites pour ta crémaillère hein 😛

[@pierre-andreguilleuxdephil2517]

crémaillière assistée ?

[@SmellsLikeGASOLINE]

Ah bah bravo :d

[@houssetrichard1898]

salut super boulot com dab j'ai une épave de 320 .j'ai déja vendu pas mal de pièces .mais il en reste encore si jamais ta besoins petits prix et envoi gratuit sur ceux continue comme ça .je me régale à chacune de t'ai vidéo

[@avec-zam7301]

Beau boulot, respect pour tes competence electro et meca. Courage.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci !

[@Julien7050]

Le sens de rotation de roue c'est important pour l'évacuation de l'eau en cas de plui, donc de la tenu de route par temps mouillé !

[@SmellsLikeGASOLINE]

En effet ça peut avoir son importance !

[@josephrifflart7163]

Quand il pleut,☔ tu roules en marche arrière ! 😜😜😜😜 !

[@flyingcyril2672]

Exactement ! Il faut faire confiance aux outils de diag, C'est ce que voit la voiture, surtout quand il s'agit de pieces bon marchés...

[@SmellsLikeGASOLINE]

Surtout quand la ref n'est pas la bonne :d

[@750NitroExpress]

J'apprécie ton boulot en mécanique et en vidéo 😉 respect

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup :)

[@mounironer6162]

Bien joué!!! Les outils diag sont parfaits!! Même si parfois ils sont leurs limites, la dernière fois un diesel( oui je sais c’est caca le diesel) refusé de démarrer, en défaut le capteur PMH, changement pour un neuf toujours pareil!?! Prise de tension résultat pas de 5V!! Vérification du faisceau en courant continue = ok!! Après plusieurs jours à ce gratter la tête...j’ai enfin trouvé pourquoi il n’y avait pas de 5V au PMH.Résultat la vanne EGR mettait en cours circuit le PMH 🙃 une fois la vanne débranchée, le mazout a pu de nouveau cracher sa fabuleuse fumée noire 😂

[@SmellsLikeGASOLINE]

Sans diag on est quand même bien aveugle quand on a affaire à une gestion intégrale.

[@nicolaslemenuisier]

Bonjour. Felicitation. Sur ma 430 break j'avais le même problème que sur ta direction. J'ai changé toutes rotules et biellettes. La direction est impecc. Plus de jeu. Pour la boîte, après 10 Mercedes, j'ai tjs fait le niveau moteur et boîte bien chauds, en position P, bien horizontal. Je ne pense pas que cela soit différent pour le ml... Met de l'huile de bonne qualité dans le moteur également, les poussoirs te remercieront. Ma 430 et ma 280 tournent à 12l/100 d'ethanol 100%. Le v6 légèrement moins en réalité mais elle se tape souvent des bouchons. La 430 c'est pour les longues distances. Et surtout elle est break et intégrale, pratique l'hiver avec 4 pneus contact. 9l si je mets uniquement du 95e10 en vacance par exemple. Mais j'ai la chance d'avoir de l'ethanol là où je travail et là où j'habite 👍

[@SmellsLikeGASOLINE]

C'est le manuel d'atelier Mercedes qui indique que le niveau se vérifie en prise, je ne l'ai pas inventé : ) j'ai déjà eu pas mal de M112 et M113 je connais pas mal ces moteurs. Ils tolèrent en efffet bien l'éthanol si la gestion est en bon état

[@nicolaslemenuisier]

@@SmellsLikeGASOLINE Ça alors !!! Je n'en reviens pas. Ce we je regarderai si ça change quelque chose au niveau.

