Tolles Video mit äußerst sympathischen Menschen :) Ich besitze ein Nicolai Helius AM von 2011 und fahre dieses Rad noch heute als "Hauptbike". Stets erfreue ich mich beim Anblick dieses Rades an der überragenden Verarbeitungsqualität und Optik. Das Rad sowie die Pulverbeschichtung (schwarz matt) macht nach über 50.000 km bei Wind und Wetter und vielen harten Einsätzen noch immer einen hervorragenden Eindruck. Vor rund einem Jahr habe ich zuletzt alle Lager erneuert und das Rad ist wieder wie neu. (Lagersatz bestehend aus Hohlachsen und Gleitlagern sind noch heute verfügbar!) Dieses Rad wird mich, sofern 26" nicht völlig verschwindet, noch viele weitere Jahre begleiten. Der Support ist ebenfalls außergewöhnlich gut und verdient jedes nur erdenkliche Lob. Völlig unkompliziert wurde mir sehr zügig weitergeholfen. Nicolai ist weit mehr als eine Fahrradmarke.
@sebastiantrost979810 ай бұрын
Das sind die besten Fahrräder der Welt, meiner Meinung nach. Nicht die leichtesten und auch sicher nicht günstig, aber jeden hart erarbeiteten Cent wert.
@janhansmann956610 ай бұрын
Und waren mit die Ersten, die ein Getriebebike gebaut hatten.
@81struppie10 ай бұрын
Übertreib es mal nicht. Null Ahnung oder
@81struppie10 ай бұрын
@@janhansmann9566welches denn? Das waren Anfang 2000 alles Prototypen, die Studenten die dort Praktikum gemacht haben, entworfen hatten. Nichts wirklich eigenes und niemand Serie. Das Honda RN 1 war da schon Worldcup erprobt mit Siegen. Zwar auch nie gebaut aber komplett selbst entwickelt. Aktuelle Getriebe Bikes sind nur mit zugekaufter Technik von Pinon, also wie bei einem E- Bike man baut die Aufnahmen in den Rahmen
@janhansmann956610 ай бұрын
@@81struppie Ich schrieb MIT die Ersten, nicht die Ersten. Halt mal den Ball flach.
@dr.blutfleck781610 ай бұрын
@@81struppie die G-Boxx 1 ist eine Eigenentwicklung von Nicolai gewesen und ist in diversen Serienmodellen zum Einsatz gekommen. Gleiches gilt für die G-Boxx 2.
@bricktopfpv75738 ай бұрын
Super Video, danke für die tollen Einblicke. Was du bei 26:45 gemacht hast, so viel Respekt für Material, Herstellung, Arbeit, Kunde , das du dich da nicht drauf setzt ist wirklich TOP 🥳
@jonasmeier4179 ай бұрын
Igor, SUPER!, genau solche Videos/Dokus wollen wir sehen! Diese Bikes haben ihren Preis, sind aber jeden Cent wert und am Schluss nicht teurer als vergleichbare aus Asien.
@danilozipfel10 ай бұрын
Mal ehrlich,,,, eines deiner besten, wenn nicht das beste Video von dir , meinen Respekt mach weiter so...
@19glwiberlin3410 ай бұрын
Noch echte Deutsche Wertarbeit!! Danke!!!
@andreaskress-ty4tj10 ай бұрын
Mag sein,aber kann bloss keiner mehr bezahlen
@creationsmv62012 ай бұрын
Chinese machen besser, genau wie E Autos😂👍
@asdasdasddgdgdfgdg10 ай бұрын
Nicolai ist eine Kultmarke. Absolutes Premiumprodukt und seit den 90ern weltbekannt 👍👍👍
@OldschoolMTB059 ай бұрын
Wenn die lenkwinkel nicht so flach wären.... aber so leider ein sehr teures hässliches Etwas...
@hyrarls87889 ай бұрын
Hey das hätt ich jetzt nicht erwartet tolles video igor du bleibst spannend
@TheRinne00110 ай бұрын
Mal wieder ein Autentischer Bericht. Top. Bitte mehr von sowas. Gruß Ralf
@igor_welder10 ай бұрын
Wird gemacht
@Maschinenfreak310 ай бұрын
Wahnsinn, ein Augenschmaus! Höchste Qualität, TOP!
