【そぼろヘッド2ヶ月レビュー】エボからショベルに乗り換えたら運転テクやファッションが変わった話。

[@京のいとへん]

明けましておめでとうございます 国産旧車アメリカン乗りですが『ゆったり乗る楽しさ』は凄く共感します その方がアクセル開ける楽しさやブレーキングの大事さが良く分かりますしね チラッと写るショベル、激渋ですね！ どうぞご安全に

[@ハーレー1年生]

ことよろです！ 共感いただけてよかった🐦✨ お褒めいただきありがとうございます！

[@yoshiotakahashi4106]

リアルな旧車乗りさんの体験談、大変興味深い会でした。 服装の簡素化はわかりますはー。 昔バイクチームブームの頃、革ジャンにGベスト、エンジニアにブーツカットデニムとチャップス、メディスンバックとアホみたいに長いウォレットチェーン付けて、バイクに乗るまでにえらい時間かかってたのを思い出しました😁 雪降る前に行ったツーリングはえらい簡素な服装で行きましたね

[@ハーレー1年生]

そーゆー非合理な文化ほど愛くるしいですよね。一つの方向にまとまらず、ずっと残りつづけてほしいです🐦✨

[@うどん脳おさーん]

約30年前1981年式1340cc 80ciFXSローライダーに乗ってました。当時エボ全盛期の時代、周りのエボやショベルはS&SのEキャブやSUキャブでしたが私もBキャブで乗ってましたBキャブはマニアックなキャブですね😊

[@ハーレー1年生]

大先輩ですね！今は違うものを乗られているのでしょうか？？ いろんなキャブの特徴を体感したいと思うこの頃です🐦❗️

[@うどん脳おさーん]

@ 若い頃いきがって乗ってましたが(かなり苦労しました)今はTC96FXDLに乗ってます。こだわってキャブの4速で重たいクランクはショベルが最高だと思いますが、今はジジイなんで少しでも長く乗りたいので楽な車両です。押し引きが出来なくなる迄乗りたいです。

[@ハーレー1年生]

カッコいい精神です！見習います🐦✨

[@134evoshima]

さらにショベルが欲しくなりました 毎週江ノ島までツーリングしてます いつか見せて下さい

[@ハーレー1年生]

可愛いアカ名だ！そぼろもよく江ノ島付近走ってますのですぐ会いそう🐦❗️

[@134evoshima]

同じ名前でインスタやってますので、すれ違った際には拝見させてください🙇

[@1966ryu]

こんにちは。 燃費に関しては1L=10km はセッティングが出ていないか、オイル等何かしら要因が有ると思います。 自分のショベルはS&Sベースでボアアップやハイカムなど色々といじって今すが、一般道で1L=25km以上は走りますが、 周りの仲間のショベルでも調子が出ていれば1L=20km前後は普通に走るとの事です。 今の状態より調子が良くなるように突き詰める余地は有ると思いますので頑張ってください✨

[@ハーレー1年生]

アドバイスありがとうございます🐦❗️ セッティング次第でそんなに走れるんですね、近々1000キロ点検なのでその時に相談してみます🙏

[@1966ryu]

@ 参考までに以下は現在の自分の車両の仕様になります。 👇 エンジン : S&S ※ 74ciのボアを80ciまで拡大1400cc位？ ※コンロッドは元々ロングストロークなのでストローカーに近い仕様です。 ピストン: MAHLE 80ci 専用 89.5mm カム : S&S 514 キャブ : S&S Eキャブ & ファンネル仕様 メインジェット : 078 インターミディエイト : 0.33 マフラー : ワンオフショットガンマフラー サイレンサー : Crazy Orange製サイクロン オルタネータ＆レギュレータ : 32A 点火: Dyna S ガバナー: NSG プラグ: BRISK DOR 17LGS エンジンオイル: MOTUL 7100 4T 20W-50 使用量 : 約3L ※GPZ900用オイルクーラー加工取付済 ミッションオイル: MOTUL GEAR 300 LS スプロケ: F25丁 スプロケ: R46丁 タンク容量: 8L 1L燃費: 25.64 以上になります。

