D3 Aston Martin DBX. Мерседес в Британской Шкуре!

[@PavelSorokin-e1t]

Нормальная тачка, это я вам как владелец соляриса говорю.

[@DjesBalbes]

Представь, сколько можно купить солярисов на эти деньги:))))

[@БибаБоба-ч2у]

Недостаточно нормальная. Как владелец приоры говорю

[@gttchoppag631]

Осуждающий взгляд от владельца Гранты.

[@rykunovrykun7751]

Говно, со своих 2 сразу вижу

[@ПареньУральский]

Призрение от владельца двинаги😁

[@TheOne-uf4cs]

Aston Martin едет в потоке, другие водители думают: ооо, новый Geely

[@ОГОНЬЯ-ю3й]

*я cделал хит на больше 100к прсмотров! Вилла и ламбо* как вам? -

[@ГражданинМира-с5й]

а реально))))

[@shershnevalex]

Скорее гинезис

[@АндрейИвашенцев-о6р]

Никто ничего не думает ! Всем давно уже на всё и всех Похуй, как и на страну в общем !!

[@АндрейИвашенцев-о6р]

@@ОГОНЬЯ-ю3й хуйня

[@ИгорьКит-ю7к]

-Где ты так научился делать пальцами? - У меня Астон Мартин 🤣

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@AleksRuss1]

@@mrx-channel, что ты за бот такой ?

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@monoplan5362]

Очень стильный автомобиль.Отличный двигатель.Красивый салон.За клитор отдельное спасибо….

[@ОГОНЬЯ-ю3й]

*я cделал хит на больше 100к прсмотров! Вилла и ламбо* как вам? -

[@VovkaPu-72]

так распрями ей клитор))😁😁

[@monoplan5362]

С баблом проблемы…всё в бизнес 🥸

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@ИгорьФилилеев]

Отличное чувство времени выкладки видосов 👍🏻

[@aksenty79]

Нам американцам норм)

[@jekavich8899]

@@aksenty79 хахах о да....

[@владиславматвеев-ф6т]

Особенно,когда уже все кто только мог сделал обзор на эту машину 😅🤣

[@Maxim110785]

Ты про март месяц?

[@ОГОНЬЯ-ю3й]

*я cделал хит на больше 100к прсмотров! Вилла и ламбо* как вам? -

[@HULK842]

Сотрудник салона астона, грамотный мужик, всё так объясняет не доебёшься, красава.

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@BEPOH22]

Давидыч просто чётко описал эту тачку, я тоже всё время думал что это будто симбиоз Порше с Мерседесом собранное британцами на завозе Лада

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@stasianmihalici2742]

Схуднул заметно и машины до 100 разгоняются быстрее 👍

[@Сейт-ХалилСейтумеров]

Академик сказал правду, Давидыч. Молодец.

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@arsenavanesov4725]

Не пиздм

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@ИгорьБуров-ы2ф]

У меня на ягуаре такой же поролон за лобовым. Наоборот нравится как на солнце блестит, и уюта добавляет😂

[@ГеоргийЭ-й4ч]

Какой бы не был астон мартин в реальности это самые красивые и стильные автомобили в мире) и с самым красивым названием). Это автомобиль о котором хочется мечтать, но никогда не купить. Потому что нельзя лишать человека мечты)

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@evgeniymiron4590]

Maserati тоже красиво звучит, да и название моделей. 🤭

[@FakeDoc7]

Звонок Академику это круто)) Очень рад,что Вы дружите! Успехов Вам!

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@maxleb5491]

Давидыч, где заезды в тестах как в старые добрые ? Каждый тест простой рассказ и посиделки у дилера .

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@Imsashavinogradov]

Весь выпуск похож на рассказ бухого бати с своим другом «Я у него спросил,я ему сказал,у меня спросили,я им не рекомендовал,меня не послушали»

[@VovkaPu-72]

так он у бати официантом же работал))😁😁

[@ИльшатХаматов-р5л]

"Клиенты голосуют кошельком" Жесткая фраза

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@rreplayer]

Кстати, тайминг для релиза ролика идеальный: как раз ужинаю после спорта :) Надо будет взять для себя на заметку.

[@astyulenevv]

Жека и ты тут) Приятного!