@igor_welder10 ай бұрын
Freut mich, danke!
@busfan123410 ай бұрын
@@igor_welderich komme auch aus Südniedersachsen aber wo genau war das jetzt? Hab den Ort wo das sein soll nicht so verstanden 😅
@elektroatze706810 ай бұрын
31008 mehle /Elze @@busfan1234
@DD7EU10 ай бұрын
Mehle heißt der Ort. Komme auch aus Süd-NDS und sage: Ein Besuch und eine Probefahrt lohnen sich@@busfan1234
@dr.blutfleck781610 ай бұрын
Mehle
@RalphMager9 ай бұрын
Igor, tolles Video, Nicolai, Wahnsinns-Räder und Made in Germany
@phamfatale_10 ай бұрын
Kranke Bikes und krasser Einblick! Und der Dude mit der Mütze ist ja mal ultra sympathisch! 🫶
@igor_welder10 ай бұрын
Absolut
@vada110 ай бұрын
Tolles Unternehmen und super interessant!
@igor_welder10 ай бұрын
Das freut uns!
@DiegoOo8910 ай бұрын
11:26 Igor richtig in seinem Element… wenn man vom Fach ist. 💪🏻
@s.cengineer364810 ай бұрын
Der aluschweißer sollte sich eine absaugung und einen filterhelm besorgen. Sonst wird er sicherlich nicht alt.
@markoheimburger989510 ай бұрын
Wow ,Mensch Igor was für ein megageiles Video !Mach weiter so wir haben dich auch lieb👍 Grüße
@igor_welder10 ай бұрын
👌😄
@Schaems_du_disch_nisch10 ай бұрын
Top top top💪🤟 Grüsse aus der Schweiz. Hammer Bikes!
@joachim6510 ай бұрын
Hallo Igor da hast du mal wirklich einen Volltreffer gelandet cool
@igor_welder10 ай бұрын
Ich denke auch, da kommt aber noch mehr 👌
@fipebe63099 ай бұрын
ich brauch so ein Rad nicht, hab das Video aber jede Sekunde genossen. Danke dafür.
@MTB-Stefan10 ай бұрын
Immer wieder Interessant wie die Bikes entstehen. Auch wenn ich das alles schon selbst gesehen habe und mehrere von den Bikes hatte und immer noch habe. 👍🏼
@kevins.608710 ай бұрын
Voll geil! Danke für diesen interessanten Ausflug ;) Top 👍
@kalasnyikov310 ай бұрын
Ich hab ein Nicolai UFO ST, und bin ich immer über die Bearbeitung faszinierend! 🥰
@elektroatze70688 ай бұрын
ich hab auch ein ufo st mega bike!!!
@Alex2OC10 ай бұрын
GEIL Igor bei Nicolai ❤ Das wird Episch
@womosky9 ай бұрын
Super tolles Video - hat mich echt begeistert👍👍👍👍👏
@igor_welder9 ай бұрын
Das freut mich sehr!
@paulpaul787810 ай бұрын
Danke Igor für deine Videos von letzten ❤Du bist ein Patriot für unsere Produktion.
@wildniscamper727610 ай бұрын
hut ab vor der umsetzung! is fast unmöglich wirtschaftlich in D zu fertigen...respekt!
@CarlosGlatzos97610 ай бұрын
Bis du an die Börse gehst, dann gieren alle nur noch nach Einsparung bis zum Kotzen, damit die lieben Aktionäre immer schön das Geld aus dem Unternehmen ziehen können und früher oder später jemand vorschlägt, dass das doch im Ausland alles viel billiger herzustellen wäre. Und dann noch ein paar Leute entlassen, denn die anderen können ja einfach schneller performen und delivern.