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@nicolaslemenuisier Honnêtement je serais surpris que ça fasse énormément varier le niveau à la jauge, mais ça peut valoir le coup de vérifier : )

[@bubonikus]

Je découvre avec grand plaisir cette chaîne, le montage et la narration sont top. Juste une remarque cependant, quand tu bricoles en dessous de tes voitures, une source de lumière serait au poil, pour qu'on voit nous aussi où tu mets les mains. 😉

[@hichemotai2706]

T’es doué t’as de l’or dans les mains c’est cool félicitations

[@Jan_o0]

je passe de bon moment sur ta chaine ! GRAND MERCI pour ton travail ! je suis fan bizzzz

[@paulloubens2811]

Je découvre tout juste ta chaîne, et cette vidéo m'a donné envie d'acheter un ML, et de le refaire 😂😂

[@jeremychalaux]

Génial stalker en plus tu étais pieds nus ça faisait longtemps 😂😂😂 belle performance une fois de plus un plaisir de regarder à chaque fois

[@SmellsLikeGASOLINE]

Ben ouais c'est le retour des beaux jours :d

[@jeremychalaux]

Smells Like GASOLINE ça fait plaisir mon ami 😊

[@mariuslefevre7776]

Le bruit de ce moteur une merveille et une puissance !!!

[@SmellsLikeGASOLINE]

Il est assez audible en plus, c'est appréciable !

[@atlasJ0N1P0]

Je viens de découvrir t’es vidéos, excellent, je possède une w210 de 2003 j’ai quelque petit problème, niveau transmission ABS ESP t’es vidéos vont sûrement résoudre à mes petits problèmes . Bonne continuation pour tes bonnes vidéos.

[@SmellsLikeGASOLINE]

J'espère qu'elles pourront t'aider en effet ! Merci

[@DanielDaniel-yt6jn]

Un plaisir de découvrir et voir tes vidéos. Fan😄😄

[@203cbc]

Merci à toi pour la vidéo bien sur et aussi le partage du code barre du lien pour le diag sur Ali 👍💪👌

[@baptistedcx6377]

C'est sympa ce petit ML personnellement ça me fais toujours bizarre de monter dedans et surtout les virages rapide qui provoque quelques sensations inattendu mais quel véhicule assez fiable il est beau le tient

[@SmellsLikeGASOLINE]

Oui, ça tient relativement bien la route par rapport à ce qu'on pourrait redouter : la monte pneumatique est généreuse... Ce n'est pas vraiment l'esthétique que j'en retiens parce que personnellement je les trouve assez moches : D mais ça rend des services précieux et les voyages sont agréables : )

[@Mega250Kx]

Bien jouéeeeee ! Quand je vois tout ce que t’arrives à faire au sol je me dis que si tu avais un pont de levage tu serai le roi du pétrole :D

[@SmellsLikeGASOLINE]

Ce serait trop facile :d

[@jojo28500]

Comme d'hab superbe vidéo. Je l'ai regardée 5 fois et j'ai fini par craquer je suis aller en acheter un. Même couleur avec quelques trucs a faire. 400 bornes avec pour rentrer c'est du velours un bruit un peu feutré pour moi mais c'est mon premier v8 ça se fête. Bonne continuation

[@SmellsLikeGASOLINE]

Bravo pour avoir passé le cap !

[@rubisbiker4482]

Très bien joué pour la partie électronique , intervenir sur l ectronique fait toujours peur mais avec du bon sens et un bon outils diagnostic c est niquel Bon courage pour la crémaillère qui risque d'être compliqué.( il y aurait pas du jeu dans les rotules de direction)

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci ^^ Non, c'est bien la crémaillère qui est en cause

[@laurentlazzarini1344]

Salut à toi. J'ai eu un ML270 phase 1 avec quelques soucis telle que le moteur qui gère les volets d'admission et le moteur de la pompe ABS, et j'ai appris le même truc que toi : Suivre ce que te dit la valise!!!!! Si la valise te dit c'est "Ca" qui ne fonctionne pas, et bien c'est effectivement "Ca" qui ne fonctionne pas!!!!! Bonne route :)

[@SmellsLikeGASOLINE]

Haha oui ! Même si des fois on a tendance à douter : )

[@speedmaster2738]

Excellent !!!! Bravo pour cette vidéo. belle aventure et beau V8... hummmmm

[@SmellsLikeGASOLINE]

De rien ! : )

[@anthonyburgy3432]

Superbe vidéo comme d'habitude ! Toujours sympa de voir la réalité de la recherche des pannes et de ne pas voir la solution tout de suite . continu ainsi merci :)

