СНОВА В КОСМОС! НОВЫЙ KIA SORENTO. Тест-драйв и обзор Киа Соренто 2020

Теперь официально - новый Киа Соренто за 3,15 млн рублей! Стоит ли он таких денег? Ведь совсем недавно цена была в 2 раза ниже?!
Подписывайтесь на мой канал:
kzbin.info_c...
Мой инстаграм:
/ paulrsx
Мой телеграм канал:
t.me/pavelrsx
#kia #sorento #kiasorento

[@zhustasEX]

Не в укор другим каналам будет сказано, но журналист есть журналист, а не "офииигеть, юсби в креслах! впервые такое вижу!")) Спасибо за грамотную речь и хорошую подачу материала Павлу. Приятно смотреть и слушать.

[@Yetis47]

Clickoncar, ага знакомо!))

[@notmazafaka]

Это движение вперёд

[@AlexFlyAndRide]

каждый вещает как хочет и каков характер. И каждый найдёт себе подходящего обзорщика.

[@user-ql7cr4ft3i]

Он учился на эту проффесию😀😀😀

[@antonha]

zhustasEX так он так же и вещает - везде корейцы превзошли себя...

[@pimpbogomol5065]

Люблю обзоры Павла, один из самых культурных и образованных автожурналистов в России

[@user-jr1cn2xo7e]

Павел, залогиньтесь пожалуйста.

[@pimpbogomol5065]

@@user-jr1cn2xo7e довольно смешно. Тем не менее, если кто-то не разделяет мою точку зрения, это не означает, что она необъективна.

[@user-fn6xd3kl2i]

Pimp Bogomol а как же Давидыч??

[@user-hd5bz5jj3v]

@@user-fn6xd3kl2i только после Бороды ASATA

[@user-hu5gb4uh8o]

Без мата , уважительно , с улыбкой , сдержанно. Джентльмен!)

[@alpx24]

Самый адекватный и всесторонний обзор из всех, что есть у самых популярных автоблогеров - есть оценка как положительных качеств, так и отрицательных. За это Павлу огромное спасибо! Благодаря этому обзору у меня лично сложилось полное понимание, что такой автомобиль себе я бы не купил, а уж тем более за тот ценник, что за него сейчас просят.

[@user-dk6fk8fl1y]

Три обзора текст как под копирку. Думал и вы туда же скатились... досмотрел до конца, поставил лайк! Хоть кто-то ещё имеет своё мнение.

[@user-dq4sh2mt8l]

авторевюшники тож самое

[@fulcrum-29.19]

Спасибо Павлу за спокойные и приятные пол часа. Уровень профессионализма, как всегда не спрячешь. Он на голову выше остальных.

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@aziaev]

Как всегда, высокий класс автомобильной журналистики

[@redredo495]

Где ты там про авто увидел?

[@user-dq4sh2mt8l]

это рофл??

[@Homakoly]

Обзоры Павла действительно самые лучшие, люблю так же их слушать и по радио, практически разницы нет...Павел вы реально лучший...

[@29NorthernEagle]

Когда видишь цену авто этого класса, понимаешь в стране намечается бум на б/у авто...

[@SerzhKiaCerato]

Б/у авто тоже дорожают

[@user-xxx124]

Ну тут связка то жесткая... все что достоянное на вторичен выросло в цене за последние 3 месяца

[@user-yz8wc5qd2t]

Он уже есть. Бум на вторичку. И не только в одной стране.

[@vladsavvin6967]

Я тоже об этом подумал... К тому же есть X-Trail и еще Subaru XV....

[@Ibragimovich774]

Не просто б/у, а бум на ведра с гайками

[@user-xt2cd6fu4k]

Хороший обзор, спокойный, размерены - без клоунады. Жаль, что ютуб не продвигает таких блогеров.

[@user-xt5cr3dg1b]

Хорошо, что есть выбор блоггеров. Каждый выбирает свое)

[@vladsavvin6967]

Согласен. Павел, в отличии от других - не красуется, а рассказывает только про авто...

[@avtorebass6121]

*НА МОЕМ КАНАЛЕ КИТАЙСКИЙ ПУХОВИК, КОТОРЫЙ ПОРВЁТ ВАШИ ВМБ!!!!*

[@user-igor216]

Вот пишут тут: и то не то, и это не так. Да красивая тачка, в сравнении с тем, что Киа делали раньше

[@ivansova7955]

Павел, просто отличный обзор. Спасибо!