@Orange-May10 ай бұрын
Danke für das Video echt gut gemacht. Jetzt weiss ich wie ihm ein Fahrrad hergestellt wird
@yourkarma-tarot9 ай бұрын
sehr geil, danke. hatte auch schon 3 Bikes von Nicolai, muss wohl mal wieder sparen 👌
@herbertseufert400210 ай бұрын
Ein spitzen Beitrag, sehr interessant!
@igor_welder10 ай бұрын
Vielen Dank!
@Mangoliath10 ай бұрын
Sascha hat es drauf! Traumnähte
@piet1g6829 ай бұрын
Besitze selbst auch ein Nicolai (ein Nicolai Ion G16 E-Boxx Zweite Generation) und die Verarbeitung ist einfach der Wahnsinn. War auch schon mehrmals bei Nicolai vor Ort zur Besichtigung. Auch beim ersten Standort von Nicolai. Sind nur knapp 25km von mir
@Caify-Shadai9 ай бұрын
Das ist ja mal mega cool ;)
@emonty623 ай бұрын
Ordered!!! Can't wait!!!
@norbertgliche972810 ай бұрын
Was für ein Video, einfach klasse und die Bikes - geil. Das ist Handwerkskunst par Excellenz. Da kommt dann unterm Strich berechtigt eine stolze Summe zusammen. Aber billig ist definitiv anders...
@jg984510 ай бұрын
Tolles Unternehmen 👍
@igor_welder10 ай бұрын
Finde ich auch 😊
@XchrizX10 ай бұрын
Der "Zwischenschritt", wo die Firma vorher drin war, sah vieeel spektakulärer aus. Da kamen die bikes aus einem sehr schön umgebauten Bauernhof. Waren alle Türen geschlossen, war/ist es einfach ein schön restaurierter Hof 🤘🏻
@81struppie10 ай бұрын
Aber zu klein
@XchrizX10 ай бұрын
@@81struppiedas stimmt leider. Aber vom Charme unerreichbar.
@piet1g6829 ай бұрын
War auch auf dem Bauernhof, bin dort mein ersten Nicolai probe gefahren vor ein paar Jahren. Und seit Ende letztem Jahres hab ich endlich selbst eins
@matthiasmenz626210 ай бұрын
Toller Beitrag zum Fertigungsprozess bei Nicolai. Das hätte ich dir in dieser Einfühlsamkeit nicht zugetraut.
@DJRush72853 ай бұрын
Mein Nicolai kommt in 2 Tagen bei mir an.... Und als ehemaliger Metallbauer (spezialisiert auf Edelstahl- und Aluminiumverarbeitung) geht mir bei jedem Video, in dem man die Nicolai Produktion sieht, das Herz auf!
@igor_welder3 ай бұрын
Viel Spaß damit!
@LeicaM119 ай бұрын
Heisenberg baut auch in Germany. Tolle Räder.
@emce63749 ай бұрын
Parkside normal ist so lala ok. Aber teste mal die Performance Sachen. Vor allem der Schlagschrauber ist der Hammer
@andreschmidt298410 ай бұрын
Vinni Vincent sehr gut gemacht! Grüße. Schwabi.
@karlbesser169610 ай бұрын
Danke für das interessante Video.
@igor_welder10 ай бұрын
Sehr gerne!
@elektroatze706810 ай бұрын
sehr cooles video geworden !
@igor_welder10 ай бұрын
Vielen Dank!
@felixkorn89399 ай бұрын
Sehr interessantes Video 👍
@der.holzmops10 ай бұрын
Tolles Video ❤war sehr interessant 🎉🎉kannte die Firma gar nicht 🎉🎉🎉❤
@chriz385010 ай бұрын
Geiles video, geile Räder!!! Ich liebe mein Argon GTB
@petergasser69379 ай бұрын
Supergeil,daß nachrichten von Hand.Superfirma,von vorn bis hinten profimässig durchorganisiert.Habt ihr auch ein Schrumpfmaß nach dem Schweissen?
@mr.renovator485910 ай бұрын
Sehr interessanter Einblick. 4mm Alu Zusatz 😅! Danke von Stockholm! 👷🏻♂️👍🏻
@igor_welder10 ай бұрын
Gerne 😁
@arosist9 ай бұрын
Interessanter Einblick, vielen Dank. Darf man erfahren, was das für ein Hemd ist, welches Vincent trägt?
