Motorschutzschalter - Motorschutz - einfach und anschaulich erklärt

#Elektrotechnik #AbschlußprüfungET #Motorschutz
Motorschutzschalter. In diesem Video erkläre ich einfach und anschaulich das Motorschutzschalter.
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[@SogehtbySvenStemmler]

Weitere Videos zum Thema Drehstrommotoren findest du hier! kzbin.info/aero/PLoz1niJr10V-wFpUeB0WwD-96vFHBfpjM

[@rolfsaunus9445]

Wie immer ruhig und sachlich erklärt. Spitze Sven.

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@okantuncer3179]

PowerPoint war sehr gut, schöne Bilder, frei gesprochen.. danke

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@amaliakamerlog8110]

Sehr gut erklärt. Sehr hilfsreich für eine oder andere Aubildung.

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@medhanieyemane1611]

Sehr Gut erklärt Dankeschön

[@eriboy1145]

Habesha entay tgebr aleka abzi

[@svenfranck6067]

Tolles Video - ich mag deinen minimalistischen Unterrichtsstil!

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@BlumenVase]

Krasser Typ. Super und einfach erklärt. Hast mir echt für die Prüfung geholfen 🔥🔥🔥

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke.

[@e39-jordan]

sehr schön erklärt.

[@SogehtbySvenStemmler]

Vielen Dank!

[@kingj6914]

Mega Erklärung hab endlich nach 2 Jahren das kapiert 😂

[@SogehtbySvenStemmler]

Das freut mich!

[@Paatrix_TV]

Super Video 👍🏻

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@noufoudabre1195]

Danke für das Video sehr gut erklärt. Ich hätte eine Frage. Was soll ich prüfen wenn die Motorschutzschalter oft auf Störung kommt?

[@erwinabelmann]

Danke sehr gut erklärt. Es haben sich fragen ergeben 1. Ist es sinnvoll den Kurzschluss über das läßt Schutz laufen zu lassen 2. Gilt auch für die thermische Überlast 3. Bei der Einstellung des abschaltstromes wird nicht auf die tatsächliche Zuleitungdlänge eingegangenen. 4. Da Motoren meistens vor Ort gewechselt werden fehlt ein abschließbare Schalter mit Melde kontakt. Über ein Feedback würde ich mich freuen.

[@oezgermany6147]

Weiter Soo geile Videos

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@mohamudjamma5537]

welche auslösearten hat ein motorschutzschalter?

[@SogehtbySvenStemmler]

Der thermische Auslöser des Motorschutzschalters wird auf den Nennstrom “Ib” des Motors eingestellt.

[@ddjay29]

Hi, sehr gute Videos! Aber wann und warum nimmt man den Faktor 0,58 oder (Wurzel 3), beim Einstellen vom Motorschutz? Wie stelle ich generell den Motorschutz ein?

[@Bahnhof812]

Super video Danke! Viele Grüße Rex

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke und Grüße zurück

[@miozq]

könnte man eigentlich auch die Hilfskontakte beim Motorschutzschalter andersherum wie beim Motorschutzrelais verwenden?

[@mujtabajafari3420]

Hallo Gut erklärt,aber ich glaube da bei der steuerstromkreis fehlt nur der selbsthaltung bei der Taste S1.

[@SogehtbySvenStemmler]

Ne, das ist Tipp-Betrieb.

[@wagnerdressman8422]

Super und sehr hilfsreich. Was zeigt das kleine Symbos unten rechts am PKZM0 und wofür ist "Test"? Vom Datenblatt von Moeller werde ich nicht schlau...

[@SogehtbySvenStemmler]

Meinst du das Schaltersymbol mit dem x? Über die Testtaste (Schieber) wird der Auslösemechanismus betätigt. So kannst du schauen, wir die Anlage reagiert.

[@mohammadalkhalil3799]

Danke sehr

[@SogehtbySvenStemmler]

Gerne

[@KhaliltamertamerKhalil]

vielen Dank dafür.

[@SogehtbySvenStemmler]

Gerne

[@KingoftheSquash]

Danke für das Video, 1a :)

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@mohamudjamma5537]

mit welchen geräten kann verhindert werden,dass die wicklung eines motors überhitzt und somit zerstört wird? Danke

[@SogehtbySvenStemmler]

Motorschutzschalter, Motorschutzrelais

[@MachClip]

Das Zeichen für Kurzschlussstrom kann auch dieser Halbkreis sein oder? Also in dem Schaltzeichen für den motorschutzschalter

[@SogehtbySvenStemmler]

Da weiß ich nicht genau, welches du meinst.

[@wuwutastisch4964]

#WiegehtET benoetigt man einen Motorschutzschalter auch bei 3 poligen Servotreibern?

[@Tim_E88]

Hallo Sven, hast du auch ein Video in welchem du die Dimensionierung des Motorschutzschalters erklärst? Das ich einen Motorschutzschalter benötige, ist mir klar. Nur welche Größe bin ich mir nicht sicher. Habe einen Drehstrommotor mit 2,2kW, 380V, 5,35A und cos phi 0,76. Der Motorschutzschalter soll zwischen FU und Motor kommen.

[@elektrotechnikbasis123]

Die Auswahl des geeigneten Motorschutzschalters richtet sich nach dem Nennstrom des anzuschließenden Elektromotors.

[@neviug]

Wie dimensioniert man den Motorschutzschalter? (Z.B. bei einem 0,7kW Motor.)

[@SogehtbySvenStemmler]

Kommt drauf an, wo der Motorschutzschalter in der Schaltung integriert ist. Grundsätzlich stellt man den Nennstrom ein.

