Habe das alles ausgebaut, fahre mit Akku und Fernsteuerung. Schmierung muss natürlich sein. Grüße aus der Oberlausitz
@arbus-movie10939 ай бұрын
Lieber Herr Franz, habe mir gerade das Video "Verschleißteile (Schleifkontakte und Kohlen) angesehen, weil ich bei meiner Dampflok HSB 99-6001-4 die Schleifkontakte auswechseln muss und ich bei der Gelegenheit auch den Zustand der Kohlen prüfen möchte. Nach dem Ansehen Ihres Videos, habe ich die Bodenplatte abgeschraubt, die beiden Metallschienen entfernt, die kleinen runden Haken angeliftet um die Sicherungsplättchen entnehmen zu können und konnte dann leicht die Schleifkontakte entnehmen. Also alles gut zu machen! Die Schleifkontakte kann ich jetzt also jetzt bestellen. Anschließend habe ich die alten Kontakt erst wieder genauso eingesetzt, aber meine Lok gibt keinen Ton mehr ab, sie erhält keinen Fahrstrom!? Jetzt bin ich sehr verzweifelt und weiß nicht, was da falsch gelaufen ist. Ich wäre Ihnen sehr dankbar, wenn Sie mir helfen könnten Herzliche Grüße Arend Busemann
@Felix-zk2ks Жыл бұрын
Habe es auch schon bei einer Lok aus einem Startset machen müssen. Neues Fett hatte ich vergessen. Seitdem quietscht die Lok ab Fahrgeschwindigkeit 3, liegt das vielleichtnur am Fett? Muss man außerdem etwas besonderes beachten wenn man die Achsen wieder auf die Schnecken setzt?
@Marcel-us5tw2 жыл бұрын
Hallo Herr Franz, Können Sie bitte grob sagen wie oft bzw aller wie viel Stunden man diese kleine Inspektion machen sollte, sprich wie oft sollte man nachfetten? Ich möchte nur das beste für die Schönheiten, aber auch nicht übertreiben😃 Ich fahre Im Schnitt 20 bis 30 Minuten am Tag mit je einer lgb lok von meinen insgesamt 19 g loks...meine älteste lgb lok ist jetzt 1,5 Jahre alt und hat knapp erst 20 sanfte Fahrstunden auf dem Buckel, ohne Steigungen, auf einer indoranlage Ansonsten tolle Erklärung, vielen dank
@AF-sj1vu2 жыл бұрын
Bei den Schleifschuhen sieht man sobald diese abgenutzt sind. Getriebefett benutze ich vielleicht alle drei vier Jahre. Den Hauch Öl gerne zweimal im Jahr.