VW Taos. Nace como la mejor de su categoría.

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Sergio Oliveira

Sergio Oliveira

Күн бұрын

Пікірлер
@horaciohernandezhernandez6218
@horaciohernandezhernandez6218 4 жыл бұрын
Como dice el master un golazo al incluir las ultimas asistencias de seguridad. Solo por eso la hace la más recomendable por encimas de las otras.
@ConsumeTV
@ConsumeTV 4 жыл бұрын
Gran producto. Se empieza a hacer común el tema de la seguridad activa como equipamiento estándar, como lo es en Estados Unidos. Será interesante ver cómo responde la competencia.
@bramstocker2515
@bramstocker2515 4 жыл бұрын
Consume tv también veo tus videos
@ConsumeTV
@ConsumeTV 4 жыл бұрын
@@bramstocker2515 hey! gracias!
@rosamariagonzalezroa1362
@rosamariagonzalezroa1362 3 жыл бұрын
Yo también veo tus videos, son excelentes!!,
@gereskala
@gereskala Ай бұрын
seguridad ? Hablan de seguridad al mismo tiempo que promueven ir a más de 180 km/h ? Dejen la doble moral..
@rafaelcp8843
@rafaelcp8843 4 жыл бұрын
Sergio el tema del botón de volumen físico no lo necesitas si tienes el control de volumen en el volante, lo que pasa es que la gente ya se acostumbró a eso y muchas veces no utiliza los controles del volante, es como el Bluetooth del volante, no lo utilizan y sigue la gente manejando y hablando con el Cel 🤷‍♂️
@cuentaempresarial2417
@cuentaempresarial2417 Жыл бұрын
No, pasa que el volumen del volante lo bajas gradualmente pero si quieres bajarlo rápido la perilla es mejor, además que para el copiloto tb es mejor la perilla
@grinderkere2199
@grinderkere2199 4 жыл бұрын
Está muy bien, le pese a quien le pese, no soy vagueto, pero creo que es una muy buena opción...
@rafaelrojas9575
@rafaelrojas9575 4 жыл бұрын
Desde que salió la tiguan 1.4 tsi que la he disfrutado bajo todas las condiciones de camino pasajeros y carga y se porta. A las mil maravillas económica en ciudad en carretera y con mejor respuesta cargada y con pasajeros que una dodge caravan 3.6 v6 o un xl7 3.5 v6 . Así que sospecho que está Taos será una excelente elección para sus futuros usuarios.
@rafaelrojas9575
@rafaelrojas9575 4 жыл бұрын
@Leni Loud la gente floja como tú dices no batalla. Pues la verdad siempre he querido un auto para toda la vida y salvo por crecimiento de la familia y necesidad de más espacio todavía tendría mi lindo Ford escape que tuve que cambiar a los 5 años por necesidad de espacio. Con los v6 batallé y perdí fallas de fábrica en caja de cambios (dodge) fallas de dirección ( xl7) fallas de diferencial X trail. Y así los únicos que no me han dado batalla son los Ford Ka, Escape, Ranger al menos dos de tres. Y el Suzuki SwiftUI sport y este tiguan , a y un mini countryman 2018 que lo acabo de vender solo para tener liquidez en tiempos de pandemia y porque suelo movilizar,e en bicicleta cada vez que puedo. Todos comprados cero kilómetros respetando los mantenimientos oficiales e hinchando ante cualquier cosa que pareciera fuera de lugar. De nada te sirve un teórico motor longevo si. Te falla todo lo demás primero.
@AngelVargas1989
@AngelVargas1989 4 жыл бұрын
@Leni Loud La mayoría de esos V6 eran heredados de Mitsubishi producto de la extinta alianza Diamond-Star, además grupo VAG e ha sido un líder en el downsizing y los motores turbo dadas las cada vez más estrictas normas anticontaminación el Europa, adicionalmente no hay punto de comparación de la calidad de grupo VAG y ese grupo arruinado y eternamente al borde la bancarrota también conocido como Chrysler, que ni Dailer-Benz ni mucho menos FIAT han logrado rescatar.
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 2 жыл бұрын
Qué tal amigos, llevo un año intentado sacar adelante el canal, me falta poco por llegar a los 1,000 suscriptores. Agradecería puedas apoyarme para lograrlo y quizá mi contenido pueda ayudarte en especial si es un Volkswagen/Audi/Seat. Ánimo🙌🏻
@homeroavilatorres4622
@homeroavilatorres4622 4 жыл бұрын
Un rebase en autopista quizá se de a 150 o 160 kms, pero ya para llevar la Taos o cualquier otra suv a esa velocidad constante ya me parece algo arriesgado y peligroso
@hectormiguellazaro3704
@hectormiguellazaro3704 4 жыл бұрын
Acá donde vivo hasta mucho 100 kms es lo máximo porque hay ,as curvas, no hay carreteras tan largas como en el norte del país.
