Çekim, anlatım, diksiyon, bilgilendirme, kurgu ve müzik 10/10. Türkiye'de denizcilik üzerine içerik üreten kanalların çoğunu izledim, bence seviyeyi çok üst bir yere çıkartmışsın, tebrikler.
@TheTolgtolg2 жыл бұрын
Çok teşekkürler güzel yorumunuz için
@aglotix3 жыл бұрын
Büyük geçmiş olsun. Video bitsin istemiyor insan :) Çok yararlı ve keyifli çok şey öğreniyorum Teşekkür ederim.
@sailingoka3 жыл бұрын
Geçmiş olsun tolga cığım baya ciddi yanmışsın. Allah beterinden korusun. Şifalar dileriz.
@CT1903Can3 жыл бұрын
Geldiniz sayilir artik simdiden hoşgeldiniz severek takip ediyoruz sizi yeni videoyu bekliyoruz SELAMETLE KAPTAN
@aligaffarokan90473 жыл бұрын
Geçmiş olsun kaptan
@macitozen73093 жыл бұрын
GECMISOLSUN DER ACIL SIFALAR DILERIM RÜZGARINIZ KOLAYINA GELSIN HARIKA DERSLER VERIYORSUNUZ COK TESEKÜRLER
@niyaziyildiz30923 жыл бұрын
Çok geçmiş olsun Tolga kaptan, acil şifalar diliyorum... Selametle...
@Yekimler3 жыл бұрын
Bu kadar güzel bir video serisini görmedim yeni keşfetmiş olmak gerçekten üzücü emeğinize yüreğinize sağlık.. iyi seyirler
@salihaydn92933 жыл бұрын
Tekrar geçmiş olsun.Harika bir tekne.MAŞALLAH👍
@saygsen13213 жыл бұрын
Merhaba Tolga Kaptan. Çok geçmiş olsun dileklerimle. Güzel keyifli bir sürüş program olmuş paylaşım için teşekkür ederim. Antalya 'dan hepinize selamlar.
@agahdolay83863 жыл бұрын
Öncelikle çok geçmiş olsun. Sıkıntılı bir durum. Güzel tekne gerçekten. Tam okyanusluk.
@hasanakhan96203 жыл бұрын
Çok geçmiş olsun, acil şifalar inşallah
@oralerol33613 жыл бұрын
Çok keyifli bir bölümdü, aksiyonlarıda görebilseydik bomba olacaktı. 👌🏻⛵
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Evet bir dahakine bir actiom camera ile eller serbest de görüntü alacağım
@fevziyazc26483 жыл бұрын
Geçmiş olsun Tolga, gülümseyerek anlattığın için bu kadar büyük yanık beklemiyordum. Selametle
@orhancasur87543 жыл бұрын
Aman diyim..geçmişler olsun. Teknenin performansı harika. Umarım bizim seyir kadar keyifle tamamlarsın.
@u.kaanyilmaz58243 жыл бұрын
Sayın Kaptanım cidden büyük badire atlatmışsınız..umarım iz kalmaz..geçmiş olsun
@servetevliyazade15913 жыл бұрын
daha fazla daha fazla istiyoruz bu arada baçak fena olmuş çok geçmiş olsun bak iz kalmamamsı için sezaryan sonrası bir jel sürüyor hanımlar onu mutlaka kullan fena yanmış
@sahinak9013 жыл бұрын
Tolga 😳Büyük geçmiş olsun yanık bayağı büyükmüş. Bu arada Teknenin çok iyi performansı var burdan öyle gözüküyor ordaki arkadaşlara da selamlar ve güzel , tatlı seyirler dillerim 👏
@leventpesteli38293 жыл бұрын
Teşekkürler 🦈🦈🦈
@gurkanbakrc68273 жыл бұрын
Kaptanım yine harika bir video ve yine müthiş tecrübeler.. bu arada ayak fenaymış gerçekten .tekrar geçmiş olsun.. yılların tecrübesine rağmen bir anlık dikkatsizlik nelere malloluyor..hepimize bir ders daha .. tekne harika , mürettebat super . tekne ZIPKIN :)) sahibine hayırlı olsun nice güzel seyirler nasip etsin ALLAH.. her şey kolayına olsun.. takibe devam ...
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Aynen öyle. Her hata bir ders, ne hata biter ne ders 😀 sevgiler
@tolgademircapar3 жыл бұрын
Süper tebrikler ve geçmiş olsun. En başta çalan müzik adı nedir?
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Müzik üyelikle satın alınan bir platformdan. Sanatçı ismi vs. Yok malesef
@umutgokoval40443 жыл бұрын
heyecanla izledim =)) harikasın tolga hocam. videolar çok iyi. yanık için geçmiş olsun bu arada
Evet kıç tarafın ferah ve temiz olması seyir hissiyatını da arttırıyor. Ayrıca yanaşma/ayrılma esnasında halat atma, tonoz alma işlemleri de çok rahatlaşıyor.
@mehmetarifcakmak83773 жыл бұрын
Allah selamet versin...stajyerlerinize seyir halinde başlarına neler gelebileceği konusunda ders verirken,istesenizde bu kadar ters senaryoyu bir araya getiremezdiniz doğrusu...onlar için telaşlı,hatta yarı panikli ama müthiş yararlı bir deneyim olmuş...üstesinden gelmeniz olağan üstü bir deneyim...yine...yeniden...ve selametle...iyi seyirler... P.S....yaranız çabuk iyileşir,inşallah...