[@elektrotechnikbasis123]

Der Motorschutzschalter übernimmt gleichzeitig die Funktion eines Hauptschalters, sofern die 0- und 1-Stellung deutlich erkennbar auf dem Schalter angegeben ist.

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke für die Ergänzung.

[@nilsgebhardt8337]

gutes Video

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke

[@kwedkyeaytbel9819]

Kann einer vlt erklären, wie die thermische und Elektromagnetische auslösung funktionieren oder sind genau gleiche wie ls schalter einer Geselle sagt mir es gibt unterschiedliche aber leider könnte er nicht erklären es wäre schön wenn einer funktionsweise bei MSS thermische und Elektromagnetische auslösung definiert

[@hamza-lp9xo]

Super

[@SogehtbySvenStemmler]

Danke!

[@matthiasfinkler5716]

Ich hätte auch mal eine Frage. Wie schließt man den Motorschutzschalter für einen 230V Kondensatormotoren an? Ich kenne es so, dass man die Phase L1 durchschleift über alle drei Kontakte und den N direkt auf das N Potenzial führt. Kann es zu Problemen kommen, wenn der N auch über einen Kontakt des Motorschutzschalters geschliffen wird? Also zwei Kontakte sind dann die Phase und ein Kontakt ist dann der N Leiter. Spielt dann auch die Richtung der Ströme eine Rolle? Und wie ist es mit der allpoligen Abschaltung? Wenn man die Phase durchschleift und den N direkt auf das Potenzial legt wäre nicht allpolig freigeschaltet?

[@SogehtbySvenStemmler]

Das habe ich noch nicht ausprobiert - aber es gibt Motorschutzschalter doch auch 2-polig.

[@matthiasfinkler5716]

@@SogehtbySvenStemmler ok, das wusste ich nicht. Werde dann im Internet einmal nachschauen.

[@KarlAlfredRoemer]

Gibt es eine Schutzschaltung für den Fall, dass eine Phase ausfällt? Dann sollten die anderen Phasen ja auch möglichst schnell abgeschaltet werden, damit der Motor nicht durchbrennt.

[@SogehtbySvenStemmler]

Das wäre dann ein Motorvollschutz.

[@gariboligerlando190]

Es gibt ein Phasenwächter. Der schaltet dann einen Kontakt.

[@bbachir4967]

Hallo. Kann man ein Video über motorvollschutz machen. wäre sehr nett. Danke vous.

[@ramazanaligholami4713]

Warum können Leitungsschutzschalter nicht als Motorschutzschalter verwendet werden?

[@SogehtbySvenStemmler]

Beim LS-Schalter ist I_n fest vorgegeben ... beim MS-Schalter kann er eingestellt werden.

[@jamshidotmankhil4020]

Fehlt da kein selbsthaltung beim steuerstromkreis ?

[@SogehtbySvenStemmler]

Ne. Ich habe das Beispiel Tippbetrieb gewählt - das gilt aber auch für eine Selbsthaltung.

[@abbassadiq6619]

#WiegehtET danke erstmal für die Videos. echt, echt super Arbeit 👍. meine Frage/n wäre/n folgende. kann man eigentlich auch nicht direkt von T1 T2 T3 auf den Motor. also warum braucht man das Schütz. kann man nicht gleichzeitig mit dem Motorschutzschalter den Motor ein-oder ausschalten. ? LG

[@dd313car]

Kann man natürlich machen, oft ist es auch so. Nichts spricht dagegen. Aber oft gehört eine Steuerung dazu die den Motor erst bei bestimmten Bedingungen schalten soll. Stell dir eine Pumpe vor die über Wasserstandsensoren oder Druckschalter einen bestimmten Wasserstand regulieren soll. Dazu braucht man eine Steuerung, das soll ja automatisch ablaufen.

[@abbassadiq6619]

@@dd313car OK stimmt. danke für deine Antwort.

[@daechtepasi]

Und wie stellt man ihn jz richtig ein?

[@ramazanaligholami4713]

Auf welchen Wert werden Motorschutzschalter eingestellt?

[@SogehtbySvenStemmler]

Auf den "Motorbemessungsstrom" - siehe Typenschild.

[@ramazanaligholami4713]

Was versteht man unter Motorvollschutz?

[@thomasmayer2759]

#wiegehtET Sevus, mich würde ein Video für eine zeitgesteuerte Motorsteuerung (3x380V)interessieren. (z.B. Zeitschaltuhr 230V die das Motorschützrelais-L1,L2,L3 ansteuert, Motorschutzrelais vor Motor 0,37 kW) Der Motor sollte 3-4x am Tag für 15min laufen (Rührgerät).

[@thomasmayer2759]

...Nachtrag, vorzugsweise ein manuelle Zeitschaltuhr...;-)

[@carlawijering2912]

uitleg in eerste instantie goed. Echter praat te snel en teveel daardoor wordt de volger afgeleid. Beweegt de cursor te veel. Met rust in de presentatie is deze beter te volgen.

[@SogehtbySvenStemmler]

Bedankt voor de feedback 😉

[@no_name2005]

hadt mier jets nied so guid gfoin gö

[@Noah-xs5eu]

Moin Musta hml

[@flix_rides]

Moin meisterrrr

[@matthiasgattinger3153]

Moin Meister

[@TorZten]

Die Erklärung ist top ! Die Stimme bzw. das stockende Reden empfinde ich allerdings hingegen als extrem nervig und als absolut unangenehm um dauerhaft zuhören zu können. Die Videos wären wesentlich angenehmer wenn Du Dir eine flüssigere Art des Erzählens aneignen würdest. ;-)