Снегоход Ирбис Динго Т150. Самый бюджетный Российский снегоход | обзор снегохода Dingo T150

Самый бюджетный снегоход Dingo T150 от Ирбис Моторз, все технические подробности снегохода Динго Т150 смотрите в этом видео обзоре. Спасибо Ирбис Моторз за предоставление снегохода для обзора. Снегоход ожидается в продаже в конце января 2021г, актуальную цену на снегоход Динго и всю технику завода смотрите на официальном сайте Ирбис Моторо.
Снегоход Dingo T150 - irbismotors.ru/...
Спасибо за просмотр и подписку!
Оставляйте комментарии, это помогает видео быть в рекомендациях.
#снегоход #снегоходы #динго
Music:
Author - Patrick Patrikios
Song 1 - Cold Water
Song 2 - Me Not
/ @patrikiospatrick

[@parenb_c_vichegdi]

Только с болота вернулся, пробег на динго 2500км, его удел лед, наст, накатанная буранка, в целяк вообще никакой, супер экономичный 6 литров 60км с грузом 100-150 кг в корыте. Есть места где требуется усилить раму, рама облезает ржавеет, но не моментально, неплохой свет.

[@TexDopusk]

Ну да прям в пухлак на нем нереально, вот послегха слежавшемуся снегу самое то. Я еше на первом Динго россиской сборке катался по полю, снга под метр бывло и норм. А укатанка и лед самое то на нем.

[@TexDopusk]

Какого года у вас снежик?

[@roman_batkovoch]

@@TexDopusk на рыбалку по льду где немного снега нормально идёт?

[@TexDopusk]

@@roman_batkovoch Прям по льду не катали, возможно будет проскальзывать полотно. Но по укатанке без проблем. Плотный снег тоже. В свежем пухляке не тестировали, возможно будет зарываться до более плотного снега.

[@thoughts_and_things]

У меня 125 модель, после доработки напильником замены гусеницы на более длинную и устранению заводских косяков, вполне годный аппарат получился! Есть обзор. А какая проходимость У этой модели по глубокому снегу? В рекламах не показывают этого.

[@TexDopusk]

На обзре, когда снимали, снега то не было почти, у нас проблема с этим уже вторую или третью змиу. На я лично ездил на Динго еще 2017 года по снегу глубиной больше метра, правда он был слежавшимся, т.к как катались в поле, т.е не пухляк. И Динго норм шел, как и Мухтра еще тот старенький, да он и сейчас фору даст многом по глубокому снегу.

[@thoughts_and_things]

@@TexDopusk если глубокого пухляка нет, то дингарь в стоке отличный аппарат для охотников, рыболовов и других любителей неторопливой экономичной езды. Но минус тоже есть, это цена. По нашим реалиям и с нашим курсом к доллару. Хотя цена может и нормальная, зарплаты маленькие.

[@TexDopusk]

На днях поедем в леса, вроде там снег норм есть, постараюсь заснять динго по глубокому снегу. А так да, зарплаты маеленькие вот и кажется, что все дорого.

[@euroslavbusuioc3546]

Какая гусеница длиннее???

[@TexDopusk]

У СФ суперлонг

[@alekseikontarev9601]

Здравствуйте, явлюсь владельцем Т-150 2014 г в, почему,до сих пор нету стропы ограничения хода,малого амортизатора в гусле,при въезде в пухляк,гуска стает колом,вместо того чтобы под себя снег подмянать, короче угол атаки гусеницы не правильный

[@ДмитрийЧекунов-д2д]

Классика не умирает!!!

[@amatorUA]

Правильное мнение!. Динго- это питбайк среди снегоходов, минимум пластика, максимум пользы )

[@TexDopusk]

Гусянку бы чуток побольше, кстати интересно почему у него сидушку по ширине не в ровень с рамой сделали, вот когда обзор делал чет подумал и забыл в видосе озвучить это, так то симпотичней намного выглядело бы. )

[@ДмитрийЧекунов-д2д]

@@amatorUA Эсэфка у них получился какой то уродец, мне он сразу не понравился!

[@TexDopusk]

хз, мне вся линейка зашла, вот динго из нее дизайн выбивается. чувствуется, что нужно дизайнеру порисовать ему стиль.