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Evet eli işte gözü oynaşta olurdu 😀 teşekkürler 🙏
@honeyballus3 жыл бұрын
geçmiş olsun, şanssızlık gerçekten..
@serhatay6112 жыл бұрын
Çok geçmiş olsun . Nasıl yandı bacağınız ?
@mehmetakifcavcav81253 жыл бұрын
Oo fena olmuş bacak,çok geçmiş olsun,bacak hariç herşey süper👏👏
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
O da keyfimizi bozamadı çok güzel bir seyir oldu :) teşekkürler
@edipyarkin61073 жыл бұрын
Tolga kaptan 4. Bölümü sabırsızlıkla bekliyoruz...
@ahmetefe47063 жыл бұрын
merhaba tolga hayırlı seyirler umarım seninle yada atilla ile bir yurt dışı tekne transferinde aranızda olmayı öyle çok isterim ki anlatamam bu heyecanı macerayı yaşamak ve stajımı yapmak isterim
@adnanmeurthe68953 жыл бұрын
Geçmis olsun kardesim
@marceldeniz50413 жыл бұрын
Tebrikler 🤗💙 selametle 💥⛵️👋👋
@cenksonmez94613 жыл бұрын
Aksiyon hat safhada😄 geçmiş olsun...
@elginkilic67623 жыл бұрын
Güzel bir havada çok güzel bir seyir olmuş. Tekrar geçmiş olsun. Devamını bekliyorum başka faaliyetlerle. Rüzgar açısı aniden değişirse, Codezero yu iskeleden sancağa nasıl değiştiriyorsun cenova engel olmaz mı? Hep tek yönlü sabit rüzgarda mı kullanılıyor? Asimetrik balonda da aynı durum var gibi. Ben tekniği çözemedim 😊 Codezero ile tramola nasıl yapılır esas demek istediğim bu.
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Code zero ile tramola atılmıyor aynı asimetrik balın gibi. Ya sarıp diğer kontrada tekrar açmak lazım, ya da kavança atmak lazım
@elginkilic67623 жыл бұрын
@@TheTolgtolg teşekkürler bilgi için. Öğrenecek çok şey var.
@SADIK196319633 жыл бұрын
Merhaba, acil şifalar. O teknede gönder ve hatta gönder düzeneği yok gördüğüm kadarıyla.Doğruysa yazık o kadar paraya. Kimi teknede çift gönder ( ki,bence öyle olmalı)bile var.
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Gönderden tam olarak kastınız nedir anlayamadım. Baş bastondan mı bahsediyorsunuz?
Evet bu teknede asimetrik balon tercih edilmiş. Simetrik balon tercih edilse idi opsiyon olarak gönder donanımı eklenebilirdi. Kullanım tercihi ile alakalı bir durum.
@aykutaltinova3 жыл бұрын
Çok çok çok geçmiş olsun yaranız bayağı kötü gözüküyor. Ama “Iron Man” e komaz 😁 28:10 faça yelken: peki o esnada teknede self tak olsaydı ne yapılması gerekirdi? Selametle 👋👋👋
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Self tacking olsa idi floğu rüzgar üstüne sabitleyecek bir mekanizma olması gerekirdi. Bunu da önceden organize edip hazırda tutmak gerekiyor. Bunu yapmak tabi ki mümkün ama acil durumda ( mesela denize birisi düştüğünde) hızlı ve ani faça yelken yapmak mümkün olmuyor. O yüzden self tacking ben şahsen tercih etmiyorum.
@aykutaltinova3 жыл бұрын
@@TheTolgtolg Teşekkürler 🙏
@barisaydin30433 жыл бұрын
Müthiş tasarım ve çok güzel video. Merak ettiğim bir kaç şey var; Bu teknenin başlangıç fiyatı nedir ? Direk karbon mu ? Tekne ciddi anlamda hızı var bu oradaki coğrafyada esen rüzgar ile mi alakalı yoksa bu ortalama 10-11 knotlar Ege’de de bu sağlar mı ortalama olarak. Teşekkürler
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Selamlar, burada fiyat paylaşmam tekne sahibi ve firma adına doğru olmaz. İnternetten araştırırsanız daha uygun olur. Direk karbon değil. Siyah renkte alüminyum. Teknenin hızı tamamen tasarımıyla alakalı. Markanın zaten satış stratejisi performans üzerine kurulu. Yani her yerde gider :) Sevgiler
@barisaydin30433 жыл бұрын
@@TheTolgtolg peki normal bir gezi yelkenlisine kıyasla konforu nasıl ? Teşekkürler tekrar
@feridunsarac3 жыл бұрын
👍
@feridunsarac3 жыл бұрын
Geçmiş olsun
@maribormarbor54053 жыл бұрын
Yaranizi ve ilk gece nobetinizi o yarali halde dusununce gercekden bir ironman oldugunuza ikna oluyor insan :) gecmis olsun kaptan en yakin iyilesmeniz dilegiyle iyi seyirler
@TheTolgtolg3 жыл бұрын
Teşekkür ederim :) biraz acı çektik tabi bu da bir tecrübe. Öğrenmenin sonu yok