Снегоходы G 4. LYNX Commander 900 АСЕ 2021 как сделать самому Т.О Часть 3

[@алексейиванов-ж1к3и]

Володь, спасибо, все как всегда грамотно. Уважуха!

[@МихаилУланов-ю3п]

Масляный датчик тушит масленку на заведено двигателе. Чтобы стимулировать отсутствие давления нужно замкнуть разъём при заведено моторе

[@СергейЛивадный-ф1т]

Вованыч просмотрел все три части, как всегда на высоте, кратко и все понятно.

[@СергейНосков-с4е]

Я тоже подогрелся по этому поводу, потом все протестировали, да аварийка сработала после 5000 оборотов и сразу упали обороты до 2000 и больше не развивал. Я интегрировал в схему красный светодиод, теперь он у меня показывает как мы привыкли, с лампочкой.

[@user-qo5vm2]

На ети 800 на ездил 15700км и не менял склизы не разу, каждый сезон натягивал сам по пальцам, а по датчику масла, слетала фишка загорался чек. Вован респект.

[@Andrei-Kamchatka.]

Чтобы поменять топливный фильтр надо снимать бак. По другому не как. Я после снятия бака сразу вынес фильтр, удленнил трубки. А склизы у меня после первого сезона полностью живые. Стоят скречеры и надо следить за натяжкой куски. Катки дополнительные не ставил.

[@georgiy4062]

Разумное решение с переносом 👍! Кстати, брпишники в мануале картинкой намекают на съём коробки для замены. Хрен редьки не слаще...

[@chauchu87]

13ая минута.. Володя, ты сказал золотые слова! Уважаю👍🤝🤝

[@MrKern2014]

Вова, приветствую! Датчик давления масла нормально разомкнут при запущеном двигателе, то есть схема корпусом управляется и на проводе минуса нет, сдёргивай фишку или нет, лампа не загорится. Проэксперементируй- подай минус на контакт на запущенном моторе.

[@chipbayern6521]

Ошибок скорее всего не будет. Это датчик давления для регулятора давки в системе «сухого картера» на вкладыши и распреды. Датчик давления по которому измеряют давку в двигателе находится с другой стороны , под впускным коллектором.

[@nikolayboyarkin4658]

MrKern2014 всё правильно написал!

[@georgiy4062]

@@chipbayern6521 Под впускным коллектором датчик давления масла ставят на турбовых 900, а с точки, где он обычно стоит, как на видосе, идёт смазка на турбину. На обычной, не турбовой, 900 асе других датчиков по маслу вроде нет. Могу ошибаться, но вроде так.

[@chipbayern6521]

@@georgiy4062 Не вник в тему вчера. На обычной 900 под впускным коллектором заглушка. Заглушка используется так же для измерения давления манометром. На турбике он с другой стороны у меня , ты прав. То что почитал. Активируется он на 900 ACE с 4500 тысяч оборотов , на тубике с 2500. И еще почему на английском это не сенсор а Switch называется. Блэт , забил себе голову 🤣🤣🤣

[@georgiy4062]

​@@chipbayern6521 На машинах тоже встречаются датчики - switch. Скорее всего, это тип, так как работают по принципу замыкания или размыкания. Должно как быть - при включении давление на холостых появилось, датчик разомкнулся, светодиод с лейкой на приборке погас. По этому датчику три ошибки предусмотрено: обрыв (это как раз, то что Владимир изобразил), проблемы функционала (плохие контакты и тд) и низкое давление. На видео лейка загорелась и потухла перед включением - ощущение, что мозг диагностировал систему смазки как исправную, но дальше не видит её. Как будто в прошивке какой-то косяк. Короче хз...

[@igor3330]

.фильтр топливный поменять жопа но лучше переделать чуток. Я удлинил шланг и закрепил его на редуктор

[@ВладимирЗам-ь3с]

Приходится снимать бак для замены фильтра. Пришлось заморочиться на пробеге 500 км. Много было в баке пластмассовой чёрной крошки с завода. Из за которой снегоход переставал ехать.

[@Andrei-Kamchatka.]

Я тоже снимал бак, по причине забитой сетки. Только на пробеге 650 км. И тоже было много пластмассовой стружки. Из всей заборной сетки, работает только сантиметр. Остальная просто сложена, не понятно зачем так.

[@ВладимирЗам-ь3с]

@@Andrei-Kamchatka. а вот тут не понятно Может фильтр не правильно вложен. Очень странно.

[@Burangarage35]

По датчику темп , он срабатывает на замыкание . Скидывание фишки не покажет что давление в системе пропало , а когда давление действительно пропадет контролька и чек загорится. Это можно вычисть , снять фишку и перемкнуть контакты . По диагностике поможешь в преобретении ?

[@АлексейИванов-н5ы]

Вова по поводу венца вариатора вообще забей, Все мы люди а не роботы. Спасибо за видео!

[@kabich62]

Привет! Ну это про датчики давления масла! Если это он то датчик звякни может он нормально разомкнут! тогда и ни чего не призойдет при скидывании фишки! если два провода то датчик замыкается внутри, если один то замыкается на массу при пропадании давляка!!! На однопроводном и чек не загорит!

[@СергейКанавец-й6х]

Всё по теме.

