So entsteht ein Fahrrad - kompletter Fertigungsprozess! | Made in Germany

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xxProduktplazierungxx

[@sebastiantrost9798]

Das sind die besten Fahrräder der Welt, meiner Meinung nach. Nicht die leichtesten und auch sicher nicht günstig, aber jeden hart erarbeiteten Cent wert.

[@janhansmann9566]

Und waren mit die Ersten, die ein Getriebebike gebaut hatten.

[@81struppie]

Übertreib es mal nicht. Null Ahnung oder

[@81struppie]

@@janhansmann9566welches denn? Das waren Anfang 2000 alles Prototypen, die Studenten die dort Praktikum gemacht haben, entworfen hatten. Nichts wirklich eigenes und niemand Serie. Das Honda RN 1 war da schon Worldcup erprobt mit Siegen. Zwar auch nie gebaut aber komplett selbst entwickelt. Aktuelle Getriebe Bikes sind nur mit zugekaufter Technik von Pinon, also wie bei einem E- Bike man baut die Aufnahmen in den Rahmen

[@janhansmann9566]

@@81struppie Ich schrieb MIT die Ersten, nicht die Ersten. Halt mal den Ball flach.

[@dr.blutfleck7816]

@@81struppie die G-Boxx 1 ist eine Eigenentwicklung von Nicolai gewesen und ist in diversen Serienmodellen zum Einsatz gekommen. Gleiches gilt für die G-Boxx 2.

[@19glwiberlin34]

Noch echte Deutsche Wertarbeit!! Danke!!!

[@andreaskress-ty4tj]

Mag sein,aber kann bloss keiner mehr bezahlen

[@Wutzebubbes]

Tolles Video mit äußerst sympathischen Menschen :) Ich besitze ein Nicolai Helius AM von 2011 und fahre dieses Rad noch heute als "Hauptbike". Stets erfreue ich mich beim Anblick dieses Rades an der überragenden Verarbeitungsqualität und Optik. Das Rad sowie die Pulverbeschichtung (schwarz matt) macht nach über 50.000 km bei Wind und Wetter und vielen harten Einsätzen noch immer einen hervorragenden Eindruck. Vor rund einem Jahr habe ich zuletzt alle Lager erneuert und das Rad ist wieder wie neu. (Lagersatz bestehend aus Hohlachsen und Gleitlagern sind noch heute verfügbar!) Dieses Rad wird mich, sofern 26" nicht völlig verschwindet, noch viele weitere Jahre begleiten. Der Support ist ebenfalls außergewöhnlich gut und verdient jedes nur erdenkliche Lob. Völlig unkompliziert wurde mir sehr zügig weitergeholfen. Nicolai ist weit mehr als eine Fahrradmarke.

[@asdasdasddgdgdfgdg]

Nicolai ist eine Kultmarke. Absolutes Premiumprodukt und seit den 90ern weltbekannt 👍👍👍

[@OldschoolMTB05]

Wenn die lenkwinkel nicht so flach wären.... aber so leider ein sehr teures hässliches Etwas...

[@danilozipfel]

Mal ehrlich,,,, eines deiner besten, wenn nicht das beste Video von dir , meinen Respekt mach weiter so...

[@s.cengineer3648]

Der aluschweißer sollte sich eine absaugung und einen filterhelm besorgen. Sonst wird er sicherlich nicht alt.

[@TheRinne001]

Mal wieder ein Autentischer Bericht. Top. Bitte mehr von sowas. Gruß Ralf

[@igor_welder]

Wird gemacht

[@jonasmeier417]

Igor, SUPER!, genau solche Videos/Dokus wollen wir sehen! Diese Bikes haben ihren Preis, sind aber jeden Cent wert und am Schluss nicht teurer als vergleichbare aus Asien.

[@vada1]

Tolles Unternehmen und super interessant!

[@igor_welder]

Das freut uns!

[@hyrarls8788]

Hey das hätt ich jetzt nicht erwartet tolles video igor du bleibst spannend

[@bricktopfpv7573]

Super Video, danke für die tollen Einblicke. Was du bei 26:45 gemacht hast, so viel Respekt für Material, Herstellung, Arbeit, Kunde , das du dich da nicht drauf setzt ist wirklich TOP 🥳

[@Maschinenfreak3]

Wahnsinn, ein Augenschmaus! Höchste Qualität, TOP!

