So fährt man Kastenwagen! Probefahrt im Citroen Jumper | aus Fahrerperspektive in Engstellen

Eine Probefahrt in einem Kastenwagen ist vor dem Kauf für einige obligatorisch, obwohl gerade bei Neufahrzeugen das nicht unbedingt erforderlich ist. Auf dem Fahrersitz Platz zu nehmen, die Instrumente zu verstehen, durch die Stadt zu brausen, quer einzuparken, in enge Abzweigungen einbiegen und auch den toten Winkel zu prüfen, dazu haben wir diesen Film für Euch erstellt. Zusätzlich sogar als 360°-Erlebnis.
00:00 Intro
00:30 Fahrposition & Abmessungen
01:30 Bedienelemente
02:03 Geräusche im Stadtverkehr
04:40 rückwärts quer Einparken
08:04 in enge Straße abbiegen
08:33 toter Winkel
Alle Details unter:
www.poedria-online.de/360-pro...

[@astridshortstring9296]

Endlich zeigt mir mal jemand, wie ich beim Rückwärts-Einparken rangieren muss! Total hilfreich! Vielen Dank!!! Auf der 360 Grad-Version kann man deutlicher erkennen, ab wann der Wagen nach links gelenkt wird (nämlich gleich nachdem der Fahrer am Nachbarauto vorbei ist). Es lohnt sich also, diese Version zusätzlich anzuschauen.

[@susannekuster9572]

Klaus🤓👍🏼🍀das finde ich richtig toll, dass Du das mal gezeigt hast, denn man sitzt beim Händler ja wirklich, wenn überhaupt nur Minuten Dankeschön 🤓🍀🍀🍀🍀

[@radelnundwandern]

Sehr aufschlussreich und toll gemacht! Das wir noch ein paar Monate auf unseren gleichgroßen Pössl warten müssen, hat mir das einen ersten Eindruck vom Fahren ermöglicht. Auf den Totwinkelassistenten haben wir verzichtet. VG Karen

[@poedria-online]

Vorfreude ist die schönste Freude. Und wenn Ihr es gar nicht mehr aushaltet, dürfte Ihr bei Poedria-Online die nächste virtuelle Probefahrt machen. Mit der VR-Brille der Niederkunft entgegenfiebern. Vielleicht sollten wir auch eine Perspektive von der Beifahrerseite aus verfilmen ;-) Klaus

[@b.k.7144]

Vielen Dank für das Video. Bin begeistert und werde es mir demnächst auf den Tablet ansehen. Liebe Grüße B.K.

[@bh4130]

Vielen Dank für das interessante Video👍👍

[@rodee4861]

Hallo Klaus, in dem 360° Video kann man wirklich sehr gut sehen, wie es sich mit der Sicht nach hinten über die Außenspiegel verhält. Auch in Kombination mit der Rückfahrkamera. Somit ist es möglich, die verschiedenen Fahrszenarien virtuell mitzuerleben. Super Idee! Vielen Dank! 👍👍👍👍👍

[@campermikeoldie1025]

Sehr gute Beschreibung der Fahrsituation! Selbst meine Frau die bestimmt nicht groß ist, kommt mit dem Ducato Pössl 2Win Plus 600 gut zu Recht, auch beim Einparken.

[@jensv4235]

super, vielen Dank!

[@ESahm-yi8ti]

Mega Video, Danke. Werde morgen / übermorgen das erste Mal nen Transporter fahren. Hab ein wenig Angst, Dank des Videos etwas weniger :D

[@Ost-ci6vk]

