Снегоочиститель Су 28 на базе Урал Некст

[@trurbomail]

ну наконец то гидравлика !!! ай молодцы!

[@ivangorus388]

Молодцы работайте дальше развивайте дальше

[@mic790]

Живу в Москве и что-то не встречал такие. А жаль. Ох они помогли бы. Про регионы и трассы где много снега вообще молчу

[@SanyOK1979]

Хорошее изделие, надо брать.

[@VideoMix68rus]

Супер! Красотень!

[@Stufflr]

Молодцы мужики 👍. Успехов Вам во Всём . 🤝

[@НиколайГубов-б5ф]

Отлично спасибо сделать облегчить и чтобы́ на мини трактора плюс цена не разориться плюс массовой 🎉

[@pmzavod]

Для МТЗ 82 / 1221 - 14 единиц подобной техники выпускается.

[@максиммольков-б3у]

С новым годом. Благополучия Вашему предприятию .

[@ПавелПотемкин-с4п]

Здравствуйте, какой нш должен его крутить? Интересует возможность установки на дт 75,есть ВОМ для доп насоса,какой гидромотор установлен на машине?

[@АлексейБольшой-в4х]

Классная тачка!

[@Алтай-ф2й]

Ключевое слово ТАЧКА...😅

[@Рст-ц6ф]

Без музыки лучше было бы 😕

[@ivangorus388]

А где находится двиг что крутит фрезу??? И еще вопрос почему он не может сам себя нагрузить???и вывезти самосвалом с большим кузовом??

[@pmzavod]

Сам себя может, но опасно для кабины... :) Двигатель один.

[@A_Romeo]

Классная штука Какой насос стоит, какие требования к оборотам двс?

[@pmzavod]

Доброго дня! На этом прототипе системы ГСТ-125

[@ДанзанЭрдниев-ь8у]

Урал Работяга!

[@ВикторНик-т5о]

Будет ли ротор работать в -50 и -60 градусов?

[@pmzavod]

-50 будет, а вот - 60 не точно не скажу.... При - 20 - вентилятор радиатора охлаждает на высоких оборотах.

[@ramilnasibullin4628]

В кузове установить метановую установку.

[@dimkamechanik8678]

Я как человек прошедший обучение на заводе WADO (Япония) А этот завод специализируется на производстве и разработке СУТ У этого механизма есть не хватка раздельного питания. В кузов есть смысл установить коробочный ЯМЗ 236 или 238 6 или 8 Горшков с турбиной, на этот отдельный мотор установить высокопроизводительный универсальный гидромотор с управляющей арматурой. Все это установить в раму В раме расположить топливный бак Управляющую арматуру гидравликой Необходимое количество гидравлического шланга И сам ДВС 236 и 238 (зависимости от требований производительности) Это получится полностью самостоятельная высоко производительная навеска, не требующая специального шасси.

[@pmzavod]

Смысл именно в том, что бы со всеми задачами справлялся "родной" движок автомобиля... А кузов можно и нужно использовать - как надо - зимой "пескач" а летом "пылесос" пожно поставить!

[@АльбомРисунков-к9г]

Раздельный привод (=2 двигателя) это однозначно кратное повышение производительности, но летом такой шнекоротор будет простаивать...

[@dimkamechanik8678]

@@АльбомРисунков-к9г А вот и нет Нужно второй двигатель сделать в виде съемного устройства. ДСУ должна быть независимым устройством в контейнере со своими мозгами, выносным управлением в кабину, с собственным топливным баком и шумоизоляцией.

[@Go_Rus]

Всё верно! Плюс увеличит массу машины, родной слабоват мотор. Этот вариант легкий, универсальность не всегда благо.

[@raznyye_melochi]

интересно сколько кушает в час сие чудо?

[@Evgeney90]

По сравнению в Д-470 выглядит несерьезно. Почему отбрасыватель сделали на шнеке? Отдельный барабан поперек кидает будь здоров, в той же Д-470.

[@pmzavod]

Потому что у нас одноступенчатый принцип уборки... Кидает конечно не очень далеко, но по факту надо кидать в кузов или на обочину перед забором или окнами...

[@misterShon]

Не велика ли нагрузка на переднюю ось выходит?

[@pmzavod]

Уменьшаем...

[@ВасоКуткурманов]

На сырой снег как реагирует? Есть какие нюансы??