[@igor_welder]

Freut mich, danke!

[@busfan1234]

@@igor_welderich komme auch aus Südniedersachsen aber wo genau war das jetzt? Hab den Ort wo das sein soll nicht so verstanden 😅

[@elektroatze7068]

31008 mehle /Elze @@busfan1234

[@DD7EU]

Mehle heißt der Ort. Komme auch aus Süd-NDS und sage: Ein Besuch und eine Probefahrt lohnen sich@@busfan1234

[@dr.blutfleck7816]

Mehle

[@DiegoOo89]

11:26 Igor richtig in seinem Element… wenn man vom Fach ist. 💪🏻

[@phamfatale_]

Kranke Bikes und krasser Einblick! Und der Dude mit der Mütze ist ja mal ultra sympathisch! 🫶

[@igor_welder]

Absolut

[@RalphMager]

Igor, tolles Video, Nicolai, Wahnsinns-Räder und Made in Germany

[@kevins.6087]

Voll geil! Danke für diesen interessanten Ausflug ;) Top 👍

[@Schaems_du_disch_nisch]

Top top top💪🤟 Grüsse aus der Schweiz. Hammer Bikes!

[@Alex2OC]

GEIL Igor bei Nicolai ❤ Das wird Episch

[@markoheimburger9895]

Wow ,Mensch Igor was für ein megageiles Video !Mach weiter so wir haben dich auch lieb👍 Grüße

[@igor_welder]

👌😄

[@MTB-Stefan]

Immer wieder Interessant wie die Bikes entstehen. Auch wenn ich das alles schon selbst gesehen habe und mehrere von den Bikes hatte und immer noch habe. 👍🏼

[@fipebe6309]

ich brauch so ein Rad nicht, hab das Video aber jede Sekunde genossen. Danke dafür.

[@Caify-Shadai]

Das ist ja mal mega cool ;)

[@womosky]

Super tolles Video - hat mich echt begeistert👍👍👍👍👏

[@igor_welder]

Das freut mich sehr!

[@herbertseufert4002]

Ein spitzen Beitrag, sehr interessant!

[@igor_welder]

Vielen Dank!

[@xAndBo1988x]

Danke für das Video echt gut gemacht. Jetzt weiss ich wie ihm ein Fahrrad hergestellt wird

[@Mangoliath]

Sascha hat es drauf! Traumnähte

[@paulpaul7878]

Danke Igor für deine Videos von letzten ❤Du bist ein Patriot für unsere Produktion.

[@kalasnyikov3]

Ich hab ein Nicolai UFO ST, und bin ich immer über die Bearbeitung faszinierend! 🥰

[@elektroatze7068]

ich hab auch ein ufo st mega bike!!!

[@joachim65]

Hallo Igor da hast du mal wirklich einen Volltreffer gelandet cool

[@igor_welder]

Ich denke auch, da kommt aber noch mehr 👌

[@karlbesser1696]

Danke für das interessante Video.

[@igor_welder]

Sehr gerne!

[@chriz3850]

Geiles video, geile Räder!!! Ich liebe mein Argon GTB

[@jg9845]

Tolles Unternehmen 👍

[@igor_welder]

Finde ich auch 😊

[@GamingWolfZockt]

Sehr geiles Video !

[@felixkorn8939]

Sehr interessantes Video 👍

[@yourkarma-spirituelleleben9399]

sehr geil, danke. hatte auch schon 3 Bikes von Nicolai, muss wohl mal wieder sparen 👌

[@wildniscamper7276]

hut ab vor der umsetzung! is fast unmöglich wirtschaftlich in D zu fertigen...respekt!

[@CarlosGlatzos976]

Bis du an die Börse gehst, dann gieren alle nur noch nach Einsparung bis zum Kotzen, damit die lieben Aktionäre immer schön das Geld aus dem Unternehmen ziehen können und früher oder später jemand vorschlägt, dass das doch im Ausland alles viel billiger herzustellen wäre. Und dann noch ein paar Leute entlassen, denn die anderen können ja einfach schneller performen und delivern.

[@elektroatze7068]

sehr cooles video geworden !

[@igor_welder]

Vielen Dank!

