Приветствую ,благодарю за ясные объяснения все хорошо понятно , я тоже изготавливаю квадрик часто смотрю твои ролики .
@НиколайИванов-е6ш2 жыл бұрын
Привет спасибо за ролик молодцы Вал рулевой мне кажется надо укорачивать вымерить на подьем моста
@ConturCar2 жыл бұрын
Разумеется, в видео сказано что будет короче
@НиколайВольный-в9л Жыл бұрын
Очень интересно и познавательно. Почему сайт и ВК бросили. У меня цель, собрать такой же квадрик, но только после маленького, ибо вообще с железом не работал, просто тянет.
@АндрейМочалов-у9я2 жыл бұрын
Респект мужики охота посмотреть как попрет
@ConturCar2 жыл бұрын
Уже катает, некогда доснять
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
Мотор сильно стоит назад. Надо было двинуть вперед на 20 см. И сиденье придвинуть ближе на много. Иначе на косогорах руль из рук выбьет. Ло руля не с прямой спиной доставать надо а с откинутой спиной до спинки сиденья. В принципе в любом положении сидя в квадрике вы должны крепко смочь держать руль руками.
@ConturCar2 жыл бұрын
Спасибо за ваше мнение, но все уже давно проверено и испытано
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
@@ConturCar Посмотрите у вездеходыча 52. у него на много сбалансированнее.
@МихаилПопов-ы4щ3 жыл бұрын
Спасибо за видео! Остаюсь с Вами! Пишу комментарии!))
@ConturCar3 жыл бұрын
Спасибо что остаётесь с нами!
@АндрейГорбунов-и7р2 ай бұрын
А как будет работать подвеска вмести с рулём в верх в нис ходить рейка должна крепится отдельно
@ВладимирИ-щ5л Жыл бұрын
Проще поставить рулевую колонку целиком , и дополнительно гидровлический демпфер , и не будет проблем с наконечниками , за мудрено очень ....
@vezdexodVIPER3 жыл бұрын
👍👍👍
@НаильАллямов-е9п12 күн бұрын
Скажите пожалуйста , как соединяете шланги вд которые идут от рейки на золотник?
@ВиталийРоманов-п5к2 жыл бұрын
Отличные видео👍 у меня вопрос, почему рулевая рейка не прикреплена к раме? Ведь мост будет ходить вверх вниз и по диагонали
@ConturCar2 жыл бұрын
Просмотрите все внимательно
@freundt32262 жыл бұрын
Доброе время суток, у нас купили 8 шт квадроков, у всех одна проблема горят насосы, рулевые сошки сделаны не как у вас, рейка стоит дальше от кулака чем рулевая тяга, я думаю в этом причина, в связи с этим просьба к вам, могли бы вы выслать чертежи сошек.
@ConturCar2 жыл бұрын
Пишите по этому поводу в ватсап
@freundt32262 жыл бұрын
На какой номер
@ФедорЛазарев2 жыл бұрын
Сидят они плотно (про подшипники на трубках).... Спасибо, поржал!!!
@ConturCar2 жыл бұрын
Рады что смогли рассмешить
@Prokopiy23 жыл бұрын
А как с рулевым дозатором что делали.
@ConturCar3 жыл бұрын
В следующих видео
@ИгорьРахаев-д1х2 жыл бұрын
Хвостовик редуктора сильно задрал вверх подшипники хвостовика будут без масла.
@ConturCar2 жыл бұрын
Все проверено
@ВикторКраснобородкин-ы4д3 жыл бұрын
Добрый день . Сразу вижу что рулевой вал при езде будет ударяться об рулевую рейку... Обратите внимание...
@ConturCar3 жыл бұрын
Ещё раз пересмотрите видео, прочитайте тут уже есть комент. В видео сказано что вал будет укорачиваться!
@Иван-э5т5и2 жыл бұрын
Добрый день! Вездеход на скорости 20 км/ч начинает рыскать. Пробовал на низком и высоком давлении. Какие могут бытьпричины?
@ConturCar2 жыл бұрын
Да все что угодно от резины и дисков до рулевого
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
Подшипники вообще разделите. Один установите прямо на рейке а второй выше у кардана. И не понадобится усиливать вал. Либо выкиньте обоймы и установите подшипники в трубе с двух сторон.
@ConturCar2 жыл бұрын
Учтём ваше мнение
@СибастианПерейра-э8и Жыл бұрын
Не понимаю плюса такой подвески и рамы. Двигатель поднят очень высоко, все агрегаты не в оптимальном положении. Сверху вы всеравно варите раму. Объясните.
@ConturCar Жыл бұрын
Плавать вы как будете? Двигатель высоко😅
@ИгорьРахаев-д1х2 жыл бұрын
Привет.
@ConturCar2 жыл бұрын
?
@СергейМинаев-ю4и2 жыл бұрын
Сколько стоят колёса и мотор
@ConturCar2 жыл бұрын
Я думаю вы понимаете что цены по которым вы найдёте индивидуальный, особенно мотор, могут различаться в разы. А учитывая как они пляшут в последнее время ответ не будет соответствовать действительности...
@АлександрГлазунов-ф5ю3 жыл бұрын
Здорова что то угол на переднем мосту большой излом на гранате
@ConturCar3 жыл бұрын
Вам кажется, угол на гранате в допустимых границах
@ПавелЛесницкий-ю8и3 жыл бұрын
Нижний вал очень низко стоит ,сошка низко по моему
@ConturCar3 жыл бұрын
Так и есть, сказали в видео что будет укарачиваться, и повторяли вроде дважды
@ИгорьРахаев-д1х2 жыл бұрын
Проверено неходят
@ConturCar2 жыл бұрын
?
@михаилрябов-к1в3 жыл бұрын
четыре подшипника на рулевой вал, на фиг не нужны, там и двух достаточно
@ConturCar3 жыл бұрын
Подшипник является точкой опора рулевого вала. Чтобы его разгрузить мы используем 4. И там 2 трубки в разных плоскостях...
@михаилрябов-к1в3 жыл бұрын
@@ConturCar у меня две трубки в одной плоскости, к верхней трубе снизу вварена шлицевая и одета на золотник, ни какой карданчик там не нужен, все просто и надежно, зачем огород городить
@михаилрябов-к1в3 жыл бұрын
карданчик ваш развалится где-нибудь далеко от дома и приехал
@михаилрябов-к1в3 жыл бұрын
дело ваше конечно, но моя конструкция проверена временем
@ConturCar3 жыл бұрын
Вы считаете что это первый наш опыт? И что ничего ранее не проверено временем? Серьёзно? Мы благодарны вам за комментарии но труби в 40 см в разных плоскостях... И на каждую по одному, хочется промолчать
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
запчасти-агродом.рф/продукция/гидравлика/гидроцилиндры/гидроцилиндр-гур-под-2-наконечника-jinma/ Этот мощнее на много.
@ConturCar2 жыл бұрын
Реклама? 😂
@vladimirzvolinsky52712 жыл бұрын
@@ConturCar Нет, просто вопрос почему обязательно искать хренотень от внедорожника, когда есть в полне себе отличные гидроцилиндр двусторонний. А ссылка всего лишь для ознакомления с его принципом. Их полно разных изготовителей. Да и они могут выворачивать колеса трактора в конкретном говне, с чем хренотень с джипа не справится точно. Там даже штоки в 3 раза толще.