@naimvalencia5756
@naimvalencia5756 4 жыл бұрын
Si amigo quizá el centro de gravedad se pueda ver comprometido pero si los haces en recta y sin movimiento brusco no pasa nada
@EnriqueCruz-zs4zq
@EnriqueCruz-zs4zq 3 жыл бұрын
@@naimvalencia5756 yo manejo mi jeta 2014 a 160 190 atodos los dias en la madrugada y ese si se controla rebien y eso que es medio viejo
@gaius_marius
@gaius_marius 3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. Tienes muy poco margen de error a esa velocidad.
@Manu-jq5uq
@Manu-jq5uq 3 жыл бұрын
@@gaius_marius es correcto. En cualquier coche a esa velocidad ya no hay mucho tiempo de reacción.
@jorgeaguilar7590
@jorgeaguilar7590 3 жыл бұрын
Todo lo automotriz que está hecho en México es calidad de exportación!
@luisgaribay3698
@luisgaribay3698 4 жыл бұрын
Su diseño me parece que le permitirá envejecer con dignidad, es muy agradable.
@asahelalonsho3073
@asahelalonsho3073 4 жыл бұрын
De hecho, yo sigo viendo el CLÁSICO y no se mira nada feo o mal, y eso que no soy vagueto
@alejandrorivera8276
@alejandrorivera8276 4 жыл бұрын
@@asahelalonsho3073 Muy cierto, es como atemporal ese diseño...
@ricardorios6676
@ricardorios6676 4 жыл бұрын
De hecho por fuera parece una actualización de la generación anterior de Tiguan
@JoseReyesuruboz4l
@JoseReyesuruboz4l 3 жыл бұрын
No mames si se ve como todos los vws jajaja
@speregrina8682
@speregrina8682 4 жыл бұрын
Se equivocó en el motor que menciona de tiguan highline es 2.0t y no 1.8t 🤔
@Felipee85
@Felipee85 3 жыл бұрын
Vaya ese auto se ve con muy buen equilibrio precio-calidad y sobre todo la seguridad. Creo que vale mucho la pena considerar entregarle tu alma al banco unos 5 años 😎 por este producto. Master le falta hacer como que la prueba de maletas para visualizar mejor los espacios de la cajuela o area de carga como se le quiera llamar, gracias. Saludos!
@cuentaempresarial2417
@cuentaempresarial2417 Жыл бұрын
Lo mejor es siempre pagar en efectivo así no tienes que pagar intereses
@hugobernal5117
@hugobernal5117 4 жыл бұрын
Alguien más cree que el máster habla como Gru de mi villano favorito 😂😂
@luischavez-xg3yc
@luischavez-xg3yc 3 жыл бұрын
Jajajaja
@jjvazquezdiaz86
@jjvazquezdiaz86 3 жыл бұрын
Jajajaja
@Embriagante
@Embriagante 2 жыл бұрын
No manches es cierto 🥴
@michaelm9348
@michaelm9348 2 жыл бұрын
De hecho el dobla la voz de GRU para Mexico y Brazil
@FranciscoGomez-ph6rr
@FranciscoGomez-ph6rr 4 жыл бұрын
Creo que viene a suplir el hueco que dejó el cambio de generación de la tiguan, antes de que pareciera mama van. Por dentro parece ser la tiguan 2014, lástima que Taos bajó la calidad en los plásticos.
@jorgesaenz9766
@jorgesaenz9766 4 жыл бұрын
Máster, algunos testdriver de otros canales le llamaban el Jetta de las camionetas. Saludos cordiales desde Mérida Yucatán.
@PakoMemoRamirezDr
@PakoMemoRamirezDr 4 жыл бұрын
Que maquina, mi favorita del segmento hasta ahora
@axelmonterou.8207
@axelmonterou.8207 3 жыл бұрын
T cross, y virtus, nacieron muertos, ante el segmento... Sin embargo, ésta camioneta, tiene buena pinta a futuro, yo sí la compraría.
@michaelm9348
@michaelm9348 3 жыл бұрын
Esos compras ya estan muertos!! Pero no les han avisado
@MrCSoni1001
@MrCSoni1001 4 жыл бұрын
Master, con la llegada de esta Taos será que Nissan se anime a traer la Qashqai para México?
@estebanomarmendoza2160
@estebanomarmendoza2160 3 жыл бұрын
Muy interesante este suv. Acá en Argentina ya está la preventa, seguramente se venderá muy bien. Solo se fabricará acá en Argentina en la planta de Pacheco y allá en México en Puebla
@javiersainz4287
@javiersainz4287 3 жыл бұрын
Carísimo en Argentina por impuestos comparado con precio de Mexico... soy de Bolivia y parece que nos sale mas barato hacértela traer de Mexico jaja aún cuando estamos encima de Argentina.
@estebanomarmendoza2160
@estebanomarmendoza2160 3 жыл бұрын
@@javiersainz4287 y si, seguramente, acá todo es muy caro y lleno de impuestos
@danteblink
@danteblink 4 жыл бұрын
"Todo el mundo tiene un Taos. Al menos en la cabeza."
