So holst du das Maximum aus deiner Bremse raus ! Umbau auf 223mm Bremsscheibe ! Das EXTRA an POWER !

Hallo meine Freunde.
In diesem Video zeige ich Euch , wie Ihr das Maximum aus eurer Bremse rausholt.
Ich baue gemeinsam mit Euch, Schritt für Schritt auf 223mm Galfer Scheiben um.
Alles Wichtige was Ihr zu diesem Thema wissen müsst !
Ich wünsche euch viel Spaß beim Video und bis bald im Wald...
Mein Rucksack : Deuter Attack 20 - amzn.to/3DGknLn
Mein Sattel : Ergon SM E Mountain Pro Men - amzn.to/3gaPreu
Mein Lenker : Renthal Fatbar lite 31,8 50mm : amzn.to/3Dn4hau
Meine Magura Bremshebel : Magura MT7 HC3 - amzn.to/3gbva8L
Mein Trail Helm : Fox Speedframe Pro MIPS - amzn.to/3FNm2RZ
Mein Bikepark Helm : 100% Trajecta - amzn.to/3T7JHja
Meine Knieprotektoren : ION K Part Zip - amzn.to/3Ub2HyL
Meine Handschuhe : Fox Ranger - amzn.to/3UaE5pQ
Muc-Off V2 Tubeless Ventile : amzn.to/45OwEtX
Shimano Bremsschlauch klemme : amzn.to/3qD8WC0
Birman Razor Clam : amzn.to/3ORygfp
Shimano Entlüftungskit XL. : amzn.to/3YPdtO4
Fox 38 Staubdichtungs-Einbauwerkzeug : amzn.to/3P8EVTP
Mein Ketten Wachs. Hammer Zeug : Squirt Chain Lube - amzn.to/3UFPtK7
WD-40 Bremsen und Teilereiniger : amzn.to/3PeneT5
Kurbelabzieher für E-Bikes : amzn.to/3kT8ZGg
Kettenschlosszange zum Öffnen und Schließen : amzn.to/3XWqsMq
Schwalbe Reifenheber 3er Set : amzn.to/3k0x3qf
Bluechain® Kettenpeitsche für 10-12-fach Schaltungen : amzn.to/3WU0rNw
Kettenritzel Nuss : amzn.to/3GsPn36
Montagepaste Motorex Bike Grease 2000 : amzn.to/3Zkb0ei
GoPro 10 : amzn.to/3UmrNuH
GoPro Chesty : amzn.to/3je4Dt2
Mein Handy womit ich fast alles Filme : iPhone 12 Pro - amzn.to/3NFm28F
Stativ für Smartphone : amzn.to/3fEOBGO
Smartphone Halterung für Stativ : amzn.to/3G2R8VT
Lampe für Stativ : amzn.to/3h3BGym

[@MrRuegi]

Super Vid Chris, wie alle anderen top erklärt und ein Ansporn zum nachmachen 😉👍💪

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank mein Freund 👍🙏🤙

[@malexmiamorsch8320]

Super Video wie immer. 🙏👍🏼👌😊

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank 🤩🙏

[@EastCopter]

Vielen dank nochmal für deine Hilfe😊

[@emtbchrisweezy]

Sehr gerne 👍🤙

[@richardknappitsch9757]

Wieder mal ein 🔝 Video. Man bekommt immer gute und lehrreiche Informationen. Danke 🙏🏻 dafür und mach weiter so. Bin jetzt allerdings von meinem Cube 160er ™ auf ein Focus Jam ² umgestiegen und lass das erstmal so wie es ist.

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank 🙏 Dir viel Spaß mit deinem neuen Bike. Ride on 🤙

[@andi1831]

Sieht Brutal aus mit den großen Scheiben.👌

[@emtbchrisweezy]

Ankert auch Brutal 😅👍🤙

[@alexanderpfening4313]

Super.

[@emtbchrisweezy]

Danke 🤩🙏

[@TassBass]

Alles im Griff! 👍

[@emtbchrisweezy]

👍🤙

[@nightdriver_360]

Super Video 👍, Ich fahre vorne und hinten 220er Sram HS2 Scheiben gepaart mit einer Magura MT7, die Bremspower ist brachial !

[@emtbchrisweezy]

👍🤙

[@reinholdfischer956]

Servus, da sieht man mal wieder wie unterschiedlich die MTB Fahrer sind, ich auf meinen alten Rad die Shimano gehabt und jetzt auf meinen Cube One 55 SLT ist die Magura MT7 drauf und muß sagen das die mir viel besser liegt. Gutes Video wie immer bestens erklärt wie man so was macht.