[@user-so2wu2yf3g]

Уже посмотрел 3 обзора. Это лучший, Паша молодец.

[@MelnikovOleg77]

Огромное спасибо за обзор! Очень приятно смотреть! Информативно и интересно!

[@user-cg2dr9wr1q]

Павел, спасибо за обзор! Приятно вас было видеть в нашем родном городе!!!

[@user-jo4nt5mz3j]

Хотелось бы в будущем увидеть ваш обзор и тест драйв на hyundai palisade и genesis gv80. А с этим авто, к сожалению, всё понятно, неплохо переработан, но слишком дорого за такую начинку.

[@user-ch3hs1jh9q]

Как всегда конструктивно, интересно и информативно. Пашке лайк)

[@lexamikoff]

Павлу везде мерещатся акулы. А "акулья чешуя" - это вообще что-то новое в природе)

[@S-SH.]

По-моему самый объективный обзор из всех что я видел на эту тачку 👍👍👍

[@user-sx9yv1cm5t]

Подожди, ещё Илья с клубного сервиса её купит, разберет и тогда будет самый объективный обзор.

[@user-dh9by7yn9d]

Павел, отличный обзор. Спасибо! Ролики показывает, у меня прям первым высветился на главной странице.

[@user-kv9xd8bm5o]

Приятно смотреть, спасибо за работу!

[@vittmaxx731]

Павел, как всегда профессионально!!!

[@vl580]

«Надо понимать, что машина не за 5млн!» А всего лишь за 3200 🤣🤣🤣

[@i.z1]

Шаром-даром

[@Andru_B]

К сожалению сейчас такие реалии. Понимаю, что мой комментарий глаза не откроет, но если учитывать, что какой-нибудь GLA сейчас в топе стоит 3+, а это по факту дно класса, то тут максимальной комфортности авто)

[@rango_1013]

Он привык бмв снимать...

[@user-cz7tf6mf8t]

По габаритам получается условно х7 но дешевле в 2 раза и более.

[@Artem_Artem17]

@@user-cz7tf6mf8t это скорее Х5. Х7 больше намного...

[@sergus121]

Паша как всегда на высоте. Приятно смотреть! Все по делу, честно и без рекламы

[@user-ll2xo2fy6k]

Павел как всегда, на высоте! Всегда интересно смотреть! 👍

[@alexbuava1581]

Павел, молодец!))

[@user-yj2em8so9z]

16:13 - лучший момент!)) Спасибо монтажёру))

[@mikhailkhrustalev4671]

Обзор класс👍👍👍 Павел, вас всегда интересно смотреть🙂 все по делу и логично

[@nikolay_001_kz]

Самые классный отзыв, Вауф👍🔥🔥🔥

[@What_About_Music.]

За свои деньги, это чумовой аппарат, в КИА молодцы развиваются очень большими шагами. Павел молодец, вполне себе хороший обзор. Тебе надо какую нить рубрику открыть. С меня лайк.))

[@andreyalex5639]

Хороший обзор получился 👍👍

[@tematjk8064]

Благодарю за обзор! Интересно смотреть.

[@profitmen55]

Павел, как всегда круто и объективно, приятная речь! Люблю смотреть твои обзоры!!! Успехов тебе!!!

[@Klimov12]

Классный дизайн. Классная тачка. Наше общество слишком "забрендировано". Ведь, по большей части, всё определяет цена и поставленные задачи перед автомобилем, а не бренд. Корейцы молодцы.

[@santafe5879]

Только дизайн и классный, а остальное всё испортили. Алюминиевый блок у дизеля, 2 ЕГР, робот и только это убивает ресурс как минимум в 2 раза.

[@Klimov12]

@@santafe5879 Если вы рассматриваете б/у автомобиль к покупке - да, это неприятная новость. Если вы берете с новый с салона, то с гарантией у вас 100 тысяч пробега в запасе. На худой конец, берите 2,5 на автомате. С 17 года все задиры вылечены, насколько мне известно.

[@santafe5879]

@@Klimov12 Задиров то и не было на этих двигателях, проворот вкладышей, вот где болезнь, тем более про 2,5 пока неизвестно, это двигатель с 8 форсунками, прямым впрыском. Ну если 100 тысяч кататься, то сейчас абсолютно любое авто можно брать и не париться.

[@Klimov12]

@@santafe5879 А при покупке любого авто с пробегом 100+ нужна хоть какая-то проверка. Но то, что это вряд ли пойдёт на пользу - согласен.