@ALEE-yi3jj
@ALEE-yi3jj 4 жыл бұрын
🤨
@raulramirez8782
@raulramirez8782 4 жыл бұрын
🤨
@Jucamech
@Jucamech 4 жыл бұрын
🤨
@juancisneros9654
@juancisneros9654 4 жыл бұрын
Si x q ya nadie tiene un Jetta en la cabeza
@juancisneros9654
@juancisneros9654 4 жыл бұрын
@@JuanPerez-gh3yn x diseño exterior , claro , ve cuántas líneas de dobles tiene en el cofre !!! Y la mega parrilla !! Q no armoniza en nada
@osirispadron9454
@osirispadron9454 4 жыл бұрын
Extensión de Garantía? O solo 3 años? Después que Dios te bendiga......
@liammoreno1789
@liammoreno1789 3 жыл бұрын
Buena reseña. Yo sí creo que es la Ateca de Volkswagen con más equipo en seguridad 🙂 ¡Saludos!
@adrianbck5457
@adrianbck5457 4 жыл бұрын
Yo también creo que es la mejor de su categoría... Sergio me hubiera gustado que hablaras que si tenía la suspensión firme o más suave en comparación con la Ateca. Tiene el mismo tamaño que la Tiguan que se vende en Europa ... Pero en manejo la Tiguan es mejor porque tiene multibrazo y esta tiene una suspensión de eje trorsional ...
@CarlosRodriguez-hv2ls
@CarlosRodriguez-hv2ls 4 жыл бұрын
entre 150 y 200 km/h ? Master jamás he alcanzado esa velocidad XD pero se entiende que si hay gente que va necesitar esa potencia
@krizalid2011
@krizalid2011 3 жыл бұрын
Pero para esas velocidades existen mejores opciones (más costosas). Creo que quien conduce a altas velocidades debe tener un producto más enfocado al desempeño y no uno enfocado a la "rutina". Y supongo que quien piensa en un producto familiar no pensará en hacer 1 hora desde Guadalajara hasta Colima con todos abordo (a menos que tenga un avión, y teniendo para un avión difícilmente compra estos productos).
@brutalknife3928
@brutalknife3928 Жыл бұрын
​@@krizalid2011 No necesariamente tiene que ser un producto enfocado así, yo tengo una y puedo viajar a 180-193 sin problemas por horas.
@jesuspuente7194
@jesuspuente7194 4 жыл бұрын
Esta muy bonita creo q en general es la mas equilibrada, espacio, seguridad, consumo y equipamiento, además de que potencia. 👍
@omarin30
@omarin30 4 жыл бұрын
Tiene el frente similar a la Teramont
@alanolazabal1302
@alanolazabal1302 3 жыл бұрын
Buen video, gracias,...cual recomienda entre seat Ateca Style y Taos trendline? Y cual caja es mejor la triptronic de 6 u 8 o la DSG de 7 velocidades?
@corpgl7967
@corpgl7967 4 жыл бұрын
Estimado *Alexander Jiménez* , no sé si borraste o borraron tu comentario pero me tomaré la molestia: El veredicto del Sr. Sergio es válido , lo mismo ocurre con su opinión. Ambas son válidas porque él ya condujo y conoció el producto (al igual que la competencia del vehículo). Con dichas bases hay razón suficiente para que Sergio pueda formarse una opinión, en lo cual también es perfectamente válido poder estar en desacuerdo. (Como es tu caso). El detalle surge cuando tu "opinión" de un producto que todavía no ha salido a la venta, ni has manejado, ni has visto... tienen el mismo sustento con el que eres capaz de argumentar. ¿Cómo emites un veredicto sin conocer?, ¿cómo asumes la cualidad de lo verdadero desde lo subjetivo? Te leemos.
@GerardoGonzalez-wk7fd
@GerardoGonzalez-wk7fd 4 жыл бұрын
Sergio y no es mejor y mas equipada la nueva 2008 GT ?
@naimvalencia5756
@naimvalencia5756 4 жыл бұрын
Muy cara más chica y menos seguridad desde versión base
@GerardoGonzalez-wk7fd
@GerardoGonzalez-wk7fd 4 жыл бұрын
@@naimvalencia5756 gracias x tu opinion Naim
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Mejor en qué aspecto? 2008 es más tipo cx-30 si buscas espacio, seguridad, buen manejo y ágil es taos. Si buscas más acabados interiores y vistosos es 2008
@elsenorwilson2158
@elsenorwilson2158 4 жыл бұрын
LA SEGURIDAD ACTIVA ES MUY IMPORTANTE.... REALMENTE SI ES FUNCIONAL.....
@DavidMedina-wf9ic
@DavidMedina-wf9ic 4 жыл бұрын
Cuáles asistencias consideras de mayor utilidad
@elsenorwilson2158
@elsenorwilson2158 4 жыл бұрын
Punto ciego...sensores de reversa...alerta de carril....alerta de Cruze de peatón.....así se evitaría el atropellar a alguien....por descuido...por alcohol.....o simplementequé las alarmas nos llamen la atención y nos despierten en el cerebro a la hora de conducir.... Estar en prealerta...
@DavidMedina-wf9ic
@DavidMedina-wf9ic 4 жыл бұрын
@@elsenorwilson2158 nunca he tenido un vehículo con el detector de punto ciego, pero creo que sí es muy útil... También el frenado autónomo... Me tocó chocar por alcance una vez por ir distraido
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Es muy buena en taos. Te dejo una prueba del acc del taos kzbin.info/www/bejne/Y6iXfnegmKZobrc apenas subiré más.
