Собираем заднюю подвеску Volvo XC70 P3 Часть 2/2. Все запчасти новые.

[@volvosweden]

Разбор подвески в первой части здесь kzbin.info/www/bejne/apzUhKl3adFlj80

[@Простоканал-т8о4з]

вы молодец на вашем примере пол СТРАНЫ делают ремонты сами и самое ценное что озвучиваете номера деталей

[@volvosweden]

Спасибо. Стараюсь . Готовлю следующий видео

[@m_i_ron]

Офигеть, состояния железа, если рассматривать ржавчину. В питере, машина 2008 года, состояние в разы лучше. Спасибо за видос)

[@andrewcherry3330]

Антикор dinitrol всего днища +подвески и скрытых полостей сразу после салона + каждые 5 лет и все будет отлично

[@deniskriger4517]

Меня тоже шокировало, 2010 год из Голландии , пробег уже 370 000 а ржавчины считай нет .

[@egs9455]

Для таких работ хороший помощник кианка, хоть резиновая (предпочтительнее), хоть пластиковая. Такими кианками тротуарную плитку укладывают. Она не сбивает краску и следов от удара не оставляет. Чтобы болты не прикипали их смазывают трансмиссионным маслом, либо графитовой смазкой. Литолом и т.п. категорически нельзя - еще сильнее прикипят. Ставить пружины в сжатом состоянии не намного проще. Как вы ставили, при помощи домкрата, рабочий вариант. Стяжки пружин краску с них обдирают, соответственно, пружина потом ржавеет. Ключ для стоек, о котором ниже чел писал, это головка с гранями под ключ снаружи. Разве что есть с ней в комплекте приспособление для удержания штока. В передних стойках там шестигранник, а на Каябах, тут смотрю, вы за лыски разводным ключем держали. Такие комплекты у нас в автозапчастях для жигулей продаются под разные гайки и штоки.

[@НиколайВахрамеев-с1р]

Для запрессовки сальников использую головки из инструмента, например 30 или 32, отверткой можно повредить стальное кольцо сальника.

[@volvosweden]

Есть опыт. Уже так делал. Но да поленился поехать и подобрать большую головку.

[@evolution98]

👍🏻 старым запчастям сделать Rebuild отпесочить, покрасить и перепресовать! 👍🏻👋🏻

[@valentin9098]

Привет, также все детали крашу, затем наношу слой масла (литоол или лотил 75% + масло25%) Все как новое, правда пильное) 😂

[@andreypetrov79]

Дождались сборку..! Класс! Плюс за инфу по номерам, для покупки! Спасибо 👍

[@petruhamazur6412]

Да ты красавчик!!! И видимо крутое!!! Я смотрю Вас очень интересно и ясно так держать, я подписан!!! По больше таких видео!!!

[@igarkuharenka8620]

Очень чётенька всеё показал. Молодец!! Хороший вопрос!!!

[@posipaca]

Молодец, крутое видео, огрооооомная работа была проделана, да еще и своими силами... Кпк задумаюсь сколько всё это стоит это ппц...

[@volvosweden]

14 дней машина стояла разобрана. В четыре подхода было все сделано. Очень много работы . Думаю около 1000$ с плюсом

[@posipaca]

1000 с плюсом это без учёта стоимости развала и установки сайлент блоков?

[@posipaca]

Кстати, ты ставил и Полстар и делал оптимизацию двигателя через Vdash. Что, на твой взгляд, дало лучший результат на ездовые характеристики и что дешевле? Я свою XC70 продал, взял S80 2015. Вот думаю об какой угол удариться 😑

[@Простоканал-т8о4з]

резина и капрон должны работать по металлу без смазки в крайнем случае чтобы не скрипело нужно пролить силиконом который сохнет дело в том что на смазку налипает абразив от дороги и детали быстрее выходят из строя

[@ЕвгенийЕремин-х5э]

Здравствуйте, сайлентблоки лучше всего затягивать на колёсах в их естественном положении. Если вы протянули их на весу их очень быстро оторвёт.