[@emtbchrisweezy]

Ja, Geschmäcker sind nun mal unterschiedlich 🤷‍♂️. Vielen Dank 🙏, und viel Spaß mit deinem neuen Bike 👍🤙

[@Michele.S31]

Sehr gut erklärt 🤙🏼 wie auch alle anderen Videos. Ich schaue mir das echt gerne an, du erklärst alles fachlich und vor allem so, das es nicht langweilig rüber kommt. Perfekt 👌🏽. Ist es bei diesem Cube auch möglich hinten auf 220 umzubauen?

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank 🤩🙏 Ja kann man machen, ist aber übertrieben. 203er Scheiben hinten reichen voll aus 🤙

[@flodupo2695]

Deine Bremslehre ist ja mal mega geil

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank 🙏

[@FrankEhret]

Ich fahre auf meinem Cube Stereo Hybrid TM die Magura MT7 mit 220er MDR-P Scheibe und Magura Race-Belägen vorne. Bremsleistung aus der Hölle. Einfach top.

[@emtbchrisweezy]

Sehr gut 👍. Bei mir hat der Stress mit den Race Belägen angefangen. Mein Kumpel fährt sie seit Jahren und ist mega zufrieden. Ich bleibe erstmal bei Galfer und der Saint. Mal gucken was als nächstes kommt 😅👍🤙

[@FrankEhret]

@@emtbchrisweezy Ein "Nachteil" der Race-Beläge ist die Geräuschbildung. Abhilfe schafft da, wenn man die Beläge ab und an ausbaut und die Kanten mit feinem Schmirgelpapier bricht und danach die Beläge mit Bremsenreiniger sauber macht. Was ich festgestellt habe ist, dass dieses Prozedere bei trockenem Wetter und entsprechend staubigen Trails verstärkt zu tun ist. Aber, das sind 5 Minuten Arbeit, die sich lohnen.

[@emtbchrisweezy]

@FrankEhret mir haben sie den letzten Nerv gekostet. Bin momentan super Happy mit meinem Setup! Hab aber auch sehr viel rumexperimentiert bis ich es gefunden habe 😅👍🤙

[@FrankEhret]

@@emtbchrisweezy Perfekt 👍🏼

[@emtbchrisweezy]

@FrankEhret 👍🤙

[@midlifebiking]

Wieder mal nen nices "Bastel" Video am Wochenende. So lieb ichs. Hau rein!

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank Bro 👍🤙

[@Speedy-89]

Sauber ❤ Habe von anfang an meine 200er scheibe Hinten drauf und vorne auf 220 H fahre ich trickstuff serie und Vorne sinter beläge .. bin echt zufrieden daweil.. aber diese sram db8 bremse macht mich dezent Krank

[@emtbchrisweezy]

Hol dir eine Saint , dann bist du Happy 🤫

[@Speedy-89]

@@emtbchrisweezy werd ich mir ansehen Danke

[@emtbchrisweezy]

👍🤙

[@Speedy-89]

werde mir ne saint holen und schauen ob die hope scheiben passen @@emtbchrisweezy

[@emtbchrisweezy]

@Speedy-89 ich werde als nächstes die Scheiben von Braking testen

[@poetger]

👍👍👍

[@emtbchrisweezy]

👍🤙🙏

[@Abc-ix3mf]

Bei den Adaptern habe ich auch zwei mal bestellt. 😂😂😂

[@emtbchrisweezy]

Ja, ist ziemlich verwirrend mit den Teilen 😅👍

[@benediktschopp4172]

Wieder top Video 👌👊 wie viel km hast du mit den Bremsbelägen und Scheibe gemacht, bevor du sie getauscht hast? Grüße aus Belgien. 👊

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank 🙏 Ohhh, das kann ich garnicht genau sagen 🤷‍♂️. Beläge ca. 500 und Scheibe ca. 1000km. Glaube ich 😅. Scheibe ist aber noch Top 👍

[@sprousaTM]

Beim Festziehen der Bremse direkt an den Standrohren sollte man auf jeden Fall das Drehmoment einhalten. Es gibt einige Hersteller, die für die Lower Legs der Federgabel Magnesium benutzen. Ein übermässiges Anziehen der Schrauben an der Bremszange sollte man um jeden Preis unterlassen. Bei der Fox38 sind sie auch aus Magnesium, ergo die ADapter ebenso nach Drehmoment anziehen.. Die Adapter selbst sind Aluminium, was auch nicht das festeste MEtall ist :)

[@emtbchrisweezy]

Ja das stimmt alles. Aber trotzdem sind mir persönlich 6-8nm an der Bremse zu wenig 🤷‍♂️

[@sprousaTM]

@@emtbchrisweezy ist nur nen Hinweis. Ich kenn durchaus jemanden, der das gewinde in der Gabelbremsbefetigung ziemlich einfach überdreht hat. Dann mit helicoil usw rumeiern ist echt uncool. Zur Not macht man blaues loctite drauf.