@elsenorwilson2158
@elsenorwilson2158 3 жыл бұрын
@@DavidMedina-wf9ic si fíjate las alarmas de punto ciego....son específicas de punto ciego 👌... Cuando vas en carretera siempre van a sonar en el punto ciego
@eleazaraguilaraguilar8461
@eleazaraguilaraguilar8461 3 жыл бұрын
Buen dia. He seguido de cerca su canal en especial los videos relacionados a la Vitara boosterjet trasmision manual y sus competidores. Ahora con esta nueva suv taos y en especifico la comfortline, a su criterio cual seria mejor entre estas 2 suv si es que hay comparacion. De antemano muchisimas gracias por la informacion de sus videos. Exelente dia.
@reynadominguez5232
@reynadominguez5232 3 жыл бұрын
Buen video como siempre, una pregunta en REVENTA que tal es VW????? Mucho agradeceré tu comentario??? Gracias 🙂 🙋🏼‍♀️
@Class.forName-Ungoliant-
@Class.forName-Ungoliant- 2 жыл бұрын
Duda tuve un Golf 2019 con ese motor , No le hace power acaso a esa camioneta.?
@luisalbertoorihuela558
@luisalbertoorihuela558 2 жыл бұрын
Que recomienda más? Esta o la Peugeot 2008 GT?
@mateoperezsalinas7852
@mateoperezsalinas7852 4 жыл бұрын
Saludos Sr Sergio.
@adrianledezma8364
@adrianledezma8364 3 жыл бұрын
no leo a nadie hablando del color. que color se mira mejor?
@luisfelipeduque-sierra2407
@luisfelipeduque-sierra2407 3 жыл бұрын
Y que piensas de la corolla cross ( híbrida) ?
@javiercano5387
@javiercano5387 4 жыл бұрын
Con cual camioneta compite de Kia la Taos seltos o sportage máster y cual se le hace mejor
@joseluisrosasjacuinde5797
@joseluisrosasjacuinde5797 4 жыл бұрын
La camioneta es bonita es segura, cómoda es de un precio bastante razonable, de buen manejo. Hace algún tiempo escuché decir al Master que Hyundai canabilizaba un poco sus productos. Por qué el Accent más equipado era más caro que el Elantra de entrada. Y creo que Volkswagen está haciendo lo mismo. Esta camioneta claramente es el Golf en tacones. Pero con más seguridad y equipo por un precio similar. En un momento como el actual dónde el mundo gusta de estás camionetas. Volkswagen le da a la gente lo que quiere pero a la ves pone un clavo más al ataúd del golf que desde hace algunos años se decía que la octava generación quizá no llegaría. Ya que por poca diferencia de precios el golf tiene menos seguridad que esta camioneta. En la única parte que me parece muy superior es en el manejo. Pero cada ves son pocos los que cuando compran un auto comparan su manejo, hoy importa más el tamaño de la pantalla, que tenga camara de reversa, techo panorámico o quemacocos.
@alberache
@alberache 4 жыл бұрын
Don Sergio cual es su estatura? por aquello de su medida de rodillas en el asiento trasero.
@martinezsantiagoalainmigue4308
@martinezsantiagoalainmigue4308 4 жыл бұрын
Máster .. Si se puede ver la navegación en el Closter en otras reseñas si lo tiene aquí mismo en México..
@Many-jv1kl
@Many-jv1kl 3 жыл бұрын
Qué versión recomienda ??
@michmat77
@michmat77 Жыл бұрын
Buena línea… VW necesita mejorar este producto urgentemente. Compre uno 2023, y honestamente el customer satisfaction esta a 60% en mi caso,.
@jorgito6501
@jorgito6501 3 жыл бұрын
Cual es el rendimiento?
@RevivingNostalgiaofLegends
@RevivingNostalgiaofLegends 2 жыл бұрын
Para mí una camisa casi perfecta, pero no fue haci ya que le faltaría el sistema de mantenimiento de carril y monitor de precion de neumáticos además de una cámara 360 grados y sistema de Auto Hold yo en la hora de comprar un auto me fijo mucho en la seguridad y equipo posteriormente en la comodidad y manejo.
@eliasluesma9268
@eliasluesma9268 3 жыл бұрын
Hermano mexicano..no se si esta equipada con cadena de distribución o correa dentada de distribución. Porque omiten este ítem.??????
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Tiene idea de cuándo estará disponible la versión highline?
@abrahamhernandez4066
@abrahamhernandez4066 3 жыл бұрын
Recomiendan esta o una jeep renegade
@EderRivas1332
@EderRivas1332 3 жыл бұрын
Te felicito por tus videos , TU que eres el experto . Que te comprarías TIGUAN COMFORTLINE2021 o TAOS HIGHLINE 2021 ???
