Mình đã đi triton 3 phiên bản và ranger xls 1 phiên bản, cá nhân mình thấy nếu đẹp ngoại giao và cảm giác đi đầm chắc thì xls, nhưng để đi cầy và tiết kiệm thì triton. Phiên bản càng về sau của triton mình càng ưng không thua kém gì ford cả. Không phải vì vẻ bề ngoài mà đánh đổi nhiều thứ nữa, tiết kiệm mà vẫn đẹp như GLX phiên bản mới này mình sẽ nói sếp mình lấy thêm 1 bạn về. Chỉ xem đại lý nào ưu đãi hơn thì mua thôi
@minhduocnguyen914820 күн бұрын
VN là xứ nắng nóng.các hãng xe lại ăn bớt cửa gió điều hoà sau,Cũng nể những ai bỏ tiền ra 7-8 trăm triệu mua,khi hãng đã không coi trọng khách hàng.Mình có rất nhiều lựa chọn khác
@DuongHiep_982 ай бұрын
Đợt này là cố tình làm bản GLX xấu hơn hẳn để bán bán Premium, nhưng 1 cầu mà bán giá gần 800 tr thì cũng khó
@kunodatkunodat1517Ай бұрын
Glx xấu thậm tệ
@malykrajan4074Ай бұрын
Thay vì bản premium sao nhà sx không bổ sung phiên bản 4x4 nhỉ
@CaybangnonnbАй бұрын
Nội thất đẹp hơn đời trước nhưng ngoại thất thì ngược lại 😢
@kunodatkunodat1517Ай бұрын
Ngoại thất nhìn tù tù đần đần
@xuanviet2302Ай бұрын
Chiếc glx phần đầu nhìn như RR😂
@KhoaPhạm-d7vАй бұрын
thua ford giá cao so với cùng phân khúc. đã vậy có cái lẫy số vô lăng cũng cắt . cả cửa gió điều hòa trần cũng cắt luôn ? bán cho ai trời. vai thể thao bản cao nhất của hãng này o có luôn . tôi tính mua mà quay sang xls 4x4 ngon hơn nhiều con premium này . giá 2 con ngang nhau ? ae mua con nào ? ngáo giá vừa thôi
@Haiao-uz3yn2 ай бұрын
Glx triton so với xls của for ranger Ko bằng
@thinganguyen-gv5xy2 ай бұрын
Ko bằng ở điểm nào bạn mình dag định lấy triton glx
@KhoaPhạm-d7vАй бұрын
@@thinganguyen-gv5xy khuyên bạn lấy xls ford cho rộng khung gầm thân vỏ cứng cáp hơn .triton mỏng dính
@CaThNguyen2023Ай бұрын
@@thinganguyen-gv5xylấy GLX vẫn ok. Tiết kiệm nhiên liệu hơn đáng kể. Ranger 8-10l, Triton 6-8l. Cùng điều kiện nội đô. Đi cao tốc thì cứ 100km chênh nhau 1lít dầu. Cũng không lo chảy dầu, lỗi hộp số 😂.