Снятие и ремонт контактной группы зажигания Skoda Rapid

[@YORYOR-pr4gi]

Спасибо...снял...ток еще не чистил...ребята совет...2 цыганских иголки супер подошли

[@ДаниярБайториев]

Рахмет пацаны от души Вам, снять не смог просверлил дырку, контактную группу вытащил, дальше по Вашей инструкций. Рахмет ещё раз, всего хорошего.

[@Bydet_sdelano]

Данияр Байториев рады что смогли помочь! Наша рапидка бегает второй год с этой колодкой, проблема не возникала вновь) значит имеет смысл заморочиться!

[@sergbelik]

мужики спасибо, сделал все как у Вас в видео и все заработало, не знаю сколько бы денег отдал в автосервисе у дилера, почистил контактную группу и все заработало, лайк поставил!

[@Bydet_sdelano]

Вот и отлично!

[@didarShukalakov]

Рахмет мужик, все как ты сделал, печка, свет и подогрев заработали

[@Bydet_sdelano]

Отлично! Значит не зря видео делали)

[@ROOS170]

Мужичек с южным акцентом это Я ))) хорошо когда хоть чем то полезным был видео

[@Bydet_sdelano]

Car Taus видео было полезно! Как минимум чтобы понять, что стоит попробовать починить! Спасибо коллеги!

[@spaun262]

Не могли бы пожалуйста подсказать номер детали, хотел бы его сразу заменить.

[@СашаЧопей-н9ы]

Гарно дякую відео дуже допомогло 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@kasa3172]

На днях тоже отказали работать печка, подогрев, ближний и дальний свет. Знакомый электрик после проверки нашел причину и снимал группу контактов. Купил новую и поставили, с первого раза те детали сразу не сработали, то есть крутим зажиганию все равно печка и другие не включается. Потом вдруг он сказал мне, а ну ка попробуй завести с автозавода. Как завели с аатозавода сразу же заработали эти детали, а потом следующий раз с ключа стали работать. Поставили свою родную группу конт который не работал, уже тоже работает вроде бы. В общем непонятки одни. Кстати после всего этого чек стал загореть, скинули на аппарате и через раз опять стали появляться.

[@РЕМОНТЯЙ]

, спасибо выручил. Правда темновато. Но мысль понял. Заменил всé получилось.

[@Bydet_sdelano]

Снимали на коленке, поэтому и качество такое) если бы видео было запланировано - сняли бы лучше. Рад что помогло!

[@abeked8891]

Добрый день. Эта проблема возникла в глухой ночью и в минус 10°С. Спс.за видео! Очень ясно и можно попробовать сделать самостоятельно. Но, при снятии (3:44) в углубление сложно найти эту защелку. Если можно, отдельное видео или что то...

[@Bydet_sdelano]

спасибо за комментарий. Процесс снятия у нас занял 1.5 часа, и сложно было ловить момент, когда это получится, по этому самого момента и нет. Ко мне обращалось несколько человек, у которых была похожая проблема, но, к сожалению, они не смогли снять, пришлось выламывать. В гараже, имея много инструмента под рукой, можно попробовать, но в дороге шансов мало. Но, скажу для статистики, контактная группа после ремонта ездит больше года и никаких подобных проблем с ней больше не возникало. Если, не дай бог, еще раз придется ее снимать- обязательно сниму всю процедуру полностью

[@abeked8891]

Мастерская Будет сделано! За ответ отдельное спасибо! Конечно, можно было обойти, разгрузить КГ (конт.гр.) пропустив перемычку, но для своего пользования по ТБ (тех.безоп.) не желательно. По Вашему методу - лечение возникшой проблемы, было трудно снять "белую часть" от КГ. Пришлось снимать целиком вместе с ключем. Ездил на СО, к ОД- ну просто нет слов.... замена + работа = 7000р./42тыс.тг. Как так? Одни эмоций... Решил сделать самостоятельно! Если получиться, то закину видео под комментарии, если нет, то поделюсь как разгружу КГ на перемычке. P.s. всем удачи на дорогах!

[@РадмирКаспранов-э9е]

Не подскажите, после замены контактной группы теперь горит постоянно неисправность подушек, с чем может быть связано и как решить проблему?