[@patricksalmon3494]

Belle rencontre Merci Igor

[@norbertgliche9728]

Was für ein Video, einfach klasse und die Bikes - geil. Das ist Handwerkskunst par Excellenz. Da kommt dann unterm Strich berechtigt eine stolze Summe zusammen. Aber billig ist definitiv anders...

[@enter1281]

MEGA Vielen Dank 👍

[@igor_welder]

Sehr gerne!

[@enter1281]

@@igor_welder Hatte eigentlich ein Automatisiertes Schweißen der Rahmen erwartet, das da noch 3 richtige WIG Helden 💪sitzen Respekt 🚀

[@der.holzmops]

Tolles Video ❤war sehr interessant 🎉🎉kannte die Firma gar nicht 🎉🎉🎉❤

[@andreschmidt2984]

Vinni Vincent sehr gut gemacht! Grüße. Schwabi.

[@piet1g682]

Besitze selbst auch ein Nicolai (ein Nicolai Ion G16 E-Boxx Zweite Generation) und die Verarbeitung ist einfach der Wahnsinn. War auch schon mehrmals bei Nicolai vor Ort zur Besichtigung. Auch beim ersten Standort von Nicolai. Sind nur knapp 25km von mir

[@wl108]

Seit Jahrzehnten 👍👍👍

[@matthiasmenz6262]

Toller Beitrag zum Fertigungsprozess bei Nicolai. Das hätte ich dir in dieser Einfühlsamkeit nicht zugetraut.

[@XchrizX]

Der "Zwischenschritt", wo die Firma vorher drin war, sah vieeel spektakulärer aus. Da kamen die bikes aus einem sehr schön umgebauten Bauernhof. Waren alle Türen geschlossen, war/ist es einfach ein schön restaurierter Hof 🤘🏻

[@81struppie]

Aber zu klein

[@XchrizX]

​@@81struppiedas stimmt leider. Aber vom Charme unerreichbar.

[@piet1g682]

War auch auf dem Bauernhof, bin dort mein ersten Nicolai probe gefahren vor ein paar Jahren. Und seit Ende letztem Jahres hab ich endlich selbst eins

[@LeicaM11]

Heisenberg baut auch in Germany. Tolle Räder.

[@mr.renovator4859]

Sehr interessanter Einblick. 4mm Alu Zusatz 😅! Danke von Stockholm! 👷🏻‍♂️👍🏻

[@igor_welder]

Gerne 😁

[@arosist]

Interessanter Einblick, vielen Dank. Darf man erfahren, was das für ein Hemd ist, welches Vincent trägt?

[@emce6374]

Parkside normal ist so lala ok. Aber teste mal die Performance Sachen. Vor allem der Schlagschrauber ist der Hammer

[@porta_patrols]

cool

[@petergasser6937]

Supergeil,daß nachrichten von Hand.Superfirma,von vorn bis hinten profimässig durchorganisiert.Habt ihr auch ein Schrumpfmaß nach dem Schweissen?

[@peruxD1000]

extrem interessant, aber das geruckel macht mich fertig.

[@user-km2iv2qs5n]

Igor, bleib beim schweißen. Rad fahren musst noch ein bischen üben ; ) Danke, war super Content.

[@fli8581]

Danke für den Einblick, geniale Räder!!! Elektro is nix für mich, aber fein für ältere Leute.

[@inolte4597]

Hallo Igor ein sehr interessantes Video zu einem interessanten Thema.Diese Videos über die Produktion in Unternehmen, ist immer wieder interessant zu sehen.Wo ihr vor denn CNC Fräse gestanden habt, ist mir ein Gedanke gekommen, ob du mal ein Video zu dem Thema Metall 3D Druck machen könntest.Der reine Metall 3D ist ja immer mehr im kommen ist und sich in kurzer Zeit von reinen Kunststoff Richtung anderen Materialen wie Keramik, Zement bis hin zu Metalle aller Sorten entwickelt hat.Bis jetzt sind ja die meisten Videos zum Thema Metall 3D Druck größten Teil aus Amerika(Englisch), aber die Verfahren schwappen hoffentlich von Amerika und Asien hoffentlich schnell nach Deutschland über.

[@igor_welder]

Ist schon in Arbeit

[@michelschoneb.3377]

👌👍

[@SpringeChristian]

👍🏼❤

[@AF-rf2sv]

Bei einer 1,6 Elektrode und 150 AP da hast du eine absulute Thermische Überlastung der Elektrode.