[@GiGiMoNN]

Автомобиль выглядит просто великолепно! ))

[@SARKIS77777]

Паша - красавчик! Супер обзор! Молодец!👍

[@user-fc7zd3ib1w]

Спасибо. Клёвый обзор. Приятно смотреть ваши обзоры. В большинстве от многих, честно и без пафоса.

[@stra1kblog]

Показывай как светят фары это всем интересно

[@borissblinov1181]

Как всегда приятно смотреть и слушать 👌🔥🔥🔥

[@kick462]

Овощные моторы!

[@user-kc2ft8sb6m]

Паша, отличный обзор! 👍

[@Meditationmusic422]

Спасибо Павел за обзор, очень годно!!! Нахожусь в ЮК рассматриваю эту модель👍

[@user-pv4wx2mq5t]

Отдельное уважение, кроме обзора, за название ролика: четко по модели; не то, что у остальных: «убийца шкода» и т.п. за погоней просмотров за счёт клик-бейта

[@DmitryAstapkovich]

С такой ценой не убийца. Да и с тупым подходом к кастомизации со странными фиксированными комплектациями.

[@user-pv4wx2mq5t]

Dmitry Astapkovich , да с ценами порядок, никто не дурак, в минус продавать не будут (работаю в производственной организации). Тут вопросы по заработкам уже: с каждым годом народ нищает - это не к КИА точно

[@DmitryAstapkovich]

@@user-pv4wx2mq5t я просто сравниваю с Кодиаком, раз уж убийца Шкоды. Так там за 2.6 уже почти топ, а за 3.1+ будет в дизайнерском исполнении L&K. Адаптивный круиз, штатная вебаста, сенсорные ручки дверей и омыватель камеры заднего вида будут доступны уже в районе 2 млн.

[@user-he6ij5yb8u]

Как всегда: интеллигентно, размеренно и информативно!

[@alexalex8541]

Хороший обзор, как всегда!

[@Alexander-Russ]

Паш как же ты классно обзоришь! Спасибо. Удачи!!!

[@tsuranov]

Павел, а нельзя ввести в обзоры шумометр и, скажем, выбрать точку отсчёта, например 100 км/ч на гладком асфальте. Так мы сможем сравнивать цифры, а то тише-громче не воспринимается. Спасибо и интересных Вам обзоров.

[@Paulrsx]

Хорошая идея, надо попробовать. Но еще везде асфальт разный, но всегда корректно будет.

[@000Zritel]

Корейцы в огне конечно. После таких обширных обновлений интерьера и экстерьера от корейцев в их моделях, той же Тойоте должно быть просто стыдно с их рейстайлом ТЛК.

[@user-sx9yv1cm5t]

Мне очень нравился хайлендер предпоследний, и очень понравился новый салон в рестайловом хайлендере, но внешка стала как кусок мыла, достаточно неоднозначной. И тут показывают новый соренто... Глазами я сразу выбрал киа. И по салону и по внешке. Вопрос как дела обстоят катализатором.

[@zloyrrrock]

Ну и сколько проездит этот гаджет на колёсах? Ремень, алюминиевый дизель, ремень ГРМ, 2 ЕГР... клиренс 175 у "кроссовера". И за сколько вы этот хлам потом сольёте? Прошлый Прайм по железу был норм, а это что? Не, я лучше "отсталый" б/у ТЛК возьму за эти деньги и поверьте (он был у меня) я проезжую на нем дольше и с меньшим геммороем чем на этих одноразовых корейский мыльницах

[@SkuII30]

2 егр, робот, алюмин двигатель, ремень и клиренс ... уж лучше б/у Toyota

[@Mixryutka]

@@zloyrrrock да сколько ездили до этого? По 300 тысяч пробега вон стоят продаются старые Соренто

[@muradsoltanov5837]

@@zloyrrrock Нормально она проедет.Я про дизель 2.2.Лично владел моделью 2013 года.Цепь меняли до меня,на пробег около 200 тыщ.В остальном она очень выносливая.Да клиренс низковат конечно.Но смысл клиренса?Везде асфальт.Да даже в горах и в сёлах.В болота что ли ездить отдыхать?

[@user-tx7kw3by9r]

Пашка, ты лучший, всегда тебя приятно смотреть!!!!!!!

[@user-zw9de6ls8r]

Новый видос, Паша красавчик

[@user-ws2rq3yi4w]

Паша молодец все рассказал, добавлю по тормозам, диски будут перегреватся, а гарантия до 20т.км. В сатане практически все меняют диски уже по гпрантии, а потом сами УЖАС. тормоза не отрабатывали как всегда..