@peruxD10009 ай бұрын
extrem interessant, aber das geruckel macht mich fertig.
@HelmutKreuzer-j8gАй бұрын
Wow ,mega interessant!! Die könnten mir doch sicher an meinen Alurahmen einen stabilen Gepäckträger anbraten oder ??
@GamingWolfZockt10 ай бұрын
Sehr geiles Video !
@Enter.1EE710 ай бұрын
MEGA Vielen Dank 👍
@igor_welder10 ай бұрын
Sehr gerne!
@Enter.1EE710 ай бұрын
@@igor_welder Hatte eigentlich ein Automatisiertes Schweißen der Rahmen erwartet, das da noch 3 richtige WIG Helden 💪sitzen Respekt 🚀
@wl10810 ай бұрын
Seit Jahrzehnten 👍👍👍
@patricksalmon349410 ай бұрын
Belle rencontre Merci Igor
@inolte459710 ай бұрын
Hallo Igor ein sehr interessantes Video zu einem interessanten Thema.Diese Videos über die Produktion in Unternehmen, ist immer wieder interessant zu sehen.Wo ihr vor denn CNC Fräse gestanden habt, ist mir ein Gedanke gekommen, ob du mal ein Video zu dem Thema Metall 3D Druck machen könntest.Der reine Metall 3D ist ja immer mehr im kommen ist und sich in kurzer Zeit von reinen Kunststoff Richtung anderen Materialen wie Keramik, Zement bis hin zu Metalle aller Sorten entwickelt hat.Bis jetzt sind ja die meisten Videos zum Thema Metall 3D Druck größten Teil aus Amerika(Englisch), aber die Verfahren schwappen hoffentlich von Amerika und Asien hoffentlich schnell nach Deutschland über.
@igor_welder10 ай бұрын
Ist schon in Arbeit
@joegeiger483710 ай бұрын
hydrogeformte aluteile gehen so nicht. das ist aber bei allen grossen standard. zb specialized.
@Alex2OC10 ай бұрын
Ob die Lehren von den Reuber Bikes da auch noch lagern 🧐😂
@porta_patrols9 ай бұрын
cool
@fli858110 ай бұрын
Danke für den Einblick, geniale Räder!!! Elektro is nix für mich, aber fein für ältere Leute.
@81struppie10 ай бұрын
Bei 20:54 Daniel beim Montieren. 😂 auf dem Bike ist er motivierter und schneller
@michelschoneb.33779 ай бұрын
👌👍
@SirVoldo9 ай бұрын
Made in Germany halt, so muss es sein.
@lennardmerten54339 ай бұрын
Hey dan Schau dir doch mal Die Bikes von Urwahn die bauen auch Räder Handmade und 3D gedruckt aus Stahl in Germany
@AF-rf2sv9 ай бұрын
Bei einer 1,6 Elektrode und 150 AP da hast du eine absulute Thermische Überlastung der Elektrode.
@fabianwerner8610 ай бұрын
Interesanntes Video, bis auf den Cut Fehler, erst Lager zeigen und dann fragen ob du das lager sehen darfst 😊 wie teuer ist so ein Bike?
@HellblazerRC5 ай бұрын
Kommt ganz drauf an was du möchtest. Der billigste Rahmen (wohlgemerkt nur der Rahmen!) fängt bei ca. 1600€ an. Bis 11.000€ für ein komplettes E-Mtb ist alles machbar😊
@wernerrenrew539910 ай бұрын
Wie immer, SUPER Video. Es wurde schon zu viel gezeigt. Ich hoffe, dass die Chinesen die ganze Know-how, nicht klauen.
@julianreverse10 ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@Alfina-b2i10 ай бұрын
Igor, bleib beim schweißen. Rad fahren musst noch ein bischen üben ; ) Danke, war super Content.