[@ЖасуланРахтаев-у4м]

Не поминайте сразу контакт . Сначала проверьте 646 реле он отвечает за подогрев сидений и вентелятор печки

[@Bydet_sdelano]

В нашем случае это первое, что мы проверили) там все было целое) причина была именно в окислах на контактной группе

[@spaun262]

Подскажите пожалуйста номер детали, такая же проблема. Думаю сразу заменить её

[@Bydet_sdelano]

Алмаз Саляхов к сожалению этикетки не осталось, хотели взять в запас, и не нашли номера( видимо придется по vin номеру подбирать

[@alexandrsmirnov6329]

День добрый! Подскажите пожалуйста... Шкода Фабия 2012 года. Замок зажигания не проворачивается на позицию "стартер". В первое положение (зажигание) поворачивается, а во второе (стартер) нет. Есть подозрение, что это блокирует механизм который отвечает за блокировку повторного поворота ключа в второе положение (стартер). Подскажите, где находится механизм защиты от повторного поворота ключа? Я, не снимая замок, снял личину замка зажигания, снял все поворотные механизмы. Ни каких повреждений не обнаружил, ничего не мешает...

[@Bydet_sdelano]

К сожалению я не электрик, возможно стоит посмотреть контактную группу, аналогичную той, что снимали мы. Там много элементов, которые могут помешать повороту в случае поломки

[@alexandrsmirnov6329]

@@Bydet_sdelano Разобрал точно такую же контактную группу. В ней находится маленькая металлическая бобышка, которая отвечает за блокировку повторного поворота ключа в положение стартер. Если кому нужно некоторое время поездить без этой функции... Спокойно разбирайте контактную группу, удаляйте этот металлический "зуб" с пружиной. И можете акуратно ездить, без защиты от повторного поворота ключа. Только при разборе не потеряйте маленький шарик. Он так и норовит потеряться))

[@sergbelik]

у меня беда, поставил машину, все норм было, через некоторое время сел в машину и завел, на панели появилась гирлянда новогодняя, горело абсолютно все, и ЭУР, АКБ, противопробуксовочная, система противозаноса, восклицательный знак, ну все что есть на панели все горит и ругается. Пробовал АКБ зарядить, менял АКБ. Да еще ближний свет не загорается. Подскажите что делать. Проверил Вася показал разрыв связи с АБС, с АКПП, с Центральным блоком управления и Блоком управления подушками безопасности, и это на 60 000 км.

[@Bydet_sdelano]

Дружище, тебе надо к автоэлектрикам, мы к сожалению не очень сильны в этом (

[@sergbelik]

да мне автоэлектрик и проверил, но ждать его долго, очередь большая

[@sergbelik]

у меня наверное тоже контактная группа, реле кстати все пошевелил и ошибки пропали, а вот свет, печка, подогрев и вентиляция так и не работает, сегодня попробовал поменял реле 646, ноне помогло

[@vadimqwert2089]

а ездить можно на такой машине , просто нужно ехать срочно ничего не будет?

[@aramaisdzhalalyan8021]

А кто может подсказать как сам кожух снять с руля?

[@Bydet_sdelano]

На драйв 2 ру есть рассказ. Там надо крутить рулём и в определенный момент открывается болтики с двух сторон, их и откручивай

[@aramaisdzhalalyan8021]

@@Bydet_sdelano Спасибо! С этим уже справился. Теперь не получается саму группу снять, не могу нащупать эти зацепы.((

[@Bydet_sdelano]

@@aramaisdzhalalyan8021 по итогу спустя 2 года снова произошла такая же ситуация, пытались снять по этому методу, и так же не смогли вытащить. В результате на правой защелке просверлили дырочку в алюминиевом кожухе и нажали на кнопку через эту дырочку. Заняло 5 минут

[@danielamaster1108]

Такая же проблема случилась

[@sacrifyse]

это просто? Я худею с русской шкоды.

[@marsel_official_kz2065]

я выламывал тупо...один хер выбрасывать ...

[@Bydet_sdelano]

Marsel_official_kz Марсель если на руках есть новая, то да. А если снимаешь, чтобы отремонтировать, то лучше не ломать)

[@sacrifyse]

рапид выбрасывать?

[@spaun262]

Подскажите пожалуйста номер детали, тоже думаю сразу новый поставить.