[@ДмитрийЧекунов-д2д]

@@TexDopusk Насчёт гуси согласен, делают же стэлсы с длинной гусянкой!

[@DIMAN152]

Если есть ПСМ-а где место номер крепить,на спину! На старой версии было штатное место. И переднюю подвеску двухрычажку бы сделали и гусянку не много по длиннее.

[@TexDopusk]

Сколько не ездеил очень редко кто номер вешает. Но может вы и парвы, что нужно место под номер.

[@DIMAN152]

Понятно. Если есть псм-то так то нужно. У меня модель 2018 года,там есть штатное место.

[@DIMAN152]

Понятно. Если есть псм-то так то нужно. У меня модель 2018 года,там есть штатное место.

[@ПётрБаженов-д4ч]

Цена конечно заоблачная для таких снежиков. Красная цена для них 80 90 максимум. А в целом для подростков и рыбаков само то.

[@TexDopusk]

ну, тут выбор каждого, можно и китай купить, если динго дорого стоит, хотя есть люди, кто и мотобуксы по 120 тыс покупают.

[@amatorUA]

да, я брал Динго в 2014 году за 80. Но много воды с того времени утекло и много чего изменилось у нас в государстве, думаю не нужно обьяснять, сами все понимаете :)

[@СтасИрин-з8и]

В 2014 году динго 125 в таможенной декларации был по цене примерно 25000 рублей☝(это ещё китайский),в магазине я его покупал за 65000 рублей☝☝☝ чувствуюте разницу?Теперь вернёмся к курсу доллара,65000 рублей-это примерно 2000$ в 2014 году,сейчас динго стоит 160000 рублей,что тоже составляет примерно 2000$☝,ну и где здесь подоражание?Просто мы беднее стали.

[@TexDopusk]

тут не только в курсе дело, у нас ещё и металл подражал сильно, как мне на заводе сказали.а так да из за падения рубля мы стали все беднее в 2 раза, а то и чуть больше.

[@СтасИрин-з8и]

@@TexDopusk Металл потому и подорожал что рубль подешевел.Печально всё это.Ещё более печально то что в 2010 году,при зарплате 80000 рублей, рассматривал покупку полноразмерного снегохода ,нового,за 160000 рублей,как весьма серьезную трату денег😁,а сейчас думаю как бы динго 125 поменять на что нибудь по современнее.😁Таковы блядь реалии.

[@TexDopusk]

Всем привет. Что думаете про новый сенгоход Динго Т150? Если есть возможность, то киньте ссылку на видос своим друзьям. Спасибо за просмотр и коментарии.

[@Evgenijj7]

я всегда угарал над тем как одиваеются райдеры в рекламе динго, экип дороже

[@TexDopusk]

Сколько помню их, там один и тот же комплект у представителя завода, поэтому насчёт дороговизны сильно сомневаюсь.

[@Evgenijj7]

@@TexDopusk да не тут не конкретно об этом видео, а есть видосы. По себе знаю у меня экип на 55к вышел а мот был кайо т2 за 95к

[@TexDopusk]

ну так то да, есть блогеры которым спонсоры заносят экип типо финтрелоподобных, там точно экип может стоить больше чем техника недорогая, куда мне нищеброду до них ))

[@amatorUA]

Экип на видео бюджетного брэнда Мичиру, шили в России из ткани кордура с легким утеплением, т.к. на снегоходе жарко при активной езде. Шлем тоже Мичиру из недорогих. Цена комбинезона в 2017 году была 10-15к, сейчас к сожалению их не шьют, да и ценник наверное при теперишних реалиях был бы другой.....

[@cryptogames3684]

@@TexDopusk А чего тебе заносить? ты ж не в кадре XD

[@MrSsg17]

Какие гарантии на какие з/чраспространяются ? Поподробнее ?

[@TexDopusk]

Изучите официальный сайт, я уже не помню точно, что там в гарантию входит.

[@TarasIvanov686]

почему они гоняют на снегоходе по траве и земле ?? тестировали его вообще в снегу ???

[@TexDopusk]

не в снегу утонет, обязательно. я вообще только фэйки снимаю, это все на хромакее снято и компьютерная графика.