[@gtime4747]

кто то по моему хейтил его за тинькофф,а уже ужинает под видос xD

[@rreplayer]

@@gtime4747 хейта не было. я высказался про то, что не надо пиарить мудаков) хотя там следом за Тиньком все ввели комиссию, и ролик по сути уже не актуален... а видосы Давидыча мне всегда нравились. юмора там теперь почти нет, но продакшн крутой, вкусные съемки, ну и в целом интересные штуки рассказывает.

[@gtime4747]

@@rreplayer 👌

[@dsv]

уставший вздох менеджера после вопроса Давидыча - просто вишенка этого обзора :D

[@МихаилИванович-ц3в]

Это какой же клитор у Моники, что эта складка ему его напомнила)))

[@Pirat_Panda]

В смысле "маленький кроссовер" чуть больше Macan? У него длина 5 м и колесная база 3 м. Он больше чем Cayenne...

[@nikitanikita9536]

У него косоглазие, всё нормально, там Маканин 😁😁

[@РубенАгабабян-м8в]

Похудел прям круто! Молодец !!!!

[@Igorevich_m]

Помолодел лет на 20

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@nikitaevans1827]

Я вам, как владелец Киа Рио 2015 года выпуска, говорю, что Астон Мартин - тачка космическая

[@nextday3135]

а я как владелец велосипеда говорю, что Киа Рио 2015 года - тачка космическая🌠🌠🌠

[@nikitaevans1827]

@@nextday3135 ну кстати правда, расходов практически нет, поэтому бомбезно

[@visconti6981]

Эрик крутое видео. Ночью ещё круче смотреть, думаю тебе приятна такая реакция)

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@angryalzheimer2893]

Шёл 2022 год, а миллиардный продакшн Давидыча так и не мог в нативный 21:9

[@userallo1496]

Прекрасное расширение, на телефоне удобно и приятно смотреть

[@AndrzejBelyi]

@@userallo1496 Особенно за рулём! Подтверждаю XD

[@Mr_M.R]

Ночная стая собралась посмотреть видео Давидыча)

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@mrx-channel]

коммент в поддержку

[@mrx-channel]

коммент к комменту

[@mrx-channel]

=)

[@b0ssaplaya]

Ты это не заебался везде писать?

[@maks_bmw444]

Помню как Давидыч снимал в розовых спортивках ролик про Роллс и был с нормальным таким пузом, а сейчас передомной человек который всерьёз взялся за своё здоровье. Эрик так держать!

[@kirillzaiz9972]

Давидыч ты легенда гордость есть за тебя smotrs 2008 tooooop!!!!! Скучаю по тем временам нехватает Галустина,Димы Найта ,Мары,.......... Хочется снова собраться забиться на smotre

[@90STiK_]

мятый клитр....😀 могёшь ещё Эрик сказануть, могёшь. Весело🤣

[@elephantwithviolin5651]

респект Давидычу за то, что так похудел. моё почтение Вашей силе воли!

[@Avtoelektrik______]

Молодец хорошо похудел, тебе идёт, не первый раз пишу, знаю как тяжело не жрать так что респект! Старания не прошли даром

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@aramsargsyan2062]

столько лет смотрю Эрика что уже как родной! Всегда интересно,всегда топ! Любим тебя брат чтобы не было в жизни!

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@КонстантинМихайлин-ь2ж]

У Infocar тест автомобиля, на мой взгляд, получился объективнее и интереснее

[@gttchoppag631]

Обзор на беспилотник от Астон Мартин?

[@vladislavpochinskiy2979]

Интересно было бы посмотреть если давидыч создал свой брэнд авто :D

[@DjesBalbes]

Автоконцерн Давыдычмоторс

[@СтаниславЕгин]

Двери и багажник открывались бы после приседаний

[@DjesBalbes]

@@СтаниславЕгин ага, тысячу сделал, открыл:)

[@ОльгаСилуянова-п1щ]

Со своей строчкой и зазором. Хаха

[@bad333p]

Была такая шляпа как Маруся, вышло бы тоже самое. Потому что одно дело думать что ты чтото понимаешь в автомобилях, а второе - реально понимать.

[@mikhailkutak6000]

Обзор крутой, но стоит ли откровенно издеваться над работником диллера? Это же не его вина, что авто такой, какой есть. А в остальном все улыбнуло. Особенно с незамерзайки орнул!!! Ждем следующих выпусков!!!