[@metalsoft_ru]

Будущее за велосипедами на электродвигателях😉

[@fabianwerner86]

Interesanntes Video, bis auf den Cut Fehler, erst Lager zeigen und dann fragen ob du das lager sehen darfst 😊 wie teuer ist so ein Bike?

[@81struppie]

Bei 20:54 Daniel beim Montieren. 😂 auf dem Bike ist er motivierter und schneller

[@Alex2OC]

Ob die Lehren von den Reuber Bikes da auch noch lagern 🧐😂

[@SirVoldo]

Made in Germany halt, so muss es sein.

[@joegeiger4837]

hydrogeformte aluteile gehen so nicht. das ist aber bei allen grossen standard. zb specialized.

[@raphak5461]

Ich schweiss schon seit über 15 Jahren alles mit 1,6er Elektroden

[@kantigrund]

Ein Traumprodukt. Leider, aus gesundheitlichen Gründen, nicht erreichbar. 🎉

[@lennardmerten5433]

Hey dan Schau dir doch mal Die Bikes von Urwahn die bauen auch Räder Handmade und 3D gedruckt aus Stahl in Germany

[@tomasschulze5542]

Einmal Nicolai, immer Nicolai... Fr, St,Am,G1

[@oseenerby3031]

Ich brauche auch als Nächstes so ein Rad ….

[@meisterhasentot2249]

Mega Einblick. Interessant wäre noch gewesen was für Alu das ist 🙊

[@vincentst7575]

Hast du recht 😇 es handelt sich meist um um 7005, 7020 und 7075 er Legierungen 👍

[@elektroatze7068]

😍@@vincentst7575

[@wernerrenrew5399]

Wie immer, SUPER Video. Es wurde schon zu viel gezeigt. Ich hoffe, dass die Chinesen die ganze Know-how, nicht klauen.

[@julianreverse]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂

[@mekkertroniker2002]

Meintest du know how oO

[@franconianbiker2524]

Ich hab eins, jeder Cent lohnt sich

[@x13xOutsiderx13x]

Fahrrad ist top aber leider nicht erschwinglich für diese Preise gibt es leider auch schon einen PKW.

[@pojoist]

klasse firma ABER wieso haben die schweißer so scheiß kopfspiegel? grade bei alu sollte ein kopfspiegel mit frischluft pflicht sein.

[@igor_welder]

punkt Absaugung oben, Frischluft Helme auch

[@olliwhosu5593]

Propain is in Bad Waldsee.... Schwabenpower rulez🤩

[@81struppie]

Propain sind China Rahmen die bauen hier nur die Teile dran. Absolut kein Vergleich.

[@julianreverse]

Ja toll, das wiegt nix. Dann schnell 15kg Motor und Akku für faule Säcke einbauen!

[@andreaskress-ty4tj]

Das ist was für Freaks,1200 Euronen für nen Stossdämpfer,dafür gibt es schon ein recht brauchbares Bike,aber wer 10k übrig hat;warum nicht.Muss man nur hüten wie seinen Augapfel sonst ist es weg.Hatte mal einen Nachbarn der war Testfahrer für Sachs,der hatte immer 3 bis 4 Testbikes,Wert etwa 20k pro Stück,der war wochenlang in den Anden und auf der ganzen Welt extrem unterwegs damit,aber zu hause standen die Bikes in der Küche.

[@yavuza13]

Schöne bikes aber für ca 10.000 € würde ihr eher ein auto kaufen 😂

[@gumlguml]

das billigste FAhrrad von den auf der %sales page kostet dennoch 6- 8k ja ne is klar!

[@julianreverse]

Ja un nu? Mein billigstes Fahrrad kostet über 3000€, von den anderen 9 Rädern im Stall fange ich gar nicht erst an. Was hat deine Schrottkarre gekostet? 30.000? 50.000?

[@ulikaplani1039]

" und das passiert alles hier in Deutschland"🤣🤣🤣🤣🤣

[@Werkstatt_Schrauber]

Was ein schlechtes Video

[@christophw3388]

alles ein bischen irrsinnig übertrieben.

[@kurtkloiber8129]

sowas lässt man in china fertigen, günstig und dennoch perfekt. deutschland hat als industrie standort keine zukunft mehr. strom und personal wurde zu teuer.