[@emtbchrisweezy]

Danke für deine Tipps 👍. Ja da gebe ich dir Recht, das Gewinde in der Gabel zu zerstören ist ziemlich uncool 🤷‍♂️👍

[@oldkingclanci]

Habe mir mal das Zeug bestellt für das ausrichten der Sättel und bin gespannt, als Fahrer einer MT7 bedarf es da des Öfteren die richtigen Settings

[@emtbchrisweezy]

😂👍👍 Viel Erfolg, aber das wird schon 👍

[@wernergrill2379]

Servus top erklärt hammer video ,so meine frage warum auch nicht hinten

[@emtbchrisweezy]

Hinten braucht kein Mensch ne 223mm große Scheibe. Vorne ist die meiste Bremskraft! Hinten reicht die 203mm alle Male aus 👍🤙

[@MrIkaika1978]

Hi, welche Shimano Bremse hat du montiert und bist du damit zufrieden?

[@emtbchrisweezy]

Hi. Ich fahre die Shimano Saint und bin super happy damit 👍

[@maxiwaldGER]

gibts eim video vom umbau von magura auf saint? muss mam dazu die bremsleitung tauschen?

[@emtbchrisweezy]

Ne hab beim Umbauen aufgehört zu filmen, weil ich das Bike fast übern Zaun geworfen hätte 😅. Ich hab die Leitungen mit getauscht, und das ist Mega die fummelei 🤦‍♂️

[@bumblebee7643]

Hab nicht mal mitbekommenen das du die Magura runtergehauen hast. Gibts da ein Video wo du erklärst warum du auf Shimano umgebaut hast?

[@emtbchrisweezy]

Ja bestimmt 😅 Fahre vorne schon seit Monaten die Saint, und hinten jetzt auch schon ein paar Wochen. Ging eigentlich nur darum das bescheuerte Rattern weg zu bekommen. Die Saint ist einfach Sorgenfreier 👍🤙

[@ananasdefruty8361]

Habe das selbe bike welcher Postmound brauche ich bei einer 220mm Scheibe?

[@emtbchrisweezy]

Moin. 160 - 203 mm bzw. 180 - 223 mm ist der selbe Adapter. Nimm den von Shimano, SM-MA-F203P/PA

[@maxa6107]

Hab vor 2 Jahren die 223er Galfer am Lago total zerknittert. Seit dem nur noch 220 MDRP mit Trickstuff Power Beläge und Hitze kein Problem mehr, von der Megapower gar nicht zu reden.

[@emtbchrisweezy]

👍🤙

[@RzOk1ll3r]

Sehr gutes Video 👍🏼 Der Montageständer würde mich interessieren, hast Du mal bitte einen Link davon? LG Norman

[@emtbchrisweezy]

Vielen Dank 🙏 Hier der link zu dem Montageständer : www.bike-components.de/de/Feedback-Sports/Pro-Ultralight-Montagestaender-p27056/

[@lukasgdr7427]

Da die Fox 34 eine 160 Aufnahme hat ,würde der von Galfa für eine 220 mm Scheibe reichen ? Stimmt es ? 😂 aber mit der shimano Scheibe mit 223 mm oder ?

[@emtbchrisweezy]

Ja genau 👍

[@eaze7324]

8:35 für Die Fox Gabeln 36/38 sind es 90 in/lb, das entspricht ca. 10 nm. Noch eine Frage, die MT7 soll ja eigentlich von der Bremskraft stärker sein als die Saint, wie findest du es, da du ja jetzt beide gefahren bist? Ich hab überlegt dass ich mir evtl. eine Hope Tech 4 V4 oder TRP DH-R EVO hole, obwohl meine aktuelle Shigura XT7 nochmal ne Ecke stärker ist als ne reine MT7, nur leider geht mir das Schleifen der Magura Kolben langsam aufn Sack.

[@emtbchrisweezy]

Danke erstmal 👍 Die Saint ist einfach besser als die MT7 finde Ich 🤷‍♂️. Bremspower ist absolut Top👍. Hope sieht mega geil aus, aber hat keinen guten Druckpunkt. TRP hab ich null Erfahrung mit. Ich bin super zufrieden mit der Saint 👍

[@eaze7324]

​@@emtbchrisweezy Alles klar danke, kennst du zufällig durch eigene Erfahrung den Unterschied von der Saint zur XT?