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@MrRoman007]

Надо будет сказать Brooklands чтобы при переделке салона на Х5М Эрика сделали ему Клитор в центре передней панели, он же хочет что-то необычное )

[@spilnerwheels3603]

Всех благ тебе Брат🤝 спасибо за творчество

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@ГеннадийЯкимович-ф6о]

Давидыч красавчик. Взял за свою форму, заметно похудеть видно что тратит много сил на её восстановление

[@a666vt]

У нас в Сочи один появился, выглядит очень красиво, выделяется в потоке.

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@spirituslibertatis2452]

Ценик для лохов)

[@TMWagner21]

@@mrx-channel получи жалобу за спам

[@evgeniymiron4590]

В модельном 2022 году много исправили недочетов в мультимедиа и убрали этот «клитор» с торпедо, а по поводу уплотнителя между лобовым, сейчас это тоже встречается, но не так ярко выражен.

[@mka01075]

Было бы классно если бы Давидыч сразу протестировал DBX 707

[@notyourbusiness7266]

Где бы её найти 😂😂😂

[@evgeniymiron4590]

@@notyourbusiness7266 в ОАЭ же был, мог бы там и протестировать.

[@notyourbusiness7266]

@@evgeniymiron4590 в теории да, а на деле… тратить драгоценный день на Мерседес…

[@evgeniymiron4590]

@@notyourbusiness7266 значит не целесообразно было.

[@АлександрАнашкин-э6м]

Давидыч, юмор на уровне! 😀 Мятый клитор 🤣

[@HARUTUNE]

Согласен с Давидычом на все 100℅ насчет DBX👍🏻

[@FingeRlan]

Прям счастье где то парковаться в 2-3 захода держа правую руку над "магнитолой" переключая D и R

[@McLarenLT-fq9hd]

Астон Мартин это история. Превосходные экзотические автомобили предоставляющие роскошь и отличную динамику. Смысл предъявлять АМ за шумку если эти авто несут спортивный характер? Давидыч жаловался на шумоизоляцию в ДБ11 которые вообще спорткар и шумка там ни к чему, так что обзор никакой. Снято красиво, стильно, хорошо, но по делу нет ничего. Да и вопрос о банкротстве уже не актуален ибо команда формулы 1 бабки лопатой гребет, а выход новой Валькирии и Вальгалы успешен, ДБС Суперледжера так вообще шикарно продался по Европе, как то так.

[@HULK842]

Астон это стиль, тонкий и не каждому понятный. 👍🙂

[@Vasili4_Sakh]

Эрик, я с Южно-Сахалинска, пока ещё не видел у нас ни одной такой машины😂😂

[@TheYudgyn]

А зачем вам машины, если у вас дорог нету! 😅

[@massa572]

Aston Martin DBX 707 может быть ассоциируется как спортивный кроссовер но и покупателям и производителям нужно понимать что эта машина первый шаг на какой-то новый мир. Классная машина со своими недостатками.

[@doppelganger_z7686]

Действительно бестолковая машина за не очень адекватные деньги. Блиать это как ранние Китайцы с пародией на Лухари. А если вскрыть обшивку наверное вообще будет шок. Молодца Давидыч, не продался за банку варенья и пачку печенья Англам и этому дилеру.

[@ВалентинОлейник-ц7н]

Давидыч похудел прям) красавчик!

[@Ivan-gg3kq]

Давидыч мог бы и похвалить авто. Теперь же его никто не купит после этого теста. И подобные уникальные авто умрут. Останутся только бмв, тойоты, Теслы и прочий ширпотреб. Эта машина не претендует на массовые продажи, ее прелесть в том, что она просто существует.

[@АльбертВосканов-ж8ь]

Это капитализм. То что не нужно, умирает.

[@Arbuznie_soski]

Хвалить за то, что она просто есть? Зачем нужен такой астон мартин? Мое мнение - лучше выпускать новых производителей, которые делают что-то стоящее

[@tttohir]

Поверь тем кому нужно этот авто мнение Давидыча нафиг не интересен, также российский рынок для них далёко не на первых местах! Кстати DBX в прошлом году удвоил продаж Aston-Martin и составил половина всех продаж

[@drinkpimptea]

думаю целевая аудитория либо не смотрит Давыдыча, либо его мнение не рассматривается как непреложный авторитет, так как у человека есть свое собственное мнение на счет того что и зачем он покупает, и оно ему важнее, чем то что скажет Давыдыч, или остальные

[@andreikoiviste615]

По поводу залива омывайки. У нас на заправках есть отдельный пистолет для омывайки. И с ним залить омывайку в бачок не составит труда.