[@volvosweden]

Почему на весу? Мы сняли колесо и подняли домкратом замерив метром. И только тогда затянули

[@ЕвгенийЕремин-х5э]

@@volvosweden Извеняюсь не досмотрел видео до конца 🙂

[@Александр-з9с2з]

Ни чего не отрывает, меня 7 лет назад, машина висела, на этой недели вам скинул. Все сайлентблоки целые, но перепрессовал на новые. Спасибо за видео. Моменты затяжки пригодились.

[@marjansb.5884]

5:55 пожалуйста укажите номерок держателей!

[@volvosweden]

30681674

[@ИгнатийБелоусов]

Добрый день, скажите пожалуйста артикул держателей, пластиковой защиты, которые на видео рассыпались, в описании и на видео их нет.

[@MiTjalv]

Так увлекся просмотром что даже дунул на планшет что бы сдуть кусочки ржавчины на 32:30

[@volvosweden]

;)

[@АртёмНиколаевич-г3ч]

болт шруса спереди тянется 35 нм+90 градусов доворот. Уверен что сзади такие же требования. Лень виду запускать. Болты одинаковые

[@АлександрТопчиёв-и2л]

Приветствую. Какой динамометрический ключ и помпу для откачки жидкости используете?

[@alexandrperminov2678]

Стоят такие же задние амортизаторы от Каябы. Прошли 70 тысяч , проблем нет.

[@volvosweden]

Спасибо за отзыв. Я не чувствую разницу между оригиналом

[@alexandrperminov2678]

Да. Я тоже разницы не заметил. Удачи.@@volvosweden

[@АртёмНиколаевич-г3ч]

для закручивания опоры заднего амморта есть спец ключ

[@volvosweden]

Есть номерок?

[@АртёмНиколаевич-г3ч]

@@volvosweden номера нет. Просто в большинстве магазинов автозапчастей он есть, у вас за кордоном темболее. Штоки стандартные к примеру MGS13164

[@АлександрФунтик-ц4з]

Круто,молодец!!!!!!

[@ИванЧерников-б6щ]

Есть ссылка на drive ru?

[@Игорь-ч2ы5н]

А что за рычаг. Алюминиевый же должен.

[@Ruslan_Khusht]

Посадочное место сальника не смазывается, так сальник крепче садится. Смазывать надо внутреннюю эластичную кромку. Если что, я не вольвовод.

[@РадикСаттаров-ь5б]

Приветствую, Юрий! Спасибо за видео, очередной респект Вам! Обратил внимание на ржавые тормозные диски, отсюда вопрос, сколько машина стояла? Неужто такая влажность?

[@volvosweden]

Где то 2 недели стояла. Плюс дожди . И перепады температуры у нас.

[@АндрейКошель-э8н]

Капец Юр она у тебя там ржавеет

[@volvosweden]

Кузов целый. Летом сниму пороги и займусь этим делом серьезно. Жалею что не покрыл когда купил в 2013

[@TheMinkaru]

Привет А старые рычаги были алюминий Эти смортю металл В чем разница И что дали толстые резиновые проставки под пружину

[@ИванШерин-н3в]

Тоже не понимаю зачем было менять алюмишки на сталь - в старых можно было заменить сайленты и ездить ещё столько же. Экономия должна быть экономной...

[@Игорь-ч2ы5н]

Я менял сайленты на алюмишке. Один провернулся. Пришлось брать новые рычаги. Лишняя трата денег. Но стальные нигде не вылезали в поиске.

[@Depytat96]

Втулки стабилизатора мазать только силиконом

[@СергейЦветков-ш1в]

В Канаде соль или что? Почему так ржавеет , но у меня в Сибири как новая🤣

[@НиколайВахрамеев-с1р]

Узел болт-втулка сайлент-блока смазываю графикой, графит не присыхает.

[@НиколайВахрамеев-с1р]

Под рычаг домкрат или весом автомобиля сжимать.

[@Иван-ы4й1ъ]

Осталось помолиться сходить на этот кусок железа

[@volvosweden]

;)

[@ARTRUSSIA]

Задние привода не слышал, чтобы выходили на xc60 и xc70. Интересно почему. Передние у многих выходят. Спасибо за видео. Все как всегда здорово!

