SMONTAGGIO MOTORE MOTO GUZZI serie piccola V35 V50 V65 engine rebuild manutenzione cafè racer

[@luigiaura1631]

92 MINUTI DI APPLAUSI PER L'ARTE E PER LA PASSIONE, DI COME FAI LE COSE.COMPLIMENTI VIVISSIMI.

[@dadolula]

Troppo gentile,grazie🍻

[@giuseppeliviello7698]

Gran bel lavoro.Complimenti

[@dadolula]

Grazie Giuseppe🍻

[@ReaniGuitars]

Complimenti! Bel video chiaro ed esaustivo. Grazie mille 👍🏻

[@dadolula]

Grazie a te🍻

[@alessandroivaldi9509]

Complimenti vivissimi !! Sarebbe molto interessante anche poter vedere il rimontaggio, in particolare come rimettere in fase la corona di accensione. Grazie e ancora complimenti per la passione

[@dadolula]

Ciao Alessandro, Lo farò appena mi arrivano i ricambi da un noto sito...sto aspettando dal 22 marzo.... Prima chiuderò il cambio poi il motore. Grazie per i complimenti ma sono video semplici,fatti in economia solo per facilitare il lavoro agli appassionati che vogliono mettere le mani sul proprio mezzo. A presto 🍻😉

[@alessandroivaldi9509]

ciao Davide, io sto restaurando un V65 Lario del 1989 e i tuoi video mi sono di grande utilità. Ti seguo con interesse a apprezzo le tue iniziative.

[@dadolula]

Il Lario,la mia prima Guzzi!!! La amo e secondo me ancora bellissima,peccato per i problemi alle valvole...se hai bisogno contattami pure😁

[@alessandroivaldi9509]

Grazie Davide, gentilissimo

[@claudiogiannini3485]

Tu non ti puoi immaginare quanto sono utili i tuoi video aspetto con ansia il video dove rimonti il tutto complimenti 👏🏻👏🏻👏🏻

[@ciroanselmi1901]

Grazie ,ottimo video guida.

[@dadolula]

Grazie🍻

[@eamonta5620]

1:31 .buon giorno . complimenti per quello che fai e come lo esegui , capace ,sicuro e competente ! ti darei volentieri il mio v35 pa ... guarnizioni da sostituire !

[@dadolula]

Grazie mille,presto caricherò anche il montaggio del cambio e del motore con i particolari,le coppie di serraggio ecc...seguendo quelli potresti provare a farlo tu💪🏼,penso anche di fare un video per scegliere le guarnizioni migliori in base alle proprie esigenze.

[@eamonta5620]

@@dadolula ... ho preferito portare il motore da un professionista guzzi ... però ci sta impiegando un po' troppo a consegnarmelo !!! grazie ! continuerò a seguire i tuoi video 👍

[@dadolula]

Purtroppo a volte li capisco,basta un ricambio in ritardo per perdere anche più di una settimana...

[@odino6278]

Bel video, complimenti e W le Guzzi!

[@dadolula]

Grazie,sempre!!!!😁🍻

[@emans3490]

Ci fai vedere cosa si intende quando si dice che il motore serie piccola e soprattutto il 750 del Nevada è strozzato perché i condotti dell'aria/benzina fanno una curva di 90⁰ che non permette il giusto afflusso ?

[@dadolula]

Cosa intendi con "ci fai vedere"? Una foto dei condotti? Per conformazione strutturale della scelta ingegneristica i condotti hanno quella forma praticamente obbligata. Si possono lavorare e ottimizzare ma quelli rimangono.

[@maxzukk]

Bravo bel video!

[@dadolula]

Grazie, è fatto alla buona e in fretta ma spero possa fare comodo a chi vuole mettere le mani sul proprio motore...🍻

[@Perapaul]

Ciao Davide, davvero complimenti per tutta la serie di video, sono dei manuali d'officina pazzeschi ! VOlevo chiederti se i 2 paraolio Albero a camme ed albero motore, possono essere facilmente sostituiti, senza rimuovere il carter (utilizzando ovviamente apposito attrezzo ad uncino).

