SOFT-uri si Masini Modificate, DOP Motorsport Silviu Bogdan Ghita . STACS PODCAST Sustinut de OMV Romania
Пікірлер: 144
@andreihandru4 ай бұрын
Omul asta pare intersectia dintre pasiune, munca, experienta si geniu (inteligenta peste medie, cultivata) ...nu ma refer la Daniel ci la invitat :)
@DanielTheArtist4 ай бұрын
ma si speriasem dreaq :)))
@CAndrei164 ай бұрын
@@DanielTheArtist 🤣🤣😥
@andreihandru4 ай бұрын
@@DanielTheArtist și tu te ai potrivii , dacă scoatem partea cu geniu :))
@DanielTheArtist4 ай бұрын
@@andreihandru da da, eu sunt prost gramada.. e OK
@ginghinaclaudiu36714 ай бұрын
Dragi băieți, cu tot respectul, vin în apărarea publicului, referitor la entuziasmul pe care-l afișăm când vedem ce minunățiile pe care le scoateți pe stradă, în parcări, pe pistă, etc...eu personal, prefer să nu deranjez artistul și să stau cuminte, să mă bucur de reușita lui într-un mod ceva mai pașnic...pe de altă parte, dacă vă încântă entuziasmul nostru, veniim, venim tare atunci !! 🤗
@sorihhh4 ай бұрын
Profesionist adevarat,si cred ca un bun pedagog,ar putea sa predea linistit!!!
@mihailarazvan51214 ай бұрын
Cel mai captivant , cel mai tare podcast pe care l-am vizionat ma jur . Multumim baieti
@dumitranconstantinalin4 ай бұрын
Legat de fiabilitate, am un Passat CC preparat de DOP: 1.8 BZB, 380 cai si 540 Nm, tractiune fata. Masina are in prezent 15 ani si 200.000 km (de la 150.000 a fost tunata) si inca merge perfect cu internele stoc originale.
@blu_034 ай бұрын
stiu masina de pe pagina de facebook a lui dop, super proiect
@CAndrei164 ай бұрын
Trăiască pasatu❤
@TenXBikesSenzatiiTariBucuresti4 ай бұрын
Golf 4 - 650.000 km left the chat Pe roti
@jupinu4 ай бұрын
Captivant, însă oarecum deranjant acel perpetuu “OK”.
@razvanciup4 ай бұрын
M-a rupt OK ul ala tot podcastul
@turbo10964 ай бұрын
Nu a făcut niciodată așa rău..
@geneu41724 ай бұрын
Enervant tare ok ok ok plus ca eu îl ascult prin boxele la camion ok ok ok
@DanielTheArtist4 ай бұрын
@@turbo1096trebuia sa fac ceva rau sa deranjez pe toata lumea 🎉
@alltrack_r4 ай бұрын
Nu vorbeste Silviu intr-o luna intreaga cat a vorbit aici in podcast :)))))))
@dinudaniel2614 ай бұрын
Cel mai bun podcast pe anul asta...
@AndreiIriza4 ай бұрын
E tare omu',l-am urmărit cu plăcere ! Bravo
@valentinoprea674 ай бұрын
Tare rau episodul, si invitatul. As mai fi avut 1000 de intrebari pentru el, ma simt nesatisfacut de cat s a vorbit😂 Poate reusesti sa l prinzi si pe Andrei Enescu la un podcast
@florinbc924 ай бұрын
Geniu! In uk, îmi povestea cineva care face softuri la vaguri in special ca a întâlnit pe cineva cu 1.8t care a tăiat din bloc și a mărit compresia pt a face putere și a spus că numai un geniu se gândește așa. Îmi pare rău că nu i-am arătat proiectele domnului Silviu. Ce ziceai și tu, Daniel.. altă cultură, alți oameni.
@DonDoneL4 ай бұрын
Prin benzina de pompa, te referi la cea cu cifra octanica de 102 sau cea de 100? De asemenea, ce parerea ai de utilizarea GPL-ului intr-un motor cu injectie mpi turbo modificat? Ai avut de aface cu instaltii de GPL : BRC, Tomasseto? Care ar fii mai buna, unele am observat ca se leaga OBD astfel amestecul este facut si in functie de sonda lambda.