[@emtbchrisweezy]

@eaze7324 ja, die Saint ankert viel heftiger als die xt. Bin die XT aber auch nur mal Probe gefahren. Ist aber auch ne top Bremse 👍

[@Dr-Dogma]

Thema Anzugmoment Bremsen... "Nach fest kommt ab".. grade bei Alubauteilen ne unkluge Idee. Wenn du die Schrauben sehr fest ziehst plus die zusatzbelastung beim bremsen längt das gewinde, die lockern, zerstören die Aufnahme oder reißen sogar ab. Lieber nur die 8nM und dafür mittelfeste Schraubensicherung nutzen, am Ende meiner Ansicht die sicherere Variante.

[@emtbchrisweezy]

Ja, du hast natürlich recht. Aber ich fahre schon lange so. Lieber etwas fester. Aber im Grunde genommen hast du vollkommen recht

[@Dr-Dogma]

@@emtbchrisweezy "Du" kannst ja auch so fahren.. ich mach auch Sachen die ICH mache.. aber was man der breiten Masse empfiehlt, empfehle ich immer zweimal zu überdenken ;) Grade wenn man Erklärvideos macht, ist die Zielgruppe ja ahnungsloses Frischfleisch.. fänd ich schon wichtig hier den korrekten Weg zu nennen. Aber sonst gutes Video, sorry aber die Kritik musste ich loswerden, mein innerer Monk und so. LG

[@emtbchrisweezy]

@Dr-Dogma no worries Bro. Du hast ja recht 😅

[@alexandervetter6026]

Geht das auch bei magura scheiben

[@emtbchrisweezy]

Na klar, Magura Scheiben gibt es auch in 220mm. Da aber wie gesagt auf den richtigen Adapter achten 👍

[@alexandervetter6026]

Meine das zum einstellen

[@emtbchrisweezy]

@alexandervetter6026 mit dem Tool kannst du alle Bremsen einstellen. Geht auch sehr gut bei Magura 👍

[@BlackEyed76]

Das Rad auf dem Tisch und du legst etwas drunter, damit die Nabe nicht verkratzt :-) Deine Frau macht sich eher um den Tisch sorgen, oder? 🙂

[@emtbchrisweezy]

Wahrscheinlich 😂👍. Ist ne Steinplatte, muss ja nicht sein 😬👍🤙

[@h.r.3064]

Hol Dir mal eine Trickstuff Scheibe mit den Power Plus Belägen. Dann fährst du nie wieder Galfer.

[@emtbchrisweezy]

Werde ich als Nächstes machen. Bin bisher sehr zufrieden 👍🤙

[@rcpitpit700]

Bonjour de France au top🤘🫡

[@emtbchrisweezy]

Mercy 😅👍🙏

[@raziel8321]

Die ganze Sache hat in der Realität nur oftmals ein Problem, der Reifen. So fühlt sich das bremsen zB mit 220+, MT7 usw zwar oft viel kräftiger/brutaler an, aber der effektive Bremsweg bleibt gegenüber einer 180/200er Scheibe, XT Bremse, etc aber nahezu unverändert, weil die Reifen schon da die Kraft nicht richtig auf den Boden bekommen. Damit sich das wirklich lohnt, muss man auch entsprechend fahren und die Scheiben temperaturmäßig oft am limit haben. Das wäre der Hauptgrund für eine größere Scheibe. Ansonsten ist eine größere Scheibe sogar kontraproduktiv da zu kalt. Noch "schlimmer" wird das bei den MDR Scheiben von Magura, weil diese überhaupt erst vernünftig funktionieren wenn sie eine bestimmte Mindesttemperatur erreicht haben. Was aufgrund der Konstruktion dann aber auch wieder schwerer zu erreichen ist als bei einer normalen 180er Standard Scheibe. Der PM Adapter ist eigentlich eine sehr einfache Sache, wenn man erstmal verstanden hat wie das System funktioniert. Schauen was die eigene Gabel für eine Montage bietet, und dann schlicht und einfach von diesem Wert hin zum Zielwert. Das ist dann bei den Adaptern in der Regel auch drauf gedruckt. Die meisten Fehler passieren weil die Leute nicht wissen was ihre Gabel hat oder weil Vorderrad und Hinterrad verwechselt wird. Bzw haben die Anbieter auch entsprechend Tabellen nach denen man sich richten kann.