[@TarasIvanov686]

@@TexDopusk говорю исходя из практики у нас порядка 60 штук их было в прокате в шерегеше

[@TexDopusk]

Я ещё на первом динго катался, которые стали уже в России собирать, катался по полю где-то снега в метр, может больше чуток, вполне себе ехал динго и не шурашал, тогда мы его и сломать ещё умудрились, когда заднюю скорость тестировали. Этот тоже должен ехать, а если снег слегонца подсевшый ещё будет, так совсем супер. Пухляка у нас тут нет в Подмосковье, опять малоснежная зима. Скорость небольшая у него, как раз для проката, чтобы народ не поубивался, а тем кому нужен экстрим, так это уже нужны совершенно другие снежинки. И как он в Шерегеш себя показывал, какие проблемы были?

[@amatorUA]

@@TarasIvanov686 Почему было, на какие другие снегоходы перешли ? Для бюджетного проката Динго или СФ отличное решение, но только по протоптаным тропинкам. Как правило те кто берут в прокат совершенно неопытные райдеры, а проходимость снегохода во многом зависит от его пользователя, ну и снега (мокрый, сухой, глубина, свежевыпавший или улежался....опять же куда соваться должен понимать водитель исходя из своего опыта)

[@ОлегКасперович-л1т]

Мне вообще прищел динго 2021 в марте, а у нас трава. Компания просит прислать отчет как он ходит. В гараже в упаковке ходит хорошо. Стоит вопрос как менять масло. Т.к у компании нет инструкции. Смотрите ютуб. По натяжки цепи. Были изменения. Как смотреть зазоры. Короче. Ваше видио лажа. А компании нужно переусмотреть свой взгляд. Темболее это не компания. Это динго собирается во дворе. В подмосковье.

[@TexDopusk]

Конечно лажа и завода нет, в чем смысл вашего комментария? В инструкции к снегоходу все написано, что и как менять.

[@user-vostok18]

Спинку сделайте для пассажира !!

[@АлександрНовиков-ц1с]

Цена как за настоящий 180000т мотор 150куб! Продавцы они же у вас сгниют на складах! С такими параметрами и ценой лутше Стелс Капитан взять у него хоть вид есть! Тысяч 130000 его бы брали рыбаки а так на вторичке за эти деньги можно нормальный снегоход взять конечно не новый но ходить будит и уже все доработанное.

[@TexDopusk]

Видать большая себестоимость, раз такие цены. Ну или еще что то.

[@TarasIvanov686]

мотор бы 200 куб туда и раму алюминевую шибко тяжелый он для этого мотора не едит совсем по снегу в сибири

[@TexDopusk]

Есть другие снегоходы у Ирбис, Динго на то и бюджетный, что такой двигатель, плюс необкатанный. Алюминии+мощный движок имел бы и цену соответствующую.

[@TarasIvanov686]

@@TexDopusk дело не в цене, при наличии алюминиевой рамы и двигателя 2т 200 куб он был бы не в не конкуренции и единственным в своём виде

[@TexDopusk]

он бы стал конкурентом других снежников Ирбис, тут нужен комплексный подход и перестройка всей линейки, Но это дорого, да и заводу виднее, если бы был запрос на алюминий, я думаю, что все бы уже сделали.

[@amatorUA]

На данном этапе Динго один из самых легких снегоходов в этом сигменте, 150кг это разве много ? Алюминий очень дорогое удовольствие для бюджетного снегохода, да и разница по весу будет не кардинальной, прочнее только!.

[@TarasIvanov686]

@@amatorUA 150 кубиков на 150 кг неочень пропорция был бы кг 100 хотыбы было бы нормально

[@ВадимКременский-ж3д]

А где брать на него запчасти?

[@TexDopusk]

У официальных дилеров завода наверно.

[@rust6653]

@@TexDopusk хрен вам. Не все запчасти имеются. Даже на заказ у дилера не возможно заказать некоторые запчасти.

[@TexDopusk]

Тут я вам не подскажу, запчасти должен завод предоставлять, как правило дилеры всё заказывают у завода, если это какие то китайские запчасти, то можно поискать и так по магазинам. движок там китайский, электрика, гусянка композит. остальное это только завод.