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci ! : ) ça me semblait important oui ; )

[@doppelraab]

Super sympa tes vidéos - Marcos depuis Londrina - Brésil

[@jeanpierrefalaschi1900]

Tout tes achats, bricolages etc nous interressent.. merci bcp

[@SmellsLikeGASOLINE]

On va continuer sur la lancée alors ! : ) merci

[@Gms-KR]

Attention les boîtiers de direction le dessus son réglable ^^ pour comblé les jeux . Bien souvent aussi les rotules et biellette lâche et tout lemsemble est a changé . Bonne chance superbe vidéo.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Non, c'est une crémaillère, pas un boîtier de direction. Rien n'est réglable.

[@Gms-KR]

@@SmellsLikeGASOLINE a ba autant pour moi alors 😅 ... j'était persuadé que le montage était similaire a d'autre mercedes 😊 .... bonne continuation 😀

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@Gms-KR Merci ; ) les boitiers de direction étaient souvent présents sur les modèles précédents je te l'accorde : )

[@moddbeepgta5]

Merci et bon travail comme toujours

[@MarcusCédriqueMAVOUROULOU]

Bonjour , j'aime vos vidéos sur les Mercedes , d'ailleurs j'en possède une également . Il s'agit d'une Mercedes ML 500 ancienne version et je souhaiterais bénéficier de vos précieux conseils.

[@rudyduee6849]

Je suis sidéré ! Un véhicule, quel qu' il soit, réparé par des pièces "électroniques", moi qui suis de la vieille école ! Bravo ! Perso, j' ai une CLS qui m' a coutée quelques euros en réparations mais qui me satisfait pleinement et je voudrais retourner vers des véhicules à moteur et accessoires "non électroniques" pour que je puisse entretenir et réparer moi même les choses futiles d' une mécanique (au vrai sens du terme). Mais ça, c' était avant !

[@SmellsLikeGASOLINE]

Les mécaniques plus anciennes apportent aussi bien plus d'engagement de la part du conducteur, c'est une autre expérience et je comprends qu'on souhaite y revenir !

[@xavierpommier7905]

Super taf mécanique et vidéo. Bravo

[@SmellsLikeGASOLINE]

merci :)

[@alexandrekersaudy3480]

Super intéressant de voir l'aspect diag :) C'est peu habituel ;)

[@SmellsLikeGASOLINE]

Cool si ça peut servir en plus : )

[@thestig9441]

Bien joué pour l'avoir remis en marche parce que dés le départ c'était mal parti entre le système anti endormissement et la boîte bloqué en seconde...

[@SmellsLikeGASOLINE]

Oui, là ça change radicalement l'expérience de conduite :d

[@isaneterrier6678]

Bien vu pour trouver toutes ces pannes. Je suppose que pour la boite, ce n'était pas la première fois ??? Kris

[@znormand3690]

Ça me fait penser aux capteurs ACC de mon 2L8 BMW. Je passe au diagnostique, je vois les capteurs en défaut, je commande sur internet les capteurs (marque équipementier d'origine). Je monte les nouveaux capteurs sur le moteur, mais au démarrage c'était encore pire ! Rebelote, je renvois la marchandise en pensant à une erreur (bien que tous les numéros de série étaient ok) ou un défaut des pièces neuves. Ensuite je commande à nouveau des capteurs, d'une autre marque mais extrêmement connue malgré tout, mais idem le moteur marche pas bien après montage ! Résultat j'ai acheter mes capteurs chez BMW (100e de + par pièce) et, magie, le moteur fonctionnait parfaitement. Le plus drôle c'est que la marque des capteurs sortants de chez BMW est une des marques que j'avais commandé précédemment sur le net... Morale de l'histoire les réparations des particuliers/pro qui pensent que ça marche parce que c'est neuf, et bien pas toujours, la qualité des pièces est cruciale.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Malheureusement il y a en effet BEAUCOUP de contrefaçons pour les capteurs BMW, j'en ai déjà moi même fait les frais.

