So pflegst du dein Bike richtig - Einwintern, längere Standzeit, Pause, Saisonende

[@uwed.3400]

Motorex? War deren Kettenspray nicht das schlechteste im MOTORRAD Test?

[@floriannahler5333]

Einen Ölwechsel am Ende der Saison zu machen ziehe ich vor um was Schwebeteile anbelangt bei der letzten Fahrt vor der Winterzeit noch eine ausgiebige Runde zu fahren um danach den Ölwechsel durchzuführen bevor sich die dann aufgelösten Schwebeteilchen an der Innenwandung und über die doch längere Standzeit dort festlagern. Im Frühjahr geht es dann mit dem im Spätherbst durchgeführten Ölwechsel ohne etwaigen Werkstattaufenthalt und unnötigen Wartezeiten vorzubeugen gleich los zu düsen.

[@Schwarzwaldfossie]

Ich sag nur "Winterservice", also ehrlich, die Bremsen sind das Letzte, wo ein nicht versierter Schrauber dran rum frickeln sollte.

[@andreasschulz9798]

Als mein Händler mir sagte was er für die Einlagerung nimmt incl. Das komplette Wohlfühlprogramm hab ich sofort n Termin gemacht und freue mich auf das Frühjahr 2023 😇

[@Gabriel-kz6kb]

Luftdruck Kontrolle und evt ein bisschen mehr rein, Tank voll machen und fertig. Beim derzeitigen Klima kann man eh fast ganzjährig fahren.

[@MMMM-vl5lh]

Jaaa, Klimawandel ist geil.😆

[@bernardhossmoto]

"Wenn ich die letzte Fahrt antrete..." ☠

[@alfredfischbock3153]

Bei mir gibt es bei allen Motorrädern - egal wieviel Kilometer ich damit gefahren bin - jedes Jahr vor dem Einwintern in der Werkstätte ein Komplettservice inklusive Wechsel der Bremsflüssigkeit - darauf bestehe ich immer - , Kette reinigen usw. Auch wenn es aufgrund der Kilometerleistung nicht erforderlich ist.

[@schdevan]

Was ist denn eine längere Standzeit 3-4 Monate juckt doch mal gar nix am Moped, vll ältere Modelle? Vieles ist auf alle Fälle einfach nur Marketing und Geldmacherei m.M. Bester Tipp...fahrt einfach das ganze Jahr! :D

[@andreas1983x2]

Genau, ist eine super Idee sich 15.000 - 27.000 Euro Maschinen mit Streusalz und ggf. Rutschern zu ruinieren.

[@schdevan]

Ich fahre seit 7 Jahren das ganze Jahr, klar kommt drauf an wo man wohnt, hier sind es vll 10 Tahe im Jahr wo das Wetter einfach nein sagt! Gegen streusalz hilft der Wasserschlauch, man sieht und weiß ja wann gestreut wird, danach kurz abspritzen und gut ist.

[@shavy9655]

@@andreas1983x2 Motorräder sind zum Fahren da. Bei irgendwelchen Maschinen, die bei 40.000-200.000€ liegen, lasse ich ja noch mit mir reden, aber immer dieses bei Motorradfahrern weinerlich sich eingebürgerte Jammern wegen Salz nervt mich. Wenn gutes Wetter ist, dann fährt man! Ist doch total bescheuert sich den Spaß nehmen zu lassen, aus Angst davor, dass das Motorrad Gebrauchsspuren bekommt. Ich fahre seit Jahren bei Salz (Yamaha WR 125, FZS 600 und R1) und außer ein paar hässlichen Schräubchen an Bremsscheibe oder Verkleidung, passiert da nicht viel, wenn man ab und zu putzt. Wen das stört, der soll sich einen Modellbausatz kaufen von der Maschine, spart Geld und man hat auch ein Motorrad rumstehen bei sich zuhause ;)

[@andreas1983x2]

@@shavy9655 Jedem das seine. Ich brauche es nicht und pflege meine Maschinen. Und die sehen sicherlich keinen Winter.

[@ttburn6338]

Tank voll machen, hie und da die Batterie nachladen - fertig. Oder das ganze Jahr fahren...;-)

[@chrisd3394]

Danke auch, heißt also Tank am Besten randvoll und perfekt wäre es mit nem Additiv dazu, oder? Wenn ja, dann habe ich es die letzten Jahre gut gemacht 😇

[@SirMountainpass]

Randvoll mit V-Power 100 und gut ist. Mein CP3 startet jeweils wieder auf Anhieb Ende Februar 😉👍

[@urswymann8714]

Motorex 🇨🇭🇨🇭💪🏻👍🏻👍🏻😍🌊🌊🌊

[@gruneliebe3106]

Soll ich jetzt die Bremsblöcke immer reinigen, oder nur, wenn ich neue Beläge brauche?