@juliot1438
@juliot1438 3 жыл бұрын
Siendo metiche, es cuestión de decidir que si te interesa el quemacocos y el control crucero adaptativo pero un poco menos espacio, faros de led, asiento de conductor con ajuste eléctrico te vas a ir por TAOS HIGHLINE, Si no te interesan dichas características, la Tiguan Confortline es mas espaciosa para equipaje, pasajeros, hay versión de tercera fila de asientos, es igual de cómoda para viajes largos.
@lenintoledo4770
@lenintoledo4770 3 жыл бұрын
Una pregunta, en donde hacen este auto?
@84092215
@84092215 4 жыл бұрын
Excelente, la mejor del segmento
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Sin duda amigo, date una vuelta a mi canal apenas empiezo y tengo videos de ella que subiré son interesantes. kzbin.info/www/bejne/Y6iXfnegmKZobrc
@angelicahdz.ledezma1935
@angelicahdz.ledezma1935 3 жыл бұрын
@@YTAutoAficionado que color me recomiendas, pensaba la azul pero no estoy segura 🤔
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
@@angelicahdz.ledezma1935 tenemos la blanca y para mí es el mejor color, en la calle se ve excelente los contrastes de negro
@angelicahdz.ledezma1935
@angelicahdz.ledezma1935 3 жыл бұрын
@@YTAutoAficionado la azul qué tal ?
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
@@angelicahdz.ledezma1935 personalmente no la compraría, pero en gustos colores. El color se rayará más fácil y costará más mantenerlo
@duffyguarnero6384
@duffyguarnero6384 3 жыл бұрын
Cual es mejor taos o vitara?
@forasteroviajante4383
@forasteroviajante4383 3 жыл бұрын
esta padre, cuando sale a la venta?
@rociozasa2786
@rociozasa2786 4 жыл бұрын
Yo sé que no es competencia de Taos, pero ya hay videos en Argentina acerca de la Nivus. Se que no tiene nada que ver una con la otra, pero cuál escogería usted Master?
@yenniferw18
@yenniferw18 3 жыл бұрын
Acá en Perú ya llegó la Nivus, pero eso dependerá de la necesidad que puedas tener, en mi caso estoy esperando la Taos ☺️
@adrianledezma8364
@adrianledezma8364 3 жыл бұрын
escuche que tiene fallas. alguien sabe en que version?
@dindongdindong8565
@dindongdindong8565 4 жыл бұрын
Es Sosa pero a mi papá le encanta
@williamguillermodazavivas3640
@williamguillermodazavivas3640 4 жыл бұрын
Me parece un vehículo muy bueno.
@oscarjavierarangogomez1721
@oscarjavierarangogomez1721 3 жыл бұрын
Yo creo que lo del volumen no tendría problema porque se puede manejar desde el timón. Saludos desde Colombia. Llegará a Colombia?
@Joseph-Joseph2002
@Joseph-Joseph2002 3 жыл бұрын
Llega a Colombia mas o menos en Septiembre de este año.
@hdsamsung2714
@hdsamsung2714 4 жыл бұрын
Hola Y que tal está la calidad de ensamble?Durante su video se oye un ruido molesto todo el tiempo del video. Gracias!!!!
@andressaracho1274
@andressaracho1274 3 жыл бұрын
Si hay botón físico de volumen, en el volante
@MiguelARedes-rr1km
@MiguelARedes-rr1km 4 жыл бұрын
Exacto Master, Volkswagen solo hace autos para 4 personas, por el túnel de la transmisión, lástima de dizque SUVs o la lanchota del Jetta que también solo es para 4. Túnel de la transmisión, ni al caso; pero bueno, todo mundo tiene un Jetta, jejeje, por lo menos al que maneja, no le afecta, pero los de atrás, preguntales.
@jesusfragozasiem1964
@jesusfragozasiem1964 4 жыл бұрын
Master lo felicito como siempre excelente! Que suv recomendarías como recomienda el Corolla ???
@rangelalejandro
@rangelalejandro 3 жыл бұрын
Esta o peugeot 2008 gt?
@rafaela9717
@rafaela9717 3 жыл бұрын
Taos highline vs Tiguan highline 2021?
@richardborda4852
@richardborda4852 3 жыл бұрын
Se ve un buen producto y obviamente, por su fabricación mexicana, le hacen buena propaganda. Allá en México tiene buen precio costo-beneficio. Esperar a ver, en cuanto dinero llega a Colombia y veremos, si es mejor compra que una ateca o que una cx5, incluso, una cx30 de Mazda. Saludos
@robertojohnatanromerotorre2565
@robertojohnatanromerotorre2565 4 жыл бұрын
Profe, esta Taos o 2008 gt line?
@juandavidgaray9485
@juandavidgaray9485 4 жыл бұрын
Hay mucha diferencia en dinero, no sería mejor contra la 2008 GT, que es la tope de gama y más cercana en precio?
@AngelVargas1989
@AngelVargas1989 4 жыл бұрын
Taos por seguridad y manejo, 2008 por acabados.
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Depende qué buscas, taos equipo de seguridad, espacio, tecnología y buen manejo. 2008 acabados más vistosos y más elegante.
@agustinascazzuso4716
@agustinascazzuso4716 3 жыл бұрын
alguna opinión del audio?