[@kolyambabam5041]

Удачно зашел

[@Niklovemusic1]

Как владелец Гранты, скажу вам, ниче так машина, хорошая

[@3qq001]

Очень крутой и информативный видос. Согласен с тем что фильмы очень сильно прорекламировали тачку.

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@mrx-channel]

коммент в поддержку

[@mrx-channel]

коммент к комменту

[@mrx-channel]

=)

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@appdemov]

Я думал это DBX 707 на тесте. А астону надо было в этот кроссовер поставить V12 5.2 twin-turbo на 725 сил

[@alexvoloshin6350]

Если бы, а так только мечты...

[@alexandrferreria-de-fabrig9002]

Куда ему V12, тут база же малюсенькая

[@alexvoloshin6350]

@@alexandrferreria-de-fabrig9002 то то и оно, будут называть Мерседесом в шкуре Aston Martin своего v8 нету

[@MarvelBad]

Нет , надо было поставить V24 15.7 на 5000 сил

[@itonoz]

@@MarvelBad Поддерживаю.

[@V_fly]

Знаете, почему у некоторых владельцев AM несколько машин этой марки? Чтобы один разбирать на запчасти!

[@Rusakoz]

Зато это машины безопасности в гонках))

[@SlowwMC]

КАК ЖЕ Я ЛЮБЛЮ ЭТУ МАШИНУ ГОСПОДИ

[@DjDenKot]

каждому свое

[@НикаШенгелия-э9в]

Обожаю твои обзоры лучший смотрю с детства !!!👍❤️единственный авторитет

[@ОГОНЬЯ-ю3й]

*я cделал хит на больше 100к прсмотров! Вилла и ламбо* как вам? -

[@shadowaNdy7174]

Жаль тебя 🤣

[@RomanAndreevich_]

Весь ролик блюрить номера, чтобы спалить его на обгоне - это сильная работа, мужики)

[@artems5967]

Ну в представительстве сказали 253к, а это меньше как раз 15 млн, а он говорит 25 очень странно

[@salahovje]

Видос снимали марте, там другой курс был, но машина от этого дешевле не стала....

[@alexandrbenz1985]

Давидыч стал разбираться в клиторочках)

[@анекдоты-ч6ш]

Видео топ надейся будете дальше дальше продолжать в таком духе

[@Gurmaniyak]

Тем не менее DBX - машина которая спасла компанию. Продажи настолько успешны, что скоро представят трёхдверку (купе). Цифры продаж не врут. Все добра!

[@steven_1634]

Давидыч, ты просто все разложил по полочкам, ты, Красава, молодец.

[@Rail666]

Эрик, как будто 40кг скинул, крассавчик сразу стал👍👍👍

[@dmitriiturchenkov3075]

Давид Рекламу начитывал, а я от Аудюхи взгляд оторвать не мог. Норм)

[@qhima9108]

Спасибо большое за правду Спасибо большое за отвественность. Спасибо большое за уверенность. Спасибо большое за то что, вы делаете.! Не один блогер в Мире или, в СНГ Не снимет фильм как. Любимый человек Эрик Давидыч Спасибо правда за все. Лайк. 100 %

[@Алекс-д3в7и]

Привет. Спасибо Эрику за ролики. Много лет смотрю с удовольствием. Спасибо всей команде Смотра, и отдельное спасибо тебе. Крепкого здравица и всех благ. Не одного ролика не пропускаю. Спасибо вам ребята. Вы лучшие) удачи вам. Очень интерестный канал

[@mrx-channel]

Если акцент на трассу и нужны "нормальные" 4 места, по тюнингу Панамера действительно "не вывозит", но бака 68 л хватает и доустановка автоторможения - не "отталкивает", такого седана достаточно, то M5 CS (к примеру, увеличить заднюю колею, +/- M8 купе, ну и колеса типа топовых у Панамеры, 21 и по ширине, чем менее нагружен зад в приоритетном режиме, тем шире (M8 Gran Coupe ориентир), если и пассажиры + багажник нагружены, то может и не расширять, а лишь сохранить, но при более крупных колёсах), если бака мало или/и именно лифтбек, то AMG GT (колёса наверн также, Панамера ориентир, но не расширять колеи, итак...)