[@pmzavod]

В этом видео разный снег - за две зимы собрано... Ну конкретно мокрый и смерзшийся мокрый вот, в начале kzbin.info/www/bejne/b3Kpn5iApKyrg9E

[@СветланаДель-г6ц]

Новосибирская

[@СергейРешетняк-ю2к]

Идея не плохая но очень сырой конструктив но молодцы хоть гидравлику поставили и то прогрес

[@Алтай-ф2й]

Ну надо же...УРАЛ...да ещё с ним какой то НЕКСТ....тады да...снега его будут бояться...вот ежели бы без НЕКСТА то ему бы была жопа в первом же сугробе...😅

[@ЮрийСалтыкарло]

Три года прошло со времени видео а у нас дегенераты всё фронтальниками снег двигают или грейдерами заваливая и обочины и переходы .

[@АлександрМ-ч1ы]

Это потому что данная техника нужна 3-4 месяца в году (по крайней мере у нас в Перми), а всё остальное время она стоять будет. Налоги за неё плати, ЗП работнику, обслуживание машины и установки. А дороги у нас убирают те кто тендер выиграл и им не выгодно такую технику покупать и использовать, обычный самосвал и фронтальник можно использовать круглый год и получать прибыль. Нужна законодательная база что бы на использование такой техники давали бы какие то дотации и избавили от налога именно на данную технику (именно зимнюю технику и только при условии что она работает, а не стоит под забором зимой в качестве залога банка). Есть же система типа "Платон" для отслеживания большегрузного коммерческого транспорта (но только для пополнения бюджета), вот и надо подключать к такой системе дорожную технику для отслеживания её использования и начисления дотаций. А за то что перегораживают дороги самосвалами поперёк надо как раз штрафовать (штрафы должны быть соизмеримы с затратами на уборку данного участка дороги-улицы) и вводить санкции на запрет участия в будущем в таких тендерах. Вот только тогда у нас появятся новые машины для уборки снега на улицах и такие заводы начнут продавать эту технику и расти.

[@ЮрийСалтыкарло]

@@АлександрМ-ч1ы Очень здравые соображения . Абсолютно согласен . Обычный обыватель обычно не принимает в расчёт все эти налоги и прочие расходы . Хозяин нужен .

[@pmzavod]

@@АлександрМ-ч1ы Эта машина может и должна использоваться круглый год...

[@Алтай-ф2й]

Да потому что на такое дерьмо как тот Урал Некст с шнекоротором никто деньги тратить не хочет...😮

[@ЮджинШев]

Сколько весит сам ротор

[@pmzavod]

Эта модель 2.8 м шириной. Очень тяжелая.... Скорее всего в серию пойдет модель шириной 2.5 м. шасси Камаз будет реализовано "выдвижение" в доль поперечной оси авто. за габариты влево/вправо. Пока все, что можем сообщить... :)

[@ЮджинШев]

@@pmzavod хотя бы примерно вес нужег

[@pmzavod]

@@ЮджинШев 1600 кг

[@ПавелПотемкин-с4п]

Какой гидромотор и гидронасос нужен для его работы? Интересует возможность установки на дт 75? И цена этой су 2.8?

[@РадикИзмагилов-е8ц]

Очень очень слабый

[@pmzavod]

На ютубе самый сильный вообще-то

[@luronoboev5369]

Не болтайте ерундой🤗

[@pmzavod]

Жду ролик с чем-то подобным Наверное будет с автономным двигателем машинка...? :) @@luronoboev5369

[@АлександрМ-ч1ы]

Надо бы указать что он на ютубе самый сильный из российских и к тому же навесных, потому как если сравнить его со старым Д-210 или Д-226, то ваш скорее всего проиграет, как минимум 226-му. Но там это полноценная спецтехника, которая работает только условиях снега. А вообще нравятся у японцев спецтехника такого назначения: когда шнекоротор идёт впереди, а самосвалы сзади и снег он подаёт через себя по ленте. так техника не занимает больше одной полосы, водитель самосвала не ломает головы где у него там шнекоротор и не пора ли продвигаться в перёд. @@pmzavod

[@pmzavod]

@@АлександрМ-ч1ы Но эта машина может работать и летом, а не только со снегом...

[@1971voxin]

Интересно где это всё 🤦‍♀ на наших улицах этого нет! Доедают советские машины.

[@РусланБарсик-д7р]

Хейтеры вы что сделали для России или для народа ?

[@pmzavod]

Извините... не совсем понятен смысл комментария.

[@РусланБарсик-д7р]

@@pmzavod я написал тем кто вас хейтят , оно адресовано диванным экспертам, а вам удачи!!!

[@pmzavod]

Принял. Вам тоже удачи и здоровья.@@РусланБарсик-д7р

[@JanErikWeijnblad]

Amatör kamera

[@Ворчун-д8у]

Мотолопата ...