[@jean-louismougin2025]

Bravo pour vos connaissances en mécanique ! Un ML 430, pas simple j’imagine !!!!👍

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci : )

[@G_STYLIN]

@@SmellsLikeGASOLINE au contraire le moteur m113 est tres simple contrairement au dire

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@G_STYLIN simple mais pas toujours très accessible pour des opérations courantes en revanche : )

[@G_STYLIN]

@@SmellsLikeGASOLINE plus simple que mon e39 530d aha

[@louis4334]

Très bonne vidéo, du contenu et de la qualité. Merci

[@Garagedufrancais]

Très joli travail. Tu as vraiment fait un sacré coup de poker. Chapeau bas l'artiste🙋‍♂️👨‍🔧

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup !

[@manustephrudy]

Un coup de Poker à 1000 euros ? Il savait très bien qu’en pièces détachées il rentrerait largement dans ses frais !

[@kesksapeutefoutre7384]

trop bien tes vidéos ca donne envie de réparer des trucs. mais je ne dois pas etre assez bon mecano que toi... pour le coup bonne présentation. cadre voix... Crémaillère ... on t'attends!

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci ! : )

[@DanielDaniel-yt6jn]

Super comme d'habitude.

[@JuanC-ld7yh]

Super intéressant bonne continuation et dire qu’à Mercedes sa t’aurais coûté au moins 5000 euros toutes les opérations que tu a effectué

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci : ) 5000€ dans l'hypothèse pour Mercedes aurait préconisé le remplacement de la boite, peut être oui :d

[@alexmath5793]

Je pensait que le bip était la pour te tenir éveillé pour les long trajet. 😂😂🤣🤣 Bon courage pour la suite (jamais simple une crémaillère).

[@SmellsLikeGASOLINE]

Haha oui ça peut être une technique :d pour les cremaillières j'ai également déjà eu des bonnes surprises. J'en ai déjà remplacé une sur ma 325i e36, en 20 minutes montre en main ! Mais merci, je vais en avoir besoin, de courage... Cette fois : )

[@nicolaslecuyer4936]

Dommage que tu ne soit pas à côté de la région parisienne, je serai venu te prêter mon stardiagnostic avec plaisir, et par la même occasion te montrer ma belle E500 de 2002 équipée de ce bon vieux m113 🙂

[@laurentlazzarini1344]

Salut à toi. Pour avoir eu un ML270 et quelques soucis, j'ai appris à suivre ce me disait la valise, car suite à 2 gros soucis, la valise m'a indiqué très exactement d'ou venait le soucis. En tout cas c'est un formidable véhicule que j'ai vendu mais j'en garde un très bon souvenir.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Beaucoup de gens voient les systèmes de diagnostics comme des moyens de rendre la mécanique inaccessible mais en réalité c'est presque l'inverse... Avec le niveau de technicité des moteurs et des systèmes embarqués, si on n'avait pas de quoi les contrôler, on serait amenés à tout remplacer au hasard à chaque petite panne !

[@simondennetiere8206]

Super vidéo comme toujours ! Merci pour le code, même si la réduction est en réalité de 4 petits euros (la livraison devient payante et coûte 10 euros)

[@SmellsLikeGASOLINE]

la livraison est gratuite sans l'utilisation du code de réduction ?

[@simondennetiere8206]

@@SmellsLikeGASOLINE Article au même prix au centime près dans la boutique officielle Autel. Sur la boutique Autel la livraison (depuis le royaume-uni) est offerte tandis que chez DRSOBD elle est facturée 10.34 euros ... Je suis très intéressé par cet outil de diagnostic, j'ai pas mal de véhicules à checker (peugeot 206 / renault mégane 2 / citroen xsara picasso /audi tt mk1 / fiat punto II). As-tu été convaincu par la qualité et le nombre d'informations obtenu par l'appareil ? :)

[@simondennetiere8206]

@@ajcx22 Attention aux frais de douane en le faisant venir de chine... Il y a plus de chances d'être perdants :/ Je me suis déjà fait avoir j'ai appris de cette erreur ! Dans tous les cas il faut éviter les livraisons express depuis la chine (UPS / FedEx / DHL) > frais de douanes quasi systématiques.