@rafaelacatitla888
@rafaelacatitla888 3 жыл бұрын
Si le pones JL audio seras el rey del audio de calidad
@ClaudioAguileraMunoz
@ClaudioAguileraMunoz 2 жыл бұрын
curiosamente pasé de la CX30 a la Taos. La CX30 se sentía un auto levantado, la Taos se siente realmente una SUV. Saludos!
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 2 жыл бұрын
Qué tal amigos, llevo un año intentado sacar adelante el canal, me falta poco por llegar a los 1,000 suscriptores. Agradecería puedas apoyarme para lograrlo y quizá mi contenido pueda ayudarte en especial si es un Volkswagen/Audi/Seat. Ánimo🙌🏻
@jesusllanassilva7814
@jesusllanassilva7814 Жыл бұрын
Hola, amigo disculpa cómo te ha ido con tu Taos durante estos meses?
@gabyvilla1
@gabyvilla1 3 жыл бұрын
Hola , si es tan amable en asesorarme , tengo una Mazda x 5 2014 e visto Volvo , BMW Pegout y no me han convencido esta Tao me gusta el diseñó ,tablero el cuelo panorámico Cual md recomienda?
@jjvazquezdiaz86
@jjvazquezdiaz86 3 жыл бұрын
Estarías bajando de segmento con esta Taos.
@loosssharak5790
@loosssharak5790 4 жыл бұрын
Cuál es la versión a comprar
@MegaTHEGAME7
@MegaTHEGAME7 3 жыл бұрын
La básica
@jpirxtreme2620
@jpirxtreme2620 3 жыл бұрын
Solo le falta el auto hold q en ciudades con mucho tráfico es muy necesario
@Xp-goal
@Xp-goal 4 жыл бұрын
Por qué habla usted como el Dr. Chunga
@NA-qx2cx
@NA-qx2cx 2 жыл бұрын
A cuanto esta limitada o gobernada??
@JesusCabLop1
@JesusCabLop1 3 жыл бұрын
Hola Sergio felicidades por tu canal. Una duda, la marca anuncia en su pagina a la taos con un torque de 250NM que entiendo serian tambien las mismas LB de torque 250.
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 2 жыл бұрын
Qué tal amigos, llevo un año intentado sacar adelante el canal, me falta poco por llegar a los 1,000 suscriptores. Agradecería puedas apoyarme para lograrlo y quizá mi contenido pueda ayudarte en especial si es un Volkswagen/Audi/Seat. Ánimo🙌🏻
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 2 жыл бұрын
No amigo, en líbras pie tiene 184 libras pie. En nm son 250
@82hawkerpilot
@82hawkerpilot 4 жыл бұрын
Buenas tardes Don Sergio; considera ésta Taos mejor vehículo que la Peugeot 2008 GT❓ Saludos cordiales desde Saltillo.
@catalizadormolibdeno218
@catalizadormolibdeno218 2 ай бұрын
Está gracioso este señor jajaja
@recarpy
@recarpy 3 жыл бұрын
00:10:05 me pareció ver que el botón de volumen está en el volante
@ignaciogps
@ignaciogps 4 жыл бұрын
VW ha contraatacado muy bien la invasion de japoneses, coreanos y chinos (estos un paso atrás). Por ejemplo el Jetta sigue siendo el jefe del sector y esta mini tiguan va a mandar en el segmento. Su talla me recuerda la Tiguan original hasta 2016. No sorprende que otras empresas como GM hayan decidido abandonar el mercado de sedanes y se dedican ahora solo a las SUV. VW tiene ahora ya una línea muy amplia de SUVs
@ferdm101
@ferdm101 4 жыл бұрын
Saludos Master!!! Escuchando lo que mencianaba de la caja Triptronic, a poco es mejor que la DSG de la Tiguan?
@vidalmc6602
@vidalmc6602 4 жыл бұрын
Creo que la DSG ha presentado algunos problemas en México, ademas de que es caro su mantenimiento, por eso VW desde la llegada del nuevo Jetta y Taos optó por regresar a usar al Triptronic que es una caja más sencilla y de más fácil mantenimiento al menos aquí en México
@AOG1966
@AOG1966 4 жыл бұрын
@@vidalmc6602 todas las cajas automáticas son delicadas y hay que darles su mantenimiento en tiempo y forma. Más de 100 mil kilómetros con mi VW TIGUAN 2015 1.4 y sin problemas con la caja.
@ferdm101
@ferdm101 3 жыл бұрын
@@vidalmc6602 No lo sabía! Yo tengo una Tiguan 2019 y me ha salido muy buena. Lo que me aconsejan, es no tratar mal a la caja haciendo movimientos abruptos y llevarla a sus mantenimientos para que no falle.
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Tiptronic es más confiable, DSG es mejor en todo lo demás.
@diegomendoza2149
@diegomendoza2149 4 жыл бұрын
Es lo mismo que la skoda karoq, así se vende acá . Saludos de Chile
@johnnymendez8617
@johnnymendez8617 4 жыл бұрын
Esa marca también es de VW
@PRESENTANDO
@PRESENTANDO 4 жыл бұрын
excelentes productos de vw... sin motor ...