Habe vor kurzem einen Mercedes Benz Sprinter ausgeliehen. (6,97 m lang) Höhe 2,20 m. Automatic. Da wurde nix erklärt usw. Reinsetzen, Orientierung Armaturen und losfahren. Entscheidend ist beim Einparken wie auch beim Abbiegen das man den Wendekreis beachtet! Ich habe beruflich vor einigen Jahren bereits schon einmal so einen Transporter. Daher schon einige Erfahrungen... Gerade beim Abbiegen muss man sich immer wieder den Wendekreis ins Gedächtnis holen. Desto länger das Fahrzeug, desto größer der Radstand - kann der Wendekreis zw 13 bis fast 17 m!!! liegen. Da ist eine Berührung mit dem Heck am Bordstein schnell mal drin. Auf dem Lidl Parkplatz war vorne links kein PKW vorhanden, von daher konnte man weit genug mit der Front vorfahren. Mach das mal in einem Wohngebiet mit Anwohnerstraßen wo die Grundstücke bis zur Straße eingezäunt sind... Oder ein hoher Bordstein die Straße links und rechts begrenzt... Da ist das persönliche Limit schnell erreicht.

[@timbospeedibo6997]

Schönes Video. Habe sogar ein wenig erkannt, wo du hergefahren bist :) Wir haben unseren Pössl auf Citroen seit dem 28.12.. Unser ist 6m und ich kam bei der Fahrt vom Händler nach Hause super mit den Spiegeln klar. Bin persönlich ganz froh, dass uns der Händler vom Totwinkelassistenten abgeraten hat.

[@poedria-online]

Timbo, ja, das war die Wuppertaler Straße in Niedersprockhövel, der neue Kreisverkehr und abgebogen sind wir in die Brinkerstraße. Klaus

[@syriafreepresssfp4655]

Danke

[@RalfBN]

Hallo Klaus, bin gerade in der 360° Einstellung auf "deinem Platz" den Kastenwagen "probe gefahren". Mit etwas Einfühlungsvermögen ergibt sich schon ein Gefühl für die Fahrsituationen. Speziell das Einparken vermittelt sich recht anschaulich. Vielen Dank!🚐👌

[@rainerbickenbach7411]

Sehr gut gefilmt, sehr gut kommentiert und perfekt eingeparkt. Die Begrenzungslinien der Rückfahrkamera sind gefährlich und so wie gezeigt unbrauchbar. Ich hoffe, dass die Ausführung in meinem in Kürze zu liefernden RC XL besser ist. Video ist auf jeden Fall prima!

[@sandradittrich6706]

Sehr gut erklärt und für den ersten Eindruck wirklich klasse und ich wär nicht in die Parklücke gefahren, allerdings sah das sehr übersichtlich aus und gut das man zum aussteigen eine Schiebetür hat ;) schon allein durch das einparken ein Gefühl für die Länge des Fahrzeuges zu bekommen, macht Freude zuzuschauen.

[@poedria-online]

Sandra, dir hatte ich ja auch das 360°-Video zugänglich gemacht. Hast Du auf dem Fahrersitz das Gefühl gewonnen, dass 6,40m gar nicht so schwierig zu fahren ist? Hast Du es mit dem Tablet oder dem Smartphone erlebt? Klaus

[@sandradittrich6706]

@@poedria-online ich habe das 360 grad Video mit dem iPad gesehen und nachdem ich die Auflösung hoch gesetzt habe, war es schon sehr realistisch, einfacher wäre es mit so einer datenbrille wo die kopfbewegung reicht, aber ich denke ums einparken brauche ich mir keine Sorgen machen soviel steht fest.

[@klaus7174]

da ich meinem Pössel im Alltag fahre, kann ich damit wesentlich besser einparken als mit dem PKW meiner Freundin 😉

[@jensgrafe6430]

Servus....das Video ist ordentlich gemacht und super moderiert. Schön,dass du auf die Unterschiede zum Pkw mit eingegangen bist. Schließlich ist es ja eine Führerscheinklasse ...bis 3.5t . Ein bisschen mehr hättest du auch nochmal neben dem Radstand, der Breite, Länge, Höhe, auf Themen der Gefahrenlehre eingehen können ....Seitenwindanfälliigkeit....als Beispiel. Die besten Grüße aus Thüringen, Jens.