[@julienguyon6401]

Ta voix est devenu plus dynamique, c'est au top 👍

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci : )

[@mika_aile1105]

J'aimerais pouvoir acheter en connaissance de cause des véhicules et savoir les réparé comme sa. Il reste cependant des risques mais la pour 1000€ bravo. Ceux qui rachètent tes véhicules sont certains que l'entretien est aux petits oignons.

[@coolcoolwings3411]

Bonjour, merci pour ces moments de mécanique amateur qui sont riches d’enseignements. Il m’arrive aussi de bricoler mon mecatronic et je suis toujours émerveillé par ce côté horlogerie de telles conception (q5 quattro). Pouvez-vous me dire s’il est possible de rentrer les codes injecteurs avec la valise que vous présentez dans cette vidéo? Merci d’avance pour votre réponse. Bon courage et faites nous encore partager cette passion pour la remise en état de ces voitures.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Bonjour, merci pour ce commentaire : ) Qu'est ce que vous entendez par "rentrer les codes injecteurs" ?

[@vwseb007]

Cool. Bonne chance pour la crémaillère !

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci : )

[@gaetanbeignet7926]

Salut poto bravo pour tes compétences, ta sincérité, et humilité..... J'ai q que chose que je voudrait t'expliquer .... Je pense que d'après mon email tu as de quoi me retrouver en TT cas de me répondre, sincère salutations et longue vie a ta chaîne ainsi qu'à toi cela ne va pas sans dire... A bientôt j'espère.... Force!!...

[@zzzoy423]

tu es un martien !! Encore bravo !!

[@SmellsLikeGASOLINE]

Haha merci !

[@kafouille4870]

J aime beaucoup ce que vous faites, je bricole des voitures moi aussi cependant je n'ai jamais osé sur des voitures aussi peu conventionnelle... Peut-être que je devrais me lancer...ma plus complexes est une 406 hdi break^^ Il faut que je sois plus courageuse et que je me lance parce qu'il y a beaucoup de belle voiture à vendre d occasion :)

[@SmellsLikeGASOLINE]

Il ne faut pas hésiter, quelquefois on a des surprises et ce n'est pas le niveau de gamme qui induit forcément la plus grande complexité d'intervention : )

[@elsinore5177]

salut je ne connais pas ta chaine depuis longtemps mais je me régale a te visionner *

[@gazonherberare]

Bonjour je tombe sur cette vidéo quels sont les problèmes connus et dont faut il faire attention sur ce type de ML ?

[@aurelienduriau8616]

Juste pour ton info, la pièce plate de boite dont tu parles est la VALVE BODY :) évite de lui donner des chocs la prochaine fois :D super précis

[@SmellsLikeGASOLINE]

hors caisses us j'essaie de trouver des termes français, mais ce n'est pas toujours évident : /

[@patricelucarelli1767]

Je viens de découvrir tes vidéos chapeau je m abonne👍

[@ludocustom224]

J’ai le même problème que vous enfin je pense. J’ai le signal sonne comme si j avais oublié le frein à main mais quand je freine il ne sonne plus ?

[@michaelcharenton3255]

Du super boulot comme d'habitude 😉

[@overboss3152]

video bien presenté mais je suis proprio d'un ML 55 AMG avec la meme boite 722.66... et je peux t'assurer que tu ne la pas vidangé mais juste fait un petit rafraîchissement d"huile!! c'est le problème de toutes ces boites ou vide le carter on change la crépine avec le filtre on fait le complement et roule!!! sur la video je vois le km qui et a + de 200.000 et crois moi si tu vidange réellement la boite il te faut 16 litres! je sais ça calme ! je te conseille de le faire car le convertisseur commence en avoir marre de voir passer toujours la meme! mais vehicule top et puissant et bonne tenue de roule en tout cas en ce qui me concerne !