[@dadolula]

Grazie mille😁 Ti confermo che i paraolio possono essere tolti agevolmente senza rimuovere il carter. Saluti🍻

[@Perapaul]

@@dadolula Perfetto ! grazie mille !

[@dadolula]

@Perapaul di nulla,buon lavoro😁👍🏼

[@parente3]

Ciao complimenti. Hai per caso il video del rimontaggio ? Ho una v35 1 serie e sarei intenzionato a revisionarla in Toto .

[@dadolula]

Ciao, Ho qualche problema per il montaggio del video, comunque a breve arriva 😉🔧🔨🪛🦾

[@m.rwildfishing23]

Complimenti bel tutorial ci fai anche un video per come cambiare la frizione

[@dadolula]

Grazie, Penso di farlo👍🏼

[@m.rwildfishing23]

@@dadolula ciao mi sai dare una spiegazione, ho il v65 che a motore caldo non si avvia, mentre da fredda al primo colpo

[@dadolula]

Le cause possono essere diverse...una possibile è che se il motore è "spompato" e di conseguenza ha le fasce elastiche usurate,a caldo,i vapori dell'olio motore,riescono a passare nel cilindro rendendo difficoltoso l'avviamento. In caso contrario potrebbe essere minimo magro o carburatori sporchi. Prova ad avviarla a caldo tenendo la manetta aperta a metà...potrebbero anche essere le bobine e altro,a distanza non saprei dirti con certezza.

[@m.rwildfishing23]

@@dadolula ho notato ieri che a caldo smontato la candela non arriva corrente, presumo condensatori e puntine

[@dadolula]

Condensatori andati solitamente scoppietta e sfiamma. Prima di tutto ti conviene cambiare le candele...secondo me comunque più probabile le bobine...tienimi aggiornato😉

[@bikersreview383]

Non so parlare italiano ma posso capire cosa devo fare guardandoti. Grazie

[@dadolula]

Grazie a te che mi segui!! Un abbraccio 🍻

[@dariobisson9526]

Ottimo tutorial. Ma se... Dovessi smontare un cilindro (la guarnizione alla base trasuda olio) senza smontare il motore dalla moto, come posso fare? In particolare: non riesco a togliere il carburatore (e quindi il collettore) a causa dell'airbox. C'è qualche soluzione o mi devo rassegnare a tirare giù tutto?

[@dadolula]

Ciao Dario, Allenta le due fascette del collettore in gomma e spingi indietro il carburatore. Se non esce togli anche le due viti del collettore d'aspirazione. Non dovrebbe essere difficile farlo uscire😉

[@dariobisson9526]

@@dadolula grazie, ci provo e ti faccio sapere!

[@dadolula]

@@dariobisson9526 ok,resto in attesa😉

[@pierpa_76pierpaolo]

Come comprimere le fasce del pistone quando manca lo spazio e non è possibile l' uso delle mani?

[@dadolula]

Ciao Pierpaolo,dai un' occhiata al min. 9:30 del video numero 15. L'unico modo che conosco è il comprimi fasce a nastro.

[@pierpa_76pierpaolo]

@@dadolula Ok. Ma nel mio motore "sperimentale" questo metodo non si può usare. Devo trovare una soluzione e due o tre persone penso di risolvere entro domani. Speriamo!!

[@dadolula]

Fascette di plastica che poi taglierai?

[@pierpa_76pierpaolo]

@@dadolula Si è una buona soluzione che devo provare. Ora ho acquistato su Amazon una pinza da 40 a 100 mm.

[@MarioSabatino-u4m]

Salve, nella mia nevada c'è l alberino del contagiri che fa un casino di rumore,lo posso smontare senza aprire il coperchio della distribuzione?>Grazie.

[@dadolula]

Salve Mario,di che anno è la moto?

[@MarioSabatino-u4m]

@@dadolula Anno 2002.

[@dadolula]

@MarioSabatino-u4m scusami Mario ma non sono sicuro...hai l'uscita classica sul coperchio della distribuzione,giusto?

[@dadolula]

Se è così devi aprire, perché se togli il riduttore del contagiri,rimane libera una rondella alla sua base,quella tenuta in posizione dal perno che andrebbe in giro per la distribuzione e potrebbe creare danni seri.