[@evgenykosourov5958]

Ну во первых задние колеса не поворачиваются, а значит ШРУСы работают не в таких напряженных режимах. Во вторых, нагрузка на них не всегда равна нагрузке передних. Зад же плавно подключается халдексом

[@Narcis81]

Здравствуйте. Как вам новые амортизаторы от kyb? Есть замечания и разница? И как вам ощущение от стальных рычагов? На них я думаю должно быть мягче чем на аллюминиевых, сталь умеет пружинить.

[@volvosweden]

Честно сказать разницу не почувствовал. Но машина хорошо проходить неровности и очень тихо

[@Narcis81]

@@volvosweden , спасибо за ответ. Разница возможно будет в ресурсе

[@ЕвгенийМизин-л5ц]

Добрый день,подскажи,если стянуть заднюю пружину её можно вставить без снятия нижнего рычага?

[@volvosweden]

Да можно!

[@ЕвгенийМизин-л5ц]

Спасибо

[@alexolender1131]

Класс🚗

[@АлексейКрюков-щ5м]

Привет! А гайковёрт у Вас в видео какая модель?

[@volvosweden]

www.milwaukeetool.ca/Products/2554-20

[@djoni1432]

У вас есть возможность дать замеры амортизаторов, стоят сейчас KYB но уже стучат, хочу поставить BILSTEIN 24-143646 и BILSTEIN 35-143611 но с размерами есть сомнения

[@volvosweden]

Замеры оригинальных которые снял.? Какие именно

[@posipaca]

А сколько KYB отходили? Покупалось всё в сборе?

[@djoni1432]

​@@posipacaменял перед и зад 20000 назад и уже стучат при попадании в ямку

[@djoni1432]

​​​@@volvoswedenда, длинна штока, длинна от центра отверстия сайлентблока до начала штока

[@volvosweden]

@@djoni1432Длина от Сайлент блока 56.5 см шток 22 см

[@СергейРезаев-н3в]

С русским другом и молоток больше и работа пошла быстрее.😂

[@volvosweden]

100%

[@СергейРезаев-н3в]

@@volvosweden Втулки стабилизатора, в советские времена, смазывали мылом.

[@allatkalich2576]

Well done!

[@alexsvaboda9341]

Сделай ей антикорозийку срочно....

[@Dron_31]

Зимы никого не щедят, смотрю вся залита , обработкой

[@che7659]

И как вам каябы?? Не сильно жесткие??

[@volvosweden]

Совсем не ощутил разницы. Но зад отлично проходит ямы машина сбита по поведению

[@maatila]

сколько в канаде стоит сход-развал? у нас сотку евро.

[@volvosweden]

Volvo 220$. Не Вольво 170$

[@VladimirF-e4n]

У нас, это где?

[@maatila]

@@VladimirF-e4n Финляндия

[@ИванЧерников-б6щ]

А какого года Вольво? А то всё ржавое такое

[@volvosweden]

2009

[@ИванЧерников-б6щ]

@@volvosweden я бы сказал днище идеальное для такого года. Логаны уже без контов дверей этого года в спб

[@bogdic34]

Почему серпы как б/у выглядят

[@volvosweden]

Я из покрасил

[@ArturM159]

Надо было Полицейскую поставить подвеску Volvo - 31429129 Амортизaтоp пеpeдний пpавый Vоlvo 31429130 Aмoртизaтoр перeдний лeвый Volvo 31255246 Пpужина пeрeдняя Sachs 803052 (OЕ# 31340606) Oпоpa верхняя передних амоpтизaтоpoв 2шт Saсhs 900157 (OE# 31340308+30666842) Пыльники 2шт и oтбoйники 2шт передних амортизаторов SКF VКD35036Т (ОЕ# 31681161) Подшипники опорные передних амортизаторов 2шт Vоlvо 31317211 Проставка передней пружины нижняя 2шт 31408418 Амортизатор задний 2шт 31255883 Пружина задняя 2шт 31277310 Отбойник заднего амортизатора 2шт 30714527 Прокладка задней пружины нижняя 2шт 30748807 Проставка задней пружины верхняя 2шт А лучше машину уже поменять пора!