[@rust6653]

@@TexDopusk гусеницу тоже не просто найти. У композита нет. Все в ирбис. В ирбисе говорят у дилеров заказывайте. дилеры к ирбису. Вот такой круговорот..

[@amatorUA]

@@rust6653 В ближайшее время Ирбис планирует запустить розничные продажи с завода, думаю так будет проще заказать ЗПЧ

[@ВадимКременский-ж3д]

Парни запчастей не ждите, никто вам их не предоставит это 100%, вот и этот тех берег тоже самое говорит, берите этот металлолом а как потом хз

[@TexDopusk]

Уже ответил представитель завода, что они свой отдел продаж откроют запчастей.

[@НикитаКрасиков-т1ж]

На него нужны права?

[@TexDopusk]

да, категории А1

[@derevenskie1802]

Лютый гиморой не советую

[@TexDopusk]

Я так понимаю , что вы как владелец этого снегохода нам можете рассказать о каких то проблемах эксплуатации?

[@artuablum6755]

Покс Евреи у власти так и будет😂😂😂😂

[@blok_pitaniya_460_watt]

хрень! дохлый мотор, тощая гусянка по снегу этот мопед не едет только по буранке

[@TexDopusk]

В пухляке я на нем не катался, скорей всего зароется, а вот в более плотном снегу все нормально, сам лично ездил по снегу метровой глубины. Кому нужен более проходимый снежик, то вряд-ли будут ирбиса покупать.

[@blok_pitaniya_460_watt]

@@TexDopusk вот и я о том же. Бегает тут у нас т150 но прошлых лет выпуска, так он только по укатонке чуть в пухляк и капут не едит. Вопрос а нафига он нужен за такие деньги?

[@TexDopusk]

Если покупают, значит подходит под задачи. А для более серьезного драйва и техника соотвествующая нужна. Как вариант Тунгусы, там и гусянка шире, и движки от мотособака, считай это и есть мотособака в корпусе снегохода. Поставить расширителеи на полоця и но нормально должно быть. Плюс цена была нормальная, пока цены на все не взлетели. ПТС в комплекте идет. Или искать уже что то из б.у импортное.

[@КРАЙНИЙСЕВЕР-щ5ю]

Техберг, привет с,, Ямало Ненецкий А О. думаю двигатель не выдержит в наших погодных условиях -40 50

[@TexDopusk]

Привет, а чего ему будет, главное завести, да и двигатель нужно наверно будет утеплить. Масло соответствующее залить. Но это я так думаю, а что у вас чаще используют?

[@КРАЙНИЙСЕВЕР-щ5ю]

@@TexDopusk Унас самая ходовая это БУРАН 640 Ямаха вк 540 винтура и т д. . .а по поводу динго я не заметил боковых пластик, при низкой температуре двигатель и на ходу может заглохнуть, унас такое даже с Буранами случается если ехать без копота

[@TexDopusk]

Буран классика, а Ямаха норм снежик, вчера на горном гонял, ваще улёт. А так да, думаю вам больше Тунгус пойдет из снежиков Ирбис, Динго все же очень открытый снегоход, для умеренных морозов. Но, как по мне лучше в сильные морозы использовать только проверенную временем технику.

[@СтасИрин-з8и]

40-50°,???? Ниже 30° даже ненцы из чума нос не высовывают без дела. Куда ты собрался гонять по такой погоде?Насмешил дядька.😁😁😁

[@КРАЙНИЙСЕВЕР-щ5ю]

@@СтасИрин-з8и ты очем дружище, я сам оленевод живу в тундре, даже в минус 50 мы ездим за дровами за водой, это вы так думаете типо мы без дела сидим, так-что людей по себе не обсуждай

[@64Sergo]

За фольгу 170 это бред

[@TexDopusk]

Почему за фольгу, а что не фольга? Я что то там фольги не видел.

[@64Sergo]

@@TexDopuskЯ про толщину трубок их диаметром .и почему некоторые детали не сделали алюминия высокого качества рамы

[@TexDopusk]

Уже отвечал производитель на подобный вопрос, будет ещё дороже, если алюминиевую раму делать. Да и рама там нормальная, как вы себе представляете сломать или согнуть короткий квадрат?