[@emtbchrisweezy]

Genau aus dem Grund hab ich sie auch drauf. Lange Downhills. Und extrem viel Hitze 👍 Adapter ist und bleibt ein verwirrendes Thema für viele. Deshalb versuche ich da nur Tipps zu geben 👍🤙

[@certhass]

naja, man muss halt die passenden bremsbeläge dazu nehmen. ich denke aber kalte scheiben werden beim ebike wohl eher weniger das problem sein. bin gerade meine vorderbremse auf eine breakstuff 223mm am umbauen weil die alte scheibe fading hatte. mal schauen ob die neue besser läuft wenn dann die quadrizepssehne wieder heile ist (arghhhhh)

[@emtbchrisweezy]

Gute Besserung 👍🤙

[@raziel8321]

@@certhass das lässt sich nicht pauschal sagen, imo. Es kommt halt wirklich auch auf die Fahrweise an. Nur weil man ein pedelec hat, sind die Bremsen nicht automatisch soviel heißer. Die zu bremsende Masse ist am Ende vielleicht 7% größer als bei bio. Je nach Fahrer und Bike. Es gibt ja immer eine Pause in der die Scheiben wieder abkühlen können, und man muss sie überhaupt erstmal auf Temperatur bringen. Was bei der MDR schon etwas länger dauert als bei anderen Scheiben. Insofern muss das jeder für sich einschätzen. Ich behaupte aber mal, die meisten Personen werden die Scheibe nicht wirklich brauchen.

[@emtbchrisweezy]

Das stimmt. Ich brauche sie auch nicht wirklich, gibt aber bei extremen langen und oder steilen Abfahrten das extra an Bremspower 👍

[@ChefrockerT]

Nix geht über trickstuffscheiben und beläge 👌🏼

[@emtbchrisweezy]

Sollen gut sein 🤙

[@lakaldrak]

Finde das mit dem Blech is absolut Müll. Sattel mittig, bremsen und schauen das alle Kolben gleichmäßig drücken eine Schraube ausrichten anziehen und über Lichtspalt die andere anziehen. Es gibt keine bessere Methode diese Tools sind nutzlos. Hab das Ding selber und hat mir geklappt 😅👍. Optisch sind die galfer halt so geil. Lg

[@Chr1s_race]

Stück Papier hilft genauso 😂

[@emtbchrisweezy]

Das Tool ist Top, bin sehr zufrieden. Schneller und einfacher geht es nicht. Damit bekommt man sogar die Mt7 Schleiferei eingestellt. Na klar geht es auch ohne das Teil, ist aber viel aufwendiger.

[@emtbchrisweezy]

Papier ist Schrott, viel zu dünn 😅🤙

[@lakaldrak]

@@emtbchrisweezy hm wenn du ehrlich bist OK. Ich kann's kaum glauben Weil es nichts leichteres gibt als Lichtspalt.

[@emtbchrisweezy]

@lakaldrak bei Magura gibt es aber nicht immer einen Lichtspalt 🤷‍♂️

[@user-ub8ep5cf7i]

Regt denn dich das geklappere der Bremsbeläge mit Kühlrippen nicht auf? Ich würde die Saint Bremse daher nur mit Bremsbelägen ohne Kühlrippen fahren. Noch besser fahr ne Trickstuff Diretissima die hat Power und ist leise.

[@emtbchrisweezy]

Das ist doch Quatsch. Wie soll mich das den Nerven? Wenn da was klappert, dann höre ich das auf dem Trail bestimmt nicht. Da klappert der verdammte Float X Dämpfer viel zu laut um das zu hören 🤷‍♂️

[@user-ub8ep5cf7i]

bei meinem Bio - Enduro haben die Saint Beläge mit Kühlrippen gekappert, ich muss sagen dass mein Bike sonst völlig leise über die Trails in Finale und Wallis fliegt, daher höre ich natürlich die Bremsbeläge klappern so lange mann die Finger von der Bremse lässt, in Finale z.B. sind ja viele Trails am Anfang relativ flach, z.B. Rollercoaster da braucht mann für über die hälfte sowieso keine Bremse, oder Ingeniere braucht ja eigentlich auch kaum ne Bremse. Natürlich bei e- Bikes ist das ne andere Sache, die ört mann ja von weitem mit dem Motorgeklappere, da ist natürlich nichts von der Bremse zu hören.

[@user-ub8ep5cf7i]

aus meiner alten Racezeit gilt der Spruch immer noch "Nur ein leises Bike ist ein schnelles Bike"@@emtbchrisweezy

[@emtbchrisweezy]

@user-ub8ep5cf7i sind nicht rote Bikes die schnellen 😅🤙

[@user-ub8ep5cf7i]

ja rot ist sowiese am schnellsten @@emtbchrisweezy