@oargaclaudiu69354 ай бұрын
Intrebare : Cum se realizeaza setup-ul pentru presiunea din anvelope? (Bazat doar pe feeling-ul pilotului sau este ca si de exemplu in Formula 1, unde producatorul anvelopei (Pirelli) in functie de grip-ul asfaltului se recomanda o presiune maxima / minima pentru o performanta optima.), si daca exista o diferenta majora de presiune dintre o cursa 1/4 mile si una de 1/2 mile sau chiar 1 mila? (V-am urmarit cu drag tot episodul, ca de obicei. La cat mai multi invitati de genu'. )
@prim3time34 ай бұрын
Intrebare for DOP ! Fix astazi am terminat evacuarea la masina mea un lexus bla bla 3.0 v6 am pus un holset hx35 si wastegate cam asta e tot setup si un boost controller logic sa nu crape .... pot face soft pe ecu oem ? are soft de pops pe calculatorul oem , fac si eu 50 cai in plus 100 cu ecu original o merge softat ? Mai o avea loc de ceva debit de injectie, injectie directa e ? Thanks... Nu vreau vaucher :)))))))))))
@CristinelEu974 ай бұрын
Desi pare o intrebare banala… cat de important este un regulator de presiune pentru un motor “pompat” sau chiar unul putin modificat. Aspirat vs supra alimentat
@tineripasionati4 ай бұрын
La cât se ridică costul total al noului setup al Lupo-ului? Cu cele 2 motoare 3.6 VR6.
@bogdangrigogre2804 ай бұрын
care sunt costurile unui set de cauciucuri de drag si cate etape tin un set?
@mihaialexandru16744 ай бұрын
S a întâmplat vreodată să greșească ceva foarte grav la o mașină ? Dacă da cum a remediat situația ?
@silvio-adrian3694 ай бұрын
Deși în tinerețile mele am cochetat cu Drag-ul,pe măsura evoluție lobului meu frontal,mi s-a dezvoltat placerea pentru mașinile care oferă un pachet complet sasiu-motor-suspensie-transmisie,franare. Deci și prin urmare îmi plac mașinile care scot timp pe circuit,raliu,nu cele care rup lipiciul in doua la Drag. Dar cu toate astea,ideea Silviu-lui de a relansa Drag-ul mi se pare geniala,fata de broscaria aia ce a fost. Dacă reușește să aducă și niște mici și 2-3 cântăreți,mi se pare ideea perfecta de distracție și relaxare. Voi urmări ce se întâmplă pe viitor si promit că voi contracta și eu builder serios să îmi facă un 1.8T sau un 2.0 TFSI DSG de 5-600 cai de stradă,cu care sa vin la o distracție pe pistă! Mare bafta și urmăresc cu entuziasm noile planuri RoDrag🎉🎉
@TazMania28124 ай бұрын
La cate etape de drag ai fost in trecut de le ai catalogat broscarie? Inclin sa cred ca la nici macar una si te a luat gura pe dinainte. Mi am dat seama de asta ,de cand ai zis de mici si cantareti 😉
@silvio-adrian3694 ай бұрын
@@TazMania2812 La multe,nu am participat pentru că am nu am reușit să termin mașina cum trebuie pentru că nu am lucrat cu cine trebuie pentru că am fost tânăr. Acuma dețin un TypeR FK2 stage 2 și un 335i N54b30 Stage 2 și mă dau cu ele prin străduțele din Alpii bavarezi,francezi și Tirol sau Italia spre lacul Garda. Nu sunt un băiat de bani gata,singur mi-am cumpărat totul ,pe barba mea.
@TazMania28124 ай бұрын
Eu te intreb de etape de drag din Romania la cate a8 fost. La campionatul national de drag daca ai fost...
@xcristake4 ай бұрын
Asteptam podcast si cu WPP!
@Robert-st6gy4 ай бұрын
Unde putem citi cât mai îndetaliat despre principiile de funcționare/modificare a motoarelor TFSI? Un site, un articol, o carte orice, chiar dacă e în română sau engleză.
@jonsontdk97674 ай бұрын
Cat de mult influenteaza lungimea traseului de admisie a turbinei si o a doua intrebare ce este benefic, un cold air intake dar cu tubulatura mai lunga sau o admisie cat mai scurta dar care sa fie in compartimentul motor ?
@Emoowl4 ай бұрын
Te-ai gandit vreodata sa te indrepti catre alt brand auto? Care? De ce ai ales vag?
@Daniel-hr2sd3 күн бұрын
Seat LEON 1m 1.9 asv in ce cai ar merge modificat cu interne stock ?
@snoker97284 ай бұрын
Ce parere are domnul Silviu despre motoarele care ar putea folosi ca si combustibil apa ?😂 Se poate ajunge acolo?