[@СергейНосков-с4е]

Володя привет! Нет проблемы с датчиком давления масла. Аварийка срабатывает на 5000, проверь.

[@ВованычТитаныч]

Привет .подсказали уже видео скинул

[@АлександрТунгусов-и6я]

Подай минус на провод давления масла на заведенном

[@ЛуизаСадыровп]

У меня при запуске только тухнет чаиник

[@dopler87]

А какие модели загарались? Где почитать истории эти?

[@1234яссм]

Спасибо за обзор, ваше мнение почему в режиме спорт на турбовом моторе проскальзывает гусянка, натяжка или брак в конструкции?

[@ВованычТитаныч]

тут честно я х.з почему так и по склизам намудрили . Коты 200 а Ямааха и за 280 л.с держат правда на 38 гусе

[@kirillsokolov4153]

Здравствуйте, может подскажите) ски ду экспедишн 600 сдй. Заливает свечу на одном цилиндре на малых и средних оборотах. На больших нормально всё. В чем может быть причина? Спасибо

[@АндрейАндреев-я8м]

Приветствую. Каким фонариком пользуетесь? Фирма, модель? Подойдёт для рыбалки?

[@ВованычТитаныч]

Добрый.Фонарей много разных .который на видео софин sp 40 недорогой 1800 р маленький и удобный по креплениям. магнит. прищепка. ремешек на голову. .для рыбалки пойдет есть 4 режима. но хочется более заливного света ближнего с плавной регулировкой..

[@ЕвгенийКосогов-о6ц]

Датчик работает от массы

[@ВованычТитаныч]

Это понятно .почему не выдает ошибки даже при запуске без него ..

[@alekseyantonov89]

А можно узнать какой антифриз доливать?Заранее спасибо))

[@ВованычТитаныч]

Добрый.G12 розовый.. я от вага концентрат использую с дистилатом или оригинал когда есть..

[@АндрейТивиков-е3в]

Вова привет! А на своём скидывал датчик давления масла?

[@ВованычТитаныч]

привет. не завтра попробую

[@chipbayern6521]

Вованыч , а что за возгорания ? Там только не серьезное соединение шланга к топливному модулю. На шурупчике в пластмассу. Остальное все в гофрах проложено по уму.

[@ВованычТитаныч]

Привет Вован .Тыж читал все там..

[@chipbayern6521]

За скандики только. А так не слышал.

[@kazantipa]

Вованыч, привет из Айхала✌Сезон уже открыли, снкга навалило прилично, начались морозы до -30. Подскажи, ты ранее взвешивал санки Армеец Ети V-800? На табличке снежика указан вес 386 кг.

[@ВованычТитаныч]

Привет. Нет .Такого нет рядом

[@alexanderKharlamov_]

какая разница в расходе топлива Асе 900 турбо и 850 Етек турбо?

[@ВованычТитаныч]

На таких не ездил и расход на снегоходе как и вездеходе штука очень относительная т.к зависящая от многих факторов..

[@alexandrkonnov8114]

А взвешивали с полным баком?

[@ВованычТитаныч]

Нет пол бака вроде показывал

[@KENT44]

Вот теперь реально надо бояться что по маслу. А что на это скажет оф.диллер?

[@2lovedrive]

Какие накладки стоят на лыжах?

[@ВованычТитаныч]

Оригиналы brp

[@СергейСавицкий-е1и]

попробуй поставить склизы с графитом.

[@ВованычТитаныч]

Мне то зачем?)) родные стоят с 15 года. И за всю жизнь себе два раза менял только на всех снежиках .Может надо понять почему так жрет или тупо по снегу ездить ?)

[@СергейСавицкий-е1и]

да скорей всего , ездят на сухую польду или по укатонке, а им много ненадо.

[@ЛилияТибичи-и7ю]

Здорова как можно с вами связатся?

[@СемёнАвачинский]

Для замены фильтра снимал бак. В общем не сильно сложно. Они там за бугром тупые не могут представить себе что бензин на заправке может быть грязным.

[@ВованычТитаныч]

Это точно))

[@ЭтоРуслан-э6д]

Здравствуйте, как с вами можно связаться?

[@ВованычТитаныч]

Добрый.Все есть в описании канала

[@АлександрКашуба-д8ч]

Подскажи как можно узнать по диагностическому оборудованию . Номер тел можно.

[@ВованычТитаныч]

Добрый. все в описании канала есть

[@egorantufev4436]

Мне эта платформа сразу не понравилась. Радиатор опять же в раму интегрирован и не имеет оребрения, думаю его даж елкой сухой проткнуть можно. Надеялся, что изи райд не так будет склизы жрать, так нет, те же проблемы. Есть же удачная подвеска на ски ду, она, блин, лучше во всех отношениях, так нет, лепят это говно((( Топливный модуль снять, снимай сразу бак, раньше хоть вытащить с матюками можно было. В общем люди в тундре не оценят эти изыски, точно говорю.

[@ВованычТитаныч]

Мог бы поменять мопед на свежий но нет скандик ХU с разными траками -это пока самое надёжное и лучшее на сегодняшний день на рынке !

[@ШирайГеоргий]

На скандиках 4х телега аналогичная платформе xu