@metalsoft_ru10 ай бұрын
Будущее за велосипедами на электродвигателях😉
@franconianbiker25249 ай бұрын
Ich hab eins, jeder Cent lohnt sich
@oseenerby30319 ай бұрын
Ich brauche auch als Nächstes so ein Rad ….
@kantigrund9 ай бұрын
Ein Traumprodukt. Leider, aus gesundheitlichen Gründen, nicht erreichbar. 🎉
@SpringeChristian10 ай бұрын
👍🏼❤
@raphak54619 ай бұрын
Ich schweiss schon seit über 15 Jahren alles mit 1,6er Elektroden
@tomasschulze554210 ай бұрын
Einmal Nicolai, immer Nicolai... Fr, St,Am,G1
@pojoist10 ай бұрын
klasse firma ABER wieso haben die schweißer so scheiß kopfspiegel? grade bei alu sollte ein kopfspiegel mit frischluft pflicht sein.
@igor_welder10 ай бұрын
punkt Absaugung oben, Frischluft Helme auch
@meisterhasentot224910 ай бұрын
Mega Einblick. Interessant wäre noch gewesen was für Alu das ist 🙊
@vincentst757510 ай бұрын
Hast du recht 😇 es handelt sich meist um um 7005, 7020 und 7075 er Legierungen 👍
@elektroatze706810 ай бұрын
😍@@vincentst7575
@x19xOutsiderx76x9 ай бұрын
Fahrrad ist top aber leider nicht erschwinglich für diese Preise gibt es leider auch schon einen PKW.
@Daniel_Kreuzmaler6 ай бұрын
Leider ohne innenliegende Züge.
@andreaskress-ty4tj10 ай бұрын
Das ist was für Freaks,1200 Euronen für nen Stossdämpfer,dafür gibt es schon ein recht brauchbares Bike,aber wer 10k übrig hat;warum nicht.Muss man nur hüten wie seinen Augapfel sonst ist es weg.Hatte mal einen Nachbarn der war Testfahrer für Sachs,der hatte immer 3 bis 4 Testbikes,Wert etwa 20k pro Stück,der war wochenlang in den Anden und auf der ganzen Welt extrem unterwegs damit,aber zu hause standen die Bikes in der Küche.
@julianreverse10 ай бұрын
Ja toll, das wiegt nix. Dann schnell 15kg Motor und Akku für faule Säcke einbauen!
@yavuza139 ай бұрын
Schöne bikes aber für ca 10.000 € würde ihr eher ein auto kaufen 😂
@olliwhoSu10 ай бұрын
Propain is in Bad Waldsee.... Schwabenpower rulez🤩
@81struppie10 ай бұрын
Propain sind China Rahmen die bauen hier nur die Teile dran. Absolut kein Vergleich.
@KarlosAtos10 ай бұрын
" und das passiert alles hier in Deutschland"🤣🤣🤣🤣🤣
@Werkstatt_Schrauber9 ай бұрын
Was ein schlechtes Video
@gumlguml10 ай бұрын
das billigste FAhrrad von den auf der %sales page kostet dennoch 6- 8k ja ne is klar!
@julianreverse10 ай бұрын
Ja un nu? Mein billigstes Fahrrad kostet über 3000€, von den anderen 9 Rädern im Stall fange ich gar nicht erst an. Was hat deine Schrottkarre gekostet? 30.000? 50.000?
@HellblazerRC5 ай бұрын
So ganz stimmt das ja nicht. Ein Hardtail GAM kostet knapp über 4000€. Für qualitative Mtb nicht wirklich ein Schockpreis. Santa Cruz hat Bikes für 13.000€ im Angebot😅
@kurtkloiber812910 ай бұрын
sowas lässt man in china fertigen, günstig und dennoch perfekt. deutschland hat als industrie standort keine zukunft mehr. strom und personal wurde zu teuer.
@julianreverse10 ай бұрын
🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂ in China lässt man überhaupt nichts fertigen, schon gar keine Fahrrad Rahmen.
@81struppie10 ай бұрын
Du hast keine Ahnung. Chinesen bekommen sowas nie im Leben hin, Chinesen fahren auch sehr gerne Nicolai bikes weil sie wissen was sie dann haben.
