Solis 20-26 Kleintraktor undichte Vorderachse reparieren! Sub Compact Tractor Front Axle repair!

[@bejustin]

Danke Dir vielmals für Deine Service und Reparaturanleitungen!!!!!!!

[@peterwandel2025]

Sonntag ist gerettet 😊😊😊

[@tool_time]

Jo bitte gerne.... 😇

[@benjaminhunger5874]

Wieso? War deiner auch kaputt?

[@tool_time]

Bei Minute 8:50 das Lager einfach mit dem Gummihammer rauf klopfen!

[@liborritter7938]

Servus, echt super Video....... Könntest Du auch ein Video für,,Ventile einstellen,, Solis 20 machen. Danke 😊

[@tool_time]

servus, schwierig da ich keinen solis 20 habe.

[@jozefantala9975]

Ahoj, merci pour l'info et la vidéo pratique

[@Wood-ck8kx]

Vielen Dank für das tolle Video! Unsere Vorderachse ist auch undicht... Frage aber nach dem Grund. Weiß jemand wie das passieren konnte? Der Frontlader wurde eigentlich immer geschont. Haben Industriebereifung. Ich denke mal es dürfte auf jeden Fall ein Garantiefall sein? Unsere Werkstatt stellt sich etwas quer...

[@tool_time]

servus und danke! naja wenn du in der garantiezeit bist dann ist es auf garantie zu tauschen. manche sind schon bei der auslieferung undicht manche erst nach hunderten std. aus meiner sicht wenn die lager keine luft haben liegt es rein am material des dichtrings. da verbiegt sich ja nichts. wenn dann bricht die welle. mfg david

[@bejustin]

Natürlich Öl nachfüllen nicht vergessen!

[@bejustin]

Super, vielen Dank

[@olivergundlach9105]

Ich durfte bei meinen vor paar Jahren die komplette VA abdichten, Endantriebe + Triebling. Zum Glück in der Garantiezeit😅

[@tool_time]

servus, ja gehört bei der achse fast zum guten ton... solang nichts schlimmeres ist...XD

[@HermannKatsch]

Genial Super!

[@tool_time]

danke schön

[@ТимсонБлек]

Добрый день .извиняюсь чуть не по теме у меня solis 20 .вопрос воздушный фильтр как часто его менять и есть ли вариант очистка воздухом ?

[@tool_time]

Здравствуйте, интервал замены указан в мануале. Кроме того, вы можете аккуратно продуть или постучать по фильтру. надеюсь гугл хорошо перевел

[@zeljkobalaz2768]

Keine vorgeschribene NM - anziehkraft fur diese schrauben?

[@tool_time]

21-23nm wie im video gesagt

[@lupo2082]

Warum hast du den Frontlader nicht abgebaut? Dann steht der Traktor nochmal eine Nummer sicherer. Ich hätte entgegen der Anleitung Loctite 574 genommen. Lässt sich auch wieder gut entfernen und ist zudem auch extra für solche Verbindungen.

[@tool_time]

servus, mich hat er nicht gestört. die 200kg machen das kraut nicht fett. ja das mag sein das es was besseres gibt, aber ich hab mich rein ans whb gehalten. mfg david

[@mgmoutdoor]

Schönes Video... eine Frage hätte ich...wie kommt man an das Werkstatthandbuch? Lg

[@tool_time]

danke, am besten über das solis-forum.de, da wird fleißig gesammelt. mfg david

[@mgmoutdoor]

@@tool_time danke, dann probiere ich mal mein Glück, in der Hoffnung es nie zu gebrauchen...LG und schönes Wochenende

[@Jitkoa1]

Interessant, aber die Methode bei 3:40 die Teile zu trennen finde ich nicht ganz optimal, da so die Dichtflächen zerstört werden können. Loctite als Dichtmittel ist ja auch mal was Neues! 😂

[@tool_time]

Jo vorsichtig geht das... 😅 Ich denke es geht mehr um den Ansatz das der etwas mit eingeklebt ist.zwecks Stabilität. Ja unter der ori dichtung war Schrauben Sicherung. Habs auch nicht glauben können. Und dann les ich das im Werkstatt Handbuch. Naja...😇

[@hellmansalomon621]

Loctite 243 ist eine Kombination, schraubensicherung und dichtmittel. Ich glaube deshalb wird das im whb genannt. Wir nehmen da aber doch eher zusätzlich flächendichtung auf die papierdichtungen in der Firma

[@tool_time]

@@hellmansalomon621 über das hab ich kurz nachgedacht.... hab mich halt dann am ori orientiert da man klar sieht wo überall ab werk schraubensicherung war. aber ich geb dir recht dein system klingt sehr logisch....