[@poedria-online]

Jens, zur Fahrzeuglänge haben wir bereits etwas verfilmt. Schau hier: kzbin.info/www/bejne/Y4ndk5t4hZ10aNU. Ergänzende redaktionelle Berichte sind frei verfügbar unter Poedria-Online.de. Individualberatung mit allem drum und dran für unsere werten Premium-Kunden auf Honorarbasis. Klaus

[@us2793]

Hallo Klaus, auch oben gehören wie in der Fahrschulen li+re Totewinkelspiegel montiert. Beim Rechtsabbiegen muss man sehr weit ausholen und schrittfahren. Die Rueckfahrsensoren 400€ sind eine Hilfe. LIDL macht um 7.00 🕰 auf, da ist dann Platz. 5m Abstand an der 🚦 haltelinie und man sieht alles. Danke 👍

[@ekkiseisenwerk260]

Seit 1,5 Jahren gefahren, wirklich sehr handlich. Die großen Spiegel reichen schon für eine gute Übersicht nach hinten beim rangieren, den Rest mit der Kamera hinten. Wir parken im Urlaub fast immer in der Stadt, Marktplatz, am Straßenrand, wirklich leicht. Nur das Gewicht zwingt zum zeitigen Bremsen und langsamerem Fahren in Kurven 😁

[@eduardschabrunski478]

Der Ampelgalgen ist für die Fahrzeuge, die weiter hinten an der Ampel stehen. Für den Ersten in der Reihe gibt es mind. eine Ampel unten ;-) Früher waren die Frontscheiben noch steiler und kleiner, mit den alten Autos sieht man den Ampelgalgen gar nicht. 7:00

[@derholzwurm360]

Jumper fährt sich super, besser als PKW finde ich. Das du immer nur mit einer Hand am Leckrad bist finde ich nicht so toll, aber jeder wie er mag. Die Spiegel sind super, hab noch nie ein Totwinkkelsystem vermisst und auch nicht gewußt das es sowas gibt.

[@uli2627]

Liebe Klaus, das war mal wieder ein super Video.😎👍 Der Ducato lässt sich wirklich so super fahren. Bei meinem Adria ist die Seitenverdunkelung leider nicht im senkrechten Holm, sondern unten im Waagerechten, was einen Blick in den rechten unteren Spiegel gar nicht zulässt. Das ist ein echtes Manko. Da hilft nur ein zusätzlicher Spiegelaufsatz.

[@poedria-online]

Hey Ulrich, ja, da ist der Pössl besser dran. Aber sicherlich kann man rechts oben etwas aufsetzen.

[@gunta.]

Das Video ist wirklich sehr gut durchdacht und gemacht - da steckt viel Arbeit drin! Vielen Dank fürs mitnehmen :-) Vielleicht wäre ja auch mal ein Video zum Thema auffahren auf Keile mit der neuen 9-Gang-Automatik möglich? Danke & LG! Nachtrag: Der Beschreibungs-Link "Alle Details unter:" funktioniert gar nicht...

[@gabiundthomas4556]

Gute Idee diesen Blickwinkel zu filmen.

[@MalibuDok]

Hallo ..., ich habe im September feststellen dürfen, dass eine Probefahrt sehr hilfreich und wichtig sein kann. Wir standen kurz vor der Bestellung unseres ersten Kastenwagens. Alle Punkte waren geklärt, die Konfiguration stand, bis auf den Punkt Fiat oder Citroen. Unterwegs waren wir mir für 15 Tage mit einem Citroen (2,2 l, 163 PS). An das Auto mit seinen Maßen gewöhnte ich mich schnell und fuhr sehr sicher unsere Ziele an. Stadtverkehr, Einparken, enge Straßen, BAB und Landstraßen, alles war gut. Als wir unterwegs durch den Schwarzwald über die Landstraßen in Richtung Bodensee fuhren, hörte das einigermaßen bequeme Fahren auf. Der Citroen will sehr oft geschaltet werden. Mein Ding war das nicht. Gut, dass ich diese Erfahrung auf der Probefahrt machen konnte. Bestellt haben wir den Roadcruiser auf Fiat mit dem 178 PS Motor und der neun Gang Wandlerautomatik. Vor der Bestellung hatte ich für einen halben Tag so ein solches Auto zur Probe. :-) Der Mehrpreis ist schon üppig, doch jetzt weiß ich, was ich dafür bekomme. Da wir viel auf den Landstraßen in Bayern, Österreich und Italien unterwegs sein werden, war das für uns die richtige Entscheidung. Die Probefahrt ist ein "MUSS"!