[@user-zy5yh7dy8n]

Очень точное замечание об IT-тишниках и маркетологах.

[@user-lh7ft6pk8h]

Спасибо за обзор 👍

[@user-vd9oe7vj5v]

Спасибо за обзор!

[@arteml7a]

Ножник это очень удобно, скучаю по нему.

[@user-jo8jw3ge6d]

И в замен автомата, робот с дизелем🤣. Интересно сколько это связка проработает?!

[@Suveren_Russian]

Возможно с первого дня будет мозг выносить) зайдите на любой форум , там кучи разделов про корейский робот

[@user-jo8jw3ge6d]

Суверен взяли испортили все. И теперь этот дизель ненужен. Да ещё за 3 ляма. Сэкономили 500 баксов, а потеряли 50000.

[@6apakyda88]

Ещё более алюминиевый с чугунными гильзами

[@_Pretender]

@@Suveren_Russian ...киньте пару ссылок, на "любой форум"

[@fack_youputen]

@@_Pretender так он сам не знает,видимо очередной специалист

[@user-sz1ug2km3k]

Павел, я Вас смотрю с первых дней вашей деятельности. Вы самый крутой авто журналист в России. Всё чётко, ясно, грамотно, и без понтов. Респект.

[@Psy.trainer]

Павел сделал самый интеллигентный и честный обзор из всей череды заказухи. Отдельное спасибо за грамотную и чистую речь. Особое спасибо, что Кодиак не трепали. Топ! Спа-си-бо!

[@mikhail5669]

Ждём нормальный обзор от клубного сервиса

[@SkuII30]

mikhail с разбором само собой)))

[@ArenKharkiv]

Да,Клубный сервис поднял планку со своим разбором и правдой маткой)

[@user-yp4cb8xc9c]

Это. Точно! Надо смотреть специалиста а не этих диванных знатоков!

[@user-zq4ws4jl9u]

Потом у Кпауэр , а после к Мише в Кировск )

[@user-st5jv8eg4o]

А зачем ты смотришь это?

[@mike-kw4uk]

Линзованный led адаптив на оптиме давно уже есть с 2017г

[@marios.7483]

На новой к5 фары надо регулировать вручную. Это зашквар.

[@themusthave6387]

@@marios.7483 это просто провал

[@user-pk_]

Отдельное спасибо хоть за краткий обзор бензиновой версии! 👍

[@gameclub3096]

Павел, хороший обзор. Спасибо что указал на мелочи этого Соренто ! были сомнения по приобретению теперь нет

[@bif_2121]

Третий обзор смотрю и не получил ответа, бардачок обшит или как в Логане?

[@dimatrofimov5924]

Не обшит, ниши в дверях тоже пластиковые

[@sanek39]

А если не обшит, то что? Например всем устраивает и бардачок не обшит, не купишь?

[@bif_2121]

@@sanek39 Класс D точно не куплю.

[@alexandrmineev4878]

Сдался вам этот бардачек! Я свой 3 раза в год открываю, что вы там возите в этих бардачках то?

[@Russell85]

@@alexandrmineev4878, куриные яйца скорее всего.

[@alexhoodoyarov]

Паш, представительство вероятней всего сделало шумку дополнительную 🤷🏻‍♂️

[@user-gh6dq1eq2g]

Павел, за одни хорошие слова про мой родной и любимый город огромный лайк!

[@bas337]

Согласен!Сейчас редко встретишь человека, который правильно говорит. Просто приятно слушать грамотно поставленные речевые обороты!Респект и уважуха!

[@user-yz8wc5qd2t]

Да. А сейчас же модно с матами и обзывать машину почём зря.

[@smartmapmappin2228]

так он как стоил так и стоит! просто курс тоже когда он стоил в два раза дешевле был 36, а сейчас 78. Так в рублях со всеми машинами произошло. Зарплата только не выросла так, а даже упала в рублях!

[@andynoon7092]

Smart Map Mappin У кого она в рублях упала?

[@smartmapmappin2228]

@@andynoon7092 вам перечислить людей или профессии у которых понизили ЗП (уменьшен оклад или отказ от премиального вознаграждения)при карантине и пандемии? Если у вас не так, то можно за вас порадоваться.

[@juras6194]

Павел хороший был обзор, нравиться что вы делаете, но как то редко стали делать обзоры

[@user-zj6hd8vs7s]

Все обзорщики упорно молчат, что у нового дизеля привод грм не цепной, а ременной.