[@MarioSabatino-u4m]

@@dadolula Grazie, sei stato gentilissimo. Ma è possibile farlo io?

[@judythomas2939]

Good to see interse and skills in Moto Guzzi motor re build. What engine parts are available for V65 motor ? and where to source them in Europe ?. BUT ! please secure the camera solid next time as i keeps moving about , .

[@dadolula]

Grazie, Se mi scrivi all'indirizzo [e-mail] ti do tutte le informazioni riguardo l'acquisto di ricambi per V65...

[@ciroanselmi1901]

Buon giorno, ho notato che dove c'è lo statore c è un incavo a mezza luna, a che serve? Ti spiego, ho smontato è ho il dubbio che forse ho perso questo pezzo a forma di mezza luna.

[@dadolula]

Ciao Ciro, c'è la sede sull'albero ma la chiavetta a mezzaluna non è utilizzata...non hai perso nulla😁

[@ciroanselmi1901]

@@dadolula ,grazie mille ,stavo in ansia. grazie

[@ciroanselmi1901]

il tendi catena si cambia ,o si può regolare ? perchè la mia fa un pò di rumore .

[@dadolula]

Ciao Ciro, Se fa rumore il problema è la catena che si è allungata e batte contro il carter o contro se stessa. La slitta tendicatena non si regola,dovrai cambiare la catena. Se la slitta del tendicatena non presenta solchi profondi la puoi ancora utilizzare.

[@ciroanselmi1901]

@@dadolula, grazie per la risposta, per cambiare la catena non devo smontare tutto il motore giusto?

[@bernardbouvet814]

vidéo très intéressante, merci

[@dadolula]

Grazie!

[@m.rwildfishing23]

Ciao complimenti per il video, il paraolio dell'albero motore e quello che rimane nel carter che hai tolto dove all'interno c'è la catena di distribuzione vero?

[@dadolula]

Ciao, l'albero motore ha due paraolio. Uno da 28x38x7 è situato nel coperchio della distribuzione,nella parte anteriore (lato catena,come dici giustamente),uno più grande da 53x68x10 nella parte posteriore,lato volano. Entrambi i paraolio sono a un labbro di tenuta.

[@ugiove9352]

Bellissimo! Ti chiederei un chiarimento: quando hai smontato le due aste dei bilancieri, ho notato che mancavano i due cappucci in plastica (esploso: distribuzione n27). Mi sapresti dire se li hai tolti in un precedente smontaggio e l' utilità che avrebbero? Sembrano due gommini destinati ad accogliere l' olio. Grazie e complimenti per la manualità.

[@dadolula]

Ciao, Ho guardato le tavole ma il n°27 mi dà la spina dell'albero a camme...l'unica cosa che mi viene in mente potrebbero essere i due tappi delle bussole dei cilindri (n°32 gruppo termiche) che in effetti mancano, però si trovano all'esterno del motore. Fammi sapere se può essere così. A presto e grazie🍻

[@ugiove9352]

@@dadolula pardon! la mia è una nevada 750. Avresti una email? Posso girarti l' esploso? Grazie

[@dadolula]

[e-mail]

[@dadolula]

Ok,trovato! Ti confermo che sul v35 v50 e v65 quel cappuccio non c'è.....il 750 non l'ho mai aperto quindi non so se è una prolunga o un gommino

[@ugiove9352]

@@dadolula è un gommino posto alla fine dell' asta dove battono i martelletti . Non capisco a cosa serva. Grazie comunque. Proverò a mandarti una mail con la foto. Ho smontato ieri il coperchio delle punterie ed ho scoperto che in una delle aste era giù nell' altra era su. 😥

[@richardguy8879]

Get to camera person some cough mixture please!

[@dadolula]

🤣🤣🤣🤣🤣 Vero!!! Adesso è guarita...😉🍻

[@LeonardoGiannetti-en2be]

Ma sei un principiante,devi fare di scuola.

[@dadolula]

Mai scritto né detto di essere un professionista...comunque per come scrivi,anche tu avresti bisogno di tornare a scuola🤷🏻‍♂️😉

[@francomartina9541]

Cera un video davide santini con la scritta rimosso

[@dadolula]

Era l'ultimo short,l'ho rimesso 😉