[@poedria-online]

Hallo Peter, 15 plus einen halben Tag für Probefahrten sind teuer angelegtes Entscheidungsgeld. Wir haben unser Poedria-Online-Angebot des Probewohnen nun deutlich ausgebaut. Unter kzbin.info/www/bejne/aIfcfpmlerBsm9k hatten wir das in der letzten Saison gemeinsam mit Freeway Camper gestartet. Inzwischen hat Freeway an mehreren deutschen Standorten diverse Pössl, Roadcar und Clever, sogar welche mit )-Gang-Wandler-Automatik. In den Nebenzeiten bieten wir preiswerte Kurzzeitmieten um Probefahrten mit -wohnen zu kombinieren. Für wen also die 360°-Probefahrt nicht hinreichend ist, der darf auch real wohnen. Klaus

[@MalibuDok]

@@poedria-online Nein, wir haben die Probefahrt mit einem tollen Urlaub verbunden. Corona hat uns in 2020 drei Urlaube gestrichen. Die Deutschlandtour war somit eine super Alternative. Bevor wir das große Geld für den Kasten anlegen, war es uns das Wert, die Probefahrt hat sich auf jeden Fall gelohnt. Theoretisch campen, viele verschiedene Situationen erleben geht nicht. Da war live genau das Richtige. Das gute Gefühl für den Kauf, muss der Käufer selber Schritt für Schritt entwickelt haben. Billig ist i m m e r teuer! Probewohnen kombiniert mit 15 Übernachtungen und ca. 2400 Km Fahrstrecke, richtig gemacht. Genau das werde ich aus voller Überzeugung weiter geben. Gruß Peter Pankoff

[@us2793]

@@poedria-online Hallo Peter, Fiat- Zahnriemen und ZF-Automatik brauchen früher Wartung die Geld kostet.

[@MalibuDok]

@@us2793 Dann ist das so!

[@yayasdt2738]

👍👍👍👍👍

[@milosopa1899]

Blinken nur beim Verlassen des Kreisverkehrs ☝️

[@poedria-online]

👌

[@sigimelcher6589]

Mir würde bei meinem Ducato ein Abstandswarner rechts vorne gut helfen. Gerade beim Ausweichen nach rechts oder in engen Strassen ist der seitliche Abstand rechts vorne nur schlecht einsehbar.

[@poedria-online]

Das wäre eine gute Idee. Wie viele Kunden dafür wohl 350€ zahlen würden? Eine Rundumsicht ist auch nachrüstbar (siehe kzbin.info/www/bejne/Z3aylZJmqppqo9E) , aber unbezahlbar. Klaus

[@sigimelcher6589]

@@poedria-online 350,- Euro sind bei einem kaputten Aussenspiegel oder Karosserieschäden schnell überschritten.

[@oswaldkreutzberg5521]

Mir ist bei der Fahrt mit Ducato/Jumper aufgefallen, dass die Lage des Lenkstockschalters vom Blinker gefühlt höher liegt, als bei den vielen PKWs, die ich in den letzten Jahren gefahren bin, kann das jemand bestätigen?

[@poedria-online]

Ja, Das wird wohl am tiefer liegenden Tempomat liegen. Dennoch verwechsle ich die beiden öfter. Klaus

[@matt.docondor6099]

Beim Ducato stört mich die schlechte Sitzposition für große Personen. Ich sitze mit meinen fast 1.90 Meter Größe viel zu hoch, und die Beine sind beim Sitzen immer angewinkelt, es ist nicht genug Platz im Fußraum um die Beine mal auszustrecken. ( was im neuen Sprinter kein Problem ist). Hoffentlich kommt nächstes Jahr oder in 2023 eine neue Ducato Generation mit vielen Komfort Verbesserungen auf den Markt, dann bin ich evtl. mit einem Revolution oder XL dabei.