@Alexandru1.754 ай бұрын
Ați luat în calcul folosirea unei a 5-a roți care în contact cu pista să ofere feedback despre viteza reală a mașinii iar aceasta viteză să fie folosită că feedback pentru control în buclă închisă a turației roților? Scopul fiind eliminarea patinării astfel încât se obține maxim din aderența fiecărei piste. E posibil ca în locul celei de-a 5-a roată sa fie folosit un senzor optic, similar celor găsite în mausuri.
@miculalexbzz41914 ай бұрын
Ar fi fiabil un 2.5 5 in linie, modificat la 800+cp?
@bogdangrigogre2804 ай бұрын
unde este pus rezervorul de benzona la masina lui dop?
@torentmonkey4 ай бұрын
Intrebare: data complexitatea unui management motor modern ( bosch MG1 etc ), e posibil sa se atinga un grad de fiablitate ridicat cu un remap custom vs un map OTS pe care s-a facut mai mult R&D?
@DanielTheArtist4 ай бұрын
sa ne lasi un mesaj pe contul de instgram Stacs sau pe pagina Facebook ptr a intra in posesia premiului oferit de OMV! multumim si felicitari OK! 🎉❤
@G55STEYR4 ай бұрын
Balaur de 10 litri asta ar trebui spus in inchi cubici 610. In sfârșit un BigBlock pt ca de ce ai merge la drag unde nu sunt V8 uri?
@type36664 ай бұрын
Când zici Silviu Ghiță sau auzi de numele lui automat sau cel puțin eu , îmi aduc aminte sau îmi vine în minte , primul lui proiect Skoda Octavia BiMoto :) 👍🤘
@miculalexbzz41914 ай бұрын
Peste un an,2 este in plan o idee de 2 w8 pe lupo? Sau sunt motoarele greu de gasit, componentele, fiabilitatea sub semnul intrebarii, componentele de tuning?
@florineljettamk51444 ай бұрын
era unu pe net 2x w12 pe lupo 3l
@Al3x134 ай бұрын
Primu sarac
@serbancrss4 ай бұрын
Dop arogant? Este cel mai calculat si cel mai de treaba om din industrie !
@G55STEYR4 ай бұрын
Cu ce mașină V8 ai merge la DragWeek?
@mihailpetrovici50444 ай бұрын
Întrebare foarte buna pentru Silviu: dacă prima mașină ar fi fost o honda din anii 92-09, si descoperea forumurile din state, unde crede ca ar fi fost cu o honda ca și performanțe la drag, pe vremea când skoda mergea 10.0 cu 1200 de cai?
@rock584 ай бұрын
Daniele, am stat cu gura căscată la povești la fel ca la basmele bunicilor, cu toate că suntem de aceeași vârstă. Bines, bines! 👍
@DanielTheArtist4 ай бұрын
multumesc, ma bucur! 🎉
@edim.44674 ай бұрын
Nu stiu cum de nu a intrebat nimeni pentru tine intrebarea romanului: "Cat consuma lupo cu 2 motoare?"
@mannykinu4 ай бұрын
Sa ma bata mama Daniele daca nu ai spus OK de 20000 ori nu ai mai spus deloc🤣🤣 . Zici ca te grabeai sa pleci
@DanielTheArtist4 ай бұрын
faceam pipi pe mine
@Ap3sh3lu4 ай бұрын
Cât consuma domnule Polo ala?🤔
@caiussebastian51474 ай бұрын
Salut Silviu . Când te-ai simțit cel mai mândru pe plan profesional când ne referim la Drag Racing ?
@DanielTheArtist4 ай бұрын
al 5 lea?!? hai ma ca s bine cu atatea “proiecte” in derulare /))
@user-hs8nc5gg8o3 ай бұрын
Ok... Ok... Wtf?
@DanielTheArtist3 ай бұрын
@@user-hs8nc5gg8o vrei sa ti explic sau doar e un coment ptr algoritm?
@altfelauto4 ай бұрын
Va urez pofta buna si voua si mie 😆❤️
@DanielTheArtist4 ай бұрын
multumim
@miculalexbzz41914 ай бұрын
Cat consuma?
@torentmonkey4 ай бұрын
Diferenta dintre "am vazut ca merge la x, aplic si eu" si cineva care intelege pa bune ce se leaga cum de ce etc. Rar pe meleagurile noastre.
@H8XTREME4 ай бұрын
Salutare, intrebare : ce se poate face la un 330cd automat , sa fie street legal , ( maxim un egr off si decata ) , ca sa aibe in soft decent atat motor si cutie si sa fie un soft safe ? Ce imbunatatiri ar trebuii in special pe cutie pentru ca astea sunt boala lor , GM , si care ar fi costurile , aproximativ ? Va salut cu drag. Spor la cai .