[@scootjockey]

How does one clean spoke wheels ??

[@andreas1983x2]

Leider fehlt ein Punkt, was eigentlich immer zur Streitfrage führt. Soll man den Auspuff mit einem ölgetränkten Lappen verschließen, oder nicht. Und wenn ja, wann ist der beste Zeitpunkt für den Verschluss. Motor warmlaufen lassen und sobald er kalt ist dann den Lappen rein. Oder ist der Zeitpunkt egal. Stelle es mir halt doof vor, wenn sich bereits unten Wasser gesammelt hat und man dann mit dem Lappen zumacht.

[@shavy9655]

noch nie gehört und wenn man eine gescheite abgasanlage aus edelstahl oder titan hat auch nicht von Relevanz

[@renesp]

Hör ich auch zum ersten mal. Für was soll das gut sein? Ich mach den Auspuff beim Waschen zu, beim stehen seh ich da kein Sinn drin.🤷‍♂️

[@andreas1983x2]

@@shavy9655 Mir hat es mal ein Kfz-Meister gesagt und im Internet ist es ja auch voll mit den Meldungen. Vielleicht kommt es wirklich von der alten Zeit her ohne Edelstahl und Titan-Auspuffanlagen. Anscheinend sind auch in den Ausstellungen so die Fahrzeuge alle verschlossen, dass sich kein Kondenswasser innen ansammelt. Ich habe so meine Motorräder jeden Winter verschlossen, jedoch ist der Zeitpunkt immer eine Streitfrage. In einem Oldtimer-Blog stand jedoch mal in den noch erwärmten Auspuff stecken, um Kondenswasser zu verhindern.

[@rdb2021]

Einwintern? Was ist das? 😉

[@user-Mark750]

Ohne Saisonkennzeichen hat man mehr Spaß. Es gibt ja auch im Winter immer mal paar schöne Tage wo man fahren kann.

[@rdb2021]

@@user-Mark750 Genau. Ich habe die Saison 2021 am 31.12.2021 mit einer Runde bei schönstem Wetter beendet und am 01.01.2022 bei ähnlichem Wetter die neue Saison eröffnet.

[@CanisLupus_666]

Batterie wurde nicht erwähnt oder?

[@selim_72]

Einwintern gibt's bei mir nicht und gepflegt wird immer....

[@jochenbuhler4547]

Interessant wie immer, Danke👍! Ich hätte folgende Frage: Ein vollgetankter Tank mit Super E10 soll für die Überwinterung gut sein, da Super E10 besser Wasser binden kann, stimmt das ?!?

[@andreasschulz9798]

Mein Händler sagte mir bitte das letzte Volltanken nur mit V - Power oder Ultimate 😇.

[@jochenbuhler4547]

@@andreasschulz9798 Hallo Andreas, danke für Deine Nachricht! Moderne Einspritzmotoren haben natürlich auch einen Klopfsensor. Mein Motorrad hat die Super E10 Freigabe. Im Frühjahr habe ich noch nie eine Minderleistung oder einen Mehrverbrauch oder einen klingelnden Motor bemerkt... Kommt vielleicht auch auf das Verdichtungsverhältnis an ?!?

[@andreasschulz9798]

@@jochenbuhler4547 Gute Frage 🤔 Wegen der Einlagerung im Winter springt die Maschine besser an im Frühjahr wenn Benzin mit hoher Oktan Zahl und Stabilisator drin ist.

[@michaelamuller4265]

Ja.. Testbericht von Oldtimer Markt über E5, die E10 und Superplus.

[@grachoderunwiderstehlichen]

trennen ! nicht binden ist alkohol (korn)

[@prinzeugen1503]

Benzin-Additive oder Stabilisierer helfen auch über den Winter, oder ?

[@andreasschulz9798]

Natürlich... Ein Muß im Winterlager!! Und am besten Volltanken mit V-Power oder Ultimate 👍

[@michaelamuller4265]

Test bei Oldtimer Markt ergab bei LIQUI Moly Benzin Stabilisator ein negatives Resultat.. ziemlich trübe fragwürdige Brühe... nehme nichts mehr.. ohne Probleme.

[@grachoderunwiderstehlichen]

der werbung nach z.b. Addinol-Benzin ca. 10euro mit versand - ja strenggenommen müsste eine demontage erfolgen und mit den eigenen augen inspizieren (kerzenbild ...schau mal ob es noch die Aral-Mappen gibt ab 1984)

[@andreas1983x2]

@@Newt_Keeper 2 Wochen ;-) 5-6 Monate.