@julianherrera7069
@julianherrera7069 4 жыл бұрын
Por fin!!! Volkswagen esta de regreso!!! Larga vida a VW TAOS " la mata Mazda " ..(____)... (©\_!_/©) ♥️
@tobidj7799
@tobidj7799 2 жыл бұрын
Kakajajaj cualquier pelotudez dijiste
@julianherrera7069
@julianherrera7069 2 жыл бұрын
@@tobidj7799... no entiendo
@brutalknife3928
@brutalknife3928 Жыл бұрын
​@@tobidj7799 Pelotudez dice, la Taos muele a la competencia pero bueno, no lo querés ver parece.
@RStudio03
@RStudio03 4 жыл бұрын
Me sigo declinando por la Nivus, ojalá no tarde.
@Dime_kigua
@Dime_kigua 4 жыл бұрын
Vi un video review la semana pasada en un canal argentino y mencionan que es un polo levantado pero que se maneja muy bien.
@carlosrodriguezvazquez4366
@carlosrodriguezvazquez4366 4 жыл бұрын
Angel L. G. Pero si no me equivoco haya ya tienen el polo con MQB-0 que es la plataforma de esta taos
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Nivus no tendrá nada que ver con taos. Taos es mejor en todo. Segmento superior y mejor motor.
@tatoaguilera
@tatoaguilera 3 жыл бұрын
Taos vs Peugeot 2008 las dos 2021, cual es mejor?
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
2008 si buscas algo personal, de interiores más futuristas. Taos espacio, seguridad, manejo y equipo
@contruyendoalbercas
@contruyendoalbercas 4 жыл бұрын
Ya de tanta camioneta en el mercado es muy difícil decidir que comprar ! que vale más la pena Subaru Xv rav4, taos etc todas andan en ese precio ..
@ericalvarez7778
@ericalvarez7778 3 жыл бұрын
¿Qué es mejor por el mismo precio, Taos High Line ó Tiguan Confort Line?
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Depende qué necesitas. Tiguan solo tendrá mejor espacio y mejor calidad de materiales y suspensión independiente. En todo lo demás es mejor taos. Seguridad, equipo, y tecnología.
@francolh900
@francolh900 3 жыл бұрын
Esta camioneta es como un jetta mas grande, mismo tablero, misma pantalla, mismo diseño de aire acondicionado, inclusive mismas puertas, mismo motor, prácticamente misma consola central pero por estar mas grande se hace menos hábil que el jetta... yo tengo el highline 19
@jesuspopuesa1772
@jesuspopuesa1772 3 жыл бұрын
Muy buenos autos, pero en costos de mantenimiento demasiado caros.
@jorgepineda9301
@jorgepineda9301 3 жыл бұрын
Muy bonita, equipada y todo. Pero la bahía del motor se ve bien "castigado" jajaaja, le pudieron hacer mejor layout o alguna tapa de plastico, digo a opinion personal :)
@alejandrovictoria7126
@alejandrovictoria7126 4 жыл бұрын
Saludos máster!
@leory6674
@leory6674 4 жыл бұрын
estaría buena una comparativa entre esta y la 2008 de peugeot ya que por precio y equipamiento se parecen ademas estan muy bonitas ambas usted que cree quien ganaria saludos master
@javiercano5387
@javiercano5387 4 жыл бұрын
Gana la Taos por que es VW y ya es garantía en atención y servicio en el país y esta mejor armada por que esta hecha en México en VW Puebla y eso ya es garantía
@Kerbero13
@Kerbero13 4 жыл бұрын
Javier Cano y la Peugeot 2008 es ENSAMBLADA EN EUROPA. Así que no tienen ni punto de comparación
@javiercano5387
@javiercano5387 4 жыл бұрын
Y que ganan con el malinchisno de que esta ensamblada en Europa si no tienen los suficientes talleres de servicio y la verdad de un ensamble Mexicano a un ensamble francés mil veces el local y aparte ya sabemos lo latoso que salen los autos franceses no se equivoquen
@Kerbero13
@Kerbero13 4 жыл бұрын
Javier Cano, pues puede que sea así en México, pero aquí en Colombia hay muchos talleres de Peugeot, aparte que es una de las mejores marcas, con muy buena representación. Ahora, me da mucha pena pero cómo va a comparar un ensamble de plásticos duros y de regular calidad, a un ensamble y acabados con tacto blando y que no se desajusta al poco tiempo. Comparar ensamble mexicano con ensamble europeo, es como comparar un Renault con un Mercedes Benz
@anibalrendon4020
@anibalrendon4020 3 жыл бұрын
@@Kerbero13 el lugar de ensamble no determina la calidad de los material compadre! Ojo con eso, Peugeot en México por lo menos tiene muchas fallas y problemas con piezas, aquí no es gta. Tener un Peugeot, aquí es comprar algo bonito por bonito aunque sepas que será caro y latoso pero ese es un gusto jajaja
@irvingecheve6441
@irvingecheve6441 4 жыл бұрын
Mi pregunta es porque retroceden de una caja dsg a una triptonic, acaso es porque se dieron cuenta que dsg no es rentable?