[@poedria-online]

Matt., ja, es kann nur besser werden. Du kannst Dir im Video zum XL ansehen, wie genau die Sitzposition bemessen ist: kzbin.info/www/bejne/eYWkYneFe8Rkhqs. Auch in der 360°-Probefahrt mit meinem Campscout Revolution erkennst Du wie ich mit meinen 2,00m doch einigermaßen fahren kann. Der Revo oder XL sind halt die beiden ernsten Fahrzeuge für Großgewachsene Grundrisse für Großgewachsene. Gruß Klaus

[@matt.docondor6099]

@@poedria-online ... ich bin den Revolution mit 180PS, 9 Gang Auto gefahren. In USA nutze ich viele tausend Kilometer ein Promaster, die Sitzposition der Ducatos kenne ich. Ich habe mich dieses Jahr für einen neuen 907er Sprinter entschieden, da passt die Sitzposition und auch vom gesamten Fahrverhalten ist der Sprinter moderner. Langstreckenfahren macht da mit dem Tempomaten spaß, man kann sehr viel vom Lenkrad aus steuern. ( Beschleunigen, runterbremsen bis 20Kmh). Ich denke dass die neue Fiat Ducato Generation beim Modellwechsel zu allen aktuellen Sprinter, Transit und Crafter Modellen noch eins im Komfort drauf setzt.

[@jandiro3486]

Der Promobil Ausgabe November oder Dezember war zu entnehmen, dass 2021 größere Änderungen beim Ducato anstehen. Ist damit ein komplett neues Modell gemeint?

[@hubertg.7847]

Kann ich bestätigen, mit 1.89m kann ich die unteren totwinkel Spiegel nicht mehr optimal einstellen

[@hubertg.7847]

... und einbiegen aus spitzwinkligen Seitenstraßen ist mangels Sicht nach schräg hinten schwierig

[@vitalikarpuhin6665]

Hallo. Sag's du bitte welche Kamera hast du vorne in die Mitte? Gruß Vitali

[@poedria-online]

Die kleine Cam an der Windschutzscheibe war die DJI Osmo Pocket, für 360°-Aufnahme hielt die Insta 360 One R her und die Großaufnahme des Rückfahrmonitors hielt die Panasonic HC-X929 im Blick. Mit eine wenig Schnitt mit Insta Studio sowie Magix Video kam das bekannte Ergebnis heraus. Viel packender aber ist das pure 360°-Resultat! Meine Tochter nutzt es samt meinem Google-Cardboard für ihren Kastenwagenfahrsimulator im Kinderzimmer. Klaus

[@vitalikarpuhin6665]

@@poedria-online Danke

[@timoengelmann3541]

5,7 Zoll - oder?

[@didischwarz8362]

Hallo, Klaus, interessantes Video! Mir fällt auf, dass du bei deiner Körpergröße ganz gut den Tacho sehen kannst. Ich als „Sitzriese“ bei lediglich 1,80m Größe habe da echt Probleme. Sehe vom Tacho das Viertel links oben und ebenso den Tempomat nicht. Liegt das an der Fahrersitzkonsole (Summit 540)?

[@poedria-online]

Didi, Die Sitzkonsolen sind in dem beiden Modellen gleich. Die 360-Gradkamera stand ungefähr auf Kinnhoehe, aber auch von meiner Augenhöhe geht's einigermaßen. Fuer die Geschwindigkeitseinschaetung schiele ich ohnehin zum Garmin Navi. Klaus

[@aussi_yumo]

Wo ist dieses 360° Video den?

[@poedria-online]

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[@felixk6814]

Rosins verschollener Bruder