[@SmellsLikeGASOLINE]

C'est pour cette raison que je vidange les BVA deux fois à 500 km d'intervalle ; )

[@didierdefrel5586]

les voitures ne m interesse pas mais jai adoré ta video jai crue voir un detective ou un chirurgien, superrrr format de video continue

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup, c'est super sympa de voir que ça peut plaire aussi à des personnes qui ne sont pas forcément fan d'automobile : )

[@pipomario5410]

Top tes vidéos👍. Je viens de m’abonner j’adore ta façon d’être. Loin des akram ou gmk....continue

[@TousDesBananes]

Pour ton soucis de direction je dirais que cela viens de ta crémaillère de direction mais commence par le plus simple en vérifiant bien tes rotules de direction et axiales.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Je ne m'amuserais pas à changer la crémaillère si je n'avais pas déjà vérifié par moi même qu'elle est bien en cause : )

[@TousDesBananes]

Smells Like GASOLINE Tmtc

[@Deadmaker182]

Impressionnant comme toujours ! Où as tu appris à décortiquer un mechatronic comme ça ? :o Merci pour la négo aliexpress. ML : Bip ! Bip ! Bip ! OSS 117 : "Mais il va la fermer sa gueule !!!!!!" Tu es vraiment doué mec, c'était encore une très bonne vidéo :)

[@SmellsLikeGASOLINE]

Haha :D ma foi je ne décortique pas grand chose, c'est l'outil qui fait le gros du travail : ) je me suis contenté de vérifier la continuité des circuits.

[@Deadmaker182]

@@SmellsLikeGASOLINE le talent quoi...

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@Deadmaker182 Haha ou la bêtise... c'est parfois pas loin :d

[@GalorOffroad]

Excellent, comme quoi on en fait tout un plat des boîtes automatiques mais c'est pas forcément catastrophique à réparer ^^ Good job !

[@Bernie74000]

C'est vrai. On dit que personne ne sait les réparer en France car peu sont formés mais c'est un avantage pour qui sait. Souvent à tort les gens se débarrassent d'une auto propre alors qu'au final il n'y a pas grand chose. Et avec internet de nos jours, pour le peu d'avoir des notions d'anglais, vous pouvez rouler un grosse auto pour le prix d'une berline moyenne.

[@STK34761]

Si vous voulez une boîte, automaticchoice ou ganzeboom. En France, au mieux c'est des distributeurs avec une marge... C'est plus efficace de s'adresser à de vrai enseignes à la source.

[@yannickmaitrel2566]

@@Bernie74000 y

[@NunoPereira_]

La vraie nouvelle dans cette vidéo ne serait-elle pas que le CLK 55 AMG a un nouveau propriétaire ?🤔😋 Pour le ML, content que tu aies résolu une partie des problèmes... Encore une voiture qui n'est pas prête de quitter les routes grâce à toi 👍 Encore merci pour ton partage 😉

[@SmellsLikeGASOLINE]

Pas vraiment, la CLK55 est la sienne depuis octobre dernier maintenant :d merci ; )

[@NunoPereira_]

@@SmellsLikeGASOLINE ah ok... J'ai peut être loupé un épisode du coup ?...🤔 Ce qui me paraît bizarre...😂😂😂

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@NunoPereira_ il est possible que je n'en ai pas parlé, mais j'avais annoncé que j'allais la vendre : ) ce que je n'avais pas dit c'est que j'avais déjà un acheteur :d

[@caspar0777]

Il ne faut jamais travailler avec un crick comme seul outil pour tenir la voiture en l'air. Toujours mettre une cale ou tripied en cas que le cric lâche. Il y a eu pas mal d'accidents grave en levant comme tu fais. Juste pour dire👍

[@SmellsLikeGASOLINE]

c'est un ML, pas une ferrari :d on peut passer deux fois en dessous sans la lever ; )

[@mattdoubs3928]

J'adore tes vidéos tu tombés sur des affaires en or Et franchement tu gère a mort la mécanique si tu donne des cours faut en donner a mon voisin qui se prend pour un mécano et qui a casser 2 distribution mdr Continue comme sa change rien Hâte de voir les prochain épisodes 👏👍