[@user-mz9fn3ss4g]

Достойный обзор👍👍

[@user-jg5wy8di3u]

спасибо все по делу собранно подробно и удобно

[@user-nk4bs5gf1e]

Павел, благодарю за работу, интересно, интеллентно и в меру динамично.

[@user-lp1bd8ko4j]

Ждём тест Мохаве.

[@user-do5uo6zq5f]

Павел, по сравнению с хайлендером, что предложешь?

[@fomvl]

Павел,молодец! Обзор прекрасный, с выявлением недостатков и аргументированным обзором всех нюансов.

[@MrGandgy]

Вчера позвонил в салон, цена от 2,4 до 3,4)) я так подумал и решил наверное Прадо взять двухгодовалый) но спасибо конечно корейским производителям за предложение

[@MavicAir2840]

Поглядел фотки Прадо 2013-2017 г,спасибо,я блеванул.

[@user-us5nr4in4d]

Всем доброго дня.Может я и не в тему,живу в Европе,следил за новым Соренто со времени показов его ещё в камуфляже,скрывали внешку,первые фото.Год назад приобрел новый Санта Фе,в предмаксимальной компликтации 2.2 дизель,8-ступка гидроавтомат; цена 43000 евро,сейчас появился у нас этот Соренто,посмотрел цену в салоне,стало интересно,и я ау....... 54000 в предмаксимале. Киа,вы серьёзно?????На роботе,это полный провал.К слову,у нас Лексус RX450H стоит 59000 евро,мне кажется,тут без коментариев.

[@Agent-wh5tk]

Сергей Скуридин а где в Европе?

[@user-us5nr4in4d]

@@Agent-wh5tk В Прибалтике

[@user-dz6yz3xs9g]

Павел красавчик ! Всё по делу нечего лишнего. Так держать !

[@disartt]

Привет, Паш! Как всегда, обзор на высоте. Только еще хотелось бы услышать как работает адаптивный круиз, а он в этому машине есть) И ты не сказал, что блок двигателя теперь алюминиевый. И вообще, неизвестно как скажется тандем робота и дизельного момента! Сам владею Праймом, пока не готов менять его на это чудо)) Ждем обзора нового Мохав!!!

[@ullmann5838]

Задняя часть по форме похожа на CULLINAN, прямо вот очень!

[@user-td3io7rn5o]

самое главное, чем меня можно удивить в нынешнее время - это экономичностью расхода топлива

[@gusmanovr]

Кайфовый обзор, приятно смотреть и слушать

[@andreydobrov5577]

Паша скажи пожалуйста. По твоему мнению, стоит ли менять предидущий рестайлинговый 2018гв Прайм на новый Сорренто?

[@aleksbar8139]

Лучше чем лиса рассказал!!!! 👍✋❤️

[@volodyap.g.6271]

Лиса рулисисит.

[@user-fg6rd8ye6y]

Лиса отстой она рассказывает чужие мнения

[@valeraalexandrov7935]

Что такое лиса?

[@aleksbar8139]

Valera Alexandrov блогер, Лиса рулит.

[@rtm4397]

Лиса зато назвала цены, а Паша не в курсе, странновато?

[@lyovkin1457]

Мечта пенсионера 🤗

[@bad_cat]

Был бы искренне рад за пенсионеров, будь им по карману подобные авто )

[@user-wm9kc4ip1k]

Мечта пенсии Рено дустер!

[@ZORG1977]

@@bad_cat зачем она пенсионеру? За 3.5 он может купить что то поменьше и по люксовее. Возить уже некого.....воздух только.

[@ZORG1977]

@@user-wm9kc4ip1k и в горы

[@user-mf3sl1so8g]

@@bad_cat есть такие "пенсионеры". Правда их немного и их знает практически вся страна. Только вот за них никто не радуется.

[@aleksaleks1709]

Отличный обзор, подписался

[@user-vo8bg2vi9r]

Павел, спасибо за обзор)Вы на высоте) скажите пожалуйста в каком городе Калининградской области вы снимали обзор (интересует отлель в старом стиле)?

[@GroundDiamond]

Что-то все обзорщики во всю нахваливают соренто. Видимо бабосики занесли.

[@user-fm8zd3or8m]

Обзорщики все нахваливают корейское дерьмо

[@user-dz6eo8dp5q]

Не все,Воротников вполне объективно провёл тест,ну да его же не вывозили в Калининград

[@Mixryutka]

Объективно хорошая машина, зарекомендовавшая себя. А заносят всем и всегда.