[@motozakura]

ショベルはハーレーの中で一番音がいいっていいますもんね～

[@ハーレー1年生]

そうなんですね！？機会があればがっつり聴き比べてみます🐦❗️

[@yamayama697]

他chのショベル動画ではなかなか聞けない話し面白かったし参考になりました。 うちのYZFーR1排熱お尻からふくらはぎまで暑過ぎるので夏乗るの諦めました。エボスポは年中乗れます。

[@ハーレー1年生]

それはそれは良かったです！ SSでもそんなことがあるんですね、意外です🐦💦 ほんとエボすぽは従順でいいこですよね👍🏻

[@naotokinoshita8867]

ほんとに全く同じ感覚です

[@Beron28]

今日も楽しく拝見させていただきました！今日の動画は車両の画像が出てきたので、どのような車両でどこで購入したかがもしかしたら分かったかもしれません！66のアーリーでこのフレームの色とリアフェンダーの色、、、多分自分がお世話になってるショップと同じだと思う。有名な神奈川のショップですかね！

[@masatuf]

大変興味深く、楽しく聞かせて頂きました。 ウチはエボ＋ミクニHSRキャブで、よほどの渋滞でなければ15km/Lくらいは走ります。 同じ8Lタンクに予備1Lで心もとないからツーリングのルートを組む際にガソリンスタンドを確認するようになりました😂 リジッド（アクスルの）フレームですよね？ウチもそうなんですが、やっぱり後から腰に来ます。失くしたからこそリアサスペンションの仕事っぷりを改めて感じますねぇ😅

[@ハーレー1年生]

15走るんですね…いいなぁ…ショップに相談してみます🐦❗️ サス無しはほんと乗ってる時はなんでもないんですけどね💦

[@kiku9579]

初めまして！ 私も先日12月25日にショベルを １年10ヶ月待って納車しました。 私もBキャブ、ドラムブレーキです。 全然乗りこなせて無くてエンストばっかりです。手クラッチなのに！ お店の頑固オヤジに全部調整してもらったんですが、自分的にはアイドリングが低い気がしてなりません。 エンジンが温まった状態で信号で 止まる際クラッチを握ってニュウトラルを🟢を確認してクラッチとアクセルを戻すとエンストします！ これをお店に話しても分かってもらえないのが辛いです！ アクセルを早くあけたり、戻したりを癖でやってしまっているのが原因なのかなぁーと、、、

[@ハーレー1年生]

少なくともアイドルをあげればそれは解消されそうですね。ミクスチャー？アイドルスクリュー？を回して上げてみてはいかがですか🐦❓

[@きんた-j4g]

Bキャブ良いですよね！格好良くて！ 自分は埼玉に住んでますがCVキャブに代えてからはこの時期でもあまり体重を乗せない軽い本キック1～2発でかかります エンジン始動が辛いならCVキャブお勧めです ガソリンスタンドの安心感分かります！

[@ハーレー1年生]

キャブでキックの重さも変わるのですね🐦❗️乗り味に違いは出ましたか？

[@きんた-j4g]

@ハーレー1年生 返信ありがとうございます🙇‍♂️ キャブでキックの重さがかわる感じではなくて、力一杯踏み込まなくてもかかる様になりました、自分の経験でしかありませんが、始動姓はCVキャブが一番です！ よく動画で見るようなピョンと飛んで全体重をかけるような感じではなく、中型バイクのように片足の力だけでかけれるようになりました、体重45kgの嫁がなんなくかけれるぐらいです 使ってきた感じですが、CVキャブは1度エンジンがかかれば止まりにくい！というイメージです、BキャブやSUキャブでも初爆は難なくかけれてましたが、冬場はアイドリングが安定するまでに時間がかかってたと思います、あと夏場にキャブ内のガソリンが温まったりして吹けが悪くなったりとかなってました 見た目はBキャブやSUが好きなのですが、通勤で使っているので信頼性のあるCVにしましたが、今のところトラブルは無しでおかげで遅刻も無しです👍️