[@andrewcherry3330]

Полицейская жесткая и дорогая. Смысл для старого семейного авто

[@АлександрРидигер]

Амортизаторы необходимо ставить Оригинальные!!! Они ходят намного дольше чем любые Коябы и Бельштайны или Саксы!!! Рычаги намВольво тоже необходимо покупать только оригинальные! Сам владею Вольво С70, 1999года. Поэтому уже обжигался ни раз думая, что сьэкономлю купив не Оригинал, а типа Лемфердер. Сам недавно поменял на Вольво Подушки двигателя. А вот привода мои оригинальные купленные у официала хозяин сервиса по ремонту Вольво Продал. Пришлось искать в Европе Б/у. Так как сейчас Вольво на мою машину больше привода не Выпускает. Так же Вольво отключила поддержку своих покупателей машин в России. Гореть им синим пламенем после этого.

[@гидравлическийдомкрат]

Volvo on call работает.

[@TommyEgan101]

лучше росеянам гореть синим пламенем😂 лемфердер пакуют под ориг…

[@alexsvaboda9341]

Зря смазывал на стабе сален блоки, сама трубка может ходить в права и влево... от смазки... и будит тереть... если ровно стоять не будит..

[@volvosweden]

Спасибо за совет

[@ВладимирБорисов-ч8н]

Саморезом сальник снять, без усилий и безопаснее.

[@volvosweden]

Можно. Но мой вариант быстро и без проблем. Не первый раз так делаю

[@АлександрГавриленко-н5ю]

23.50 - "все вернул, все затянуть". Неправильно. Подвеска затягивается при стоящей машине на колёсах! А подушки двигателя наоборот, при приподнятой двигателе!

[@user-nicobellic159]

а почему просто не купить новую машину? зачем это всё? это в россии теперь проблемы с покупкой новых машин. а антикор , что у вас не делают? у нас снимают колёса, подкрылки и всё пескоструят, грунтуют и антикорят, 35т р работа стоит. но лучше конечно с новья делать.

[@volvosweden]

Новая Вольво 70,000$ CAD. А моя еще 15 дет прослужит .

[@user-nicobellic159]

@@volvosweden на наши бабки это 4,8млн руб. и это за новую вольво!! у нас бы с руками оторвали вольву за такие деньги. у нас мазда сх5 2,5 литра из китая без гарантии от 4,8млн.

[@volvosweden]

@user-nicobellic159 Я знаю что у вас цены пипец! Но для нас это все равно дорого. Хотя пикапов по 100,000$ море на дорогах .

[@user-nicobellic159]

@@volvosweden а скажите пожалуйста, какие у вас реальные средние зарплаты, ну очень интересно. может знаете сколько медсёстры получают в гос больницах. сколько у вас стоит новый бмв х5 с 3 литровым движком не важно каким и какой комплектухи примерно хотябы. спасибо,. надоел я наверно вам уже.

[@frenzy9994]

Vy gnyluyu mashynu zaduli ...

[@dmitrisamoilov4172]

Для 120 тыщь кузов вашей машины выглядит печально если не сказать хуже у моей 326 и нет ржавчины вообще

[@volvosweden]

У меня подозрение что тот факт что машина все время стоит в гараже который хоть и не теплей как то негативно повлияло са все годы. Но скажу еще что то. Другие марки у нас гниют хуже чем моя XC70. Например Ford escape и Chevrolet Equinox ржавые двери итд хотя они 2015 года.

[@ДмитрийПавловский-л4ч]

Так это Канада.Там все машины что ведра ржавые.Даже новые.😂

[@АртёмНиколаевич-г3ч]

в краснодарском крае и в сочи машины как сзавода. не сравнивайте. все зависит от региона

[@dmitrisamoilov4172]

@@volvosweden завтра посмотрю название средства для скрытых полостей у меня вся машина им обработана

[@maatila]

думаю тут соль и вода делают свое дело.