[@АлексейЯк-ч9и]

Новый динго и новая цена. Ахренели что-ли уже 170₽ тыс он не стоит этих денег. Самая разумная цена была на него в 2014 году 79₽ тыс вот этих денег он стоит но не как за 170₽ . Это уже перебор. А так динго нормальный снежик для рыбалки и покатушек тема. Сам имею динго с 2014 года и не каких нареканий нету

[@TexDopusk]

)) Вы сейчас даже мотособаку стандратного размера за такие деньги вряд ли найдете. Курс рубля к юаню изменился, цены на металл, запчати от сторонних производителей итд. Завод, наврено, людям ЗП платит они же там на за бесплатно работают.

[@АлексейЯк-ч9и]

Я не спорю что рубль сильно упал Я с этим согласен с вами. Но у большинства населения нашей не обьятной страны зарплата с 2014 года не растёт так как ценник не адэкватный на динго т150 . И кто думал взять себе т150 уже не может себе позволить эту роскошь тем более за 170₽ . И в первую очередь этот снежик был рассчитан на покупателя с средней зарплатой то есть 30-40 тыс рублей. На такую зарплату явно человек не сможет позволить себе купить динго за 170₽ . А кто получает гораздо больше тот не будет даже смотреть в сторону динго т150. Он возьмёт себе реальный снегоход для рыбалки и так далее это факт.

[@TexDopusk]

Я думаю, что завод не с потолка такую цену влепил. Есть видимо на это свои просчитанные причины. А то что у народа ЗП не растет это же не проблема завода, они деньги хоть как то пытаются заработть и хоть что-то свое делают.

[@RaacingAce]

Товарищ по знакомству купил артик кэт м8 2010г 160лс за 200т. Представляю как он посмотрит на человека купившего динго за 180т с доставкой.

[@TexDopusk]

Сомниваюсь, что он даже рассматривал к покупке технику от Ирбис ) Понятно дело, что бу технику импортную можно купить за хороший прайс, гнлавное с обслуживанием не влететь потом.

[@Павел-ш5ч9о]

На каком это нашем заводе выпускается этот Динго"?

[@TexDopusk]

На заводе в Орехово-Зуево.

[@АлексейДанильцев-ч5и]

Ч хозяин 2х динго образца 2014г. Как 1 снегоход для обучения ребенка огонь! Радует усиление рамы и подвески в 14 году при интенсивных покатухах аля горник раму ломало. Очень хочется сравнение со Стелс капитан движки идентичные. И главное есть куда тюнинговать вплоть до замены мотора на 165-167 там и скорость до 60 км/ч возрастет.

[@TexDopusk]

Так Капитан похож на Динго, у меня есть обзор на него, только дизайн у стелса прикольный, а по технике почти одинаковые.

[@ЭркейКубеков-е6р]

В 2022 выпустили 200 кубовую версию!

[@TexDopusk]

Есть такое. Если с техникой не прокатят, то будет обзор и на новую версию.

[@HasenSkh]

Шляпа...

[@nicepichers]

Он уже как несколько лет новейший)

[@TexDopusk]

Это совершенно другой Динго, все в видео рассказано.

[@nicepichers]

@@TexDopusk посмотрел лайк поставил) но по сути он не поменялся

[@TexDopusk]

ну как же подвеска уже другая уже как минимум, мне вообще он сфку напомнил, только в дизайне динго.

[@СултанБибиб]

Здравствуйте. Вибрации есть?

[@TexDopusk]

👏 на холостых или в движении? так то не обращал внимание.

[@СултанБибиб]

@@TexDopusk Значит нет. На капитане чувствуется хоть привык. А грохот на гусянке или дергание, небыло?

[@TexDopusk]

да нет, вроде норм все было, а что за грохот, может гусянка не натянута у вас?

[@TexDopusk]

да и на капитане я такого не припомню. катался на одной из первых версий.

[@СултанБибиб]

@@TexDopusk грохот не большой, это из-за наконечников на рельсах оин бьют об скобу на гусенице немного изгиба на рельсах мало