Интересно посмотреть и параллельно подумать с коллегами.
@simulative3 ай бұрын
Да, классный формат - планируем делать еще!)
@yourrelax92754 ай бұрын
Денис - красавчик! Мне кажется хороший уровень, очень даже!
@simulative3 ай бұрын
Денис - огромный красавчик! Притом, что он даже не закончил курс до конца: очень мощный уровень)
@alexv-844 ай бұрын
Тренировка собеса - хорошая идея для контента! 👆 Посмотрел с удовольствием, сопереживал Денису, искал ответы вместе с ним.
@simulative3 ай бұрын
Спасибо, рады, что понравилось!)
@mirzoevmurad2 ай бұрын
Я б еще посмотрел со стороны безопасности, увеличение безаварийности перекрестка например
@antoninatroshina17323 ай бұрын
CTR не влияет на выручку, если и ctr и покупки выросли по зеленому баннеру , то да - вливаем , но если ctr выше стал, а покупки не увеличились, то гипотеза не проверена
@НаталияКнязева-в7и4 ай бұрын
Про светофор - количество аварий в районе светофора тоже вполне себе метрика. По идее главное зачем нужен светофор - чтобы не было аварий
@johnrobinson28814 ай бұрын
Я тоже про это думал. Но по факту они нужны для двух вещей: 1. Контролить аварии, да (их ставят порой в тех местах, где вообще живет 2 человека) 2. Регулировать поток. Т.е без него там бы образовался затор. С первым пунктом все понятно. Это да, метрика с авариями. А вот во втором пункте там есть еще пешеходы. Стандартный Х-образный перекресток. И вот в идеале нужно, чтобы всем было хорошо) чтобы среднее время прохождения данного перекрестка была +- одинакова для каждого участника (пешеходы; водители с одной прямой; водители с другой, перпендикулярной, прямой)
@simulative3 ай бұрын
Хм, кажется, что аварии - это производная метрика. Все-таки основная задача - разгрузить движение. А если оно разгружено, то аварий автоматически будет меньше (по ощущениям, мы бы так размышляли)
@simulative3 ай бұрын
@@johnrobinson2881 Сразу видно, что водители общались в видео - про пешеходов все забыли))))
@itizenruАй бұрын
В некоторых местах отсутствие светофоров наоборот, разгрузило бы движение. А вот аварий тогда стало бы больше) Поэтому возможно главная метрика светофора будет различаться в зависимости от того, где этот светофор стоит
@ОльгаДзина3 ай бұрын
очень полезно!
@BjarkiJohanne4 ай бұрын
А какие метрики работы светофора вы считаете наиболее важными для анализа? я тоже долго думал о смене сферы и выбрал курсы Skypro чтобы освоить IT)) теперь работаю удаленно и доволен)
@san1araNN4 ай бұрын
Топ контент !
@simulative3 ай бұрын
Спасибо большое!)
@ya_mi_ya4 ай бұрын
формат гуд, но эти же или очень похожие вопросы я уже слышала на других собеседованиях на ютубе( из-за этого было не очень интересно
@simulative3 ай бұрын
Вопросы с собеседований частенько однотипные, но мы, когда готовились, не подглядывали никуда. Возможно из-за насмотренности в целом в свое время где-то эти вопросы подцепили)
@asroravlyakhanov6264 ай бұрын
MAU - Monthly Active Users, почему вы говорите про какое-то среднее число? По сути эта метрика должна быть для каждого календарного месяца
@simulative3 ай бұрын
Потому что в большинстве случаев бизнес мало интересует, что происходило в конкретный месяц. Всегда хотят видеть цельную картинку - как бизнес работает из месяца в месяц)
@Andrew-jx7iuАй бұрын
Инетересно, что это для джунов, многие ответы базировались на опыте, а у джуна опыт? кхм..