[@skyline2975]

Дрифт, ралли, бездорожье здесь🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭🏎️💭

[@chiker4]

Качество съёмки вообще огонь🔥

[@carleone4782]

Ты че сразу на середину перемотал?

[@ДмитрийМихалевский-ф5ы]

ААААА ! Костян привет ! За Костю - лайк !

[@pozitiv5019]

Как всегда выпуск 🔝 😀 Ну вот зазоры :) конечно по переднему бамперу это просто ужас 😩

[@mrx-channel]

Если с CS "облом" (да и радар бы, автоторможение доустановить + если приоритет ездить "пустым" и быстрые повороты важны, то колёса типа топовой Панамеры и заднюю колею пошире (как у M8 Gran Coupe, например), то может просто купе M8 xDrive, подобрать (поспортивней) нужные опции, если есть выбор, не надо "колхозить" (указанное ранее), чтоб сразу и автоторможение, и "шарашить" повороты, хотя смотря насколько быстро, частые ли оттормаживания, может хотя бы зацепа добавить и тормоза подобрать - даже ей не лишнее Ещё "очень прикольно" когда автоблогер (нынешний / бывший) не считает особо нужным иметь собственный автомобиль в Москве (щас и Казань может, ещё какие-то крупные города), типа такси / каршеринг. "Малюсенький нюансик" по поводу безопасности, если уж чистота и прочее устраивает, они в какой комплектации, в самой спортивной что ли и с топовыми системами безопасности, сугубо не битые и в идеальном техническом состоянии?! Даже если закажешь такси подороже, может приедет корейский седан побольше, с двумя фронтальными подушками безопасности спереди, "если повезёт" - две боковые в передних сидушках, а шторками боковыми "и не пахнет", а ты сядь сзади, где нет защиты от бокового удара и "в идеале" не пристегнись, "чтоб наверняка" 😆 Норм схема?! Может хоть новую Крету по подписке например (с шестью подушками безопасности и прочими системами), в лизинг что-то "нормальное" взять

[@andersteer_]

Улучшил свою речь, молодец, прогрессируешь

[@КристинаЗверещук-э6ю]

Классный обзор 👍 , спасибо Давидыч ))

[@РусланЯрулин-ж8е]

В самаре ездит такой, вырвиглаз красного цвета. Внешне суперкрасивая машина. Порода, ничего не скажешь. И даже огрехи сборки можно простить. Но цена конечно где то в стратосфере. И про мотор правильно сказал - тоже смотрел обзоры на ремонт этого двигателя - плазменное чугунное напыление слазиет уде 50-70к, а дальше задиры, расход

[@venbik]

Кто бы еще обосрал астон, хороший обзор. Жаль реальную диковинку никак не подснимите для теста, типа кенигсега, пагани и др., вот вж где Давидыч кайфанул бы от детайлинга салона и зазоров))

[@АхсарБоциев-е4м]

В пагани вообще шик

[@ВиталийГорошко-з4б]

В натуре похудал, и помолодел, красавчик

[@Volkovnv92]

Давидыч, от души! Классный обзор!

[@СашоКов]

В мире Давыдича была бы только бмв!

[@PLAY-pv5op]

Давидыч,красавчик,всегда все говорит по факту,а не как другие блогеры,жопу дилерам подлизывают

[@_jeb_]

Ага, особенно в видео по аурусу)

[@excelennce009]

@@_jeb_ лижет откровенное 💩 в виде ауруса, зато хает всё, кроме бмв. Как это понимать🤣

[@Vz3AW4]

Всё правильно ты сказал " Люди покупают такие машины короткие вообще не разбираются " !!!

[@georgmoisey5875]

Все, что надо знать об обзорах павидлыча: аурус-круто, Астон Мартин- гавно…

[@notyourbusiness7266]

Ты уже портфель купил? Скоро в школу дорогой!

[@RUSLAN-oj2br]

@@notyourbusiness7266 с тобой пойдёт покупать

[@notyourbusiness7266]

@@RUSLAN-oj2br простите, это мой, забыл смыть…

[@alexandrluboshnikov448]

Давидыч респект тебе, скинул , в форму себя привёл , давно бы так.

[@undftd77]

Эрик красава))) Как всегда шикарный видос)) Спасибо тебе за твой труд.

[@mr.malkin895]

Какой труд?! прокатился на новой шляпе и обкакал её!

