So sánh: Hyundai Stargazer X cao cấp vs Mitsubishi Xpander AT vs Suzuki XL7 GLX AT.

[@daidungtruong6028]

Ad làm clip quá hay so sánh rõ ràg đầy đủ

[@haitienvu6453]

Thông số thì stargazer là tốt nhất Nhưng nhìn hình dáng thấy sao sao ấy Có lẽ là thiết kế phù hợp với phong cách trẻ trung

[@inhnhatlinh1245]

stagazer quá ngon. cố chấp mua xe nhật làm cái gì. giờ người nhật bắt đầu cũng giảm chất lượng để cạnh tranh rồi

[@bitmevn]

XL7 bảo dưỡng và phụ tùng rẻ nhất, ăn xăng thực tế rất ít, hỗn hợp tầm 6,5 lít/100km. XL7 dáng SUV nhất.

[@sosanhxehay]

Cảm ơn bạn chia sẻ

[@ChítìnhĐặng-t3p]

So sánh quá chuẩn

[@TamLe-p1n]

Theo tôi cảm biến trước cửa ban stargazer x cũng không cần thiết lắm vì đã có hệ thống thang chu dong khi co vật can phía trước rồi…không biết tới nghĩ vậy co dung không…😂😂😂 thank

[@sosanhxehay]

Cần cảm biến bạn à. Khi quay đầu, lùi xe có cảm biến sẽ tốt hơn nhiều

[@nguyenvanphuong7277]

Thêm nữa..... tất cả các hành khách tôi chở đều xác nhận một điểm là.... ngồi hàng 3 xl7 là thoải mái nhất .... không say như mấy xe khác ( chạy chuyên cho grab nhé.... một ngày tôi chạy mấy chục cuốc xe ....)

[@sosanhxehay]

Cảm ơn bạn chia sẻ nhé.

[@toncho2016]

Cái này thực tế là đúng theo phản hồi của số đông khách hàng

[@TamThe-vh2oy]

Do cái phuột xe xl7 ít nhún hơn

[@thongngotri2121]

XL7 chỉ cần sửa lại cái phao câu là ngon

[@LongNguyen-bw3ch]

Xl7 k có cam lùi á bản?

[@kietduonggia7233]

So sánh quá rỏ ràng. Like

[@sosanhxehay]

Cảm ơn bạn

[@phuongpham5559]

Cái giở nhất của stargaro là dùng hộp số vô cấp CVT không bền kém hơn hộp số tự động có cấp

[@familyntq9476]

Của bền tại người , miễn sao ngon dc r , chả thấy ai khen hộp số của span cả

[@minhucvu617]

nhiều mã cũng xài CVT mà bác

[@đổimkc]

Ivt dây đai thép ấy Chứ có phải dây thun đâu

[@nhatlamle1693]

Chạy êm vô cùng còn lại thì bảo dưỡng đúng cách thay nhớt khi đủ số km thì chạy lâu thôi xe nào chả vậy

[@binhhienku]

ICvt này chạy dây xích ko phải đai nên bền hơn cvt

[@toanphat5618]

Mình thấy so sánh sai sai sao ý.nếu để tiết kiệm nhiên liệu.thì xl7 là vô địch

[@sosanhxehay]

Ở đây mình so sánh theo thông số nhà sản xuất đưa ra mang tính tham khảo thôi. 1 số điểm cần có trải nghiệm thực tế nên nếu các bạn trải nghiệm thực tế thấy khác nhớ chia sẻ lại trong cmt để mọi người cùng biết nhé.

[@Sosánhxe-g9u]

xpander at eco nó chỉ hơn bản số sàn cái chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, nút bấm mở khóa xe thông minh trên tay nắm cửa, kết nối apple car play vs android Ngon hơn cái hệ thống treo và thân vỏ dày hơn thiết kế mới và kích thước hơn thôi

[@baothienu4755]

Thiệt, chỉ cần thiết kế của huyndai dễ nhìn xíu nữa là quá oki ùi hic

[@sosanhxehay]

Option của con này thực sự rất ngon

[@trungthienhuynh3957]

Thiết kế hợp mắt nhiều người thì giá lên mây thôi

[@ducanh7823]

Xl7 có cam lùi nhé chủ kênh

[@sosanhxehay]

Cảm ơn bạn chia sẻ

[@nguyenvanphuong7277]

Tôi đang chạy dịch vụ xl7 2 năm rồi .... trên thông số thằng Suzuki XL7 là yếu nhất, dỡ nhất xóm.... thế méo nào ra thực tế chạy.... nó lại đứng đầu.... kể cả về vị thế ngồi 3 hàng.... máy móc...lợi xăng.... xl7 chấp hết

[@familyntq9476]

Vl đứng đầu :)) option yếu nhất , ngồi stagazer chưa bạn , t chở khách nào cũng khen , ng say xe vô cũng thấy thoải mái

[@baovuong9688]

Xl7 thì chưa ngồi,tôi chạy xpander đây,nhưng ngồi star r công nhận nó rộng thật

[@familyntq9476]

@@baovuong9688 rọng mà còn thoáng nữa , khách cảm giác thoải mái

[@LanDuong-f9t]

Ông biết mỗi xe ông thôi

[@nhatlamle1693]

Đù má stargazer x cao cấp ngồi mà rộng nhất phân khúc opiton đã vãi cả cức

[@sport6002]

Tao chọn veloz

[@baothienu4755]

=))

[@ducanh7823]

Vao xem vụ veloz lăn xuống bờ ruộng á thi ngồi đó ma khóc khi chon veloz

[@sport6002]

@@ducanh7823 Veloz xuống ruộng chứ không phải tao