@christophw338810 ай бұрын
alles ein bischen irrsinnig übertrieben.
@LepusVideo10 ай бұрын
Wer ist Alu baut macht was falsch, es geht nichts über Stahl.
@coffeelake556810 ай бұрын
Meinst alle Hersteller machen was falsch😇? Das Material ist für normale Belastung berechnet worden. Hattest schon mal einen Rahmenverzug oder Bruch? Ich seit 20 Jahren nicht😉. Auch die Superbikehersteller nehmen Alu. Die glaubst nicht was alles für Alulegierungen gibt.... Hatte mal eine zum Bearbeiten die an die festigkeit von Baustahl rankam. Umgangssprachlich auch Flugzeugalu genannt. Kann mal also nicht einfach sagen das Alu taugt nix. Kommt auf die Legerierung an.
@LepusVideo10 ай бұрын
@@coffeelake5568 "Aluminium für Konstruktionen mit ähnlichen Materialeigenschaften wie Stahl zu verwenden. Es ist bekannt, dass Stahl in Konstruktionen zug- und dauerfester ist als Aluminium. Um mit Aluminium ähnliche Materialeigenschaften zu erreichen, würde man 3,2-mal dickere Aluminiumbauteile benötigen. Dieser Umstand ist auf die intrinsischen Materialeigenschaften von Stahl und Aluminium zurückzuführen. Stahl weist im Allgemeinen eine höhere Festigkeit und Zähigkeit auf als Aluminium. Diese Eigenschaften sind von entscheidender Bedeutung für viele Konstruktionsanwendungen, insbesondere solche, die hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Das Erfordernis, Aluminiumbauteile um das 3,2-Fache zu verdicken, um ähnliche Festigkeitseigenschaften wie Stahl zu erreichen, hat mehrere Implikationen. Erstens führt dies zu einer erhöhten Materialmenge, was zu höheren Materialkosten führen kann. Zweitens kann die größere Dicke die Designmöglichkeiten einschränken und das Gesamtgewicht der Konstruktion erhöhen. Schließlich könnten spezielle Fertigungsprozesse oder Legierungen erforderlich sein, um die gewünschten Materialeigenschaften zu erzielen, was die Produktionskosten weiter erhöhen könnte." Ist halt erster Semester Maschinenbau (Festigkeitslehre) aber total das Geheim wissen ;)
@LepusVideo10 ай бұрын
@@coffeelake5568 Ich habe schon einige Fahrräder getestet und viele Ramen gebrochen "Aluminium für Konstruktionen mit ähnlichen Materialeigenschaften wie Stahl zu verwenden. Es ist bekannt, dass Stahl in Konstruktionen zug- und dauerfester ist als Aluminium. Um mit Aluminium ähnliche Materialeigenschaften zu erreichen, würde man 3,2-mal dickere Aluminiumbauteile benötigen. Dieser Umstand ist auf die intrinsischen Materialeigenschaften von Stahl und Aluminium zurückzuführen. Stahl weist im Allgemeinen eine höhere Festigkeit und Zähigkeit auf als Aluminium. Diese Eigenschaften sind von entscheidender Bedeutung für viele Konstruktionsanwendungen, insbesondere solche, die hohen mechanischen Belastungen ausgesetzt sind. Das Erfordernis, Aluminiumbauteile um das 3,2-Fache zu verdicken, um ähnliche Festigkeitseigenschaften wie Stahl zu erreichen, hat mehrere Implikationen. Erstens führt dies zu einer erhöhten Materialmenge, was zu höheren Materialkosten führen kann. Zweitens kann die größere Dicke die Designmöglichkeiten einschränken und das Gesamtgewicht der Konstruktion erhöhen. Schließlich könnten spezielle Fertigungsprozesse oder Legierungen erforderlich sein, um die gewünschten Materialeigenschaften zu erzielen, was die Produktionskosten weiter erhöhen könnte."
@81struppie10 ай бұрын
Wer sowas von sich gibt hat null Ahnung. Stahl ist nur was für Puristen , technisch nur Nachteile