Mijn oom werkte als beveiliger , op reuzen als de micoperi, en Thialf. Wat een absolute reuzen zijn het
@Lunatick6664 жыл бұрын
Als klein ventje had ik een buurman die bij smit tak werkte. Ik kreeg altijd die blaadjes met mooie fotos van de schepen erin die ik dan weer ging natekenen. Waanzinnig om deze beelden te zien. Precies uit de tijd dat ik zo graag bij smit tak wilde werken als 10 jarig ventje
@peterjansen785410 ай бұрын
Met zo'n naam maak je wel een kans 😉
@ponyrang2 жыл бұрын
Wow, My best friend, Wonderful video dear. I enjoyed watching. Hope to see you soon...
@Hansie_8 ай бұрын
Deze beelden zijn goud waard
@JaapVersteegh5 жыл бұрын
Mooi dat deze schepen in ieder geval op film bewaard zijn gebleven
@holdfast45311 ай бұрын
Holland’s Glorie or Captain Jan in English, by Jan de Hartog. The best book about Tugboats, about Life, about Everything.
@alan-sk7ky3 жыл бұрын
Thank you for this video :-)
@klaus7307 ай бұрын
I was the projectmanager engineering of the singapore
@zobzobber4 жыл бұрын
Mijn hart gaat weer te keer
@atuane70033 жыл бұрын
Ik denk dat de reis voor deze van New York naar Taiwan was en daar voor lag hij vooe onderhoud in Curacao, daar ging ik aan boord. Ik vloog terug van New York net voor die reis.
@garlandremingtoniii13382 жыл бұрын
These was the best!!! In the world!! Why didn’t they keep any!!!!??
@lordemed13 жыл бұрын
Watching the crew at work on deck...so much for PPE...don't let the insurance co. see this, haha
@klocknerdeutz5 жыл бұрын
Even dotje gas op het eind? Geweldig om te zien dit, wat een machine. Prachtig ook in de oude Smit kleuren... triest dat ze allemaal op een strand in Bangladesh oid eindigen!
@peterjansen785410 ай бұрын
Maak je geen zorgen daar endigen we allemaal in zand😮
@andykendall5171Ай бұрын
Nothing like a bit of safety on deck eh? Could of worn some gloves 🙄👍🏻
@kekzoet74873 жыл бұрын
Mooie film. Leuk ook, die passage van het Suez-kanaal. Machtig mooie slepers waren het. Waarom zijn ze in hemelsnaam allemaal gesloopt. Is de business zo verandert dat er niks meer te slepen valt? Waarom werd dat boorschip trouwens versleept? Ze vaart op het eind toch op eigen kracht?
@bmolendijk78842 жыл бұрын
idd, is er nix meer te slepen? zonde, vrees dat de grote Smit schepen te oud en te duur in onderhoud waren, Smit Rotterdam is 39 jaar in service geweest, klinkt best weinig
@janjaapklomp13646 жыл бұрын
Een goeie Jan. 12 jaar gedaan. Als stagiaire op de londen en de houston, smit lloyd en als dienst doend eerste op de new york en de londen als laatste reis in augustus ‘94. Geweldig. Alles weg nu?
@atuane70033 жыл бұрын
Ik heb op beide schepen gevaren. 1984/1985
@garlandremingtoniii13382 жыл бұрын
@@atuane7003 What ship are those you speak of?
@bmolendijk78842 жыл бұрын
New York is er nog, als Hua Ann, rest allemaal gesloopt in 2013 en 2014
@jackminneboo77075 жыл бұрын
Pracht filmpie, Jan, brengt ouwe tijden terug. Heb er indertid een reisje van Singapore naar Salvador de Bahia mee gemaakt met een rigg, daarna naar Setubal portugal om een voorschip van een tanker en dat naar Gótenborg gebracht , en toe naar Rotjeknor voor dokknn en aflossen. Was geloof ik in 1976 in die buurt. Jammer dat er geen zandpomp in stond, dan hadden die zandboeren hem misschien gehouden!
@garlandremingtoniii13382 жыл бұрын
Sand farmers? Lol that’s not what we call them here in America lol
@vliggie3 жыл бұрын
Mooie beelden! Ik was als kind ook helemaal weg van deze machtige slepers. Ze hadden op z'n minst een moeten behouden als (varend) erfgoed.
@garlandremingtoniii13382 жыл бұрын
Yes they should have!!!!
@fattaldr8754 жыл бұрын
Heri. Romadhon😃😈😃😈😃
@_Willem_2 жыл бұрын
Valt mee met het slechte weer hier, want de thuishaler zit nog niet eens op de sleepdraad