[@yasserelhajji4288]

@nintendoschool ya toujours la tondeuse 😂

[@Tommy.L492]

Salut , très bonne vidéo. Ma mère a eu le même problème sur sa C3 1.4 HDI de 2005 89000 KLM problème ABS, à la fait un diagnostique au garages Citroën la pompe ASB HS, et le garage lui demande que c'est 1200€ pour réparer le problème.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Si c'est une pompe avec un moteur à bobine et charbons, peut être que vous pourriez les changer ? Il faudrait savoir si c'est un souci éléctronique ou électrique en fait. Cela dit il me semblerait judicieux d'aller trouver la pièce en casse parceque la C3 ce n'est pas une voiture rare ! Il faudra peut être recoder la pompe si elle porte l'électronique mais on sera loin des 1200e.

[@Tommy.L492]

@@SmellsLikeGASOLINE merci p D'avoir répondu sa c'est le garage qui demande sa à 1200€ pour réparer le problème du coup ma mère n'as plus la voiture elle a vendue au garage pour 1200€ et elle m'a même pas écouter donc elle c'est fait voler par le garage

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@Tommy.L492 Oui en effet c'est bien dommage... surtout que la première chose à faire était d'aller voir ailleurs !

[@Tommy.L492]

@@SmellsLikeGASOLINE je voulez leur faire mai il on pas voulue

[@lesaint7342]

Toujours au top comme d'hab.

[@flaschemg]

Le montage du pneus arrière pas bon sens de rotation.? Merci bonne video.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Oui, on bien plus plausible, roues (mal) interverties : )

[@KMG-69]

Tu vas refaire l'intérieur aussi ? Notamment au niveau des montants de pare brise

[@SmellsLikeGASOLINE]

Sans aucun doute ! C'est tellement gratifiant que ce serait dommage de ne pas le faire : )

[@mimy76]

Apparemment tu es fâché avec les chaussures ! 😉 À la prochaine.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Oui ! haha xd

[@mimy76]

@@SmellsLikeGASOLINE le coup de la boîte automatique défaillante mes arrivé sur la 320d e46 c'était également les capteurs abs mes moi toutes les vitesse passé bien en séquentiel.

[@SmellsLikeGASOLINE]

@@mimy76 en fait c'est une mise en défaut pour empêcher que les proprios ne conduisent indéfiniment la voiture sans ABS et ESP fonctionnels : )

[@mimy76]

@@SmellsLikeGASOLINE ok merci pour l'info.

[@fredhyvert4543]

Génial ta vidéo comme d'habitude rien à redire je te souhaite bon courage pour ta crémaillère et je te dis à la prochaine video😉👍

[@SmellsLikeGASOLINE]

Merci beaucoup : ) à très bientôt !

[@amadeogalasso3467]

Vraiment trop bon, t as appris tout Ça où

[@zreep92]

allez hop, un beau V8 remis en route.

[@SmellsLikeGASOLINE]

Encore un qui n'ira pas en déchetterie : )

[@olivierauberger]

Non mais quelle tuerie. Goodbye Wheeler Dealers et autres conneries.

[@lucasmo42000]

A 11:07 on boit que le ml ça fait péter

[@boyzintoshare206]

Where can I find lockset for my Ml430 v8 model 1999?

[@GSX1400K2]

J'ai du mal à admettre que cette platine électronique soit du consommable tout de même. Dommage qu'il n'y ait plus de vis de vidange sur le convertisseur aussi. L'aimant de carter existe en accessoire. J'en ai mis un sur ma 722.3 (qui n'a pas de platine électronique = 4 rapports classiques).

[@SmellsLikeGASOLINE]

Ce n'est pas forcément du consommable, il y a quantité de ML qui ont de très gros kilométrages et qui ont encore leur platine d'origine. ça peut aussi venir d'un manque de vidange et donc d'une accumulation de résidus de friction. Au moins la pièce se remplace assez facilement et est abordable : ) pour l'aimant il peut être une bonne idée de le commande quand on prévoit une vidange oui !