[@klausb8895]

Hallo, ich will ja nicht meckern, aber die Methode mit den Hämmern bei 4.23, kann böse ins Auge gehen. Jeder Schlosser lernt im ersten Lehrjahr das man nicht mit zwei gehärteten Hämmern aufeinander schlägt. Wenn schon ein Flacheisen dazwischen legen, oder einen Schonhammer benutzen. Ansonsten weiter so!

[@tool_time]

Stimmt da könnte ein Splitter wegfliegen. Aber mir gingen die Hände aus. Besser wäre natürlich einfach einen Abzieher nehmen. mfg David

[@ValleHaberl]

Servus kannst du mir bitte nochmal die Lager Bezeichnung für die Vorderachse schreiben Danke 👍

[@tool_time]

servus, zeig ich eh in dem video! mfg

[@howanfaidreiba]

Wie viel Stunden hat der Solis drauf?

[@tool_time]

servus, ich weiß nicht mehr was er damals oben hatte, aber nicht viel ist ja ein noch reines hobby fahrzeug

[@Dieselfan700]

Die Schraubensicherung ist nur für die Schrauben gedacht:)

[@tool_time]

ne sry in diesem fall nicht. sonst geb ich dir recht hatte das so auch noch nicht gesehen....

[@Dieselfan700]

Ich lese da in der Anleitung nichts von Oberfläche oder Dichtfläche ist also wohl auf die Schrauben bezogen. Denke im Handbuch ist es nur schlecht geschrieben oder übersetzt. Macht jedenfalls keinen Sinn. Für sowas gibt es z.b Loctite 518 was aber auch wegen der Flachdichtung überflüssig ist. Jedenfalls kann ich aus Erfahrung sagen dass es wenn man es nicht gerade mit der Menge übertreibt auch nicht schadet, da ja auch bei Anwendung im Gewinde immer etwas raus gequetscht wird was dann zwischen den Dichtflächen landet und dort aushärtet.

[@tool_time]

@@Dieselfan700 habs eh eingeblendet sogar im video den whb ausschnitt. ich habs ja gesehen beim zerlegen. gerade der ansatz vom ,,deckel,, der ins portal gesteckt wird war vollflächig eingeklebt und an den dichtflächen war auch überall sicherung dran. es ist einfach so auch ich hab das so noch nicht gesehen und war überrascht. ich dachte mir das gleiche wie du,... schaden kanns eigentlich nicht. die mittelfeste geht auch wieder auseinander. wenn im whb hochfest gestanden wäre hätt ich mich geweigert 😅 mfg david

[@petermeyer5150]

@@tool_time Loctite kann schon schaden. Ich würde es auch nur für die Gewinde nehmen.. Ich würde eher ein wenig Öl zum abdichten nehmen...

[@holzwurm811]

11:22 😂👌

[@tool_time]

Was will man machen 😅

[@hobbyeubauer1162]

Servus! Wieviele Stunden bist denn gefahren, bis er undicht wurde? Sieht ja noch Recht neu aus. Das mit dem loctite 243 ist sehr seltsam und hab ich auch noch nie gehört. Die Schrauben sollten schon das alles halten, nicht der Kleber 😅 Werkzeug Upgrade ist von Nöten für größere Reperaturen. Drehmoment Schlüssel, Werkstatt Presse..... Amazon Wunschliste ergänzen 😉Grüße 👍

[@tool_time]

Wäre cool 😎... geht so aber auch...man kann nicht alles haben. 35 Std. Hab ich drauf aktuell Mfg david

[@howanfaidreiba]

@@tool_time35 stunden und schon das Lager rau und undicht😮

[@tool_time]

@@howanfaidreiba wenn man das lager sowieso ausbauen muss dann gleich neu... hab aber noch nie von einem lagerschaden gehört. nur ein feines skf lager is halt schon ne geile sache....