[@user-rl3hw1sn9q]

Все верно, кореяки на этом не экономят

[@islandezrunnen]

@@user-fm8zd3or8m Не такое уж это дерьмо! 4 года проездил с 16 года на Прайме,вообще без проблем, передние колодки поменял перед продажей,60 тысяч отходили...Кто из современных немцев может так похвастаться? Да и ТО не дорогое...

[@peacedoorba11]

Паш, я может пропустил, а просвет дорожный какой? Upd: посмотрел Авторевю, они 170 мм намеряли...спасибо такой "кроссовер" мне не нужен.

[@union-svcomunion-isthebest6650]

Обзор хорош. Спасибо автору.

[@PavelFedotovDubai]

Павел, спасибо за обзор! А про KIA K8 что думаете, если доводилось юзать?

[@user-fg6rd8ye6y]

В Америке Сорренто не очень продаётся , там реально очередь в год на Хундай полисад потому что у них цена почти одинаковая ...

[@Pulsar.Qwazarov]

Хундай это откуда ты вытек мутной каплей

[@user-tk4sx4ze1b]

Почему нет отделки оконного проема, виден цвет кузова 🤦🏼

[@SergeyE.]

@@fcex558на мазде это есть

[@user-rl3hw1sn9q]

@@SergeyE. на то она и Мазда!

[@user-lg8kf6jm9s]

Классный обзор, молодец.

[@Dobriyvecher1]

Приятно слушать. Топ

[@Khakimzhan]

Про глянцевые панели - странная претензия, учитывая что ВСЕ немцы делают точно так же

[@Life4DreamCar]

Так и к немцам такая же претензия. Выглядит пиздато в автосалоне, но уже спустя год просто ужас.

[@ju4ara499]

@@Life4DreamCar бред то не говори. Моему пежо 5008, в котором ВСЕ в глянце, спустя 2,5 года, все ок. Следи за машиной и гвозди не вози и все будет нормально.

[@user-il4kt1yo3v]

Ju4ara 49 это точно всё зависит от владельца ...

[@Life4DreamCar]

@@ju4ara499 так пежо и не немец :D Посмотри на кайены спустя год, там все в царапках мелких. Как бы ты не следил, глянец есть глянец

[@Suveren_Russian]

Александр Битте зависит от пробега за год !

[@mischamasterow102]

Паша вот цена на неё это Космос!

[@user-pt8ri5zk3i]

Скока стоит то?

[@user-du2ny3sy6k]

@@user-pt8ri5zk3i 2700-3150

[@user-pt8ri5zk3i]

Рамис Ахмедов это ведь дорого для такой машины🤨

[@user-du2ny3sy6k]

@@user-pt8ri5zk3i конечно дорого-поэтому пошли они куда подальше))

[@user-pt8ri5zk3i]

Рамис Ахмедов точно говоришь☝🏼

[@user-is6nd6tj7z]

Взял себе такой, скоро будет обзор первых впечатлений.. классный обзор, Павел!

[@metzmann82]

Павел, как раз в ограничении памяти водительского сидения при движении есть. Допустим рост жены 1.50 а мой 2 метра. И если она в движении скажем на автобане нажмёт по случайности на мои настройки, то у неё попросту пидали как тормоз уедет из под ног что и есть опасная ситуация. На мой взгляд это очень продумано и сделано правильно.... Всем ровных дорог в 2021!

[@vitaliy5925]

Робот с дизелем? Скоро на канале Ярдрея появится хороший контент с этими соренто

[@masichxb12r]

Не работающая на ходу память сидений - это безопасность. Чтоб сидение на скорости не уехало в самый конец и не разложилось в шезлонг.

[@lexamikoff]

А не проще ли заблокировать возможность самораскладывания, чтобы всё регулировать нажатием? Очень часто приходится пользоваться регулировками в процессе движения, особенно на дальние поездки, для небольших корректировок хотябы наклона спинки. И эта блокировка явный перебор и неудобство.

[@masichxb12r]

@@lexamikoff все регулировки на ходу работают. Не работает только память, чтоб не получилось что на скорости 100+, человек с ростом 160см нажал кнопку памяти на которой настройки под 190см. А текущую настройку подрегулировать вручную - это пожалуйста.

[@comcor39rus]

Павел, спасибо. Хороший обзор. Калининград понравился?

[@user-xl8em8sc7n]

Паша, ты молодец! Смотрю много обзоров, мне очень нравится...!