снятие стойки амортизатора замена опорного подшипника киа сид 2010

Детальная разборка стойки амортизатора передней подвески киа сид, в обычных гаражных условиях, посмотрите, пишите комментарии, задавайте вопросы

[@raznomaster]

По моему, очень много лишних движений. Не надо стягивать пружину на машине. Никуда она не денется. Я делаю так: - ослабить гайку штока амортизатора на верхней опоре - вывесить колесо, снять его и поставить машину на подставку (ну или на снятое колесо с деревянным бруском) - открутить от амортизатора все мелкие болты, крепящие тормозной шланг и датчик АБС. - ослабить гайку крепления стойки стабилизатора, - поднять свободным домкратом (машина стоит на подставке или на колесе с дер.бруском) передний рычаг со стойкой вместе вверх до тех пор, пока не ослабнет натяжение стабилизатора поперечной устойчивости. Это будет видно по положение пальца стойки стабилизатора, гайку на котором мы ослабили. - Открутить эту гайку до конца и вынуть палец стойки из уха амортизатора - открутить 2 больших болта, соединяющие стойку со ступицей. Болты пока не вынимать - открутить 3 гайки крепления верхней чашки под капотом. (если они есть, на Соуле их нет) - теперь вынуть 2 больших болта. - снять стойку в сборе с машины. Вот теперь нужны стяжки для пружины, чтобы разобрать стойку и заменить необзодимые детали. Да, не стоит стучать молотком по цилиндру амортизатора, там поршень внутри, замнете стенку, амортизатор на помойку. Далее тут: kzbin.info/www/bejne/l3jXfnWam5yMd68

[@andrewborin3012]

спасибо, ну главное наверное то, что доволен результатом). Ну а молоктом, нужно стучать(работать) везде аккуратно иначе можно или гвоздик погнуть или пальцы выровнять)

[@ddds3483]

Так надо ещё стопку досок купить. И ещё черенок от лопаты, чтоб в стену упирать. 🙂

[@serega1377]

Что за непонятные телодвижения? Снемаешь стойку и работаешь спокойно. Зачем на стоячей стойке пружины стягивать, мне не понятно. На демонтаж стойки уходит мин. 15 это от снятия колеса до вынемантя стойки. А у тебя пипец шоу.

[@10lenya]

Спасибо большое за инфо и подробный обзор. Тоже предстоит все это, запчасти уже собрал - главное теперь решиться 😁

[@OlegTurok]

Спасибо за видео. Да, не пошел по простому пути, но ты хоть что то сделал, молодец! А остальные диванные эксперты, сначало свое видео показываем, потом умничаем!

[@andrewborin3012]

спасибо большое

[@L_e_g_i_o_n]

Это что??? Епать вы создали гемморой себе? Не проще было снять стойку с пружиной и на верстаке все сделать?

[@andrewborin3012]

можно и так, или еще проще, способов много, прочтите ниже комментарии

[@L_e_g_i_o_n]

@@andrewborin3012 а вот ещё проще интересно уже. Скоро менять нужно,с удовольствием прислушаюсь к советам.

[@Aleks-34-u8v]

там коробка из-под вина была, может....

[@Aleks-34-u8v]

нужно было машину на бок положить, а менять стойку , через багажник. Ну а вообще молодец, тоже туда полезу сегодня. Единственный плюс увидел, сорвать с места верхний болт на стойке, еще стоящей на машине

[@andrewborin3012]

Спасибо, за ваше мнение, я вас понял))) Посмотрите на канале есть ещё много интересных видео

[@Aleks-34-u8v]

@@andrewborin3012 без обид, но столько телодвижений....но познавательно

[@АлинаКовалёва-к2ь]

Хорошее видео, но стойка снимается намного проще.

[@andrewborin3012]

спасибо, я просто стараюсь, чтобы было более наглядно

[@ДенисКузнецов-е1ф]

Подшипник разборный и все ремонтируетя,так что не гони!!!

[@andrewborin3012]

Вы наверное, что то не так поняли, оригинальный подшипник, ДА, он разборный всё верно

[@ШиЗак-ю5щ]

намного проще, это как?

[@АлинаКовалёва-к2ь]

@@ШиЗак-ю5щ пружину стягивать не нужно, доски под кулаком тоже городить не обязательно

[@ОльгаГончарова-е3к]

Нормальные герои всегда идут в обход

[@andrewborin3012]

да, не ищем легких путей))

[@ШиЗак-ю5щ]

спасибо за вдео

[@serega1377]

Согласен с коментами!

[@владимирключ-н3я]

Вот это ты заморочился с дощечками... ржу.

[@andrewborin3012]

только такой был подножный материал, пришлось воспользоваться

[@владимирключ-н3я]

@@andrewborin3012 да они и не нужны вовсе,снизу открутил сверху открутил руками придержал чтоб не упала и на свободе уже легче

[@АндрейУщаповский-о2б]

удали это видео не позорься. всё гораздо проще снимается

[@dolbilov85]

Ебать ты умный....так дай ссылку на свое видео

[@СергейЛомоносов-л2з]

В принципе хорошо все но геромороя дохрена . Я пока смотрел видео в фоновом режиме снял стойку разобрал все поставил новую собрал и сидел уже досматривал . На моменте с салент блоками я уже пиво пил и руки отмывал карбклинером

[@andrewborin3012]

Я понимаю вас, но бывают разные условия при ремонте (опыт, инструмент, гараж, улица, яма и т.д.). Каждый делает так, как ему удобно и как он может. Главное, чтобы потом был один результат - это качественный ремонт и счастье водителя :).

[@СергейЛомоносов-л2з]

@@andrewborin3012 Ну тут ты прав на все сто процентов. Молодец руки из нужного места у тебя

[@1n6ame]

Во сколько оценил бы такую работу? Мне в задрыпаных гаражах по 3 тыщи каждый поменять предложили.

[@andrewborin3012]

ценник везде разный. Тут важнее безопасность!, комфорт.

[@sleeping_volkano9424]

Здравствуйте Стяжки для пружин какой длинны использовали?

[@andrewborin3012]

90% любые подойдут

[@sleeping_volkano9424]

@@andrewborin3012 спасибо 👍

[@serega1377]

Хотя-бы мурзилку почитал бы по ремонту машины. Там все расписано.

[@rubibaks]

Прикипел подшипник. Как снять?

[@andrewborin3012]

Залить немного растворителем или вдшкой, дать откиснуть, и после плоской отверткой выковырнуть

[@Aren82]

Это видео, как делать НЕ надо.

[@serega1377]

Удали видео.

[@Duetist]

Ну знать физику и пользоваться съёмниками,перед разборкой снять нагрузку с того или иного узла,а ты просто олень!

[@andrewborin3012]

За "теплые" слова конечно отдельное спасибо. Но знать всего невозможно, некоторые вещи или моменты можно не сообразить и это приходит иногда только с опытом. Так пускай другие смотрят и что то для себя узнают