[@ハーレー1年生]

いいですね〜cv！ぜったい乗りやすいでしょうね！(進化したものなので当然でしょうが🐦💦)

[@きんた-j4g]

@@ハーレー1年生 さん 追記、Bキャブには加速ポンプが付いて無いのでEキャブやCVのようにアクセルをあおってガソリンをキャブ内に送る事が出来ないので始動姓が悪く感じるんだと思います、逆に走る時には素直なのでフットクラッチとの愛称が良い感じでした、CVに代えてから何かガクガクする時があるんです、まぁ自分が下手なだけなんでしょうが 動画内で共感出来ることだらけで大変に面白かったです、過去動画も聴きながら次の更新楽しみにさせていただきます✨😌✨

[@ケントワン-i3v]

ノンロッカー、ジョッキーでキックスタートすべて難しく構えていましたが乗って慣れていく様子を聞いて正月休みに数日乗るとことができました。キックスタートは日によって掛かるまでの時間が違いすぎて1番苦手意識がありますが、かかる時はすんなりいけるので慣れるために前向きになる事ができました。練習します！運転は車間あけてニュートラルに早く入れるのも慣れだなと思い、体験談通りやっていると感覚がわかってきて楽しくなります。これから徐々にバイクのご機嫌伺いが上手くなるよう頑張りますm(_ _)m

[@ハーレー1年生]

納車時期も仕様もそぼろとまったく同じ境遇ですね🐦❗️同期がいて嬉しいです。 エンジン始動についてもよくわかります…そぼろもかなり苦戦しましたが、試行錯誤していくうちに毎度簡単にかかるようになりました。次回の動画でその辺をお伝えしますのでよければぜひ！

[@solomania]

ショベル乗りです。 音がうるさいから、大通りまで押すしかないですよね… 近所迷惑ですし… ほんと、その辺気を使いますね。

[@shootan2303]

自分のショベルは、Eキャブです。キックオンリーで、ロッカークラッチです。

[@ハーレー1年生]

いーきゃぶも乗ってみたい…ロッカーも乗ってみたい…🐦

[@shootan2303]

​@@ハーレー1年生ロッカーめちゃくちゃ楽ですよ! クラッチ切って、足外せますから!

[@相澤秀行-z7r]

共感案件たくさんありました🎉 サブタン含め約100km走れるようにしておけば高速含め大体は何とかなります（私の体験談ですが） 機会あればヘ●●ー●ご一緒RUNしたいですね😏 ※ハーレー諸先輩方はワクワクして拝聴していることと思います😊

[@ハーレー1年生]

あと3Lかあ…あと3本水筒つむかあ…笑 その点ノーマルは容量大きくてうらやまです🐦💧

[@fc-cr2iz]

最近見始めました！アーリー1台のみの所持ですかね？ 軽いツーリングはアイアンショベルのジョッキーで、ロングツーリングは現在所持しているツインカムのクルーザー（手クラ）で使い分けようと考えてますが、いかが思いますか？

[@ハーレー1年生]

アーリーとスクーターだけです🐦❗️ いいと思いますよ！自分が心地よければなんでもいいんですよ。二台もちいいなぁ…

[@fc-cr2iz]

@ アーリーでのロングツーリングはあまりされないイメージですかね？真夏など。 心地よければというお言葉大切にします♪

[@ハーレー1年生]

まだ届いたばかりですので！

[@ラッキーストライク-m6k]

リジスポも発進時や低速時にドドドッで手にきませんか？

[@ハーレー1年生]

そぼスポ(そぼろのエボスポ)は感じさせてくれませんでした🐦💦