[@gi2083]

Вот всегда прав Давидыч доказываясь до недочётов сборки. Ну реально это ведь ад для перфекциониста ещё и за 30 млн

[@qwertyqwerty8892]

Давидыч: "Она среднее между бмв х3 и х5" хмм, если память мне не подводит там бмв х4

[@gregorymr3131]

Так он про размер авто же говорил

[@burmistrov7312]

Них.я себе снег летом)) Давидыч вообще не задержал выпуск

[@rock-on-road]

Лол. Готовьтесь к обзору хотя бы, чтобы не вводить зрителей в заблуждение. Он меньше кайенна? Вообще-то он больше него, причем значительно. По длине на целых 12см. У DBX своя платформа, а не GLEшная. Поднимите машину на подъемник, убедитесь, что вся физика машины своя. Да и едет он по-своему - совсем не похоже на Мерс. За это ее и берут - выглядит иначе, едет иначе. А говорить, что Астон - Мерседес, это то же самое, что говорить, что Рэнж с мотором S63 - БМВ

[@Александр1684]

А обзор хороший, все по факту. Что может быть хуже по качеству немецких и британских машин, когда они делают что-то совместно.))))))

[@foxder4120]

Толстому сцут в уши какой он молодец, какой обзор классный, опять два зазора и склада на торпеде. Кто их покупает за 30 лямов, вряд-ли обзоры смотрит

[@evgeniymiron4590]

Не стоят они 30 млн. рублей, на рынке ЕС такой можно приобрести в пределах 12-15 млн. рублей, версия 707 значительно дороже, да и н целесообразно покупать её.

[@foxder4120]

@@evgeniymiron4590 в EU всё в лизинге, там деньги работают

[@evgeniymiron4590]

@@foxder4120 да у нас тоже многие машины берут в лизинг, сейчас конечно спрос упал, да и в Европе не все сладко.Видели бы вы на чем ездят в Греции,Испании и Италии)))

[@foxder4120]

@@evgeniymiron4590 ну в Европе более практично, тут больше понтов)))

[@boxsboxs3634]

вступление к видосу уже сделало весь выпуск, топ!

[@skillandluck]

707 кардинально иной автомобиль. И дрифт-режим, и рулёжка острее, и мощности больше и новая Launch система, и автомат совсем другой. Тормоза и подвеска тоже заменены. Крч, обзор так себе.

[@ДмитрийМорозов-ь9д]

А при чем тут 707?) обзор на обычный DBX, с таким же успехом можно сравнить BMW 520 и m5(сильно утрирую).

[@skillandluck]

@@ДмитрийМорозов-ь9д, как при чём?? Ты обзор смотрел до конца? Он говорит, что это не спортивный кроссовер, ведь ему только сил довесили. Там иная подвеска, супорта, тормоза, коробка на 9, а не 7 ступеней, изменено рулевое, добавлен дрифт-режим и улучшен лаунч. А он говорит, что изменений нет, автомобиль совсем неспортивный. У Давидыча куча ошибок в обзорах, иногда просто стыдно, что он многого не знает и люди сами его исправляют.

[@ДмитрийМорозов-ь9д]

@@skillandluck да,упустил этот момент видоса,сорян.Но за такие деньги все равно бы не купил,хотя дизайн и звук астонов всегда нравился,кроме салона,вычурно слишком)

[@dmitrytannill7436]

О как, складки и косяки в отделке салона это не минусы, это показатель того, что у тебя дорогие и качественные материалы =)

[@GrachBumer850CSI]

Расскажите Давидычу что между Х3 и Х5 есть Х4 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@ax1le339]

X3 - маленький Х5 Х4 - маленький Х6 Сострить не получилось

[@romanstarenko585]

Поздравляю! Вы купили крючок для одежды за 25🍋

[@Egish.E]

Спасибо за выпуск Эрик. Астон кал для футболистов английской премьер лиги, кроме них Астон не покупает никто толком. Коснитесь когда нибудь сельхоз техники нашей. Тяжелых тракторов, зерноуборочных комбайнов , мне кажется это было бы интересно. Увидеть какова ситуация в отросли

[@VovkaPu-72]

и кроме Джеймс Бонда))

[@dobryidim]

Охеренная тачка! Астон Мартин это стиль, но владельцам бмв это наверное сложно понять.

[@IHoGI]

Эрик, выглядишь охуенно, красава👍

[@tarasrude3893]

Мятый клитор-гениально)))