@DanielTheArtist4 ай бұрын
cred ca intrebarea e mai buna ptr Dragos de la Completchip
@d3yu.4 ай бұрын
Daniel “Ok” counting: Ok👌🏻
@DanielTheArtist4 ай бұрын
ok
@jdeejaxGmbH4 ай бұрын
vag power. traiasca dop
@andrewb9294 ай бұрын
Ok!
@DanielTheArtist4 ай бұрын
zero kills
@razvantatu77304 ай бұрын
Salutare, ma gândesc dacă au reușit sa pună 2 motoare și sa le facă sa funcționeze simultan, cam cât de greu e sa pună 4 motoare care sa funcționeze simultan?
@adriansoare36744 ай бұрын
ce masina conduce DOP daily? :)))
@type36664 ай бұрын
Are o Octavia 3 Albastră cred
@dangeorgianchiricu56104 ай бұрын
Am înțeles ca timpul de reacție al pilotului este foarte important, degeaba am o masina performanta la start... cum se antrenează (sala, meditație, alimentație, simulator etc) viteza de reacție a unui pilot!
@sorihhh4 ай бұрын
Uau ❤❤❤
@mihailpetrovici50444 ай бұрын
intrebare pentru silviu: lichid de spalare parbriz
@voicuadrian76084 ай бұрын
Pe Andrei Tonciulescu când îl inviți la un podcast ?
@DanielTheArtist4 ай бұрын
o sa apara pe canalul de la Brutal STACS.
@gabrieltoma19984 ай бұрын
Care este costul de participare cu tot ce se consuma și câștigurile în cazul câștigării unei etape de drag?
@emmi22884 ай бұрын
700 ron anual. 400/500 etapa (depinde dacă street sau profi). Nu câștigi momentan premii în bani daca la asta te referi. Vor fi diverse beneficii oferite celor ce castiga. Probabil ca va fi anunțat cât de curand.
@miculalexbzz41914 ай бұрын
E pe gaz?
@bogdandobrescu92264 ай бұрын
am incercat sa numar de cate ori a zis omul asta " OK" ..... de la 97 am adormit.
@dorucalita38384 ай бұрын
De ce nu văd niciun volvo 2.8 biturbo dus la extrem?au niște motoare geniale cu aproape 300cp din fabrică undeva prin 2003!🫡👍felicitari pentru toată munca depusă!
@DanielTheArtist4 ай бұрын
uita te la materialele de la Gatebil
@adyandrey23andrey4 ай бұрын
Cand vad asa barbă, simt ca pot sa-mi las masina pe mâinile lui cu toată încrederea 😂😂
@danielpop48234 ай бұрын
Ok ok ok ... ce ti-o lipsi ... daca nu era omul asta atat de captivant nu duceam videoul la capat
@DanielTheArtist4 ай бұрын
ii multumesc inca o data lui Dop ptr ca ai dus clipul pana la capat
@GameRecapZone4 ай бұрын
👏👏👏
@bogdanbogstefan4 ай бұрын
chiar n-a observat nimeni cat de COMPLET DEZINTERESAT de subiect era Daniel? Nu stia cum sa treaca mai repede de orice idee... :)))
@gabrieltoma19984 ай бұрын
Mă îndoiesc ca e dezinteresat Daniel, altfel de ce l ar fi chemat pe Silviu la Podcast? Views oricum nu atrage ca nu l știe oricum multă lume.
@DanielTheArtist4 ай бұрын
cum ma cunoasteti voi, n am vazut asa ceva :))
@pokerstars37314 ай бұрын
Nu e dezinteresat .. omul are deja niște cunoștințe în ceea ce privesc cursele . Rețeta e aceeași , detaliile contează 👍
@bogdanfloringheorghe93413 ай бұрын
Bună seara când vă următorul episod cu același invitat ?
@mihaialexandru16744 ай бұрын
Încetează cu acel “OK” ca este enervant rău de tot !!!!
@DanielTheArtist4 ай бұрын
ok
@gabicalin62354 ай бұрын
Sa i sprijinim pe austriecii de la omv
@type36664 ай бұрын
57:34 Da , pe La Garaj Show
@MChili1154 ай бұрын
ok!