[@julianreverse]

🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂🤦‍♂ in China lässt man überhaupt nichts fertigen, schon gar keine Fahrrad Rahmen.

[@81struppie]

Du hast keine Ahnung. Chinesen bekommen sowas nie im Leben hin, Chinesen fahren auch sehr gerne Nicolai bikes weil sie wissen was sie dann haben.

[@LepusVideo]

Wer ist Alu baut macht was falsch, es geht nichts über Stahl.

[@coffeelake5568]

Meinst alle Hersteller machen was falsch😇? Das Material ist für normale Belastung berechnet worden. Hattest schon mal einen Rahmenverzug oder Bruch? Ich seit 20 Jahren nicht😉. Auch die Superbikehersteller nehmen Alu. Die glaubst nicht was alles für Alulegierungen gibt.... Hatte mal eine zum Bearbeiten die an die festigkeit von Baustahl rankam. Umgangssprachlich auch Flugzeugalu genannt. Kann mal also nicht einfach sagen das Alu taugt nix. Kommt auf die Legerierung an.

[@LepusVideo]

@@coffeelake5568 "Aluminium für Konstruktionen mit ähnlichen Materialeigenschaften wie Stahl zu verwenden. Es ist bekannt, dass Stahl in Konstruktionen zug- und dauerfester ist als Aluminium. Um mit Aluminium ähnliche Materialeigenschaften zu erreichen, würde man 3,2-mal dickere Aluminiumbauteile benötigen. Dieser Umstand ist auf die intrinsischen Materialeigenschaften von Stahl und Aluminium zurückzuführen. Stahl weist im Allgemeinen eine höhere Festigkeit und Zähigkeit auf als Aluminium. Diese Eigenschaften sind von entscheidender Bedeutung für viele Konstruktionsanwendungen, insbesondere solche, die hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Das Erfordernis, Aluminiumbauteile um das 3,2-Fache zu verdicken, um ähnliche Festigkeitseigenschaften wie Stahl zu erreichen, hat mehrere Implikationen. Erstens führt dies zu einer erhöhten Materialmenge, was zu höheren Materialkosten führen kann. Zweitens kann die größere Dicke die Designmöglichkeiten einschränken und das Gesamtgewicht der Konstruktion erhöhen. Schließlich könnten spezielle Fertigungsprozesse oder Legierungen erforderlich sein, um die gewünschten Materialeigenschaften zu erzielen, was die Produktionskosten weiter erhöhen könnte." Ist halt erster Semester Maschinenbau (Festigkeitslehre) aber total das Geheim wissen ;)

[@LepusVideo]

@@coffeelake5568 Ich habe schon einige Fahrräder getestet und viele Ramen gebrochen "Aluminium für Konstruktionen mit ähnlichen Materialeigenschaften wie Stahl zu verwenden. Es ist bekannt, dass Stahl in Konstruktionen zug- und dauerfester ist als Aluminium. Um mit Aluminium ähnliche Materialeigenschaften zu erreichen, würde man 3,2-mal dickere Aluminiumbauteile benötigen. Dieser Umstand ist auf die intrinsischen Materialeigenschaften von Stahl und Aluminium zurückzuführen. Stahl weist im Allgemeinen eine höhere Festigkeit und Zähigkeit auf als Aluminium. Diese Eigenschaften sind von entscheidender Bedeutung für viele Konstruktionsanwendungen, insbesondere solche, die hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Das Erfordernis, Aluminiumbauteile um das 3,2-Fache zu verdicken, um ähnliche Festigkeitseigenschaften wie Stahl zu erreichen, hat mehrere Implikationen. Erstens führt dies zu einer erhöhten Materialmenge, was zu höheren Materialkosten führen kann. Zweitens kann die größere Dicke die Designmöglichkeiten einschränken und das Gesamtgewicht der Konstruktion erhöhen. Schließlich könnten spezielle Fertigungsprozesse oder Legierungen erforderlich sein, um die gewünschten Materialeigenschaften zu erzielen, was die Produktionskosten weiter erhöhen könnte."

[@81struppie]

Wer sowas von sich gibt hat null Ahnung. Stahl ist nur was für Puristen , technisch nur Nachteile

[@mekkertroniker2002]

@@coffeelake5568 Wenn es so fest war wie stahl, dann auch sicher so schwer. Es geht sicher um die steifheit bei stahl