@juandavidgaray9485
@juandavidgaray9485 4 жыл бұрын
Si, y aparte con ese motor nunca dejó buenas sensaciones, creo que le va mejor esta caja
@horaciohernandezhernandez6218
@horaciohernandezhernandez6218 4 жыл бұрын
Es un tema de durabilidad, la dsg aqui en mexico se descomponen con facilidad
@irvingecheve6441
@irvingecheve6441 4 жыл бұрын
Si para mi la dsg es una porqueria, no por como se maneje sino porque fallan muy rapido y casi nadie te las repara
@horaciohernandezhernandez6218
@horaciohernandezhernandez6218 4 жыл бұрын
@@irvingecheve6441 yo creo vw se canso de reparar y reponer dsg por eso ya puso tiptronic. Que lastima porque se ve que es muy buena para correr.
@irvingecheve6441
@irvingecheve6441 4 жыл бұрын
@@horaciohernandezhernandez6218 afirmativo
@arturorodriguezjimenez8869
@arturorodriguezjimenez8869 4 жыл бұрын
Uuu tiene calaveras en forma igual de la X5 claro son de línea
@starligthstarligth9203
@starligthstarligth9203 4 жыл бұрын
Padrisima
@cristiansandoval6712
@cristiansandoval6712 4 жыл бұрын
🎵🎶vente morenita bailemos el taos taos el nuevo ritmo que ha causado sensación 🎶🎵
@hugoangeles568
@hugoangeles568 3 жыл бұрын
Solo una pregunta...que rendimiento tiene?...Saludos
@YTAutoAficionado
@YTAutoAficionado 3 жыл бұрын
Todo depende amigo de la ciudad en que vives y el pie que tienes. Tenemos una y en mi ciudad es chica hay mucho semáforo en cada esquina. El rendimiento me da de 9-10 km/l. Y me parece excelente ya que tengo un golf con el mismo motor y me da entre 12-13 km/l. Pero el taos es 200 kilos más pesada. Date una vuelta por mi canal tengo videos de ella y otros que subiré 👍🏻
@djusb7538
@djusb7538 4 жыл бұрын
👌 se ve elegante
@BOHEMIANMEX
@BOHEMIANMEX 3 жыл бұрын
Ese acento es Brasileño 😊
@oscarmacias3563
@oscarmacias3563 3 жыл бұрын
La mas equipada y no tiene sonido Bose o algo similar?
@jaranda078
@jaranda078 3 жыл бұрын
No tiene, y el sonido está muy equis no luce
@oscarmacias3563
@oscarmacias3563 3 жыл бұрын
@@jaranda078 Que mal :(
@mariaguadalupesolishernand4129
@mariaguadalupesolishernand4129 3 жыл бұрын
Estoy en este momento en dilema Si adquirir la Taos ó la Seltos 🤔
@osw4l
@osw4l 2 жыл бұрын
no compres seltos, mejor taos, la seltos es mala, tiene muchos problemas siendo nueva
@AngelVargas1989
@AngelVargas1989 4 жыл бұрын
Por fin Volkswagen empieza a dar con el clavo con sus nuevos productos, solo falta que se renueve Vento, Polo y Gol y el catálogo de Volkswagen estará equilibrado y muy recomendable!
@karonteazt3286
@karonteazt3286 4 жыл бұрын
Vento es virtus, gol descontinuado, van a traer otro tipo de vehículo una nano suv una cruza entre gol y crossfox
@AngelVargas1989
@AngelVargas1989 4 жыл бұрын
@@karonteazt3286 Vento y Virtus poco o nada tienen que ver, Vento es el Polo de la generación pasada en sedán, Virtus es un auto desarrollado sobre la plataforma MQB y especificamente para mercados emergentes, además utiliza el motor MSI 1.6 con un poco más de potencia que el clásico 1.6 del Vento y Polo. Respecto a Gol, en efecto, sale del mercado y quizás llegue en su lugar una versión renovada del Up!
@karonteazt3286
@karonteazt3286 4 жыл бұрын
@@AngelVargas1989 jajaja me refería a que virtus es la evolución del vento, o sea vento ya no debería existir, y el que viene a sustituir al gol es una nano suv una especie de mezcla entre el gol y la.crossfox, por cierto virtus y polo europeo usan mqb-a0 la mqb la tiene el jetta a7
@jeelesca2713
@jeelesca2713 4 жыл бұрын
Ford Edge pertenecía a ese segmento Master?. Edge desapareció relativamente pronto por qué no hacía sentido, por qué sería diferente con esta Taos?.
@BorgWarnerKP39
@BorgWarnerKP39 4 жыл бұрын
no
@AngelVargas1989
@AngelVargas1989 4 жыл бұрын
Taos pertenece a un segmento que se esta haciendo muy popular, el de los Crossovers semi-compactos (más grande que un subcompacto y más pequeño que un compacto), dónde están Sportage, Qashqai, Mazda CX-30, 2008 y muchas otras. Lo que pasó con Ford Edge es que era un producto bastante caro y demasiado cerca de Explorer siendo esta de tres filas y mejor terminada, además Ford necesitaba espacio en planta para fabricar la nueva Bronco.
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