@valentinoprea674 ай бұрын
Geaca camasa loveste din nou :))))
@DanielTheArtist4 ай бұрын
zilnic
@6cylbmw4 ай бұрын
Care este motivul principal pentru discrepanta intre stock power si stage 1? De ce "limiteaza" producatorii masinile stock? Este legata de reglementarile pe partea de noxe si taxe raportate la puterea masinii? De ex. bmw n55 stock are 306 si stage 1 ajunge la 360-370 cai fiabil.
@sergiu21554 ай бұрын
Fiabilitate și noxe
@6cylbmw4 ай бұрын
@@sergiu2155 Din podcast se intelege ca se poate face stage 1 fara sa renunti la fiabilitate
@sergiu21554 ай бұрын
@@6cylbmw orice stage 1 scade din fiabilitate. Ca nu-ti mai crapă motoru la 500k ca iti crapă la 400k, tot ai pierdut din fiabilitate. Se pune presiune extra pe componente.
@ovidiuCj4 ай бұрын
Ce faci cu un cal?
@emanuelbarb27393 ай бұрын
Și acum să se trezeasca cineva să întrrbe: da' cât consumă în oraș?😂
@mihailpetrovici50444 ай бұрын
volsvagenul e fiabil, doar trebuie sa keep up with the mentenance The mentenance: 1:22:20
@alext.91484 ай бұрын
OK
@sooszsolti7Ай бұрын
A fost jetcar la Satu Mare cu multi ani în urmă...😅
@oitaeduard4 ай бұрын
Al doilea fără patreon
@zbengaaa4 ай бұрын
Avea Danel chef de podcastu asta cum are chef Dop sa vb cu clientii 😅
@DanielTheArtist4 ай бұрын
chiar am avut, dar incerc sa nu mai intrerup invitatu…
@AlexMTX4 ай бұрын
W
@nostamine25674 ай бұрын
Cat e J-ul la janta ? ;)
@DanielTheArtist4 ай бұрын
sigur castigi cu asta
@munteanu24284 ай бұрын
Traiasca patreonuu
@ciocoiu884 ай бұрын
Sau patronu'
@pokerstars37314 ай бұрын
A luat Paket ??? 😂
@DanielTheArtist4 ай бұрын
M
@CAndrei164 ай бұрын
Ce e cu tine Dane totii , ai băgat degetele unde nu trebuie și ai rămas curentat? Ok ok ok , mai bine nu spune nimic decât să te repeți atât! Nu e hate,e doar ceva constructiv! Te salut din Oltenia, și ai grijă pe viitor la ok și chestii repetabil deranjante!
@DanielTheArtist4 ай бұрын
iarta ma pe mine
@CAndrei164 ай бұрын
@@DanielTheArtist te pup 😘
@LoganAddicted3 ай бұрын
" Okey ... "
@RamonSK164 ай бұрын
Bigger better, de ce nu vb opteaza pentru V8?
@emmi22884 ай бұрын
Pentru ca motoarele pe lupo sunt transversal montate. Un V8 nu il poti amplasa transversal, nu ai loc. Iar VR6le fiind cu o singura chiulasa, implicit un motor oarecum compact, a fost cea mai buna soluție (dpdv al spațiului și capacitatii)
@cristij84364 ай бұрын
Eu am gtx 1660 super😂
@cristi4np4scu4 ай бұрын
Burghejiii
@cristianburlacu14834 ай бұрын
Cand o sa faca echipa cu Nea Vio ? Am putea merge lejer in America cu ce ar iesi :))
@Gabi_GDG4 ай бұрын
Intrebare pentru Silviu. De ce domne benzina si nu motorina? De ce toata "industria" pe care construit-o este in jurul motoarelor pe benzina, si nu pe motorina.
@florineljettamk51444 ай бұрын
pt diesel cauta completechip iasi
@cojonescns4 ай бұрын
De ce nu faci un BMW de drag? Ar avea concurenta m5phenomenon
@catvisimo4 ай бұрын
Salut Daniel, eu cred că NU ești arogant ci doar te-ai săturat de proști ! Mișto discuția ta cu Dop
@DanielTheArtist4 ай бұрын
eu cred la biserica :)) da’ nu ma duc
@iacobgabrielbucur9844Ай бұрын
Nu mai spune OK 😅😅😅
@gamanul49094 ай бұрын
Cand crezi ca vei ajunge la nivelul la care vei spune "gata, nu mai am ce sa invat aici"?
@emmi22884 ай бұрын
În orice domeniu, nu cred ca poți ajunge în punctul ala. Niciodata. Se aplica la orice domeniu. Tot timpul mai ai e ceva de invatat
@RefinedStrings4 ай бұрын
Daca te mai aud o data cum zici "ok", dau cu masina in pom